সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
UNIK New Energy 2022 Blue Whale IDD 1.5T Zhuoyue সংস্করণ Hybird Medium SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শক্তির ধরন | হাইব্রিড | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 125 কিলোওয়াট |
|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | 1.5T 170HP L4 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| L*W*H(মিমি) | 4865*1948*1690 | সর্বোচ্চ গতি | 200 কিমি/ঘন্টা |
| লক্ষণীয় করা | UNIK New Energy 2022 Hybird SUV,200km/h মাঝারি SUV,200km/h নতুন হাইবার্ড কার |
||
পণ্যের বর্ণনা
CHANGAN UNIK new energy 2022 blue whale iDD 1.5T zhuoyue সংস্করণ Hybird নতুন গাড়ি মাঝারি SUV
চায়না চ্যাঙ্গান অটোমোবাইল গ্রুপ কোং, লিমিটেড, চায়না চ্যাঙ্গান অটোমোবাইল গ্রুপ এবং চায়না চ্যাঙ্গান নামে পরিচিত, একটি বৃহৎ মাপের এন্টারপ্রাইজ যা যৌথভাবে চায়না সাউথ ইন্ডাস্ট্রিজ গ্রুপ কর্পোরেশন এবং চায়না এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, বিশ্বের শীর্ষ 500টি চীনা কেন্দ্রীয় উদ্যোগের মধ্যে দুটি। , তাদের অটোমোবাইল শিল্পের কৌশলগত পুনর্গঠনের পর।গ্রুপ, চীনের চারটি প্রধান অটোমোবাইল গ্রুপের মধ্যে একটি, 26শে ডিসেম্বর, 2005-এ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। চায়না চাঙ্গান বর্তমানে তিনটি তালিকাভুক্ত কোম্পানির মালিক, চাঙ্গান অটোমোবাইল, জিয়াংলিং মোটরস এবং ডংগান পাওয়ার।2012 সালে, চীনের চাঙ্গান 1.22 মিলিয়ন স্ব-মালিকানাধীন ব্র্যান্ডের গাড়ির বিক্রয়ের পরিমাণ সহ চীনা অটো কোম্পানিগুলির মধ্যে 1 নং এবং বিশ্বব্যাপী অটো কোম্পানিগুলির মধ্যে 14 নম্বরে রয়েছে৷এটা একটানা সাত বছর ধরে চীনের এক নম্বর স্ব-মালিকানাধীন ব্র্যান্ড।একই সময়ে, চায়না চাঙ্গান হল একমাত্র চীনা গাড়ি কোম্পানি যেটি এক মিলিয়নেরও বেশি স্ব-মালিকানাধীন ব্র্যান্ডের মডেল তৈরি এবং বিক্রি করেছে।
এর মূল তালিকাভুক্ত কোম্পানী Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. (Shenzhen Stock Exchange: 000625/200625, Changan Automobile/Changan B হিসেবে উল্লেখ করা হয়), যাকে Changan Automobile এবং Chongqing Changan বলা হয়, এর ইতিহাস প্রতিষ্ঠার সময় থেকে পাওয়া যায়। 1862 সালে সাংহাই ওশান ক্যানন ব্যুরো। বেশ কয়েকটি পুনর্গঠনের পর, এটি বর্তমান নাম পরিবর্তন করা হয়।এটি 1983 সালে স্বয়ংচালিত ক্ষেত্রে প্রবেশ করে। এটি চীনের অটো শিল্পের প্রথম ক্যাম্প, প্রথম স্বাধীন ব্র্যান্ড এবং প্রথম R&D শক্তির উদ্যোগ।এর বর্তমান সম্পদ 103.3 বিলিয়ন ইউয়ান এবং 80,000 এর বেশি কর্মচারী।চাঙ্গান অটোমোবাইল এখন মাইক্রোবাস, যাত্রীবাহী গাড়ি এবং অন্যান্য পণ্য উৎপাদন করে।
| UNIK নতুন শক্তি 2022 নীল তিমি iDD 1.5T zhuoyue সংস্করণ | UNIK নতুন শক্তি 2022 নীল তিমি iDD 1.5T জুংগুই সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি |
| শক্তির ধরন | হাইব্রিড | হাইব্রিড |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.03 | 2022.03 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 125 | 125 |
| ইঞ্জিন সর্বাধিক টর্চ (N·m) | 255 | 255 |
| মোট মোটর টর্ক (N·m) | 330 | 330 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 170HP L4 | 1.5T 170HP L4 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 116 | 116 |
| গিয়ারবক্স | 6-গিয়ার 3-ক্লাচ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ট্রান্সমিশন | 6-গিয়ার 3-ক্লাচ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ট্রান্সমিশন |
| L*W*H(মিমি) | 4865*1948*1690 | 4865*1948*1690 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 8.1 | 8.1 |
| পরিমাপ 100-0KM/ঘন্টা ব্রেকিং (মি) | 200 | |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 0.8 | 0.8 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 2.1 | 2,1 |
| গাড়ী শরীর | ||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4865 | 4865 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1948 | 1948 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1690 | 1700 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2890 | 2890 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1636 | 1636 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1650 | 1650 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 19 | 19 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 27 | 27 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 53 | 53 |
| পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | 518-1412 | 518-1412 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2075 | 2075 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2450 | 2450 |
| ইঞ্জিন মোটর | ||
| ইঞ্জিন মডেল | A25B/A25D | A25B/A25D |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1494 | 1494 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 170 | 170 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 125 | 125 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 255 | 255 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 122 | 122 |
| জ্বালানী ফর্ম | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI |
| ইলেক্ট্রো মোটর | ||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 85 | 85 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 116 | 116 |
| মোটর মোট টর্ক (N·m) | 330 | 330 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 85 | 85 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 330 | 330 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে | সামনে |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | AVIC লিথিয়াম ব্যাটারি | AVIC লিথিয়াম ব্যাটারি |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 30.74 | 30.74 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 18.8 | 18.8 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.5 | 0.5 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 4 | 4 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | ||
| গিয়ারের সংখ্যা | 6 | 6 |
| সংক্রমণ প্রকার | 3-ক্লাচ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ট্রান্সমিশন | 3-ক্লাচ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ট্রান্সমিশন |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 6-গিয়ার 3-ক্লাচ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ট্রান্সমিশন | 6-গিয়ার 3-ক্লাচ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু বায়ু থলি | ||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | ||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | ● | |
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | ● | |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● |
| পশ্চাদগামী সংঘর্ষের সতর্কতা | ||
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 বিপরীত ক্যামেরা | ●360 বিপরীত ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●IACC | ●IACC |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ||
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ||
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● |
| হিল ডিসেন্ট | ● | ● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | ||
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ||
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | ●L2 | |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
| সানরুফ টাইপ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ||
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | ● | |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ||
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● |
| চাবির ধরন | ●রিমোট কী ● ব্লুটুথ কী | ●রিমোট কী ● ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে |
| পাওয়ার দরজার হাতল লুকান | ● | ● |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ||
| রিমোট বুট | ● | ● |
| ব্যাটারি প্রিহিটিং | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ||
| স্টিয়ারিং হুইল momery | ||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' | ●10.25'' |
| HUD হেডার প্রদর্শন | ||
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | ||
| অন্তর্নির্মিত ট্রাফিক রেকর্ডার | ● | ● |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | সামনে | |
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপাদান | ● চামড়া এবং সোয়েড সামগ্রীর মিশ্রণ এবং ম্যাচ | ● চামড়া এবং সোয়েড সামগ্রীর মিশ্রণ এবং ম্যাচ |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● কটিদেশীয় সমর্থন |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ●তাপীকরণ ●বাতাস চলাচল | |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ● ড্রাইভার | |
| প্যাসেঞ্জার সিট রিয়ার অ্যাডজাস্টেবল বোতাম | ● | |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| দ্বিতীয় সারি আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' |
| জিপিএস | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● |
| মানচিত্র | গাওদে | গাওদে |
| রাস্তা উদ্ধার কল | ||
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●এয়ার কন্ডিশনার ●সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●এয়ার কন্ডিশনার ●সানরুফ |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | ● | |
| ফেস আইডি | ● | |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি |
| ওটিএ | ● | ● |
| পিছনের এলসিডি স্ক্রিন | ||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ |
| 220V/230V শক্তি | ||
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | সোনি | সোনি |
| স্পিকার পরিমাণ | ●7 | ●14 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ি স্টার্ট ●উইন্ডো কন্ট্রোল |
●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ি স্টার্ট ●উইন্ডো কন্ট্রোল |
| আলো কনফিগারেশন | ||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ম্যাট্রিক্স | ম্যাট্রিক্স |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● |
| স্টিয়ারিং বাতি | ||
| সামনে কুয়াশা আলো | ||
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | 64 রঙ | |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | ●সামনে | |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● অটো ফোল্ড অন লক ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
| পিছনের সানশেড | ||
| সানশেড হিসাবে পিছনের দিকের জানালা | ||
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার+লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার+লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | ||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | ● | ● |
| ক্যামেরার সংখ্যা | 4 | 6 |
| অতিস্বনক রাডার পরিমাণ | 6 | 6 |
| মিলিমিটার তরঙ্গ রাডারের সংখ্যা | 1 | |
প্রস্তাবিত পণ্য