সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
7 গিয়ার ওয়েট ডাবল ক্লাচ কার Hongqi H9 2022 3.0T H9+ চমৎকার কাস্টমাইজড সংস্করণ
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি ও বড় যানবাহন | গিয়ারবক্স | 7 AT |
|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | 3.0T 283HP V6 | L*W*H(মিমি) | 5137*1904*1493 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 4 সিট সেডান | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 240 |
| লক্ষণীয় করা | 3.0T 283HP V6 ক্লাচ কার,7 গিয়ার ওয়েট ডাবল ক্লাচ কার,Hongqi H9 2022 ক্লাচ কার |
||
পণ্যের বর্ণনা
Hongqi H9 2022 3.0T H9+ চমৎকার কাস্টমাইজড সংস্করণ 7-গিয়ার ওয়েট ডাবল ক্লাচ কার
ক্ষমতার দিক থেকে, Hongqi H9 2.0T টার্বোচার্জড + 48V লাইট হাইব্রিড এবং 3.0TV6 সুপারচার্জড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হবে, যার মধ্যে 2.0T ইঞ্জিন হল একটি হাই-পাওয়ার সংস্করণ যার সর্বোচ্চ শক্তি 252 হর্সপাওয়ার এবং সর্বোচ্চ 380 টর্ক। এনএম;3.0TV6 সুপারচার্জড ইঞ্জিন ইঞ্জিন, এর ইঞ্জিনে 283 অশ্বশক্তি এবং 400 Nm টর্ক রয়েছে।ট্রান্সমিশন সিস্টেমের ক্ষেত্রে, 3.0T মডেলটি একটি DCT400 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের সাথে মিলে যায়।এছাড়াও, নতুন গাড়িটি একটি অনুদৈর্ঘ্য রিয়ার-ড্রাইভ লেআউট গ্রহণ করে এবং ভ্রমণের সময় গাড়িতে যাত্রীদের আরাম নিশ্চিত করার জন্য একটি এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।
Hongqi H9-এর রৈখিক পাওয়ার আউটপুট, পর্যাপ্ত পাওয়ার রিজার্ভ সহ, গাড়ি চালানোর সময় চালককে আরও আত্মবিশ্বাসী, আরও শান্ত এবং আরও "মানব-বাহন একীকরণ" অনুভূতি তৈরি করতে পারে।গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে আপনাকে এক্সিলারেটরে স্ল্যামিং করে এবং গতি বাড়িয়ে শক্তি চেপে যাওয়ার দরকার নেই, যাতে গাড়িটি মসৃণ এবং মসৃণভাবে চালানো সহজ হয়।
| Hongqi h9 2022 3.0t Zhilian পতাকা সংস্করণ | Hongqi H9 2022 3.0T Zhilian ফ্ল্যাগশিপ চার-সিটের সংস্করণ | Hongqi H9 2022 3.0T H9+ চমৎকার কাস্টমাইজড সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি ও বড় যানবাহন | মাঝারি ও বড় যানবাহন | মাঝারি ও বড় যানবাহন |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | নভেম্বর.2021 | নভেম্বর.2021 | মে.2022 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 208 | 208 | 208 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 400 | 400 | 400 |
| ইঞ্জিন | 3.0T 283HP V6 | 3.0T 283HP V6 | 3.0T 283HP V6 |
| গিয়ারবক্স | 7-গিয়ার ভেজা ডাবল ক্লাচ | 7-গিয়ার ভেজা ডাবল ক্লাচ | 7-গিয়ার ভেজা ডাবল ক্লাচ |
| L*W*H(মিমি) | 5137*1904*1493 | 5137*1904*1493 | 5137*1904*1493 |
| শরীরের গঠন | 4-দরজা 5-সিট 3-বগির গাড়ি | 4-দরজা 4-সিট 3-বগির গাড়ি | 4 দরজা 4 সিট সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 245 | 245 | 240 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 7.1 | 7.1 | - |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 9 | 9 | - |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | - | - | 9.6 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 5137 | 5137 | 5337 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1904 | 1904 | 1904 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1493 | 1493 | 1493 |
| চাকা বেস (মিমি) | 3060 | 3060 | 3260 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1633 | 1633 | 1633 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1629 | 1629 | 1629 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | - | - | - |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 16 | 16 | 16 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 17 | 17 | 17 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | |||
| গাড়ির কাঠামো | তিন বগির গাড়ি | তিন বগির গাড়ি | তিন বগির গাড়ি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 4 | 4 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 62 | 62 | - |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 370 | 370 | - |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1995 | 1995 | 2065 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2505 | 2505 | 2505 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | CA6 GV30 TD-03 | CA6 GV30 TD-03 | CA6 GV30 TD-03 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 2951 | 2951 | 2951 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| গ্রহণ ফর্ম | সুপারচার্জিং | সুপারচার্জিং | সুপারচার্জিং |
| ইঞ্জিন লেআউট | উল্লম্ব | উল্লম্ব | উল্লম্ব |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | ভি | ভি | ভি |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 6 | 6 | 6 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 283 | 283 | 283 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 208 | 208 | 208 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 4780-5500 | 4780-5500 | 4780-5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 400 | 400 | 400 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 2500-4780 | 2500-4780 | 2500-4780 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 200 | 200 | 200 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 7 | 7 |
| সংক্রমণ প্রকার | ডিসিটি | ডিসিটি | ডিসিটি |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 7-গিয়ার ভেজা ডাবল ক্লাচ | 7-গিয়ার ভেজা ডাবল ক্লাচ | 7-গিয়ার ভেজা ডাবল ক্লাচ |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের ইঞ্জিন রিয়ার ড্রাইভ | সামনের ইঞ্জিন রিয়ার ড্রাইভ | সামনের ইঞ্জিন রিয়ার ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | |||
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | |||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | ট্র্যাপিজয়েডাল লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ট্র্যাপিজয়েডাল লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ট্র্যাপিজয়েডাল লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | ভারবহন প্রকার | ভারবহন প্রকার | ভারবহন প্রকার |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | vented ডিস্ক | vented ডিস্ক | vented ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | vented ডিস্ক | vented ডিস্ক | vented ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/40 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/40 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | পুরো | পুরো | পুরো |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | - |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | - | - |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | - | - | - |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | - |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম ●স্নোল্যান্ড |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম ●স্নোল্যান্ড |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম ●স্নোল্যান্ড |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | - | - | - |
| পাহাড়ি সাহায্য | - | - | - |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - | - |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় সাসপেনশন উচ্চতা সমন্বয় | সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় সাসপেনশন উচ্চতা সমন্বয় | সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় সাসপেনশন উচ্চতা সমন্বয় |
| বাতাসের চাপ | |||
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | L2 | L2 | L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | পুরো | পুরো | |
| পাশের স্লাইডিং দরজা | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | ● | ● |
| সেন্স tailgate | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● ড্রাইভ | ● সমগ্র | ● সমগ্র |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ-ডাউন সামনে এবং পরে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ-ডাউন সামনে এবং পরে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ-ডাউন সামনে এবং পরে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| এলসিডি মিটার সাইজ | |||
| HUD | - | - | - |
| রেকর্ডারে নির্মিত | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - |
| বেতার চার্জার | ●সামনে | ●সামনে | ● সামনে এবং পিছনে |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● | ● |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● পায়ের সমর্থন সমন্বয় ● কোমর সমর্থন (4-পথ) | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● পায়ের সমর্থন সমন্বয় ● কোমর সমর্থন (4-পথ) | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● পায়ের সমর্থন সমন্বয় ● কোমর সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সামঞ্জস্য (2-উপায়) ● পায়ের সমর্থন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সামঞ্জস্য (2-উপায়) ● পায়ের সমর্থন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সামঞ্জস্য (2-উপায়) ● পায়ের সমর্থন সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভ- | ড্রাইভার● ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভ- |
| সামনে আসন ফাংশন | গরম, বায়ুচলাচল, ম্যাসেজ | গরম, বায়ুচলাচল, ম্যাসেজ | গরম, বায়ুচলাচল, ম্যাসেজ |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার | ড্রাইভার | ড্রাইভার |
| রিয়ার বস বোতাম | |||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - | - |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | গরম, বায়ুচলাচল, ম্যাসেজ | গরম, বায়ুচলাচল, ম্যাসেজ | গরম, বায়ুচলাচল, ম্যাসেজ |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - |
| আসন বিছিয়ে | |||
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | |||
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার ● সানরুফ ● নেভিগেশন | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার ● সানরুফ ● নেভিগেশন | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার ● সানরুফ ● নেভিগেশন |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 |
| লাগেজ কম্পার্টমেন্ট 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | BOSE | BOSE | BOSE |
| স্পিকার পরিমাণ | ●14 | ●14 | ●14 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | |||
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ম্যাট্রিক্স | ম্যাট্রিক্স | ম্যাট্রিক্স |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | - |
| হেডলাইট ঘুরছে | ○ | ● | ○ |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ● | ● | ● |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | 253 রং | 253 রং | 253 রং |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●মুখস্থ রিয়ার-ভিউ মিরর ●বিপরীত স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিচে উল্টে যায়। |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●মুখস্থ রিয়ার-ভিউ মিরর ●বিপরীত স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিচে উল্টে যায়। |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●মুখস্থ রিয়ার-ভিউ মিরর ●বিপরীত স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিচে উল্টে যায়। |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●অটো অ্যান্টি-ড্যাজল●স্ট্রিমিং মিরর | ●অটো অ্যান্টি-ড্যাজল●স্ট্রিমিং মিরর | ●অটো অ্যান্টি-ড্যাজল●স্ট্রিমিং মিরর |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | - | - |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য