সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
2022 টেসলা মডেল 3 সংস্করণ উচ্চ কর্মক্ষমতা EV অল-হুইল-ড্রাইভ সংস্করণ মাঝারি গাড়ি
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ধরন | মাঝারি গাড়ি | শক্তির ধরন | ইভি |
|---|---|---|---|
| দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4694*1850*1443 | গাড়ির কাঠামো | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
| ড্রাইভিং মোড | ডুয়াল মোটর অল-হুইল-ড্রাইভ | সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন |
| লক্ষণীয় করা | 10 মি রিয়ার টিপিং ডাম্প ট্রাক,40 টন রিয়ার টিপিং ডাম্প ট্রাক,10 মি হেভি ডিউটি ট্রাক ট্রেলার |
||
পণ্যের বর্ণনা
2022 টেসলা মডেল 3 সংস্করণ উচ্চ কর্মক্ষমতা EV অল-হুইল-ড্রাইভ সংস্করণ মাঝারি গাড়ি
শরীরের সামগ্রিক আকার হল 4694mm x 1850mm x 1443mm, এবং হুইলবেস হল 2875mm।অন্যান্য সেডানের সাথে তুলনা করে, টেসলা মডেল 3 এর অভ্যন্তরীণ স্থান তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট।যাইহোক, সীট ডিজাইনের ক্ষেত্রে, টেসলা মডেল 3-এ চমৎকার আরাম রয়েছে, বিশেষ করে সামনের আসনগুলি, যা তুলনামূলকভাবে প্রশস্ত লেগরুম প্রদান করে এবং সামনের লম্বা আসনগুলি পিছনের দিকে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।চালক এবং যাত্রীদের রাইড আরাম ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়েছে।একই সময়ে, টেসলা মডেল 3 এর ট্রাঙ্ক স্পেস প্রায় 425L, যা দৈনিক পারিবারিক ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট।টেসলা মডেল 3 এর ক্রুজিং রেঞ্জ এই গাড়ির অন্যতম হাইলাইট।স্ট্যান্ডার্ড ক্রুজিং পরিসীমা 556 কিলোমিটার, যখন উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণ 675 কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারে।এই ক্রুজিং পরিসীমা বেশিরভাগ বাড়ির ব্যবহারকারীদের দৈনন্দিন চাহিদা মেটাতে পারে।একই সময়ে, টেসলা মডেল 3 এর চার্জিং গতিও খুব দ্রুত, এবং এটি অল্প সময়ের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা যেতে পারে।এছাড়াও, টেসলা বিশ্বজুড়ে একটি বিস্তৃত চার্জিং নেটওয়ার্ক স্থাপন করেছে, যা ব্যবহারকারীদের আরও সুবিধাজনকভাবে চার্জ করার অনুমতি দেয়।
| 2022 মডেল 3 রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ | 2022 মডেল 3 উচ্চ-পারফরম্যান্স অল-হুইল-ড্রাইভ সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি গাড়ি | মাঝারি গাড়ি |
| শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2021.11 | 2021.12 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 556 | 675 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 1 | 1 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 10 | 10 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 194 | 357 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 340 | 659 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 264 | 486 |
| L*W*H(মিমি) | 4694*1850*1443 | 4694*1850*1443 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 225 | 261 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 6.1 | 3.3 |
| পরিমাপ ক্রুজিং পরিসীমা | ||
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.41 | 1.49 |
| গাড়ী শরীর | ||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4694 | 4694 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1850 | 1850 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1443 | 1443 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2875 | 2875 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1580 | 1580 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1580 | 1580 |
| সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 138 | 138 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 15 | 15 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 17 | 17 |
| গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | ||
| পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 425 | 425 |
| ড্র্যাগ সহগ (সিডি) | 0.23 | 0.23 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1761 | 1836 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2170 | 2300 |
| বৈদ্যুতিক মটর | ||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | প্রি-ইনডাক্টিভ/অসিঙ্ক্রোনাস রিয়ার স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 194 | 357 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 264 | 486 |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) | 340 | 659 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | —— | 137 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক(N·m) | —— | 219 |
| পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 194 | 220 |
| পিছনের মোটরের সর্বাধিক টর্ক(N·m) | 340 | 440 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | ডাবল মোটর |
| মোটর লেআউট | রিয়ার | সামনে+পিছন |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | CATL | এলজি নিউ এনার্জি |
| চার্জিং | সমর্থিত নয় | সমর্থিত নয় |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 556 | 675 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 60 | 78.4 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 126 | 168 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 12.5 | 13.2 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 1 | 1 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 10 | 10 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | ||
| সংক্রমণ | ||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||
| চালানোর ধরণ | রিয়ার-ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর অল-হুইল-ড্রাইভ |
| চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম | —— | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/45/R18 | 235/40/R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/45/R18 | 235/40/R19 |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ●পিছন- | সামনে ●পিছন- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| প্যাসিভ পথচারী সুরক্ষা | ● | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | ||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | ⭕ | ⭕ |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ||
| সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | —— | —— |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● তুষার |
খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ⭕ | ⭕ |
| দূরবর্তী পার্কিং | ⭕ | ⭕ |
| দূরবর্তী কল | ⭕ | ⭕ |
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● |
| হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল | —— | —— |
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ●অটোপাইলট | ●অটোপাইলট |
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | ●L2 ⭕L3 |
●L2 ⭕L3 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
| সানরুফ টাইপ | ● খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ | ● খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | —— | ● |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| ফ্রেমহীন নকশা দরজা | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | —— | —— |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● |
| ছাদের আলনা | —— | —— |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● |
| চাবির ধরন | ⭕রিমোট কী ● ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
⭕রিমোট কী ● ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| পাওয়ার দরজার হাতলটি লুকান | —— | —— |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | —— | —— |
| দূরবর্তী শুরু | ● | ● |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● |
| সেন্টিনেল মোড/ক্লেয়ারভয়েন্ট | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | —— | —— |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ||
| এলসিডি মিটার সাইজ | ||
| HUD হেডার প্রদর্শন | ||
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | ||
| অন্তর্নির্মিত ট্রাফিক রেকর্ডার | ● | ● |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ●সামনে | ●সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● |
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●15'' | ●15'' |
| জিপিএস | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● |
| রাস্তা উদ্ধার কল | ||
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | ||
| ফেস আইডি | ||
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি |
| ওটিএ | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ৩/পিছন ২ | ●সামনে ৩/পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ||
| স্পিকার পরিমাণ | ●8 | ●14 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান |
| আলো কনফিগারেশন | ||
| কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● |
| স্টিয়ারিং বাতি | ||
| সামনে কুয়াশা আলো | ●LED | |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ||
| হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ||
| হেডলাইট বিলম্ব বন্ধ হয় | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ● একক রঙ | |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা বিপরীত করার সময় স্বয়ংক্রিয় মন্দা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ●রিয়ারভিউ মিরর হিটিং ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত হয় ● অটো ফোল্ড অন লক ● স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ||
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
| পিছন সম্মার্জনী | ||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | ||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| তাপ পাম্প শীতাতপনিয়ন্ত্রণ | ● | ● |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ||
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ||
| গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | ||
| স্মার্ট হার্ডওয়্যার | ||
| অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং চিপ | ●টেসলা এফএসডি | ●টেসলা এফএসডি |
| চিপের মোট কম্পিউটিং শক্তি | ●144 টপস | ●144 টপস |
| ক্যামেরার সংখ্যা | ●8 | ●8 |
| অতিস্বনক রাডার পরিমাণ | ●12 | ●12 |
| মিলিমিটার তরঙ্গ রাডারের সংখ্যা | ●1 | ●1 |
প্রস্তাবিত পণ্য