Toyota IZOA E Jinqing 2020 E. Zhizun ভার্সন 400km Small SUV EV নতুন
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xব্র্যান্ড | টয়োটা | বছর | 2022 |
---|---|---|---|
শরীরের গঠন | ছোট এসইউভি | শক্তির ধরন | ইভি |
ব্যাটারির আকার (kwh) | 54.3 | সংক্রমণ | ঠিক করুন |
আকার (মিমি) | 4405*1795*1575 | মোটর(পিএস) | 204 |
লক্ষণীয় করা | Toyota IZOA Small SUV EV,400km Small SUV EV,1.5L/100km Small SUV EV |
Toyota IZOA E jinqing 2020 E. zhizun সংস্করণ 400km Small SUV EV নতুন গাড়ি
গাড়ির নকশার জ্বালানী সংস্করণের ধারাবাহিকতার চেহারায়, তবে কিছুটা পরিবর্তনের বিবরণে।নতুন গাড়িটি একটি 150kW (204Ps) ড্রাইভ মোটর এবং সর্বোচ্চ 160km/h গতিবেগ দিয়ে সজ্জিত হবে৷Toyota IZOA EV চেহারা, নতুন গাড়ির সামগ্রিক আকৃতি এবং জ্বালানি সংস্করণ একই রাখতে হবে।পরিবর্তনটি হল যে সামনের মুখটি একটি বন্ধ ফ্রন্ট ইনটেক গ্রিল ব্যবহার করে, যা আরও প্রযুক্তিগত দেখায়।শরীরের আকারের দিক থেকে, Toyota IZOA EV এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা হল 4405/1795/1575mm এবং হুইলবেস হল 2640mm।টায়ারের আকার 215/60 R17।অ্যাভান্ট-গার্ডের দুই রঙের বডি ডিজাইন গাড়িটিকে আরও ফ্যাশনেবল এবং অ্যাভান্ট-গার্ডে ভিজ্যুয়াল চেহারা দেয়।
সংস্করণ | Toyota IZOA E jinqing 2020 E. zhixing সংস্করণ | Toyota IZOA E jinqing 2020 E. Zhixiang সংস্করণ | Toyota IZOA E jinqing 2020 E. zhizun সংস্করণ |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ধরন | ছোট এসইউভি | ||
শক্তির ধরন | ইভি | ||
বাজার করার সময় | 2020. 05 | ||
NEDC বিশুদ্ধ ব্যাটারি পরিসীমা (কিমি) | 400 | ||
দ্রুত চার্জ করার সময় (H) | 0.83 | ||
ধীর চার্জ সময় (H) | 6.5 | ||
দ্রুত চার্জ শতাংশ | 75 | ||
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 150 | ||
সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 300 | ||
ইলেক্ট্রোমোটর(পিএস) | 204 | ||
দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4405*1795*1575 | ||
গাড়ির কাঠামো | 5 দরজা 5 আসন SUV | ||
সর্বোচ্চ স্পীক (কিমি/ঘন্টা) | 160 | ||
অফিসিয়াল 0-50 কিমি/ঘন্টা গতি | 3.4 | ||
বৈদ্যুতিক সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.5 | ||
শরীর | |||
দৈর্ঘ্য (মিমি) | 4405 | ||
প্রস্থ (মিমি) | 1795 | ||
উচ্চতা (মিমি) | 1575 | ||
হুইলবেস (মিমি) | 2640 | ||
চাকা ট্র্যাকের আগে (মিমি) | 1550 | ||
পিছনের চাকার পিচ (মিমি) | 1550 | ||
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 14 | ||
প্রস্থান কোণ (°) | 22 | ||
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | 5.2 | ||
শরীরের গঠন | এসইউভি | ||
দরজা খোলার মোড | ফ্ল্যাট খোলা | ||
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | ||
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||
ট্যাঙ্ক ভলিউম (L) | / | ||
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | / | ||
রিকন্ডিশনিং ভর (কেজি) | 1780 | ||
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2220 | ||
ইলেক্ট্রো মোটর | |||
মোটর প্রকার | পিএমএসএম | ||
মোট মোটর শক্তি (KW) | 150 | ||
মোট মোটর শক্তি (PS) | 204 | ||
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 300 | ||
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 150 | ||
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 300 | ||
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক | ||
মেশিন লেআউট | সামনে | ||
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | ||
ব্যাটারি কুলিং মোড | তরল ঠান্ডা | ||
NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 400 | ||
ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 54.3 | ||
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 131 | ||
100কিমি শক্তি খরচ (KWH/100কিমি) | 13.1 | ||
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | ||
দ্রুত চার্জ করার সময় (H) | 0.83 | ||
ধীর চার্জ সময় (H) | 6.5 | ||
দ্রুত চার্জ করার ক্ষমতা (%) | 75 | ||
সংক্রমণ | |||
গিয়ার নম্বর | 1 | ||
সংক্রমণের ধরন | ফিক্স | ||
হিসাবে উল্লেখ করা" | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | ||
চ্যাসিস | |||
ড্রাইভিং মোড | ফ্রন্ট-ইঞ্জিন ফ্রন্ট ড্রাইভ | ||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | ই-টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক | ||
গাড়ির শরীরের গঠন | ফ্রেম | ||
ব্রেক সিস্টেম | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
রিয়ার ব্রেক টাইপ | ডিস্ক | ||
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ই ব্রেক | ||
সামনের টায়ারের আকার | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
পিছনের টায়ারের আকার | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | সম্পূর্ণ আকার নেই | ||
নিরাপত্তা ব্যবস্থা | |||
সামনের এয়ারব্যাগ | চালক ও সহ-চালক | ||
সিট সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | ||
সিট হেড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | ||
হাঁটু এয়ারব্যাগ | √ | ||
ভাইস সিট কুশন এয়ারব্যাগ | √ | ||
প্যাসিভ পথচারী সুরক্ষা | |||
টিপিএমএস | বিপদজনক | ||
কম বায়ু সাশ্রয়ী টায়ার | |||
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | ||
শিশু আসন ইন্টারফেস | আইএসও ফিক্স | ||
ABS | √ | ||
ইবিডি ইলেকট্রনিক ব্রেক ডিস্ট্রিবিউশন | √ | ||
ইবিএ ইলেকট্রনিক ব্রেক সহকারী | √ | ||
TCS ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম | √ | ||
ইএসপি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম | √ | ||
লাইন সহায়তা পরিবর্তন করুন | √ | ||
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | √ | ||
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট সিস্টেম | √ | ||
লেনকে কেন্দ্র করে রাখুন | √ | ||
রাস্তার ট্রাফিক লক্ষণ সনাক্তকরণ | |||
সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা | √ | ||
ক্লান্ত ড্রাইভিং টিপস | |||
সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা | √ | ||
নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | |||
ড্রাইভিং সহায়তা চিত্র | বিপরীত ক্যামেরা | বিপরীত ক্যামেরা | |
গাড়ির বিপরীত দিকের সতর্কতা | √ | ||
ক্রুজ সিস্টেম | দুদক | ||
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা/অর্থনৈতিক/মান/স্বাচ্ছন্দ্য | ||
জায়গায় স্ব-পার্কিং | |||
ব্রেক শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | √ | ||
ভয়েস অনুকরণ | |||
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | √ | ||
পার্বত্য সহায়ক | √ | ||
ধীরে ধীরে খাড়া ঢাল | |||
পরিবর্তনশীল সাসপেনশন বৈশিষ্ট্য | |||
বাতাসের চাপ | |||
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়ন সাসপেনশন | |||
পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত | |||
ইন্টিগ্রাল সক্রিয় স্টিয়ারিং সিস্টেম | |||
সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল/ডিফারেনশিয়াল লক | |||
ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা | টয়োটা সেফটি সেন্স | ||
ড্রাইভিং সহায়তা ক্লাস | L2 | ||
বিরোধী চুরি কনফিগারেশন | |||
সানপ্রুফ | ই-সানরুফ | ই-সানরুফ | |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ||
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং | √ | ||
চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি | ||
কীবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | √ | ||
চাবিহীন এন্টার | সামনে | ||
দূরবর্তী শুরু | √ | ||
ব্যাটারি প্রি হিটিং | √ | ||
কম গতির সতর্কতা | √ | ||
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক | চামড়া | চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে উপরে এবং নিচে | ||
ট্রান্সমিশন প্রকার | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট করুন | ||
মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল | √ | ||
স্টিয়ারিং হুইল তাপ | √ | ||
এলসিডি ড্যাশবোর্ড | √ | ||
ড্রাইভ ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙিন | ||
পর্দার আকার | 7'' | ||
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ফ্যাব্রিক | কৃত্রিম চামড়া এবং জেনিউন লেদার | কৃত্রিম চামড়া এবং জেনিউন লেদার |
ড্রাইভারের আসন সমন্বয়ের ধরন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট হাই এবং লো | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট হাই এবং লো | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন, কোমর সমর্থন |
ভাইস-ড্রাইভার সিট সমন্বয় প্রকার | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট | ||
ড্রাইভার এবং ভাইস-ড্রাইভার সিট ই-সামঞ্জস্য | চালক ও সহ-চালক | ||
সামনে আসন ফাংশন | তাপ | ||
পিছনের আসন ভাঁজ ধরন | আনুপাতিকভাবে | ||
সামনের পিছনে কেন্দ্রীয় আর্ম বিশ্রাম | সামনের অংশ | ||
মিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে স্ক্রীন | স্পর্শ পর্দা | ||
সেন্ট্রাল ডিসপ্লে স্ক্রীন সাইজ | 9'' | ||
জিপিএস | √ | √ | |
ব্লুটুথ | √ | ||
চার্জিং ইন্টারফেস | USB এবং AUX | ||
ইউএসবি পরিমাণ | সামনে ঘ | ||
220V/230V শক্তি | √ | ||
স্পিকার নম্বর | 4 | 6 | 6 |
হালকা কনফিগারেশন | |||
হেডলাইট টাইপ | হ্যালোজেন | হ্যালোজেন | এলইডি |
LED দিনের সময় চলমান আলো | √ | ||
অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | √ | ||
অটো হেডলাইট | √ | ||
সামনে কুয়াশার আলো | এলইডি | এলইডি | |
হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | √ | ||
গ্লাস এবং সাইড মিরর কনফিগারেশন | |||
বৈদ্যুতিক জানালা | সামনের অংশ | ||
এক বোতাম উইন্ডো সমন্বয় | সব গাড়ি | ||
উইন্ডো বিরোধী চিমটি | √ | ||
সাইড মিরর | ই-সামঞ্জস্য করুন | ই-সামঞ্জস্য করুন | ই-সামঞ্জস্য, ভাঁজ, তাপ, স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
অভ্যন্তর পিছন vier আয়না | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ||
পিছন সম্মার্জনী | √ | ||
এয়ার কন্ডিশনার কনফিগারেশন | |||
তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | অটো | ||
এয়ার পিউরিফায়ার | √ | ||
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | √ | ||
PM2.5 ডিভাইস | √ | ||
অ্যানিয়ন জেনারেটর | √ |