XPENG G3 2022 G3i 460G+ কমপ্যাক্ট SUV পিওর ইলেকট্রিক সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xরঙ | ধূসর সাদা সবুজ | পাওয়ার টাইপ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
---|---|---|---|
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিটের SUV |
আকার | 4495*1820*1610 | ||
লক্ষণীয় করা | XPENG G3 2022 কমপ্যাক্ট SUV,কমপ্যাক্ট SUV পিওর ইলেকট্রিক,XPENG G3 2022 SUV ইলেকট্রিক |
XPENG G3 2022 G3i 460G+ কমপ্যাক্ট SUV পিওর ইলেকট্রিক সেরা ব্যবহৃত গাড়ি
2014 সালে প্রতিষ্ঠিত এবং গুয়াংজুতে সদর দপ্তর, Xpeng মোটরস চীনের একটি নেতৃস্থানীয় স্মার্ট বৈদ্যুতিক যানবাহন কোম্পানি।[৮৮] গুয়াংজু চেংক্সিং ঝিডং অটোমোবাইল টেকনোলজি কোং লিমিটেডের অধীনে একটি ইন্টারনেট বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্র্যান্ড, যেটি হে জিয়াওপেং, জিয়া হেং, হি টাও এবং অন্যান্যদের দ্বারা শুরু হয়েছিল।প্রধান দলের সদস্যরা হলেন GAC, Ford, BMW, Tesla, Delphi, Farley সুপরিচিত যানবাহন এবং অস্ট্রিয়ার মতো বৃহৎ যন্ত্রাংশ কোম্পানি, সেইসাথে আলিবাবা, Tencent, Xiaomi, Samsung এবং Huawei এর মতো সুপরিচিত ইন্টারনেট প্রযুক্তি কোম্পানি .[১][২]
2018 সালের জানুয়ারিতে, জিয়াওপেং মোটরস 39টি নতুন গাড়ি সরবরাহ করে এবং যাত্রী ফেডারেশনের নতুন শক্তির গাড়ি বিক্রয় তালিকায় প্রবেশকারী প্রথম ইন্টারনেট গাড়ি প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে[3];জানুয়ারী 29-এ, জিয়াওপেং মোটরস আনুষ্ঠানিকভাবে 2.2 বিলিয়ন ইউয়ান RMB B রাউন্ড অফ ফাইন্যান্সিং চালু করার ঘোষণা দিয়েছে[6][7]।27 আগস্ট, 2020-এর সন্ধ্যায়, Xiaopeng মোটরস আনুষ্ঠানিকভাবে স্টক কোড হিসেবে "XPEV" সহ নিউইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে অবতরণ করে[12]।14 এপ্রিল, 2021-এ, Xiaopeng মোটরস আনুষ্ঠানিকভাবে Xiaopeng P5 চালু করেছে[46]।7 জুলাই, Xiaopeng মোটরস আনুষ্ঠানিকভাবে হংকং স্টক এক্সচেঞ্জের প্রধান বোর্ডে স্টক কোড "9868"[52] সহ তালিকাভুক্ত হয়।
15 সেপ্টেম্বর, 2021-এ, Xiaopeng P5 চালু হবে [53]।11 অক্টোবর সকালে, জিয়াওপেং মোটরসের 100,000 তম গাড়ি আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে সরে যায়।
XPENG G3 2022 G3i 460G+ | XPENG G3 2022 G3i 460N+ | XPENG G3 2022 G3i 520N+ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ধরন | কমপ্যাক্ট এসইউভি | ||
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | 145 | 145 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 300 | 300 | 300 |
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 197 | 197 | 197 |
দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 |
গাড়ির কাঠামো | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 170 | 170 | 170 |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4495 | 4495 | 4495 |
প্রস্থ(মিমি) | 1820 | 1820 | 1820 |
উচ্চতা (মিমি) | 1610 | 1610 | 1610 |
চাকা বেস (মিমি) | 1546 | 1546 | 1546 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | ● | ● | ● |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | ● | ● | ● |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 16 | 16 | 16 |
প্রস্থান কোণ (°) | 24 | 24 | 24 |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | |||
গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 380-760 | 380-760 | 380-760 |
বায়ু প্রতিরোধের সহগ | 0.295 | 0.295 | 0.295 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1680 | 1680 | 1665 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2080 | 2080 | 2080 |
ইলেক্ট্রো মোটর | |||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
মোট মোটর শক্তি (kW) | 145 | 145 | 145 |
মোট মোটর শক্তি (Ps) | 197 | 197 | 197 |
মোটর মোট টর্ক(N·m) | 300 | 300 | 300 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | ● | ● | ● |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | ● | ● | ● |
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
মোটর লেআউট | সামনে | সামনে | সামনে |
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
সেলের ব্র্যান্ড | নিন্দে যুগ/ঝংহান লিথিয়াম ব্যাটারি/ইওয়েই লিথিয়াম এনার্জি | নিন্দে যুগ/ঝংহান লিথিয়াম ব্যাটারি/ইওয়েই লিথিয়াম এনার্জি | নিন্দে যুগ/ঝংহান লিথিয়াম ব্যাটারি/ইওয়েই লিথিয়াম এনার্জি |
ব্যাটারি কুলিং মোড | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 460 | 460 | 520 |
ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 55.9 | 55.9 | 66.2 |
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 140 | 140 | 170 |
একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 13.8 | 13.8 | 13.8 |
ব্যাটারি প্যাক ওয়ারেন্টি | আট বছর বা 150,000 কিলোমিটার | আট বছর বা 150,000 কিলোমিটার | আট বছর বা 150,000 কিলোমিটার |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
ধীর চার্জ সময় (h) | 4.3 | 4.3 | 5.5 |
দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 |
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | ● | ● | ● |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | |
আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | |
সমান্তরাল সহায়ক | |||
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | |||
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | |||
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামিক ইমেজ | ●360 প্যানোরামিক ইমেজ |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
ক্রুজ সিস্টেম | নিয়ন্ত্রণ ক্রুজ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●খেলাধুলা ●মানক/আরাম |
●খেলাধুলা ●মানক/আরাম |
●খেলাধুলা ●মানক/আরাম |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | |
সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম | ●এক্সপিলট | ●এক্সপিলট | ●এক্সপিলট |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ● | L2 | L2 |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ টাইপ | |||
ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
ছাদের আলনা | ● | ||
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | |
চাবির ধরন | রিমোট কী/ব্লুটুথ কী | রিমোট কী/ব্লুটুথ কী | রিমোট কী/ব্লুটুথ কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে | সামনে | সামনে |
ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | |
কম গতির সতর্কতা | ● | ● | |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | খাঁটি চামড়া | খাঁটি চামড়া | খাঁটি চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ● ইলেকট্রনিক শিফট | ● ইলেকট্রনিক শিফট | ● ইলেকট্রনিক শিফট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | সামনে | সামনে | |
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | চামড়া | চামড়া | চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | সামনে | সামনে | সামনে |
সামনে আসন ফাংশন | গরম/বায়ু (চালক) | গরম/বায়ু (চালক) | |
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | |||
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● /পিছন | সামনের ● /পিছন | সামনের ● /পিছন |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●15.6 | ●15.6 | ●15.6 |
জিপিএস | ● | ● | |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | |
4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে ২/পিছন ২ | সামনে ২/পিছন ২ | সামনে ২/পিছন ২ |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | |
স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
স্পিকার পরিমাণ | ●8 | ●8 | ●8 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ●দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থা ●ac নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা ●চার্জ ব্যবস্থাপনা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির অবস্থা ●ac নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা ●চার্জ ব্যবস্থাপনা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির অবস্থা ●ac নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা ●চার্জ ব্যবস্থাপনা |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | |||
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | |
সামনে কুয়াশা আলো | ● | ● | |
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | |
স্পর্শ পড়ার আলো | |||
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | |||
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● আয়না স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● আয়না স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● আয়না স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●অটো বিরোধী চকচকে | ●অটো বিরোধী চকচকে |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | |||
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ||
অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | |||
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
পিছনের এয়ার আউটলেট | |||
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ |