সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Changan Lantop 2023 2.0T Auto AWD পেট্রোল নেভিগেটর স্ট্যান্ডার্ড বক্স সংস্করণ
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ক্লাস | পিকআপ | শক্তির ধরন | পেট্রোল |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 171 |
| গিয়ারবক্স | স্বয়ংক্রিয় 8 গিয়ার | L*W*H(মিমি) | 5350*1980*1875 |
| লক্ষণীয় করা | চাঙ্গান ল্যানটপ 2023 2.0T পিকআপ ট্রাক,8 গিয়ার স্বয়ংক্রিয় পিকআপ ট্রাক |
||
পণ্যের বর্ণনা
Changan lantop 2023 2.0T অটো AWD পেট্রোল নেভিগেটর স্ট্যান্ডার্ড বক্স সংস্করণ
চাঙ্গান ল্যানটপের পণ্যের অবস্থান হল "আগামীকালের পিকআপ ট্রাক এক্সপ্লোরিং"।চাঙ্গান অটোমোবাইলের প্রথম ব্লু হোয়েল চালিত পিকআপ ট্রাক হিসেবে, এটি একটি ভারী-শুল্ক পিকআপ ট্রাক মডেল যা চাঙ্গানের বিশ্বব্যাপী গবেষণা এবং উন্নয়ন সুবিধার সাথে নির্মিত।এর পণ্যের শক্তি তৈরি করেছে - দৃশ্যকল্প পিকআপ ট্রাক, যা চীনে পিকআপ ট্রাকের একটি নতুন প্রবণতা শুরু করছে
| Changan lantop 2023 2.0T অটো AWD পেট্রোল এলিট দীর্ঘ বক্স সংস্করণ |
Changan lantop 2023 2.0T অটো AWD পেট্রোল নেভিগেটর স্ট্যান্ডার্ড বক্স সংস্করণ |
Changan lantop 2023 2.0T অটো AWD পেট্রোল ফ্ল্যাগশিপ স্ট্যান্ডার্ড বক্স সংস্করণ (সর্বোচ্চ কনফিগারেশন) |
|
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | পিকআপ | পিকআপ | পিকআপ |
| শক্তির ধরন | পেট্রোল | পেট্রোল | পেট্রোল |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 171 | 171 | 171 |
| ইঞ্জিন সর্বাধিক টর্চ (N·m) | 390 | 390 | 390 |
| ইঞ্জিন | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 |
| গিয়ারবক্স | স্বয়ংক্রিয় 8 গিয়ার | স্বয়ংক্রিয় 8 গিয়ার | স্বয়ংক্রিয় 8 গিয়ার |
| L*W*H(মিমি) | 5660*1930*1865 | 5350*1980*1875 | 5350*1980*1875 |
| শরীরের গঠন | পিকআপ | পিকআপ | পিকআপ |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 | 190 | 190 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | |||
| 100-0KM/ঘণ্টা ত্বরণ (গুলি) পরিমাপ করা হয়েছে | |||
| পরিমাপ 100-0KM/ঘন্টা ব্রেকিং (মি) | |||
| পরিমাপ ক্রুজিং পরিসীমা | |||
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 9.9 | 9.9 | 9.9 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | |||
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 5600 | 5350 | 5350 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1930 | 1980 | 1980 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1865 | 1875 | 1875 |
| চাকা বেস (মিমি) | 3430 | 3180 | 3180 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1610 | 1610 | 1610 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1630 | 1630 | 1630 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | |||
| প্রস্থান কোণ (°) | |||
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ(মি) | |||
| গাড়ির কাঠামো | পিকআপ | পিকআপ | পিকআপ |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 80 | 80 | 80 |
| কার্গো আকার | 1850*1595*500 | 1850*1595*500 | 1850*1595*500 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2060 | ||
| সর্বোচ্চ লোড গুণমান (কেজি) | 495 | 495 | 495 |
| ইঞ্জিন মোটর | |||
| ইঞ্জিন মডেল | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10 | 10 | 10 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| বোর(মিমি) | |||
| স্ট্রোক (মিমি) | |||
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 233 | 233 | 233 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 171 | 171 | 171 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 390 | 390 | 390 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1900-3300 | 1900-3300 | 1900-3300 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রোল | পেট্রোল | পেট্রোল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি জেট | সরাসরি জেট | সরাসরি জেট |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | ঢালাই লোহা |
ঢালাই লোহা |
ঢালাই লোহা |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | স্বয়ংক্রিয় 8 গিয়ার | স্বয়ংক্রিয় 8 গিয়ার | স্বয়ংক্রিয় 8 গিয়ার |
গিয়ারের সংখ্যা |
8 | 8 | 8 |
সংক্রমণ প্রকার |
স্বয়ংক্রিয় | স্বয়ংক্রিয় | স্বয়ংক্রিয় |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | গ্রেডিয়েন্ট কঠোরতা পাতা বসন্ত অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | অ লোড ভারবহন | অ লোড ভারবহন | অ লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/70/R17 | 265/60/R18 | 265/60/R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/70/R17 | 265/60/R18 | 265/60/R18 |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | ||
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | |||
| হাঁটু বায়ু থলি | |||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | |||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | সামনে | সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ||
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | রিয়ার ● | রিয়ার ● | রিয়ার ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা ● কার সাইড ব্লাইন্ড স্পট ইমেজ |
●360 ক্যামেরা | ●360 ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ||
| ক্রুজ সিস্টেম | ●CCS | ●CCS | ●CCS |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| হিল ডিসেন্ট | ● | ● | ● |
| সেন্টার ডিফারেনশিয়াল লক ফাংশন | ● | ● | |
| সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল | ● রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক |
||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | |||
| ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
| ছাদের আলনা | ● | ● | |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| পাওয়ার দরজার হাতলটি লুকান | |||
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
| স্টিয়ারিং হুইল momery | |||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | |||
| অন্তর্নির্মিত ট্রাফিক রেকর্ডার | |||
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | |||
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ||
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ||
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | |||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | একটি সম্পূর্ণ হিসাবে নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | |||
| জিপিএস | ● | ● | |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | |||
| রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | |||
| ফেস আইডি | |||
| পিছনের এলসিডি স্ক্রিন | |||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| 220V/230V শক্তি | |||
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
| স্পিকার পরিমাণ | ●4 | ●6 | ●6 |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | |||
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং বাতি | |||
| সামনে কুয়াশা আলো | ●LED | ●LED | |
| সিগন্যাল বাতি চালু করুন | ● | ● | |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | |||
| স্পর্শ পড়ার আলো | |||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | |||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | |||
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● Manualanti-চমকানো | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| পিছনের সানশেড | ● | ||
| সানশেড হিসাবে পিছনের দিকের জানালা | |||
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ||
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ভাইস ড্রাইভার |
● ভাইস ড্রাইভার |
|
| পিছন সম্মার্জনী | |||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | |||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● ম্যানুয়াল এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | |||
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | |||
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | |||
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | |||
প্রস্তাবিত পণ্য