BYD Yuan PLUS 2022 510km ফ্ল্যাগশিপ প্লাস EV SUV নতুন EV গাড়ি কমপ্যাক্ট
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xব্র্যান্ড | বিওয়াইডি | স্তর | ইউয়ান |
---|---|---|---|
শক্তির ধরন | ইভি | L*W*H(মিমি) | 4455*1875*1615 |
ব্যাটারির আকার (kwh) | 60.48 | গিয়ারবক্স | ঠিক করুন |
লক্ষণীয় করা | কমপ্যাক্ট বাইড ইউয়ান ইভ,ফিক্স গিয়ারবক্স বিওয়াইডি ইভি কার,510 কিমি বাইড ইউয়ান ইভ |
BYD yuan PLUS 2022 510km ফ্ল্যাগশিপ প্লাস EV কমপ্যাক্ট SUV নতুন EV গাড়ি BYD Yuan Plus
মার্চ 2016 থেকে প্রকাশিত, BYD Yuan বর্তমানে শুধুমাত্র একটি সর্ব-ইলেকট্রিক যান হিসাবে উপলব্ধ, যদিও আগে একটি পেট্রল এবং একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণও দেওয়া হয়েছিল।BYD Yuan-এর পেট্রল সংস্করণ 2015 সাল থেকে BYD S1 হিসাবে বিক্রি হয়েছিল এবং ইউয়ান পরিবারের অংশ হওয়ার আগে নতুন নামকরণ করা হয়েছিল।কিছু বাজারে S1 নাম রাখা হয়েছিল, এমনকি সর্ব-ইলেকট্রিক সংস্করণের জন্যও পুনরায় ব্যবহার করা হয়েছিল।BYD S2 হল একটি অল-ইলেকট্রিক সাবকমপ্যাক্ট ক্রসওভার যা মূলত একটি রিব্যাজড ইউয়ান, আসল ইউয়ান এবং S1 এর চেয়ে ছোট এবং 2019 সালে লঞ্চ করা হয়েছিল।
সংস্করণ | BYD yuan PLUS 2022 510km zunrong সংস্করণ | BYD yuan PLUS 2022 510km ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ | BYD yuan PLUS 2022 510km ফ্ল্যাগশিপ প্লাস |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ধরন | কমপ্যাক্ট এসইউভি | ||
শক্তির ধরন | ইভি | ||
CLTC ব্যাটারির পরিসীমা (কিমি) | 510 | ||
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 150 | ||
ইলেক্ট্রো মোটর(ps) | 204 | ||
সংক্রমণ | ফিক্স | ||
দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4455*1875*1615 | ||
গাড়ির কাঠামো | 5 দরজা 5 আসন SUV | ||
0-100কিমি/ঘন্টা গতি(গুলি) | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2720 | ||
কার্ব ওজন (কেজি) | 1690 | ||
সর্বোচ্চ লোড ওজন (কেজি) | 2065 | ||
ইলেক্ট্রো মোটর | |||
মোটর প্রকার | পিএমএসএম | ||
মোট মোটর শক্তি (KW) | 150 | ||
মোট মোটর শক্তি (PS) | 204 | ||
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 310 | ||
ফ্রন্টমোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 | ||
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 310 | ||
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক | একক | ডাবল |
মেশিন লেআউট | সামনে | সামনে | সামনে + পিছনে |
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
ব্যাটারি কুলিং মোড | তরল ঠান্ডা | ||
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 510 | ||
ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 60.48 | ||
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 150 | ||
100কিমি শক্তি খরচ (KWH/100কিমি) | 12.5 | ||
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | ||
দ্রুত চার্জ করার সময় (H) | 0.5 | ||
চ্যাসিস | |||
ড্রাইভিং মোড | সামনের চাকা ড্রাইভ | ||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন শৈলী স্বাধীন সাসপেনশন | ||
রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক | ||
ব্রেক সিস্টেম | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
রিয়ার ব্রেক টাইপ | ডিস্ক | ||
পার্কিং ব্রেক টাইপ | বৈদ্যুতিক | ||
সামনের টায়ারের আকার | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
পিছনের টায়ারের আকার | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
নিরাপত্তা ব্যবস্থা | |||
সামনের এয়ারব্যাগ | চালক ও সহ-চালক | ||
সিট সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | ||
সিট হেড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | সামনের অংশ | |
টিপিএমএস | √ | ||
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
শিশু আসন ইন্টারফেস | আইএসও ফিক্স | ||
ABS | √ | ||
ইবিডি ইলেকট্রনিক ব্রেক ডিস্ট্রিবিউশন | √ | ||
ইবিএ ইলেকট্রনিক ব্রেক সহকারী | √ | ||
TCS ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম | √ | ||
ইএসপি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম | √ | ||
ড্রাইভিং সহায়তা | L2 | L2 | |
নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
পার্কিং রাডার | সামনের অংশ | ||
ড্রাইভার সহকারী ভিডিও | বিপরীত ক্যামেরা | 360 ক্যামেরা | 360 ক্যামেরা |
স্বচ্ছ 540 ক্যামেরা | √ | √ | |
বিপরীত দিকে সতর্কতা | √ | √ | |
সিসিএস ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম | সিসিসি | দুদক | দুদক |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা/অর্থনৈতিক/মানক/আরাম/তুষার | ||
জায়গায় অটো পার্কিং | √ | ||
দূরবর্তী পার্কিং | √ | ||
ব্রেক এনার্জি রিসাইকেল | √ | ||
নিজেই বন্ধ | √ | ||
HAC হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল | √ | ||
হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল এইচডিসি | √ | ||
বিরোধী চুরি কনফিগারেশন | |||
সানপ্রুফ | খোলাযোগ্য প্যানোরামা সানরুফ | ||
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ||
ই- টেলগেট | √ | ||
ছাদের আলনা | √ | √ | |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং | √ | ||
চাবির ধরন | রিমোট কী, ব্লুটুথ কী, NFC/RFID কী | ||
কীবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | √ | ||
চাবিহীন এন্টার | ড্রাইভার | ||
দূরবর্তী শুরু | √ | ||
ব্যাটারি প্রি হিটিং | √ | ||
পাওয়ার আউটপুট | √ | ||
কম গতির সতর্কতা | √ | ||
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | চামড়া | ||
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে উপরে এবং নিচে | ||
গিয়ার শিফট ফর্ম | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ||
মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল | √ | ||
ড্রাইভ ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙিন | ||
এলসিডি ড্যাশবোর্ড | √ | ||
ড্যাশবোর্ডের আকার | 5'' | ||
অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | √ | √ | |
ওয়্যারলেস চার্জার | সামনে | ||
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | কৃত্রিম চামড়া | ||
ক্রীড়া শৈলী আসন | √ | ||
ড্রাইভারের আসন সমন্বয়ের ধরন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট হাই এবং লো | ||
ভাইস-ড্রাইভার সিট সমন্বয় প্রকার | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট | ||
ড্রাইভার এবং ভাইস-ড্রাইভার সিট ই-সামঞ্জস্য | চালক ও সহ-চালক | ||
পিছনের কাপ ধারক | √ | ||
মিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে স্ক্রীন | স্পর্শ পর্দা | ||
সেন্ট্রাল ডিসপ্লে স্ক্রীন সাইজ | 12.8'' | 12.8'' | 15.6'' |
বড় পর্দা ঘোরান | √ | ||
জিপিএস | √ | ||
ব্লুটুথ | √ | ||
চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি | ইউএসবি এসডি | ইউএসবি এসডি |
ইউএসবি পরিমাণ | সামনে 2 + পিছনে 2 | ||
স্পিকার ব্র্যান্ড | ডাইনাউডিও | ||
স্পিকার পরিমাণ | 6 | 8 | 8 |
হালকা কনফিগারেশন | |||
হেডলাইট টাইপ | এলইডি | ||
LED দিনের সময় চলমান আলো | √ | ||
অটো কাছাকাছি দূরে আলো মানিয়ে | √ | √ | |
অটো হেডলাইট | √ | ||
হেডলাইট বিলম্ব বন্ধ | √ | ||
হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | √ | ||
অভ্যন্তর পরিবেষ্টিত আলো | বহু রং | বহু রং | |
গ্লাস এবং সাইড মিরর কনফিগারেশন | |||
বৈদ্যুতিক জানালা | সামনের অংশ | ||
এক বোতাম উইন্ডো সমন্বয় | সব গাড়ি | ||
উইন্ডো বিরোধী চিমটি | √ | ||
সাইড মিরর | ই-সামঞ্জস্য, ই-ভাঁজ, তাপ, স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ||
অভ্যন্তরীণ রিয়ার ভিউ মিরর | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | অটো অ্যান্টি-ড্যাজল | অটো অ্যান্টি-ড্যাজল |
পিছন সম্মার্জনী | √ | ||
এয়ার কন্ডিশনার কনফিগারেশন | |||
তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | অটো | ||
তাপ পাম্প এসি | √ | ||
পিছনের আউটলেট | √ | ||
এয়ার পিউরিফায়ার | √ | ||
পিএম 2.5 ফিল্টার | √ |