সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
BWM X7 মাঝারি আকারের SUV 1.5T 7 আসন সহ 6 স্পিড ম্যানুয়াল 180Km/H
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| ব্র্যান্ড | BWM মোটরস | স্তর | মাঝারি এসইউভি |
|---|---|---|---|
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | বাজার করার সময় | 2021.03 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 156hp L4 | লক্ষণীয় করা | মাঝারি SUV, 7 আসন সহ 1.5T, 156 হর্সপাওয়ার L4360° প্যানোরামিক ইমেজ, সানরুফ, অ্যালয় হুইল, চাবিহীন প্ |
| লক্ষণীয় করা | 7 আসন মাঝারি আকারের SUV গাড়ি,SWM X7 মাঝারি আকারের SUV,180Km/H মাঝারি আকারের SUV |
||
পণ্যের বর্ণনা
BWM X7 হল একটি মাঝারি আকারের SUV, 7 আসন সহ 1.5T, 156 হর্সপাওয়ার L4, 6-স্পীড ম্যানুয়াল, এবং সর্বোচ্চ গতি হল 180Km/H৷
BWM X7 একটি মাঝারি আকারের SUV
30 আগস্ট, 2016-এ, BWM মোটরস-এর অধীনে প্রথম 100,000-শ্রেণীর 7-সিটের SUV "BWM X7" চংকিং-এ লঞ্চ করা হয়েছিল।মিলিয়ন25 আগস্ট, 2017-এ, BWM X7 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (6AT) আনুষ্ঠানিকভাবে চেংডু অটো শোতে চালু করা হয়েছিল।পণ্যটিকে "100,000-স্তরের বুদ্ধিমান 7-সিটের SUV" হিসাবে স্থান দেওয়া হয়েছিল, "সত্যিই বড়", "সত্যিই দুর্দান্ত" এবং "সত্যিই স্মার্ট" তিনটি মূল সুবিধা সহ
| ব্র্যান্ড | BWM মোটরস |
| স্তর | মাঝারি এসইউভি |
| শক্তির ধরন | পেট্রল |
| বাজার করার সময় | 2021.03 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 156hp L4 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 115(156Ps) |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N m) | 220 |
| গিয়ারবক্স | 6-স্পীড ম্যানুয়াল |
| LxWxH(মিমি) | 4710x1855x1750 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 6 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 180 |
| শরীর | |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4710 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1855 |
| উচ্চতা(মিমি) | 1750 |
| হুইলবেস(মিমি) | 2750 |
| সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1545 |
| রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) | 1550 |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | |
| শরীরের গঠন | এসইউভি |
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | কপাটিকা দরজা |
| আসন সংখ্যা (টুকরা) | 6 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1620 |
| সর্বোচ্চ লোড ভর (কেজি) | |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2145 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 54 |
| লাগেজ বগির পরিমাণ (L) | |
| ড্র্যাগ সহগ (সিডি) | |
| ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিন মডেল | SWD15T |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1498 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 |
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 156 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 115 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500-5600 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N m) | 220 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 2000-4000 |
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম |
| সিলিন্ডার উপাদান | লোহা |
| গিয়ারবক্স | |
| গিয়ারবক্স বর্ণনা | 6-স্পীড ম্যানুয়াল |
| গিয়ারের সংখ্যা | 6 |
| সংক্রমণ প্রকার | স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (AT) |
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং |
|
| চালানোর ধরণ | সামনের ড্রাইভ |
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন ফর্ম | ট্রেলিং আর্ম টর্শন বিম টাইপ নির্ভর সাসপেনশন |
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
| চাকা/ব্রেক | |
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | কঠিন ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | হ্যান্ডব্রেক |
| সামনের টায়ারের আকার | 215/60 R17 |
| পিছনের টায়ারের আকার | 215/60 R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | ● সম্পূর্ণ আকার নয় |
| অতিরিক্ত টায়ার বসানো | ● নীচে ঝুলন্ত |
| সক্রিয় নিরাপত্তা ●মানক | |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| প্যাসিভ নিরাপত্তা ● স্ট্যান্ডার্ড | |
| সামনের এয়ারব্যাগ | ●প্রধান চালকের আসন ●কো-পাইলট আসন |
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা |
| চাইল্ড সিট ইন্টারফেস (ISOFIX) | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| অক্জিলিয়ারী / কন্ট্রোল কনফিগারেশন ● স্ট্যান্ডার্ড | |
| পার্কিং রাডার | ●পরে |
| বাহ্যিক কনফিগারেশন ●মানক ○ ঐচ্ছিক কিছু নয় | |
| অ্যালুমিনিয়াম খাদ চাকা | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন ● স্ট্যান্ডার্ড | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক |
| স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয় | ●উপর এবং নিচে |
| স্টিয়ারিং হুইল ফাংশন | ● মাল্টি- ফাংশন নিয়ন্ত্রণ |
| ট্রিপ কম্পিউটার স্ক্রীন | ● রঙ |
| এলসিডি যন্ত্র শৈলী | ●সব তরল স্ফটিক নয় |
| এলসিডি মিটারের আকার (এ) | ●3.5 |
| কমফোর্ট/এন্টি-চুরি কনফিগারেশন ●স্ট্যান্ডার্ড | |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| দূরবর্তী কী প্রকার | ●সাধারণ রিমোট কন্ট্রোল কী |
| আসন কনফিগারেশন ● স্ট্যান্ডার্ড | |
| আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক |
| আসন বিন্যাস | ●2+2+2 |
| তৃতীয় সারির আসন | ●2 আসন |
| চালকের আসন সামগ্রিক সমন্বয় | ●ফরওয়ার্ড এবং পশ্চাৎগামী আন্দোলন ●ব্যাকরেস্ট কোণ ●উচ্চতা সমন্বয় |
| চালকের আসনের স্থানীয় সমন্বয় | ● হেডরেস্ট |
| যাত্রী আসন সামগ্রিক সমন্বয় | ●আগে পিছনে সরান ●ব্যাকরেস্ট কোণ |
| যাত্রী আসন স্থানীয় সমন্বয় | ● হেডরেস্ট |
| দ্বিতীয় সারি আসন সামগ্রিক সমন্বয় | ●Backrest কোণ সমন্বয় |
| দ্বিতীয় সারির আসন স্থানীয় সমন্বয় | ● হেডরেস্ট |
| সামনে/পিছনের আর্মরেস্ট | ●সামনের সারি |
| রিয়ার সিট রিক্লাইনিং রেশিও | ●50:50 |
| বুদ্ধিমান আন্তঃসংযোগ ●মানক | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●বড় পর্দা |
| কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার | ●8 ইঞ্চি |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| অডিও এবং ভিডিও বিনোদন ●মানক | |
| মাল্টিমিডিয়া ইন্টারফেস | ●ইউএসবি/টাইপ-সি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●1 সামনের সারি ●1 পিছনের সারি |
| স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | ●4 |
| আলো কনফিগারেশন ● স্ট্যান্ডার্ড | |
| লো বিম লাইট | ● হ্যালোজেন |
| উচ্চ মরীচি | ● হ্যালোজেন |
| আলো সাহায্য করুন | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| সামনে কুয়াশা আলো | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর● স্ট্যান্ডার্ড | |
| পাওয়ার জানালা | ●সামনের সারি ●পিছনের সারি |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় আইকন |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● সামনের যাত্রীর আসন + কোন আলো নেই |
প্রস্তাবিত পণ্য