2022 Geely Coolray 1.5T গ্যাসোলিন DCT Reqing মডেল 5 দরজা 5 আসনের ছোট SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xরঙ | সাদা বা লাল, নীল | গাড়ির ধরন | ছোট এসইউভি |
---|---|---|---|
ইঞ্জিন | 1.5T181HP L4 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV |
শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 133 |
সংক্রমণ | ডিসিটি | অবস্থা | ব্যবহৃত এবং নতুন সব আছে |
L*W*H(মিমি) | 4380*1800*1609 | সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 290 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1350 |
2022 Geely Coolray 1.5T গ্যাসোলিন DCT Reqing মডেল 5 দরজা 5 আসনের ছোট SUV
Geely Coolray হল Geely ব্র্যান্ডের পুনর্জীবনের একটি প্রতিনিধি মডেল।এটি একটি উচ্চ-মূল্যের, উচ্চ-মানের এবং উচ্চ-কর্মক্ষমতাসম্পন্ন "চীনা ইস্পাত কামান" যা তরুণদের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা তরুণদের আরও ব্যক্তিত্ব, বিশুদ্ধতা এবং খেলার যোগ্যতা নিয়ে আসে।উচ্চতর যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা মজা.
গিলি কুলরে বিএমএ আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, জি-পাওয়ার 260T (1.5TD) উচ্চ-দক্ষ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, ভলভোর সাথে যৌথভাবে তৈরি করা হয়েছে, যার সর্বোচ্চ শক্তি 177ps/5500rpm, 255 N m/1500-4000rpm এর সর্বোচ্চ টর্ক এবং 2.5L এর বেশি প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিনের শক্তি।100 কিলোমিটার থেকে ত্বরণ মাত্র 7.9 সেকেন্ড, 100 কিলোমিটার থেকে ব্রেক করার সময় 36.5 মি, এবং প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানী খরচ মাত্র 6.3L।
2021 সালের ফেব্রুয়ারিতে, বিনিউয়ের বিক্রয় পরিমাণ 10,478 ইউনিটে পৌঁছেছে এবং মাসিক গড় বিক্রয় পরিমাণ দৃঢ়ভাবে "10,000-ইউনিট ক্লাব"-এ স্থান পেয়েছে।31 অক্টোবর, 2018 থেকে ফেব্রুয়ারী 2021 তারিখে এর লঞ্চ থেকে, ক্রমবর্ধমান বিক্রয়ের পরিমাণ 310,000 ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে, যা দীর্ঘ সময়ের জন্য শীর্ষ তিনে ছোট SUV বিভাগের মাসিক বিক্রয়ের পরিমাণের মধ্যে স্থান করে নিয়েছে।
2022 সালে, Geely Automobile-এর "অত্যন্ত বুদ্ধিমান শক্তির SUV" Binyue COOL আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে৷নতুন গাড়িটি মোট 3টি মডেল লঞ্চ করবে, যার মধ্যে হট ইঞ্জিন সংস্করণ, ভয়ঙ্কর ইঞ্জিন সংস্করণ এবং BATTLE সংস্করণ রয়েছে।অফিসিয়াল গাইড মূল্য 99,800 ইউয়ান থেকে 119,800 ইউয়ান।
Geely Coolray 2022 1.5TD DCT Reqing মডেল | Geely Coolray 2022 1.5TD DCT জিকিং মডেল | Geely Coolray 2022 1.5TD DCT যুদ্ধের মডেল | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ক্লাস | ছোট এসইউভি | ছোট এসইউভি | ছোট এসইউভি |
শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
বাজার ইস্যু সময় | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 133 | 133 | 133 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 290 | 290 | 290 |
ইঞ্জিন | 1.5T181HP L4 | 1.5T181HP L4 | 1.5T181HP L4 |
গিয়ারবক্স | 7 ভেজা ডুয়াল-ক্লাচ | 7 ভেজা ডুয়াল-ক্লাচ | 7 ভেজা ডুয়াল-ক্লাচ |
L*W*H(মিমি) | 4380*1800*1609 | 4380*1800*1609 | 4380*1800*1609 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 | 200 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
0-100km/h ত্বরণ পরিমাপ | |||
100-0কিমি/ঘন্টা ব্রেকিং মাপা | |||
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৫.৮ | ৫.৮ | ৫.৮ |
WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4380 | 4380 | 4380 |
প্রস্থ(মিমি) | 1800 | 1800 | 1800 |
উচ্চতা (মিমি) | 1609 | 1609 | 1609 |
চাকা বেস (মিমি) | 2600 | 2600 | 2600 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1546 | 1546 | 1546 |
কাছাকাছি চাকা বেস (মিমি) | 1557 | 1557 | 1557 |
অ্যাপ্রোচ কোণ(°) | 19.5 | 19.5 | 19.5 |
প্রস্থান কোণ(°) | 27.5 | 27.5 | 27.5 |
গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 45 | 45 | 45 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | |||
কার্ব ওজন (কেজি) | 1350 | 1350 | 1350 |
সর্বাধিক সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1725 | 1725 | 1725 |
ইঞ্জিন | |||
ইঞ্জিন মডেল | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 181 | 181 | 181 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 133 | 133 | 133 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 290 | 290 | 290 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 2000-3500 | 2000-3500 | 2000-3500 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 128 | 128 | 128 |
ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | ডিভিভিটি | ডিভিভিটি | ডিভিভিটি |
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 7 | 7 |
সংক্রমণ প্রকার | ডিসিটি | ডিসিটি | ডিসিটি |
সংক্ষিপ্ত নাম | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | |||
কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | |||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R18 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R18 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনের●/পিছন- |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | - | - | সামনের ● / পিছনের ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | - | - | ● |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | ● |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | ● | ● |
রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | - | ● | ● |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | ● | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | - | - | ● |
DOW খোলা দরজা সতর্কতা | |||
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | ● |
পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | |||
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন ● | সামনের ● / পিছনের ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● 360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ● 360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ||
স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | - | ● | ● |
ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | ● |
দূরবর্তী পার্কিং | - | - | ● |
ট্র্যাকিং এবং বিপরীত | - | - | ● |
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | ●L2 | ●L2 |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ টাইপ | ⭕ খোলাযোগ্য প্যানোরামা সানরুফ ● বৈদ্যুতিক সানরুফ |
●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ● | ● |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | ● | ● |
আনয়ন ট্রাঙ্ক | - | - | - |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | ● | ● |
ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ড্রাইভার | ড্রাইভার | ড্রাইভার |
দূরবর্তী শুরু | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | ● | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
HUD হেডার প্রদর্শন | - | - | - |
অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | - | - | ● |
সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | - | - | - |
মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং | - | ●সামনে | |
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ● চামড়া/ Suede উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ |
ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় 2-ওয়ে) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | - | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার- | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার - |
সামনে আসন ফাংশন | - | - | ● গরম করা |
সামনে আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার ● | ||
প্যাসেঞ্জার সিট রিয়ার অ্যাডজাস্টেবল বোতাম | |||
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - |
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনের ● / পিছনের ● |
পিছনের কাপ ধারক | - | - | ● |
উত্তপ্ত/ঠান্ডা কাপ ধারক | |||
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
জিপিএস | ● | ● | ● |
নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●Hicar সমর্থন | ●Hicar সমর্থন | ●Hicar সমর্থন |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC● সূর্যের ছাদ | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC● সূর্যের ছাদ |
যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ●Geely Galaxy OS | ●Geely Galaxy OS | ●Geely Galaxy OS |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
OTA আপগ্রেড | ● | ● | ● |
ওয়াইফাই হটস্পট | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 1 | সামনে 2/ পিছনে 1 | সামনে 2/ পিছনে 1 |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - |
স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | - |
স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 | ●6 |
APP রিমোট কন্ট্রোল | ●ডোর কন্ট্রোল ●উইন্ডো কন্ট্রোল ● যানবাহন স্টার্ট ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় |
●ডোর কন্ট্রোল ●উইন্ডো কন্ট্রোল ● যানবাহন স্টার্ট ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● জানালা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ● শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা প্রশ্ন/নির্ণয় |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | ম্যাট্রিক্স | ম্যাট্রিক্স | ম্যাট্রিক্স |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | - | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
কর্নারিং ল্যাম্প | |||
সামনে কুয়াশা আলো | |||
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | |||
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | ●একরঙা | ● রঙিন |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | - | - | - |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | |||
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার + লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার + লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার + লাইট |
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | - | - | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | - | - |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● |
P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | - | ● | ● |
স্মার্ট হার্ডওয়্যার | |||
অতিস্বনক রাডার পরিমাণ | ●4个 | ●4个 | ●12个 |
বৈশিষ্ট্যযুক্ত কনফিগারেশন | |||
তিন-আঙুলের উড়ন্ত স্ক্রিন (দ্বৈত-স্ক্রীন নেভিগেশন মিথস্ক্রিয়া) | - | ● | ● |