2023 সংস্করণ Pure Pro Pure+ Lite Pro Prime 2WD 4WD SUV বৈদ্যুতিক যানবাহন
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xরঙ | নীল সাদা ধূসর কালো | পাওয়ার টাইপ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
---|---|---|---|
শরীরের গঠন | 5 দরজা 7 আসন SUV | আকার (মিমি) | 4876*1848*1680 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 132 | গাড়ির কাঠামো | 5 দরজা 7 আসন SUV |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 310 | মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
লক্ষণীয় করা | 310Nm SUV বৈদ্যুতিক যানবাহন,4WD SUV বৈদ্যুতিক যানবাহন |
Hot Sales 2023 ভার্সন Pure Pro Pure+ Lite Pro প্রাইম 2WD 4WD SUV ইলেকট্রিক গাড়ির শীর্ষ বিক্রয়
দ্যভক্সওয়াগেন আইডি.6ইহা একটিব্যাটারি বৈদ্যুতিক মাঝারি আকারের ক্রসওভার এসইউভিতিন-সারি আসন দ্বারা উত্পাদিতভক্সওয়াগেন2021 থেকে চীনে।এটা উপর ভিত্তি করেMEB প্ল্যাটফর্ম, এবং অংশআইডিসিরিজবৈদ্যুতিক গাড়ির লাইন আপ।চীনে, দFAW-ভক্সওয়াগেনযৌথ উদ্যোগ উৎপাদন ও বাজারজাত করবেID.6 Crozz, যেখানেSAIC-ভক্সওয়াগেননির্মাণ এবং বাজারজাত করা হবেID.6 Xএকটি সামান্য পরিবর্তিত স্টাইলিং সঙ্গে.2021 সালের এপ্রিল পর্যন্ত, এটি সবচেয়ে বড় যানবাহনভক্সওয়াগেন আইডি।সিরিজ, এবং MEB প্ল্যাটফর্মে নির্মিত বৃহত্তম।
ID.6 X 2023 চুনজিং সংস্করণ | ID.6 X 2023 চুনজিং লং ব্যাটারি লাইফ সংস্করণ | ID.6 X 2023 Jingneng 4WD সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ধরন | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি |
শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 132 | 150 | 230 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 310 | 310 | 472 |
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 180 | 204 | 313 |
দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4876*1848*1680 | 4876*1848*1680 | 4876*1848*1680 |
গাড়ির কাঠামো | 5 দরজা 7 আসন SUV | 5 দরজা 7 আসনের SUV | 5 দরজা 6 আসন SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 | 160 | 160 |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4876 | 4876 | 4876 |
প্রস্থ (মিমি) | 1848 | 1848 | 1848 |
উচ্চতা (মিমি) | 1680 | 1680 | 1680 |
চাকা বেস (মিমি) | 2965 | 2965 | 2965 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | ● | ● | ● |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | ● | ● | ● |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | |||
প্রস্থান কোণ (°) | |||
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | |||
গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | |||
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 7 | 7 | 6 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 202-1820 | 202-1820 | 202-1820 |
বায়ু প্রতিরোধের সহগ | |||
কার্ব ওজন (কেজি) | 2150 | 2280 | 2395 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2710 | 2840 | 2875 |
ইলেক্ট্রো মোটর | |||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | ফ্রন্ট এসি/অসিঙ্ক্রোনাস রিয়ার স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
মোট মোটর শক্তি (kW) | 132 | 150 | 230 |
মোট মোটর শক্তি (Ps) | 180 | 204 | 313 |
মোটর মোট টর্ক(N·m) | 310 | 310 | 472 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | ● | ● | ● |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | ● | ● | ● |
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
মোটর লেআউট | রিয়ার | রিয়ার | সামনে+পিছন |
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
সেলের ব্র্যান্ড | নিন্দে যুগ | নিন্দ যুগ | নিন্দ যুগ |
ব্যাটারি কুলিং মোড | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 460 | 617 | 555 |
ব্যাটারি শক্তি (kWh) | ৬৩.২ | ৮৩.৪ | ৮৩.৪ |
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 172 | 175 | 175 |
একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 14.6 | 14.6 | 16 |
ব্যাটারি প্যাক ওয়ারেন্টি | আট বছর বা 160, 000 কিলোমিটার | আট বছর বা 160, 000 কিলোমিটার | আট বছর বা 160, 000 কিলোমিটার |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
ধীর চার্জ সময় (h) | 9.5 | 12.5 | 12.5 |
দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 |
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
সংক্রমণ প্রকার | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | রিয়ার হুইল ড্রাইভ | রিয়ার হুইল ড্রাইভ | ফোর হুইল ড্রাইভ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ড্রাম | ড্রাম | ড্রাম |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55/R19 | 235/50/R19 | 235/45/R21 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50/R19 | 265/45/R20 | 255/40/R21 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | ● | ● | ● |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | সামনে | সামনে+পিছন |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | |
আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | |
সমান্তরাল সহায়ক | |||
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | |||
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | |||
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামিক ছবি | ●360 প্যানোরামিক ছবি | ●360 প্যানোরামিক ছবি |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
ক্রুজ সিস্টেম | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●খেলাধুলা ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য● অর্থনীতি |
●খেলাধুলা ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য● অর্থনীতি |
●খেলাধুলা ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য● অর্থনীতি |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | |
পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ টাইপ | ●প্যানোরামিক স্কাইলাইট খোলা যাবে না | ●প্যানোরামিক স্কাইলাইট খোলা যাবে না | ●প্যানোরামিক স্কাইলাইট খোলা যাবে না |
ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
ছাদের আলনা | ● | ||
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | |
চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | |
কম গতির সতর্কতা | ● | ● | |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | চামড়া | চামড়া | চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ড্যাশবোর্ড ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারশিফ্ট | ড্যাশবোর্ড ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারশিফ্ট | ড্যাশবোর্ড ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারশিফ্ট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●5.3'' | ●5.3'' | ●5.3'' |
মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | সামনে | ||
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ●চামড়া | ●চামড়া | ●চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●কোমর সমন্বয়(২টি পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●কোমর সমন্বয়(২টি পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●কোমর সমন্বয়(4-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●কোমর সমন্বয়(২টি পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●কোমর সমন্বয়(২টি পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●কোমর সমন্বয়(4-পথ) |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | সামনে | সামনে | সামনে |
সামনে আসন ফাংশন | গরম করার | গরম করার | গরম / ম্যাসেজ |
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12 | ●12 | ●12 |
জিপিএস | ● | ● | |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●CarLife●কার খেলা | ●CarLife●কার খেলা | ●CarLife●কার খেলা |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-গ | ●টাইপ-গ | ●টাইপ-গ |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে ৩/পিছন ২ | সামনে ৩/পিছন ২ | সামনে ৩/পিছন ২ |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | |
স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
স্পিকার পরিমাণ | ●9 | ●9 | ●12 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ●চার্জ নিয়ন্ত্রণ●দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থা ●ac নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা |
●চার্জ নিয়ন্ত্রণ●দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থা ●ac নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা |
●চার্জ নিয়ন্ত্রণ●দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থা ●ac নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | মশাল গঠন |
মশাল গঠন |
মশাল গঠন |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | |
সামনে কুয়াশা আলো | ● | ● | |
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | |
স্পর্শ পড়ার আলো | |||
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | |||
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত হয় তখন স্বয়ংক্রিয় মন্দা ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ যখন গাড়ী লক করার সময় ক্যারোঅটোমেটিক ভাঁজ লক করা হয় |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত হয় তখন স্বয়ংক্রিয় মন্দা ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ যখন গাড়ী লক করার সময় ক্যারোঅটোমেটিক ভাঁজ লক করা হয় |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত হয় তখন স্বয়ংক্রিয় মন্দা ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ যখন গাড়ী লক করার সময় ক্যারোঅটোমেটিক ভাঁজ লক করা হয় |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | |||
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ||
অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
পিছন সম্মার্জনী | বৃষ্টি সেন্সর |
বৃষ্টি সেন্সর |
বৃষ্টি সেন্সর |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | |||
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
পিছনের এয়ার আউটলেট | |||
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ |