2022 Vw Tharu 330TSI 4wd ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ SUV টার্বো চার্জিং
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xড্রাইভিং মোড | অল-হুইল-ড্রাইভ | স্তর | কমপ্যাক্ট suv |
---|---|---|---|
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন | গিয়ারবক্স ফর্ম | 7 গিয়ার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ DQ200-7F |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘণ্টা) | 200 | L*W*H(মিমি) | 4453*1841*1632 |
লক্ষণীয় করা | টার্বো চার্জিং কমপ্যাক্ট এসইউভি,ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ কমপ্যাক্ট এসইউভি |
2022 Vw Tharu 330TSI 4wd ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ টার্বো চার্জিং ফ্রন্ট হুইল-ড্রাইভ কমপ্যাক্ট SUV
চেহারা: চেহারাটি রক-কাটিং রক কাটিং ডিজাইনের ধারণাকে গ্রহণ করে, পৃষ্ঠীয় কভারে উত্থিত পাঁজরগুলি শক্তির অনুভূতিকে শক্তিশালী করে, প্রশস্ত-বডি ডবল U-আকৃতির সম্পূর্ণ LED হেডলাইটগুলি উপরের দিকে উত্থিত হয় এবং গ্রিল স্ট্রিপগুলি হেডলাইটগুলিতে প্রসারিত হয়। .
অভ্যন্তরের পরিপ্রেক্ষিতে: অভ্যন্তরটি একটি তির্যক নকশা গ্রহণ করে এবং আইএমডি উপাদানের ফলকটি গ্রেড উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়।একটি সমন্বিত নকশা তৈরি করতে বৃহৎ-ক্ষেত্রের ফলকটি যন্ত্র প্যানেল, ডিসপ্লে স্ক্রীন এবং এয়ার আউটলেটকে মুড়ে দেয়।
স্থানের পরিপ্রেক্ষিতে: দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা হল 4453/1841/1632 মিমি, হুইলবেস হল 2680 মিমি, আনলোড করা গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 182 মিমি, এবং সামনের এবং পিছনের যাত্রীদের বসার ভঙ্গির উচ্চতা যথাক্রমে 1013 মিমি এবং 975 মিমি পর্যন্ত পৌঁছেছে;ট্রাঙ্কের স্ট্যান্ডার্ড ভলিউম 455 লিটার।সিটটি 4/6 এ ভাঁজ করা যায়, এবং সম্পূর্ণ ভাঁজ করার পরে 1543 লিটারে বাড়ানো যায় এবং পুরো গাড়ির স্টোরেজ 33টি জায়গায় আপগ্রেড করা হয়েছে।
ক্ষমতার দিক থেকে: Tuyue 1.4T এবং 2.0T টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, সর্বোচ্চ শক্তি হল 110kW এবং 137kW, এবং সর্বোচ্চ টর্ক হল 175Nm, 250Nm, 320Nm
2022 Vw থারু কনফিগারেশন তালিকা | |||||||
সংস্করণ | 280TSI 2wd ফ্যাশন সংস্করণ | 280TSI 2wd আরামদায়ক সংস্করণ | 280TSI 2wd বিলাসবহুল সংস্করণ | 280TSI 2wd ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ | 330TSI 4wd বিলাসবহুল সংস্করণ | 330TSI 4wd ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ | 280TSI R-লাইন সংস্করণ |
ক্রয় মূল্য (CHY) | 150,335 | 168,839 | 175,370 | 186,786 | 197,139 | 213,467 | 175,370 |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||||||
শরীরের গঠন | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
মোট দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4453 | 4453 | 4453 | 4453 | 4453 | 4453 | 4453 |
মোট প্রস্থ (মিমি) | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 |
মোট উচ্চতা (মিমি) | 1632 | 1632 | 1632 | 1632 | 1632 | 1632 | 1632 |
চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2680 | 2680 | 2680 | 2680 | 2680 | 2680 | 2680 |
লাগেজ ভলিউম (L) | 455-1543 | 455-1543 | 455-1543 | 455-1543 | 374-1462 | 374-1462 | 455-1543 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 1625 | 1625 | 1460 |
জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 51 | 51 | 51 | 51 | 56.5 | 56.5 | 51 |
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1984 | 1984 | 1395 |
ইঞ্জিনের ধরন | টার্বো চার্জিং | টার্বো চার্জিং | টার্বো চার্জিং | টার্বো চার্জিং | টার্বো চার্জিং | টার্বো চার্জিং | টার্বো চার্জিং |
ড্রাইভিং মোড | সামনের চাকা-ড্রাইভ | সামনের চাকা-ড্রাইভ | সামনের চাকা-ড্রাইভ | সামনের চাকা-ড্রাইভ | অল-হুইল-ড্রাইভ | অল-হুইল-ড্রাইভ | সামনের চাকা-ড্রাইভ |
সর্বোচ্চ শক্তি/গতি | 110/5000+_200 | 110/5000+_200 | 110/5000+_200 | 110/5000+_200 | 137/4100-6000 | 137/4100-6000 | 110/5000+_200 |
সর্বোচ্চ টর্ক/গতি | 250/(1750-3000)+_200 | 250/(1750-3000)+_200 | 250/(1750-3000)+_200 | 250/(1750-3000)+_200 | 320/1500-4000 | 320/1500-4000 | 250/(1750-3000)+_200 |
গিয়ারবক্স ফর্ম | 7 গিয়ার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ DQ200-7F | 7 গিয়ার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ DQ200-7F | 7 গিয়ার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ DQ200-7F | 7 গিয়ার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ DQ200-7F | 7 গিয়ার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ DQ200-7F | 7 গিয়ার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ DQ200-7F | 7 গিয়ার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ DQ200-7F |
90km/h ধ্রুবক বেগ জ্বালানী খরচ | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.4 | 5.4 | 5.2 |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
ব্যাপক অবস্থার অধীনে WLTC জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৪৯ | ৬.৪৯ | ৬.৪৯ | ৬.৪৯ | 7.16 | 7.16 | ৬.৪৯ |
স্থগিতাদেশ সিস্টেম | সামনের সাসপেনশনের ধরন: ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||||||
রিয়ার সাসপেনশনের ধরন: মাল্টি-সুইং আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন | |||||||
ব্রেক সিস্টেম | সামনের ব্রেক টাইপ: বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||||||
রিয়ার ব্রেক টাইপ: ডিস্ক | |||||||
নির্গমন মান | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI |
চালানোর সিস্টেম | বৈদ্যুতিক (ইপিএস) | বৈদ্যুতিক (ইপিএস) | বৈদ্যুতিক (ইপিএস) | বৈদ্যুতিক (ইপিএস) | বৈদ্যুতিক (ইপিএস) | বৈদ্যুতিক (ইপিএস) | বৈদ্যুতিক (ইপিএস) |
100 কিমি ত্বরণ(গুলি) | ৯.৭ | ৯.৭ | ৯.৭ | ৯.৭ | 7.8 | 7.8 | ৯.৭ |
রঙ | |||||||
হালকা ধূসর | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
সাদা | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
নীল | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
গাঢ় ধূসর | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
বাহ্যিক কনফিগারেশন | |||||||
প্রতিফলিত LED হেডলাইট | ● | ● | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
ওয়াইড-বডি লেন্সের এলইডি হেডলাইট | ~ | ~ | ● | ● | ● | ● | ● |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
সামনে কুয়াশা আলো | ~ | ● | ● | ● | ● | ● | ~ |
হেডলাইট সেন্সর স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয় | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
অনুভূমিকভাবে সম্পূর্ণ LED টেললাইটের বিরোধিতা করা হয়েছে | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
প্যানোরামিক বৈদ্যুতিক সানরুফ | ~ | ● | ● | ● | ~ | ● | ● |
অ্যালুমিনিয়াম লাগেজ রাক | ● | ●(রূপা) | ●(রূপা) | ● | ●(রূপা) | ● | ● |
সামনের টায়ারের আকার | 225/60 R16 | 225/55 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
পিছনের টায়ারের আকার | 225/60 R16 | 225/55 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
টার্ন সিগন্যাল সহ বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য বাহ্যিক আয়না | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না | ~ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না | ~ | ~ | ~ | ● | ~ | ● | ~ |
স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ বহি আয়না | ~ | ~ | ~ | ● | ~ | ● | ~ |
প্যাসেঞ্জার রিয়ারভিউ মিরর উল্টে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উল্টে যায় | ~ | ~ | ~ | ● | ~ | ● | ~ |
তল বাতি | |||||||
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||||||
চামড়া শিফট হ্যান্ডেল | ~ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
8'' মাল্টি-ফাংশন এলসিডি যন্ত্র | ● | ● | ● | ~ | ● | ~ | ● |
10.2'' ডিজিটাল এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট ডিসপ্লে | ~ | ~ | o | ● | o | ● | o |
দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ডোরাকাটা ফ্যাব্রিক আসন | ● | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
চামড়ার আসন | ~ | ● | ● | ● | ● | ● | ~ |
র্যাপ-ওভার মাউন্ট করা ক্রীড়া আসন | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ● |
ড্রাইভারের আসন সমন্বয়ের ধরন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট হাই এবং লো | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন কটিদেশীয় সমর্থন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন কটিদেশীয় সমর্থন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন কটিদেশীয় সমর্থন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন কটিদেশীয় সমর্থন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন কটিদেশীয় সমর্থন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন কটিদেশীয় সমর্থন |
ড্রাইভার এবং ভাইস-ড্রাইভার সিট ই-সামঞ্জস্য | ~ | ~ | ড্রাইভার | ~ | ড্রাইভার এবং ভাইস ড্রাইভার | ড্রাইভার | ড্রাইভার এবং ভাইস ড্রাইভার |
পিছন উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য মাথা restraints | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
উত্তপ্ত সামনের আসন | ~ | ~ | ● | ● | ● | ● | ~ |
সামনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
4/6 ভাঁজযোগ্য পিছনের আসন | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | ~ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
12V পাওয়ার সকেট | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
বুদ্ধিমান ডুয়াল-জোন স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | ~ | ● | ● | ● | ● | ● | ~ |
স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল ইন্টেরিয়র রিয়ারভিউ মিরর | ~ | ~ | ~ | ● | ~ | ● | ~ |
রিয়ার এয়ার আউটলেট | ~ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
পরিবেষ্টিত বায়ুমণ্ডল আলো | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
স্বাগত পদক্ষেপ ট্রিম | ~ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
নিরাপত্তা ব্যবস্থা |