সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Chery Omoda 5 2022 1.5T CVT Yuanjie সংস্করণ কমপ্যাক্ট SUV গ্যাসোলিন 5 দরজা 5 আসন
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন |
|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | 1.5T HP L4 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 191 কিমি/ঘন্টা | L*W*H(মিমি) | 4400*1830*1588 |
| লক্ষণীয় করা | 191km/h পেট্রল সেরা কমপ্যাক্ট suv,1.5T HP L4 কমপ্যাক্ট SUV,1.5T HP L4 গ্যাসোলিন SUV |
||
পণ্যের বর্ণনা
Chery Omoda 5 2022 1.5T CVT Yuanjie সংস্করণ CompactSUV পেট্রল 5 দরজা 5 আসন
OMODA 5 একটি কমপ্যাক্ট SUV।নতুন গাড়িটি 2022 সালের প্রথমার্ধে চীনে লঞ্চ হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং রাশিয়া ও ব্রাজিল সহ 30 টিরও বেশি দেশ ও অঞ্চলে মুক্তি পাবে।
OMODA 5 আনুষ্ঠানিকভাবে 8 এপ্রিল, 2022-এ চেরি চীনা ভাষায় Omoda হিসাবে ঘোষণা করেছিল।
12 জুলাই, 2022-এ, Chery OMODA এর লঞ্চ কনফারেন্স এবং ট্রেন্ডি পার্টি শেনজেনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।Omoda, Chery এর নতুন পণ্য সিরিজের প্রথম মডেল, চালু হয়েছিল।
24 জুলাই, 2022-এ, OMODA, Chery-এর নতুন পণ্য সিরিজের প্রথম মডেল, আনুষ্ঠানিকভাবে Chery-এর দক্ষিণ-মধ্য অঞ্চলে চালু করা হয়েছিল।সাতটি নতুন মডেল চালু করা হয়েছিল, এবং দাম ছিল 92,900 ইউয়ান থেকে 126,900 ইউয়ান।
| Chery Omoda 2022 1.5T CVT Yuanjie সংস্করণ | Chery Omoda 2022 1.5T CVT Yujie সংস্করণ | Chery Omoda 2022 1.5T CVT Tuojie সংস্করণ | |
| মৌলিক পরামিতি | |||
| স্তর | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তি প্রকার | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| বাজার করার সময় | 2022.07 | 2022.07 | 2022.07 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 115 | 115 | 115 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N মি) | 230 | 230 | 230 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 156horsepowerL4 | 1.5T 156horsepowerL4 | 1.5T 156horsepowerL4 |
| গিয়ারবক্স | সিভিটি | সিভিটি | সিভিটি |
| দীর্ঘ * প্রস্থ * উচ্চ (মিমি) | 4400*1830*1588 | 4400*1830*1588 | 4400*1830*1588 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা | 191 | 191 | 191 |
| অফিসিয়াল0-100কিমি/হ্যাক্সিলারেট(এস) | |||
| WLTCC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4400 | 4400 | 4400 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1830 | 1830 | 1830 |
| উচ্চ (মিমি) | 1588 | 1588 | 1588 |
| হুইলবেস (মিমি) | 2630 | 2630 | 2630 |
| সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1550 | 1550 | 1550 |
| পিছনের ট্র্যাক (মিমি | 1550 | 1550 | 1550 |
| অ্যাপ্রোচ কোণ(°) | 20 | 20 | 20 |
| প্রস্থান কোণ(°) | 23 | 23 | 23 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (ব্যক্তিগত) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (ব্যক্তিগত) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (এল | |||
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (এল | 292-360 | 292-360 | 292-360 |
| কার্ব ওজন (কেজি | 1420 | 1420 | 1420 |
| সর্বাধিক সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি | 1840 | 1840 | 1840 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C |
| স্থানচ্যুতি (এমএল) | 1498 | 1498 | 1498 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | টোকা | টোকা | টোকা |
| গ্যাস সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (ব্যক্তিগত) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (স্বতন্ত্র | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| বোর(মিমি) | 77 | 77 | 77 |
| যাত্রা (মিমি) | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 156 | 156 | 156 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 115 | 115 | 115 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N মি) | 230 | 230 | 230 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট | 108 | 108 | 108 |
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | ডিভিভিটি | ডিভিভিটি | ডিভিভিটি |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| জ্বালানী সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | মাল্টি-পয়েন্ট EFI |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| গিয়ারবক্স | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 9 | 9 | 9 |
| গিয়ারবক্স প্রকার | সিভিটি | সিভিটি | সিভিটি |
| সংক্ষিপ্ত রূপ | সিভিটি | সিভিটি | সিভিটি |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| চার চাকার ড্রাইভ | |||
| কেন্দ্রীয় পার্থক্য কাঠামো | |||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| অ্যাসিস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | ভারবহন | ভারবহন | ভারবহন |
| চাকা ব্রেক | |||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার না | পূর্ণ আকার না | পূর্ণ আকার না |
| হোস্ট/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| হোস্ট/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার |
| সামনে/পিছন দিকের এয়ারব্যাগ | সামনে ●/পিছন- | সামনে ●/পিছন- | সামনে ●/পিছন- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (এয়ার পর্দা) | |||
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | |||
| প্যাসিভ পথচারী সুরক্ষা | |||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| ফ্ল্যাট টায়ার চালান | |||
| সিট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ● ড্রাইভার | ●সামনে | ●সামনে |
| ISOFIXচাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABSanti-লক ব্রেক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBCWait) | ● | ● | ● |
| ব্রেক সহায়তা (EBA/BAS/BAWait) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (এএসআর/টিসিএস/টিআরসি ওয়েট) | ● | ● | ● |
| যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC অপেক্ষা) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়তা | |||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | |||
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | |||
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা | ● | ||
| ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | ● | ● | ● |
| সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ||
| অক্জিলিয়ারী/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ●360প্যানোরামিক ক্যামেরা | ●360প্যানোরামিক ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড সুইচ | ●ক্রীড়া ●অর্থনীতি | ●ক্রীড়া ●অর্থনীতি | ●ক্রীড়া ●অর্থনীতি |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | |||
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
| চড়াই সহায়তা | ● | ● | ● |
| ডিসেন্ট | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | |||
| বাতাসের চাপ | |||
| ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়ন সাসপেনশন | |||
| পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত | |||
| ইন্টিগ্রাল অ্যাক্টিভ স্টিয়ারিং | |||
| সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল/ডিফারেনশিয়াল লক | |||
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | |||
| বাহ্যিক/এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| স্কাইলাইট টাইপ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | |
| পরিবহন গতিশীল চেহারা কিট | |||
| বৈদ্যুতিক স্পয়লার | |||
| চাকা উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক স্তন্যপান দরজা | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ⭕ | ||
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ⭕ | ||
| ছাদের আলনা | |||
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
| গাড়িতে সেন্ট্রাল লকিং | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন প্রবেশ | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
| লুকানো বৈদ্যুতিক দরজার হাতল | |||
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | |||
| দূরবর্তী স্টার্ট ফাংশন | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন+সামনে এবং পিছনের সমন্বয় | ●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন+সামনে এবং পিছনের সমন্বয় | ●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন+সামনে এবং পিছনের সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | |||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| HUDhead আপ ডিজিটাল ডিসপ্লে | |||
| অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | |||
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | |||
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | |||
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● ত্বক/ফ্যাব্রিক মিশ্রণ | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| খেলাধুলাপ্রি় আসন | ● | ● | ● |
| প্রধান আসন সমন্বয় পদ্ধতি | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2 দিকে) |
●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2 দিকে) |
●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2 দিকে) |
| মাধ্যমিক আসন সমন্বয় পদ্ধতি | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| যাত্রী আসনের হোস্ট/ইলেকট্রিক সমন্বয় | ড্রাইভার ●/ভাইস- | ড্রাইভার ●/ভাইস- | |
| সামনে আসন ফাংশন | |||
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | |||
| যাত্রী আসনের পিছনে সামঞ্জস্যযোগ্য বোতাম | |||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
| দ্বিতীয় আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | |||
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | |||
| পিছনে ছোট টেবিল | |||
| দ্বিতীয় সারির পৃথক আসন | |||
| পিছনের সিট নিচে ফর্ম | ● অনুপাত নিচে | ● অনুপাত নিচে | ● অনুপাত নিচে |
| পিছনের সিট ইলেকট্রিক ডাউন | |||
| সামনের/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ●/পিছন- | সামনে●/পিছন● | সামনে ●/পিছন- |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | |
| গরম / রেফ্রিজারেটেড কাপ হোল্ডার | |||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| পর্দার আকার নিয়ন্ত্রণ করুন | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| মানচিত্র ব্র্যান্ড | ●সোনা | ●সোনা | ●সোনা |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | |||
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● |
| মোবাইল ইন্টারনেট/মানচিত্র | ●কারপ্লে ●হাইকার | ●কারপ্লে ●হাইকার | ●কারপ্লে ●হাইকার |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ●GPS ●টেলিফোন | ●মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ●GPS ●টেলিফোন | ●মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ●GPS●টেলিফোন ●এয়ার কন্ডিশনার |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | |||
| মুখ স্বীকৃতি | |||
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● সিংহ সিস্টেম | ● সিংহ সিস্টেম | ● সিংহ সিস্টেম |
| যানবাহন ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G ইন্টারনেট | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| ওটিএ আপগ্রেড | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই হটস্পট | ● | ● | ● |
| পিছনের LCD পর্দা | |||
| রিয়ার কন্ট্রোল মাল্টিমিডিয়া | |||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| পোর্টের ইউএসবি/টাইপ-সি নম্বর | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ |
| কারসিডি/ডিভিডি | |||
| 220V/230V পাওয়ার সাপ্লাই | |||
| লাগেজ কম্পার্টমেন্ট12Vpower ইন্টারফেস | |||
| স্পিকার ব্র্যান্ড নাম | ●সোনি | ||
| বক্তার সংখ্যা | ●6 | ●6 | ●8 |
| সেল ফোনপ্রমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● জানালা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা অনুসন্ধান/ নির্ণয় ● যানবাহনের অবস্থান/ গাড়ি খুঁজুন | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● জানালা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা অনুসন্ধান/ নির্ণয় ● যানবাহনের অবস্থান/ গাড়ি খুঁজুন | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● জানালা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা অনুসন্ধান/ নির্ণয় ● যানবাহনের অবস্থান/ গাড়ি খুঁজুন |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| leddaytime চলমান লাইট | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | |||
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| সিগন্যাল বাতি চালু করুন | |||
| হেডলাইট চালু | |||
| সামনে কুয়াশা আলো | ●LED | ●LED | ●LED |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট ওয়াশার | |||
| বিলম্বিত হেডলাইট বন্ধ | ● | ● | ● |
| রিডিং লাইট টাচ করুন | |||
| গাড়িতে অ্যাম্বিয়েন্ট অ্যাম্বিয়েন্ট আলো | ●64 | ||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনের/পিছনের বৈদ্যুতিক জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| উইন্ডো এক বোতাম লিফট ফাংশন | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | |||
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● আয়না গরম করা | ● বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম করা ● গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ● বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম করা ● গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
| পিছনের উইন্ডশীল্ড সানশেড | |||
| পিছনের দিকের জানালার সানশেড | |||
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||
| ভ্যানিটি আয়না | ● ড্রাইভার+লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+ফ্লাইট |
● ড্রাইভার+লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+ফ্লাইট |
● ড্রাইভার+লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+ফ্লাইট |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সিং ওয়াইপার ফাংশন | |||
| উত্তপ্ত জল অগ্রভাগ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ম্যানুয়াল এসি | ম্যানুয়াল এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
| পিছনের সিট এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ||
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ||
| carPM2.5 ফিল্টার ডিভাইসের ভিতরে | ● | ||
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | |||
| গাড়ির সুগন্ধি ডিভাইস | |||
| গাড়ী রেফ্রিজারেটর | |||
প্রস্তাবিত পণ্য