সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
2022 BMW I4 M50 মাঝারি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি 5 দরজা 5 আসন ডাবল মোটর হ্যাচব্যাক
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| ব্র্যান্ড | বিএমডব্লিউ | গাড়ির ক্লাস | মাঝারি গাড়ি |
|---|---|---|---|
| মোটর মোট টর্ক（N·m） | 795 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 218 | L*W*H(মিমি)) | 4785*1852*1455 |
পণ্যের বর্ণনা
2022 BMW I4 M50 মাঝারি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি 5 দরজা 5 আসন ডাবল মোটর হ্যাচব্যাক
BMW i4 হল i3 চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে একটি দুই আসন বিশিষ্ট স্পোর্টস কার, যা একটি বর্ধিত পরিসরের হাইব্রিড সিস্টেম বা একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পাওয়ার সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।মডেলটি রিইনফোর্সড কার্বন ফাইবার কম্পোজিট "লাইফ" বডি ম্যাটেরিয়াল এবং একটি সমস্ত অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় চ্যাসিস দিয়ে তৈরি করা অব্যাহত থাকবে, একটি হালকা ওজন এবং খুব শক্তিশালী প্রভাব প্রতিরোধের সাথে।BMW i4 প্রায় $50000-এ বিক্রি হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং বর্তমানে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নয়।
ডুয়াল কিডনি সেমি এনক্লোজড এয়ার ইনটেক গ্রিলের দৃঢ় চাক্ষুষ প্রভাব রয়েছে এবং গ্রিলটি সামনের দিকের ক্যামেরা, আল্ট্রাসনিক এবং রাডার সেন্সরকে সংহত করে।সামনের হেডলাইটগুলির একটি পাতলা নকশা রয়েছে এবং ভিতরের বুদ্ধিমান লেজার হেডলাইটগুলি 500 মিটার পর্যন্ত আলোকিত করতে পারে, যা রাতের বেলা গাড়ি চালানোর জন্য সুরক্ষা প্রদান করে
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশনের পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন গাড়িটি বর্তমান মডেলের মতোই, যার মধ্যে রয়েছে একটি 12.3-ইঞ্চি এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং একটি 14.9-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিন সমন্বিত একটি বড় স্ক্রীন, যা সহজ দৈনিক অপারেশনের জন্য ড্রাইভারের দিকে সামান্য কাত। .একই সময়ে, স্ক্রিনটি নতুন BMW iDrive 8.0 সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, একটি সাধারণ UI ডিজাইন এবং সাহসী গ্রাফিক ডিজাইনের পাশাপাশি সমৃদ্ধ আলো এবং ছায়ার প্রভাব।
| 2022 BMW I4 M50 | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি গাড়ি |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.02 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 560 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.77 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 8.25 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 400 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 795 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 544 |
| L*W*H(মিমি) | 4785*1852*1455 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 218 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 3.9 |
| পরিমাপিত ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি) | 532 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.85 |
| গাড়ী শরীর | |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4785 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1852 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1455 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2856 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1589 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1606 |
| সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 125 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ(মি) | ৬.২৫ |
| গাড়ির কাঠামো | হ্যাচব্যাক |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | |
| পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | 470-1290 |
| ড্র্যাগ সহগ (সিডি) | 0.25 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2275 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2735 |
| বৈদ্যুতিক মটর | |
| মোটর প্রকার | - |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 400 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 544 |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) | 795 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | - |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক(N·m) | - |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বাধিক টর্ক(N·m) | |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | ডাবল মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে+পিছন |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| ব্যাটারি কুলিং পদ্ধতি | তরল কুলিং |
| চার্জিং | সমর্থিত নয় |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 560 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | ৮৩.৯ |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 16.4 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.77 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 8.25 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 |
| সংক্রমণ | |
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | ফিক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |
| চালানোর ধরণ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল বল জয়েন্ট ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/40/R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/40/R19 |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ●/পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● |
| সামনের মাঝের এয়ার ব্যাগ | |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সমস্ত গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ⭕ |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | ⭕ |
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | ⭕ |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ⭕ |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● অভিযোজিত ক্রুজ ⭕পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● |
| পাইলটেড পার্কিং | |
| ট্র্যাকিং এবং বিপরীত | ● |
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● |
| হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল | |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় |
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | ⭕L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |
| সানরুফ টাইপ | বৈদ্যুতিক প্যানোরামিক |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| ফ্রেমহীন নকশা দরজা | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |
| ছাদের আলনা | |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি |
| পাওয়ার দরজার হাতলটি লুকান | |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | |
| রিমোট বুট | |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | |
| কম গতির সতর্কতা | ● |
| সেন্টিনেল মোড/ক্লেয়ারভয়েন্ট | |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ⭕(2500 ইউয়ান) |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3 |
| HUD হেডার প্রদর্শন | ● |
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | |
| অন্তর্নির্মিত ট্র্যাফিক রেকর্ডার | ⭕(1900 ইউয়ান) |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ●সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | |
| আসন উপাদান | ● চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ● |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ⭕ গরম করা(3600ইউয়ান) |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার ● |
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | ⭕ গরম করা |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●14.9'' |
| জিপিএস | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● |
| রাস্তা উদ্ধার কল | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | সমর্থন Carplay |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | |
| ফেস আইডি | |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● |
| 4G/5G | ●4জি |
| ওটিএ | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●USB●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ⭕ফ্রন্ট 2/রিয়ার 2(2900yuan)●ফ্রন্ট 2 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ● হারমান/কার্ডন |
| স্পিকার পরিমাণ | ●12 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় |
| আলো কনফিগারেশন | |
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●লেজার |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● |
| স্টিয়ারিং বাতি | |
| সামনে কুয়াশা আলো | |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●11 রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● রিভার্সিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিপরীত হয় ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
| পিছন সম্মার্জনী | |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি |
| তাপ পাম্প শীতাতপনিয়ন্ত্রণ | ● |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● |
| গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | |
প্রস্তাবিত পণ্য