Toyota BZ4x 2022 ফোর হুইল ড্রাইভ প্রিমিয়াম সংস্করণ ব্যবহৃত ইলেকট্রিক গাড়ি
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xরঙ | কালো সোনা সাদা ধূসর লাল | পাওয়ার টাইপ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
---|---|---|---|
স্তর | 5 দরজা 5 আসন SUV | আকার (মিমি) | 4690*1860*1650 |
গাড়ির ধরন | মাঝারি এসইউভি | CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 500 |
লক্ষণীয় করা | Toyota BZ4x 2022 ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক গাড়ি,ফোর হুইল ড্রাইভ মিডিয়াম SUV |
হাই পারফরম্যান্স টয়োটা bZ4x 2022 ফোর হুইল ড্রাইভ প্রিমিয়াম সংস্করণ ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক গাড়ি
টয়োটা মোটর কর্পোরেশন (জাপানি কাঞ্জি থেকে সরলীকৃত: トヨタAutomobile Co., Ltd., ইংরেজি: Toyota Motor Corporation [1]), টোকিও স্টক এক্সচেঞ্জ [2], নাগোয়া স্টক এক্সচেঞ্জ [3], নিউ ইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত একটি কোম্পানি। এক্সচেঞ্জ [ 4] এবং জাপানি বহুজাতিক গাড়ি নির্মাতারা লন্ডন স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত [৫]।টয়োটা সিটি, আইচি প্রিফেকচার, জাপান এবং বুঙ্কিও ওয়ার্ড, টোকিওতে সদর দফতর।প্রতিষ্ঠাতা হলেন কিচিরো টয়োদা (1894-1952)[8], এবং বর্তমান রাষ্ট্রপতি হলেন আকিও তোয়োদা।টয়োটা মোটর 2020 সালে ফরচুন গ্লোবাল 500 তালিকায় দশম স্থানে রয়েছে[7]।
2019 সালে, টয়োটার গাড়ির বিক্রয় বিশ্বে দ্বিতীয় স্থানে ছিল, প্রায় 10.74 মিলিয়ন ইউনিট[6]।2019 সালে, টয়োটার বৃহত্তম একক বাজার হল মার্কিন বাজার, যা বার্ষিক বিক্রয়ে প্রায় 2.76 মিলিয়ন ইউনিট অবদান রাখে[9]।2019 সালে, টয়োটা মোটর কর্পোরেশন চীনে প্রায় 1.62 মিলিয়ন ইউনিট বিক্রি করেছে, যার বেশিরভাগই যৌথ উদ্যোগ FAW টয়োটা এবং GAC টয়োটা[10] দ্বারা অবদান রেখেছে, যা দেশীয় যাত্রীবাহী গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে যথাক্রমে একাদশ এবং ত্রয়োদশ স্থানে রয়েছে[11]।
2020 সালে, টয়োটার গাড়ির বিক্রয় বিশ্বে প্রথম স্থান অর্জন করবে, 9.52 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছাবে [37]।2020 সালে, টয়োটার সবচেয়ে বড় বাজার এখনও উত্তর আমেরিকা, যা বার্ষিক বিক্রয়ে প্রায় 2.31 মিলিয়ন ইউনিট এবং চীনে প্রায় 2 মিলিয়ন ইউনিট অবদান রাখে[38]।
মার্চ 2022 খবর, টয়োটা মোটর 28টি উত্পাদন লাইন জড়িত 1 মার্চ সমস্ত জাপানি কারখানা স্থগিত করেছে।
Toyota bZ4x 2022 টু হুইল ড্রাইভ এলিট JOY সংস্করণ | Toyota bZ4x 2022 দুই চাকা ড্রাইভ দীর্ঘ ব্যাটারি লাইফ JOY সংস্করণ | Toyota bZ4x 2022 ফোর হুইল ড্রাইভ হাই পারফরম্যান্স প্রিমিয়াম সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ধরন | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি |
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 | 150 | 160 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 266.3 | 266.3 | 337 |
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 204 | 204 | 218 |
দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 |
গাড়ির কাঠামো | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 | 160 | 160 |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4690 | 4690 | 4690 |
প্রস্থ(মিমি) | 1860 | 1860 | 1860 |
উচ্চতা (মিমি) | 1650 | 1650 | 1650 |
চাকা বেস (মিমি) | 2850 | 2850 | 2850 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1600 | 1600 | 1600 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1610 | 1610 | 1610 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 17 | 17 | 17 |
প্রস্থান কোণ (°) | 26 | 26 | 26 |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 452 | 452 | 452 |
বায়ু প্রতিরোধের সহগ | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1870 | 1870 | 2035 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2465 | 2465 | 2550 |
ইলেক্ট্রো মোটর | |||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
মোট মোটর শক্তি (kW) | 125 | 150 | 160 |
মোট মোটর শক্তি (Ps) | 204 | 204 | 218 |
মোটর মোট টর্ক(N·m) | 266.3 | 266.3 | 337 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 150 | 150 | 80 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 266.3 | 266.3 | 168.5 |
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | ডুয়াল মোটর |
মোটর লেআউট | সামনে | সামনে | সামনে+পিছন |
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
সেলের ব্র্যান্ড | নিন্দে যুগ | নিন্দ যুগ | নিন্দ যুগ |
ব্যাটারি কুলিং মোড | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 400 | 615 | 500 |
ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 50.3 | 66.7 | 66.7 |
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 117.25 | 155.48 | 155.48 |
একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 12.3 | 11.6 | 14.7 |
ব্যাটারি প্যাক ওয়ারেন্টি | দশ বছর বা 200, 000 কিলোমিটার | দশ বছর বা 200, 000 কিলোমিটার | দশ বছর বা 200, 000 কিলোমিটার |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.5 | 0.83 | 0.83 |
ধীর চার্জ সময় (h) | 7 | 10 | 10 |
দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 |
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | ডুয়েল হুইল ড্রাইভ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | ই-মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ই-মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ই-মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/50/R20 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/50/R20 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | ● | ● | ● |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | |
আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | |
সমান্তরাল সহায়ক | |||
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | |||
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | |||
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● | ||
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●বিপরীত ক্যামেরা ●360 প্যানোরামিক ইমেজ |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
ক্রুজ সিস্টেম | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●অর্থনৈতিক ● তুষার |
●অর্থনৈতিক ● তুষার |
●অর্থনৈতিক ●তুষার ●অফ-রোড |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | |
পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ টাইপ | ● | ● | |
ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
ছাদের আলনা | ● | ||
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | |
চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী/ব্লুটুথ |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সব গাড়ি | ||
ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | |
কম গতির সতর্কতা | ● | ● | |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক | প্লাস্টিক | খাঁটি চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | বৈদ্যুতিন গাঁট স্থানান্তর | বৈদ্যুতিন গাঁট স্থানান্তর | বৈদ্যুতিন গাঁট স্থানান্তর |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●7' | ●7' | ●7' |
মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | সামনে | ||
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ●চামড়ার অনুকরণ | ●চামড়ার অনুকরণ | ●জেনুইন চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কোমর সমন্বয় (2-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | সামনে | ||
সামনে আসন ফাংশন | গরম করার | ||
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | কোমর সমন্বয় | কোমর সমন্বয় | কোমর সমন্বয় |
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8 | ●8 | ●12.3 |
জিপিএস | ● | ● | |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ● কারলাইফ ● কারপ্লে ● হিকার | ● কারলাইফ ● কারপ্লে ● হিকার | |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ||
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | |
4G/5G | ●4জি | ||
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●USB●টাইপ-সি | ●USB●টাইপ-সি | ●USB●টাইপ-সি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2 | সামনে 2 | সামনে 2 পিছনে 2 |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | |
স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 | ●6 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ●দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থা ●ac নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা |
●দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থা ●ac নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা |
●দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থা ●ac নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | |||
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | |
সামনে কুয়াশা আলো | ● | ● | |
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | |
স্পর্শ পড়ার আলো | |||
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | |||
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●অটো অ্যান্টি-ড্যাজল |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | |||
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ||
অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | রেইন সেন্সর | ||
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
পিছনের এয়ার আউটলেট | |||
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ |