সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Changan UNI-T 2021 মডেল 1.5t স্পোর্টস ফ্ল্যাগশিপ মডেল 5 দরজা 5 আসন কমপ্যাক্ট SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট suv | গিয়ারবক্স | 7 AT |
|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | 1.5T 180HP L4 | L*W*H(মিমি) | 4580*1905*1565 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 205 |
| লক্ষণীয় করা | Changan UNI-T 2021 5 আসনের SUV,5 দরজা 5 আসনের কমপ্যাক্ট SUV,Changan UNI-T 2021 Suv কমপ্যাক্ট |
||
পণ্যের বর্ণনা
Changan UNI-T 2021 মডেল 1.5t স্পোর্টস ফ্ল্যাগশিপ মডেল কমপ্যাক্ট suv 5 দরজা 5 আসনের SUV
চ্যাঙ্গান ইউএনআই-টি হল চ্যাঙ্গান যাত্রীবাহী যানবাহনের উচ্চ-সম্পন্ন পণ্য সিরিজ - এটি ইউএনআই-এর অধীনে প্রথম মডেল।ডিজাইনের ভাষা, ব্র্যান্ড-নতুন ইন্টেলিজেন্ট কার-মেশিন সিস্টেম, ব্র্যান্ড-নিউ ব্লু হোয়েল পাওয়ার এবং ব্র্যান্ড-নতুন প্ল্যাটফর্ম আর্কিটেকচার) আশীর্বাদ, গ্রাহকদের উচ্চ-মানের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং বুদ্ধিমান এবং সুবিধাজনক গাড়ির অভিজ্ঞতা এনেছে।
| Changan UNI-T 2021 মডেল 1.5t চমৎকার মডেল | Changan UNI-T 2021 মডেল 1.5t স্পোর্টস ফ্ল্যাগশিপ মডেল | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট suv | কমপ্যাক্ট suv |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2021. ফেব্রুয়ারি | 2021. ফেব্রুয়ারি |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 132 | 132 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 300 | 300 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 180HP L4 | 1.5T 180HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 7 AT | 7 AT |
| L*W*H(মিমি) | 4515*1870*1565 | 4580*1905*1565 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 205 | 205 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - | - |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 6.3 | 6.3 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | - | - |
| গাড়ী শরীর | ||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4515 | 4580 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1870 | 1905 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1565 | 1565 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2738 | 2710 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1600 | 1600 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1610 | 1610 |
| সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | ||
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 17 | 15 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 26 | 21 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ | - | - |
| গাড়ির কাঠামো | suv | suv |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 55 | 55 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | - | - |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1465 | 1465 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | ||
| ইঞ্জিন | ||
| ইঞ্জিন মডেল | JL473ZQ5 | JL473ZQ5 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1494 | 1499 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | টোকা | টোকা |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 180 | 184 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 132 | 135 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 300 | 300 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1250-3500 | 1250-3500 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 123 | 123 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | ||
| গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 7 |
| সংক্রমণ প্রকার | শুকনো ডুয়াল ক্লাচ গিয়ারবক্স (ডিসিটি) | শুকনো ডুয়াল ক্লাচ গিয়ারবক্স (ডিসিটি) |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ●/raer- | সামনে ●/raer- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | ||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে ● | সামনে ● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | |
| ক্লান্ত ড্রাইভিং টিপস | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | - | - |
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ||
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ||
| সহকারী ড্রাইভিং ক্লাস | ||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
| সানরুফ প্রকার | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ||
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | ||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | |
| ছাদের আলনা | ||
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে | সামনে |
| সক্রিয় বন্ধ গ্রিল | ||
| পাশের প্যাডেল | ||
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার ●আলকান্তরা সোয়েড |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.3'' | ●10.3'' |
| HUD | - | - |
| ওয়্যারলেস ফোন চার্জ | - | - |
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপাদান | ●জেনুইন লেদার ●আলকান্তরা সোয়েড |
●জেনুইন লেদার ●আলকান্তরা সোয়েড |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার - | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে আসন ফাংশন | - | ● গরম করা |
| দ্বিতীয় আসন সমন্বয় | ||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● |
| গরম/কুলিং কাপ হোল্ডার | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.3'' | ●10.3'' |
| জিপিএস | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● |
| রোড কল রেসকিউ | ||
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●কারপ্লে |
●কারপ্লে |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন●AC●সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●সানরুফ |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | |
| 4G/5G | ●4জি | |
| ওয়াইফাই | ||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● ইউএসবি | ● USB● SD |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2 ● পিছনে 1 | সামনে 2 ● পিছনে 1 |
| লাগেজ কম্পার্টমেন্ট 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ||
| স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ||
| আলো কনফিগারেশন | ||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | - | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● |
| কর্নারিং ল্যাম্প | - | - |
| সামনে কুয়াশা আলো | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ||
| বিলম্বের জন্য হেডলাইট বন্ধ | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● পুরো গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| পিছনের দিকের জানালার সানশেড | ||
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● |
| তাপমাত্রা বিভাজন নিয়ন্ত্রণ | ||
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | ● |
| PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য