Sagitar 2023 300TSI DSG প্রিমিয়াম সংস্করণ গ্যাসোলিন কমপ্যাক্ট কার 4 দরজা 5 আসন
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xগাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | গিয়ারবক্স | 7 AT |
---|---|---|---|
ইঞ্জিন | 1.5T 160HP L4 | L*W*H(মিমি) | 4791*1801*1465 |
শরীরের গঠন | 4-দরজা 5-সিট সেডান | অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৮.৮ |
লক্ষণীয় করা | 1.5T 160HP L4 কমপ্যাক্ট Suv,Sagitar 2023 গ্যাসোলিন সেরা কমপ্যাক্ট Suv,1.5T 160HP L4 কমপ্যাক্ট গাড়ি |
VV Sagitar 2023 300TSI DSG প্রিমিয়াম সংস্করণ 4-দরজা 5-সিট সেডান গ্যাসোলিন কমপ্যাক্ট গাড়ি
নতুন Sagitar হল একটি বৃহৎ স্থানের A+-শ্রেণীর আরামদায়ক সেডান যা আধুনিক গতিশীল স্টাইলিংয়ের সাথে আধুনিক জার্মান প্রযুক্তিকে পুরোপুরি একত্রিত করে।একটি A+-শ্রেণীর বেঞ্চমার্ক জার্মান সেডান হিসাবে, সম্পূর্ণ নতুন Sagitar একটি নতুন ডিজাইনের চেহারা এবং আরও আরামদায়ক স্থান নিয়ে আসে।আরও সুরক্ষা সুরক্ষা, আরও ব্যবহারকারী-বান্ধব কনফিগারেশন, আরও দক্ষ এবং স্মার্ট ড্রাইভিং এবং সহগামী জার্মান গুণ অবশ্যই A+ বাজারের বেঞ্চমার্ককে নতুন আকার দেবে।
নিঃসন্দেহে, জার্মান ডিজাইনের একটি খুব দীর্ঘ ঐতিহ্য রয়েছে এবং এটি আধুনিক ডিজাইনের অন্যতম সূচনাকারী।এর শিল্প নকশা তার কঠোর আকৃতি, নির্ভরযোগ্য গুণমান এবং অত্যন্ত যুক্তিযুক্ত নান্দনিক বৈশিষ্ট্য সহ শিল্প যুগে জীবনের পরিবর্তনগুলিকে মূর্ত করে।এটি সাধারণত বেশিরভাগ ভোক্তাদের দ্বারা স্বীকৃত হয়েছে।বিশ্বমানের বাউহাউস ক্রমাগত সরলতা এবং উদ্ভাবনে নিখুঁত ঐক্য অনুসরণ করছে এবং বিশ্বমানের নতুন সাগিটারও এই রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছে।
FAW-Volkswagen Sagitar ব্র্যান্ডের একেবারে নতুন প্রতিস্থাপন মডেল হিসাবে, নতুন Sagitar সম্পূর্ণরূপে ভক্সওয়াগেনের নকশা ভাষা উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত এবং সহজ এবং ব্যবহারিক বাউহাউস ডিজাইন শৈলীকে অন্তর্ভুক্ত করে, এটিকে আরও আধুনিক এবং গতিশীল করে তুলেছে।ভোক্তাদের চাহিদা, নতুন সাগিটারের অভ্যন্তরীণ স্থানও ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়েছে, বিশেষ করে পিছনের স্থান আরও প্রচুর।উপরন্তু, FAW-Volkswagen সর্বদা "মানুষ-ভিত্তিক" নিরাপত্তা ধারণা মেনে চলে এবং Sagitar-এর পুরো সিরিজটিকে ESP ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা সিস্টেমের সাথে মানক হিসেবে সজ্জিত করে।
Sagitar 2023 280TSI DSG প্লাসকে ছাড়িয়ে গেছে | Sagitar 2023 280TSI DSG প্রিমিয়াম প্লাস | Sagitar 2023 300TSI DSG বিয়ন্ড সংস্করণ | Sagitar 2023 300TSI DSG প্রিমিয়াম সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
বাজার ইস্যু সময় | জুন.2022 | জুন.2022 | অক্টোবর.2022 | জুন.2022 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 110 | 110 | 118 | 118 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 250 | 250 | 250 | 250 |
ইঞ্জিন | 1.4T 150HP L4 | 1.4T 150HP L4 | 1.5T 160HP L4 | 1.5T 160HP L4 |
গিয়ারবক্স | 7-স্পীড ড্রাই ডাবল ক্লাচ | 7-স্পীড ড্রাই ডাবল ক্লাচ | 7-স্পীড ড্রাই ডাবল ক্লাচ | 7-স্পীড ড্রাই ডাবল ক্লাচ |
L*W*H(মিমি) | 4791*1801*1465 | 4791*1801*1465 | 4791*1801*1465 | 4791*1801*1465 |
শরীরের গঠন | 4-দরজা 5-সিট সেডান | 4-দরজা 5-সিট সেডান | 4-দরজা 5-সিট সেডান | 4-দরজা 5-সিট সেডান |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 | 200 | 200 |
অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 9.2 | 9.2 | ৮.৮ | ৮.৮ |
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | - | - | - | - |
WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 5.96 | 5.96 | ৫.৭৭ | ৫.৭৭ |
গাড়ী শরীর | ||||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4791 | 4791 | 4791 | 4791 |
প্রস্থ (মিমি) | 1801 | 1801 | 1801 | 1801 |
উচ্চতা (মিমি) | 1465 | 1465 | 1465 | 1465 |
চাকা বেস (মিমি) | 2731 | 2731 | 2731 | 2731 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1543 | 1543 | 1543 | 1543 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 |
মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | - | - | - | - |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 16 | 16 | 16 | 16 |
প্রস্থান কোণ (°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ||||
গাড়ির কাঠামো | নচব্যাক | নচব্যাক | নচব্যাক | নচব্যাক |
দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 553 | 553 | 553 | 553 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1412 | 1412 | 1418 | 1418 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1880 | 1880 | 1890 | 1890 |
ইঞ্জিন | ||||
ইঞ্জিন মডেল | EA211-DSB | EA211-DSB | EA211-DSV | EA211-DSV |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1395 | 1395 | 1498 | 1498 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.4 | 1.4 | 1.5 | 1.5 |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 150 | 150 | 160 | 160 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 110 | 110 | 118 | 118 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5000-6000 | 5000-6000 | 5500 | 5500 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 250 | 250 | 250 | 250 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 110 | 110 | 118 | 118 |
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 | 95 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
সংক্রমণ | ||||
গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 7 | 7 | 7 |
সংক্রমণ প্রকার | ডিসিটি | ডিসিটি | ডিসিটি | ডিসিটি |
সংক্ষিপ্ত নাম | 7-স্পীড ড্রাই ডাবল ক্লাচ | 7-স্পীড ড্রাই ডাবল ক্লাচ | 7-স্পীড ড্রাই ডাবল ক্লাচ | 7-স্পীড ড্রাই ডাবল ক্লাচ |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | ||||
কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | ||||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | ||||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | - | 225/45 R18 | - | 225/45 R18 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/55 R17 | 225/45 R18 | 205/55 R17 | 225/45 R18 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - | - |
পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - | - |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সম্পূর্ণ | সম্পূর্ণ | সম্পূর্ণ | সম্পূর্ণ |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● | - | ● |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● | ● |
গলি কেন্দ্রিক রাখা | - | ● | ● | ● |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | - | ● | - | ● |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● | ● |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন ● | সামনের ● / পিছনের ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● রিয়ারভিউ ক্যামেরা | ● রিয়ারভিউ ক্যামেরা | ● রিয়ারভিউ ক্যামেরা | ● রিয়ারভিউ ক্যামেরা |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - | - |
ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | o | - | o |
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | - | - | - | - |
পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● | ● |
পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | - | - |
বাতাসের চাপ | - | - | - | - |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 | ●L2 | - | ●L2 |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
সানরুফ প্রকার | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - | - |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - | - | - |
পাশের স্লাইডিং দরজা | ||||
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - | - | - |
সেন্স tailgate | - | - | - | - |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - | - | - |
ছাদের আলনা | ● | ● | ● | ● |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | রিমোট কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●ফ্রন্ট ড্রাইভ | ●ফ্রন্ট ড্রাইভ | ●ফ্রন্ট ড্রাইভ | ●ফ্রন্ট ড্রাইভ |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া | ●জেনুইন লেদার |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - | - |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | ● | - | ● |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | ● | - | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●8'' বা 10.25'' | ●10.25'' | ●8'' বা 10.25'' | ●10.25'' |
HUD | - | - | - | - |
রেকর্ডারে নির্মিত | - | - | - | - |
স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - | - |
বেতার চার্জার | ●সামনে | ●সামনে | - | ●সামনে |
আসন কনফিগারেশন | ||||
আসন উপাদান | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - | - |
প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-তরফা) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) ● কোমর সমন্বয় (2-পথ) | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-তরফা) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) ● কোমর সমন্বয় (2-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার● ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার● ভাইস ড্রাইভ● | ||
সামনে আসন ফাংশন | o গরম করা | গরম করা ● বায়ুচলাচল | o গরম করা | o গরম বা বায়ুচলাচল |
ই আসন মেমরি ফাংশন | - | - | ||
রিয়ার বস বোতাম | - | |||
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - | - |
২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - | - | - |
2য় সারি আসন ফাংশন | - | - | - | - |
২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - | - |
আসন বিছিয়ে | ||||
পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12'' | ●12'' | ●12'' | ●12'' |
জিপিএস | ● | ● | ● | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●সাপোর্ট carlife●সাপোর্ট carplay | ●সাপোর্ট carlife●সাপোর্ট carplay | ●সাপোর্ট carlife●সাপোর্ট carplay | ●সাপোর্ট carlife●সাপোর্ট carplay |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | ● |
4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4জি | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 3/ পিছনে 2 | সামনে 3/ পিছনে 2 | সামনে 3/ পিছনে 2 | সামনে 3/ পিছনে 2 |
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | - | - |
স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● | ● |
আলো কনফিগারেশন | ||||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - | - |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | - | - | - | - |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● |
অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | - | - |
হেডলাইট ঘুরছে | ○ | ● | ○ | ● |
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ● | ● | ● | ● |
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - | - |
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - | - |
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●10 রঙ | ●10 রঙ | ●10 রঙ | ●10 রঙ |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিপরীত রোলওভার |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিপরীত রোলওভার |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিপরীত রোলওভার |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিপরীত রোলওভার |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●অটো বিরোধী চকচকে | ●অটো বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল অ্যান্টি-ড্যাজল বা অটো অ্যান্টি-ড্যাজল | ●অটো বিরোধী চকচকে |
পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - | - |
পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | - | - | ● |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার |
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● | ● |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ●ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার বা স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি |
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - | - |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | - | - | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | ● | ● | ● |
PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● | ● |