সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
মডেল Y 2022 পরিবর্তিত সংস্করণ রিয়ার হুইল ড্রাইভ মিডিয়াম SUV ইলেকট্রিক 5 দরজা 5 আসন
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন | শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 194 | দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4750*1921*1624 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2890 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1929 |
| লক্ষণীয় করা | রিয়ার হুইল ড্রাইভ মাঝারি SUV,মাঝারি SUV 5 আসন 5 দরজা |
||
পণ্যের বর্ণনা
মডেল Y 2022 পরিবর্তিত সংস্করণ রিয়ার-হুইল ড্রাইভ
টেসলা মডেল ওয়াই হল একটি মাঝারি আকারের এসইউভি যা টেসলা তৈরি করেছে।এই বৈদ্যুতিক গাড়িটি 2003 সালে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর থেকে টেসলা দ্বারা চালু করা পঞ্চম মডেল
| মডেল Y 2022 পরিবর্তিত সংস্করণ রিয়ার-হুইল ড্রাইভ | মডেল Y 2022 পরিবর্তিত সংস্করণ দীর্ঘ সহনশীল অল-হুইল ড্রাইভ | মডেল Y 2022 পারফরম্যান্স উচ্চ-পারফরম্যান্স সর্ব-উদ্দেশ্য ড্রাইভ সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি |
| শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 545 | 660 | 615 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 1 | 1 | 1 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 10 | 10 | 10 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | |||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 194 | 331 | 357 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 340 | 559 | 659 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 264 | 450 | 486 |
| L*W*H(মিমি) | 4750*1921*1624 | 4750*1921*1624 | 4750*1921*1624 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 217 | 217 | 250 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৬.৯ | 5 | 3.7 |
| পরিমাপ ক্রুজিং পরিসীমা | 288 | ||
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.44 | 1.52 | 1.63 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4750 | 4750 | 4750 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1921 | 1921 | 1921 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1624 | 1624 | 1624 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2890 | 2890 | 2890 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1636 | 1636 | 1636 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1636 | 1636 | 1636 |
| সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 167 | 167 | 167 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 17 | 17 | 17 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 18 | 18 | 18 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | |||
| পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | 2158 | 2158 | 2158 |
| ড্র্যাগ সহগ (সিডি) | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1929 | 1997 | 2010 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2335 | 2415 | 2415 |
| বৈদ্যুতিক মটর | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাসের আগে আবেশ/অসিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাসের আগে আবেশ/অসিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 194 | 331 | 357 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 264 | 450 | 486 |
| মোটর মোট টর্ক (N·m) | 340 | 559 | 659 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 137 | 137 | |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 219 | 219 | |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 194 | 194 | 220 |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 340 | 340 | 340 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | ডুয়াল মোটর | ডুয়াল মোটর |
| মোটর লেআউট | রিয়ার | সামনে+পিছন | সামনে+পিছন |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | CATL | এলজি নিউ এনার্জি | এলজি নিউ এনার্জি |
| চার্জিং | সমর্থিত নয় | সমর্থিত নয় | সমর্থিত নয় |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 545 | 660 | 615 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 60 | 78.4 | 78.4 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 126 | 168 | 168 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 12.7 | 13.4 | 14.4 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 1 | 1 | 1 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 10 | 10 | 10 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | |||
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | রিয়ার-ইঞ্জিন রিয়ার-ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর অল-হুইল-ড্রাইভ | ডুয়াল মোটো অল-হুইল ড্রাইভ |
| চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | দ্বৈত বাহু স্বাধীন সাসপেনশন | দ্বৈত বাহু স্বাধীন সাসপেনশন | দ্বৈত বাহু স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/45/R19 | 255/45/R19 | 255/35/R21 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/45/R19 | 255/45/R19 | 275/35/R21 |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| সামনের মাঝের এয়ার ব্যাগ | ● | ● | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | |||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | ● | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
| ক্রুজ সিস্টেম | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● তুষার |
●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● তুষার |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| পাইলটেড পার্কিং | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| দূরবর্তী কল | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল | |||
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ●অটোপাইলট | ●অটোপাইলট | ●অটোপাইলট |
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | ●L2 ⭕L3 |
●L2 ⭕L3 |
●L2 ⭕L3 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | ●Sealable প্যানোরামিক | ●Sealable প্যানোরামিক | ●Sealable প্যানোরামিক |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| ফ্রেমহীন নকশা দরজা | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | |||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ⭕রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
⭕রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
⭕রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| পাওয়ার দরজার হাতল লুকান | |||
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | |||
| রিমোট বুট | ● | ● | ● |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | ● | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সেন্টিনেল মোড/ক্লেয়ারভয়েন্ট | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন+সামনে এবং পিছনের সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● | ● | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | |||
| এলসিডি মিটার সাইজ | |||
| HUD হেডার প্রদর্শন | |||
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | ● | ● | ● |
| অন্তর্নির্মিত ট্রাফিক রেকর্ডার | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা | ● গরম করা |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●15'' | ●15'' | ●15'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| রাস্তা উদ্ধার কল | |||
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | |||
| ফেস আইডি | |||
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| ওটিএ | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ৩/পিছন ২ | ●সামনে ৩/পিছন ২ | ●সামনে ৩/পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
| স্পিকার পরিমাণ | ●14 | ●14 | ●14 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং বাতি | |||
| সামনে কুয়াশা আলো | ●LED | ●LED | |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | |||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ● একক রঙ | ● একক রঙ | ● একক রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● রিভার্সিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিপরীত হয় ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● রিভার্সিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিপরীত হয় ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● রিভার্সিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিপরীত হয় ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
| পিছন সম্মার্জনী | |||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | |||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| তাপ পাম্প শীতাতপনিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
| গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | |||
প্রস্তাবিত পণ্য