সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Toyota BZ4X 2022 টু-হুইল ড্রাইভ Jingying JOY সংস্করণ 5 দরজা 5 আসনের SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| রঙ | সাদা বা ধূসর | গাড়ির ধরন | মাঝারি এসইউভি |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 204 | ব্যাটারি কুলিং মোড | তরল কুলিং |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 400 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1870 |
| L*W*H(মিমি) | 4690*1860*1650 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2465 | ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 452 |
| লক্ষণীয় করা | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি মাঝারি আকারের এসইউভি,টয়োটা বিজেড4এক্স 2022 মাঝারি এসইউভি,টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি 5 আসনের এসইউভি |
||
পণ্যের বর্ণনা
Toyota bZ4X 2022 টু-হুইল ড্রাইভ Jingying JOY সংস্করণ 5 দরজা 5 আসনের SUV
Toyota bZ4X হল জাপানের টয়োটা মোটর কর্পোরেশন দ্বারা স্ক্র্যাচ থেকে নির্মিত প্রথম সর্ব-ইলেকট্রিক গাড়ি।গাড়ির ধরন.এটি 2022 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উপলব্ধ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এটি "TOYOTA bZ" সিরিজের সাতটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রথম মডেল যা টয়োটা 2025 সালের মধ্যে চালু করার পরিকল্পনা করেছে।
2021 সালের ডিসেম্বরে, কিছু মিডিয়া রিপোর্ট করেছে যে টয়োটার প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল bZ4X এর বিদেশী মূল্য ঘোষণা করা হয়েছিল।28 এপ্রিল, 2022-এ, FAW Toyota bZ4X প্রাক-বিক্রয় শুরু করবে।নতুন গাড়িটি মূলত বিদেশী সংস্করণের ডিজাইন অনুসরণ করে এবং টয়োটার সর্বশেষ হাই-টেক এবং ইমোশন ডিজাইন থিম গ্রহণ করে।গাড়িটি ই-টিএনজিএ দ্বারা নির্মিত BEV এক্সক্লুসিভ প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে এবং ছাদটি সোলার প্যানেল দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।
| Toyota bZ4X 2022 টু-হুইল ড্রাইভ Jingying JOY সংস্করণ | Toyota bZ4X 2022 টু-হুইল ড্রাইভ Changxun JOY সংস্করণ | Toyota bZ4X 2022 টু-হুইল ড্রাইভ Changxun PRO সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ধরন | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.10 | 2022.10 | 2022.10 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 400 | 615 | 615 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.5 | 0.83 | 0.83 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 7 | 10 | 10 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 | 80 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 | 150 | 150 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 266.3 | 266.3 | 266.3 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 204 | 204 | 204 |
| দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 |
| গাড়ির কাঠামো | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 | 160 | 160 |
| অফিসিয়াল 0-50 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.39 | 1.31 | 1.31 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4690 | 4690 | 4690 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1860 | 1860 | 1860 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1650 | 1650 | 1650 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2850 | 2850 | 2850 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1600 | 1600 | 1600 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1610 | 1610 | 1610 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 17 | 17 | 17 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 26 | 26 | 26 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 452 | 452 | 452 |
| বায়ু প্রতিরোধের সহগ | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1870 | 1870 | 1910 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2465 | 2465 | 2465 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 150 | 150 | 150 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 204 | 204 | 204 |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) | 266.3 | 266.3 | 266.3 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 150 | 150 | 150 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 266.3 | 266.3 | 266.3 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে | সামনে | সামনে |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| ব্যাটারি কুলিং মোড | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 400 | 615 | 615 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 50.3 | 66.7 | 66.7 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 117.25 | 155.48 | 155.48 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 12.3 | 11.6 | 11.6 |
| ব্যাটারি প্যাক ওয়ারেন্টি | আট বছর বা 200, 000 কিলোমিটার | আট বছর বা 200, 000 কিলোমিটার | আট বছর বা 200, 000 কিলোমিটার |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.5 | 0.83 | 0.83 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 7 | 10 | 10 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| চার চাকার ড্রাইভ | - | - | - |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | ই টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
ই টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
ই টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | |||
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | ● | ● | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | - | ⭕ |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | ● | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | - | - | - |
| ডাও খোলার এলার্ম | - | - | - |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | - |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | - | সামনে⭕/পিছন⭕ | সামনে●/পিছন● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র ⭕ 360 প্যানোরামিক চিত্র | ●360 প্যানোরামিক ইমেজ |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | ⭕ |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | - | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●অর্থনীতি ● তুষার |
●অর্থনীতি ● তুষার |
●অর্থনীতি ● তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | ⭕ |
| দূরবর্তী পার্কিং | - | - | - |
| শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল | |||
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ● L2 টয়োটা সেফটি সেন্স | ● L2 টয়োটা সেফটি সেন্স | ● L2 টয়োটা সেফটি সেন্স |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | - | - | খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
| ছাদের আলনা | ● | ||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী/ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● সামনে ⭕সব গাড়ি | ||
| পাওয়ার দরজার হাতলটি লুকান | |||
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | |||
| রিমোট বুট | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | |||
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক | প্লাস্টিক ⭕ জেনুইন লেদার | খাঁটি চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | ⭕ | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | - | - | সামনে |
| ইটিসি ডিভাইস | |||
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিশ্রণ | ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিশ্রণ ⭕ জেনুইন লেদার |
●জেনুইন লেদার |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) ⭕উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ⭕ কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-তরফা) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | - | ড্রাইভার⭕/ভাইস ড্রাইভার⭕ | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে আসন ফাংশন | - | ⭕ গরম করা |
● গরম করা |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ⭕ ড্রাইভার | ||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | backrest সমন্বয় | backrest সমন্বয় | backrest সমন্বয় |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | ⭕ গরম করা | ● গরম করা |
|
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8 | ●8 ⭕ 12.3 | ●12.3 |
| জিপিএস | ⭕ | ● | |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ⭕ | ● | |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | carplay, carlife, Hicar | carplay, carlife, Hicar | |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | - | - | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC |
| মুখ স্বীকৃতি | ⭕ | ● | |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ⭕ | ● | |
| 4G/5G | ⭕ 4G OTA | ●4G OTA | |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 3 | সামনে 3 | সামনে ৩/পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
| স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 | ●6 |
| ডলবি অ্যাটমোস | |||
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | ● | ● | ● |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | |||
| স্পর্শ পড়ার আলো | |||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | |||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ⭕ রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ⭕ গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●অটো বিরোধী চকচকে |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | |||
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার +আলো ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার +আলো ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার +আলো ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
| পিছন সম্মার্জনী | |||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | বৃষ্টি সেন্সর | ||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | |||
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | |
| অ্যানিয়ন জেনারেটর | - | - | - |
| গাড়ির সুগন্ধি ডিভাইস | |||
প্রস্তাবিত পণ্য