Hongqi E-HS9 2022 660km Qichang সংস্করণ ছয় আসনের বড় SUV ইলেকট্রিক নতুন
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xশরীরের গঠন | 5 দরজা 6 আসন | শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক |
---|---|---|---|
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 405 | দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 5209*2010*1713 |
চাকার ভিত্তি (মিমি) | 3110 | কার্ব ওজন (কেজি) | 2702 |
লক্ষণীয় করা | হংকি ই-এইচএস৯ 2022 বিগ এসইউভি,ছয় সিটার বিগ এসইউভি,হংকি ই-এইচএস৯ 2022 এসইউভি ইলেকট্রিক |
Hongqi E-HS9 2022 660km Qichang সংস্করণ ছয়টি আসনবড় এসইউভি ইলেকট্রিক নতুন গাড়ি
Hongqi E-HS9 হল FAW Hongqi-এর মালিকানাধীন একটি বড় SUV।
4 ডিসেম্বর, 2020-এ, Hongqi E-HS9, Hongqi ব্র্যান্ডের একটি পূর্ণ-আকারের স্মার্ট বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV, আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছিল।এই মডেলটি বিদ্যুতায়ন, বুদ্ধিমান নেটওয়ার্কিং এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে হংকির সর্বশেষ প্রযুক্তিগত অর্জনগুলি প্রদর্শনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।চারটি প্রথম প্রযুক্তি এবং পাঁচটি নিরাপত্তা প্রযুক্তির চারপাশে নির্মিত হংকি ফ্ল্যাগশিপ ইন্টেলিজেন্ট অল অ্যারাউন্ড ইলেকট্রিক এসইউভি ব্যবহারকারীদের বৈচিত্রপূর্ণ এবং ব্যক্তিগতকৃত চাহিদা মেটাবে।
Hongqi E-HS9 2022 690km Qiyue সংস্করণ সাতটি আসন | Hongqi E-HS9 2022 660km Qichang সংস্করণ ছয়টি আসন | Hongqi E-HS9 2022 660km Qiling সংস্করণ চারটি আসন | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ক্লাস | বড় এসইউভি | বড় এসইউভি | বড় এসইউভি |
শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক |
বাজার ইস্যু সময় | 2021.11 | 2021.11 | 2021.11 |
NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 690 | 660 | 660 |
দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | |||
ধীর চার্জ সময় (h) | |||
দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | |||
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 320 | 405 | 405 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 600 | 750 | 750 |
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 435 | 551 | 551 |
L*W*H(মিমি) | 5209*2010*1731 | 5209*2010*1713 | 5209*2010*1713 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 7 আসন SUV | 5 দরজা 6 আসন SUV | 5 দরজা 4 আসন SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 | 200 |
অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | |||
বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 2 | 2.1 | 2.1 |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 5209 | 5209 | 5209 |
প্রস্থ (মিমি) | 2010 | 2010 | 2010 |
উচ্চতা (মিমি) | 1731 | 1713 | 1713 |
চাকা বেস (মিমি) | 3110 | 3110 | 3110 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1708 | 1708 | 1708 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1709 | 1709 | 1709 |
সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 150 | 175 | 175 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 22 | 21 | 21 |
প্রস্থান কোণ (°) | 22 | 21 | 21 |
গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 7 | 6 | 4 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | |||
পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | |||
কার্ব ওজন (কেজি) | 2644 | 2702 | 2712 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 3189 | 3247 | 3162 |
বৈদ্যুতিক মটর | |||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
মোট মোটর শক্তি (kW) | 320 | 135 | 135 |
মোট মোটর শক্তি (Ps) | 435 | 184 | 184 |
মোটর মোট টর্ক (N·m) | 600 | 225 | 225 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 160 | 160 | 160 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 300 | 300 | 300 |
কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 160 | 245 | 245 |
কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 300 | 450 | 450 |
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর |
মোটর লেআউট | সামনে+পিছন | সামনে+পিছন | সামনে+পিছন |
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
সেলের ব্র্যান্ড | CATL | CATL | CATL |
কুলিং মোড | ফ্লুট | ফ্লুট | ফ্লুট |
NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 690 | 660 | 660 |
ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 120 | 120 | 120 |
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 206 | 206 | 206 |
একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 18 | 19 | 19 |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | |||
ধীর চার্জ সময় (h) | |||
দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | |||
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | ডুয়াল মোটর অল-হুইল-ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর অল-হুইল-ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর অল-হুইল-ড্রাইভ |
চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল ক্রস - আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন | ডবল ক্রস-আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন | ডবল ক্রস-আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 275/40/R22 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 275/40/R22 |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | |||
সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● | ● |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● |
রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | ● | ● | ● |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | ● পূর্ণ গতিতে অভিযোজিত ক্রুজ | ● পূর্ণ গতিতে অভিযোজিত ক্রুজ | ● পূর্ণ গতিতে অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● ক্রস কান্ট্রি ● তুষার |
● খেলাধুলা ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● ক্রস কান্ট্রি ● তুষার |
● খেলাধুলা ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● ক্রস কান্ট্রি ● তুষার |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
ব্রেক শক্তি পুনর্জন্ম | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
পরিবর্তনশীল সাসপেনশন বৈশিষ্ট্য | ⭕সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় ⭕সাসপেনশন হাইট অ্যাডজাস্টমেন্ট |
●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় ●সাসপেনশন hight সমন্বয় |
●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় ●সাসপেনশন hight সমন্বয় |
বাতাসের চাপ | ⭕ | ● | ● |
সহকারী ড্রাইভিং ক্লাস | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ টাইপ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক স্তন্যপান দরজা | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
আনয়ন ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
পাওয়ার দরজার হাতল লুকান | ● | ● | ● |
সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ● | ● | ● |
রিমোট বুট | ● | ● | ● |
ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ||
কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
গাড়ির ওয়্যারলেস চার্জিং | ⭕(36000) | ⭕(36000) | ⭕(36000) |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ইলেকট্রিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | ● | |
স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● | ● | ● |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●16.2'' | ●16.2'' | ●16.2'' |
HUD হেডার প্রদর্শন | ⭕(10000) | ⭕(10000) | ● |
সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | |||
অন্তর্নির্মিত ট্রাফিক রেকর্ডার | ● | ● | ● |
মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে ● রিয়ার |
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ●লেগ সমর্থন সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ●লেগ সমর্থন সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) ●লেগ সমর্থন সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) ●লেগ সমর্থন সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার ⭕ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
|
বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভ |
● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভ |
● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভ |
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
দ্বিতীয় সারি আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● | ● | |
দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
|
আলাদা বসার দ্বিতীয় সারি | ● | ● | |
আসন বিন্যাস | ●2-3-2 | ●2-2-2 | |
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | |
পেছনের সিটগুলো বৈদ্যুতিক ভাঁজ করা | ● | ● | |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● পিছনের ● | সামনে ● পিছনের ● | সামনে ● পিছনের ● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | |||
যাত্রীদের বিনোদনের পর্দা | ⭕(7500) | ● | ● |
জিপিএস | ● | ● | ● |
নেভিগেশন তথ্য প্রদর্শিত | ● | ● | ● |
রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC●সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC●সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC●সানরুফ |
ফেস আইডি | ● | ● | |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
ওটিএ | ● | ● | ● |
ওয়াইফাই | ● | ● | ● |
পিছনের এলসিডি স্ক্রিন | ● | ||
রিয়ার কন্ট্রোল মাল্টিমিডিয়া | ● | ||
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ৪ | ●সামনে ২/পিছন ৪ | ●সামনের ২/পিছন ৪ |
220V/230V পাওয়ার | ● | ● | ● |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
স্পিকার পরিমাণ | ●8 ⭕16(13000) |
●12 ⭕16(6500) |
●16 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | ●ম্যাট্রিক্স | ●ম্যাট্রিক্স | |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | ● | |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
কর্নারিং ল্যাম্প | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হেড লাইট | ● | ● | |
সামনে কুয়াশা আলো | |||
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● |
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ● রঙিন | ● রঙিন | |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●স্বয়ংক্রিয় বিপরীত নিচে ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●স্বয়ংক্রিয় বিপরীত নিচে ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●স্বয়ংক্রিয় বিপরীত নিচে ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে ● স্ট্রিমিং ভিডিও মিরর |
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে ● স্ট্রিমিং ভিডিও মিরর |
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সিং | ●বৃষ্টি সেন্সিং | ●বৃষ্টি সেন্সিং |
অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | |||
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | |
P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
নেতিবাচক-আয়ন জেনারেটর | j | ● | |
গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | ⭕(2000) | ⭕(2000) | ● |