TIGUAN X 2022 330TSI 2WD প্রিমিয়াম সংস্করণ মাঝারি SUV গ্যাসোলিন 5 দরজা 5 আসন
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xশরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন | শক্তির ধরন | পেট্রল |
---|---|---|---|
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 137 | দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4764*1859*1628 |
চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2791 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1675 |
লক্ষণীয় করা | পেট্রল চালিত গাড়ি,পেট্রল suv |
TIGUAN X 2022 330TSI 2WD প্রিমিয়াম সংস্করণ
ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান এক্স হল ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান, যেটি ভক্সওয়াগেনের তৈরি একটি গাড়ি।সাংহাই ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান ক্লাব সংস্করণ, ফ্যাশন সংস্করণ, অভিজাত সংস্করণ এবং পেশাদার সংস্করণ সহ 4 সংস্করণে মোট 7টি গাড়ি সিরিজ দেয়
TIGUAN X 2022 330TSI 2WD প্রিমিয়াম সংস্করণ | TIGUAN X 2022 330TSI 2WD ZUNCHONG প্রিমিয়ার সংস্করণ | TIGUAN X 2022 380TSI 4WD ZUNCHONG প্রিমিয়ার সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি |
শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
বাজার ইস্যু সময় | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 137 | 137 | 162 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 320 | 320 | 350 |
ইঞ্জিন | 2.0T 186HP L4 | 2.0T 186HP L4 | 2.0T 220HP L4 |
গিয়ারবক্স | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি |
L*W*H(মিমি) | 4764*1859*1628 | 4764*1859*1628 | 4764*1859*1628 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV ক্রসওভার | 5 দরজা 5 আসন SUV ক্রসওভার | 5 দরজা 5 আসন SUV ক্রসওভার |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 | 200 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৮.৮ | ৮.৮ | 7.5 |
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৬ | ৬.৬ | 7.6 |
WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৮৬ | ৬.৯৮ | 7.7 |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4764 | 4764 | 4764 |
প্রস্থ (মিমি) | 1859 | 1859 | 1859 |
উচ্চতা (মিমি) | 1628 | 1628 | 1628 |
চাকা বেস (মিমি) | 2791 | 2791 | 2791 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1582 | 1582 | 1582 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1572 | 1572 | 1572 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 17 | 17 | 17 |
প্রস্থান কোণ (°) | 17 | 17 | 17 |
গাড়ির কাঠামো | SUV ক্রসওভার | SUV ক্রসওভার | SUV ক্রসওভার |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 60 | 60 | ৬০.৫ |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 450-1561 | 450-1561 | 450-1561 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1675 | 1705 | 1775 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2145 | 2175 | 2245 |
ইঞ্জিন | |||
ইঞ্জিন মডেল | EA888-DPL | EA888-DPL | EA888-DKX |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1984 | 1984 | 1984 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
ইঞ্জিন লেআউট | টোকা | টোকা | টোকা |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 186 | 186 | 220 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 137 | 137 | 162 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 4100-6000 | 4100-6000 | 4500-6200 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 320 | 320 | 340 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4400 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 137 | 137 | 162 |
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মিশ্র জেট ইনজেকশন | মিশ্র জেট ইনজেকশন | সরাসরি প্রবেশ করানো |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 7 | 7 |
সংক্রমণ প্রকার | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) |
সংক্ষিপ্ত নাম | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম | সব চাকা ড্রাইভ | ||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/50/R19 | 235/45/R20 | 235/45/R20 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/50/R19 | 235/45/R20 | 235/45/R20 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
হাঁটু এয়ারব্যাগ | ● | ||
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● | |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | |
গলি কেন্দ্রে রাখুন | ● | ● | |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | |
ক্লান্ত ড্রাইভিং টিপস | ● | ● | |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | রিয়ার ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
ক্রুজ সিস্টেম | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা | ● খেলাধুলা | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● ওভারল্যান্ড ● তুষার |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | |
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ||
ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ● ট্রাভেল অ্যাসিস্ট | ● ট্রাভেল অ্যাসিস্ট | |
সহকারী ড্রাইভিং ক্লাস | ●L2 | ●L2 | |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ প্রকার | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ● | |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
আনয়ন ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে | সামনে | সামনে |
সক্রিয় বন্ধ গ্রিল | |||
পাশের প্যাডেল | ○ | ||
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | ● | |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.3'' | ●10.3'' | ●10.3'' |
HUD | |||
মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | সামনে | সামনে | |
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | চামড়ার অনুকরণ | খাঁটি চামড়া | খাঁটি চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল |
|
পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | ●চালকের আসন | ●চালকের আসন | |
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
গরম/কুলিং কাপ হোল্ডার | |||
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12 | ●12 | ●12 |
জিপিএস | ● | ● | ● |
নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●কারপ্লে ●কার লাইফ ●অরিজিনাল ফ্যাক্টরি কানেক্ট/ম্যাপিং |
●কারপ্লে ●কার লাইফ ●অরিজিনাল ফ্যাক্টরি কানেক্ট/ম্যাপিং |
●কারপ্লে ●কার লাইফ ●অরিজিনাল ফ্যাক্টরি কানেক্ট/ম্যাপিং |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন●AC |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
ওয়াইফাই | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● USB● টাইপ-সি | ● USB● টাইপ-সি | ● USB● টাইপ-সি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/ পিছন ২ | ●সামনে ২/ পিছন ২ | ●সামনের ২/ পিছন ২ |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
স্পিকার ব্র্যান্ড | ● হারমান/কার্ডন | ||
স্পিকার পরিমাণ | ●8 | ●8 | ●10 |
মোবাইল অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | ●ম্যাট্রিক্স | ●ম্যাট্রিক্স | |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | ● | ||
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হেডলাইট | ● | ||
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ● | ● | ● |
হেডলাইট উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
বিলম্বের জন্য হেডলাইট বন্ধ | ● | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | |||
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ● একক রঙ | ●30 রঙ | ●30 রঙ |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক গাড়ী |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ●স্বয়ংক্রিয় বিপরীত নিচে ●স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক গাড়ী ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ●স্বয়ংক্রিয় বিপরীত নিচে ●স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক গাড়ী ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
পিছনের দিকের জানালার সানশেড | |||
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● ড্রাইভার + আলো ● ভয়েস ড্রাইভার + আলো |
● ড্রাইভার + আলো ● ভয়েস ড্রাইভার + আলো |
● ড্রাইভার + আলো ● ভয়েস ড্রাইভার + আলো |
পিছন সম্মার্জনী | |||
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
তাপমাত্রা বিভাজন নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● |
PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |