| |
|
|
|
| |
BMW iX 2023 xDrive40 |
BMW iX 2023 xDrive50 |
BMW iX 2023 M60 |
| মৌলিক কনফিগারেশন |
| গাড়ির ক্লাস |
মাঝারি বড় এসইউভি |
মাঝারি বড় এসইউভি |
মাঝারি এসইউভি |
| শক্তির ধরন |
বৈদ্যুতিক |
বৈদ্যুতিক |
বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় |
2023.02 |
2023.02 |
2023.02 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) |
471 |
665 |
640 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) |
0.68 |
0.82 |
0.82 |
| ধীর চার্জ সময় (h) |
7.5 |
11 |
10.75 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ |
80 |
80 |
80 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) |
240 |
385 |
455 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) |
630 |
765 |
1100 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) |
326 |
524 |
619 |
| L*W*H(মিমি) |
4955*1967*1698 |
4955*1967*1698 |
4955*1967*1698 |
| শরীরের গঠন |
5 দরজা 5 আসন SUV |
5 দরজা 5 আসন SUV |
5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) |
200 |
200 |
200 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) |
6.1 |
4.6 |
3.8 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) |
2.04 |
2.09 |
2.16 |
| গাড়ী শরীর |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) |
4955 |
4955 |
4955 |
| প্রস্থ(মিমি) |
1967 |
1967 |
1967 |
| উচ্চতা (মিমি) |
1698 |
1698 |
1698 |
| চাকা বেস (মিমি) |
3000 |
3000 |
3000 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) |
- |
- |
- |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) |
- |
- |
- |
| সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) |
180 |
180 |
180 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) |
19 |
19 |
19 |
| প্রস্থান কোণ (°) |
21 |
21 |
21 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ |
6.4 |
6.4 |
6.4 |
| গাড়ির কাঠামো |
এসইউভি |
এসইউভি |
এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি |
ফ্ল্যাট খোলা |
ফ্ল্যাট খোলা |
ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) |
5 |
5 |
5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) |
5 |
5 |
5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) |
|
|
|
| পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম |
500-1750 |
500-1750 |
500-1750 |
| ড্র্যাগ সহগ (সিডি) |
0.25 |
0.25 |
0.25 |
| কার্ব ওজন (কেজি) |
2428 |
2558 |
2612 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) |
3010 |
3145 |
3160 |
| বৈদ্যুতিক মটর |
| মোটর প্রকার |
- |
- |
- |
| মোট মোটর শক্তি (kW) |
240 |
385 |
455 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) |
326 |
326 |
326 |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) |
630 |
765 |
1100 |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) |
210 |
210 |
210 |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বাধিক টর্ক(N·m) |
|
|
|
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা |
ডুয়াল মোটর |
ডুয়াল মোটর |
ডুয়াল মোটর |
| মোটর লেআউট |
সামনে+পিছন |
সামনে+পিছন |
সামনে+পিছন |
| ব্যাটারির ধরন |
টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড |
Ningde Times/Samsung SDI/Yiwei Lithium Energy/Northvolt |
Ningde Times/Samsung SDI/Yiwei Lithium Energy/Northvolt |
Ningde Times/Samsung SDI/Yiwei Lithium Energy/Northvolt |
| কুলিং মোড |
তরল কুলিং |
তরল কুলিং |
তরল কুলিং |
| চার্জিং |
|
|
|
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) |
471 |
665 |
640 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) |
76.6 |
111.5 |
111.5 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) |
|
|
|
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) |
18 |
18 |
19.1 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন |
সমর্থন |
সমর্থন |
সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) |
0.68 |
0.82 |
0.82 |
| ধীর চার্জ সময় (h) |
7.5 |
11 |
10.75 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) |
80 |
80 |
80 |
| সংক্রমণ |
| গিয়ারের সংখ্যা |
1 |
1 |
1 |
| সংক্রমণ প্রকার |
ফিক্স |
ফিক্স |
ফিক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম |
বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং |
| চালানোর ধরণ |
ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ ফর্ম |
বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন |
ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার |
বৈদ্যুতিক সহায়তা |
বৈদ্যুতিক সহায়তা |
বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন |
লোড ভারবহন |
লোড ভারবহন |
লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং |
| সামনের ব্রেক টাইপ |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ |
ইলেকট্রনিক পার্কিং |
ইলেকট্রনিক পার্কিং |
ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন |
255/50/R21 |
255/50/R21 |
255/50/R21 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন |
255/50/R21 |
255/50/R21 |
255/50/R21 |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম |
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ |
সামনের●/পিছন- |
সামনের●/পিছন- |
সামনের●/পিছন- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন |
টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন |
|
|
|
| সিট বেল্ট অনুস্মারক |
● সমস্ত গাড়ি |
● সমস্ত গাড়ি |
● সমস্ত গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস |
● |
● |
● |
| ABS অ্যান্টি-লক |
● |
● |
● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) |
● |
● |
● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) |
● |
● |
● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) |
● |
● |
● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) |
● |
● |
● |
| সমান্তরাল সহায়ক |
● |
● |
● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম |
● |
● |
● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট |
● |
● |
● |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন |
● |
● |
● |
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ |
● |
● |
● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম |
● |
● |
● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম |
● |
● |
● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা |
● |
● |
● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন |
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার |
সামনে ●/পিছন ● |
সামনে ●/পিছন ● |
সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও |
●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম |
● |
● |
● |
| ক্রুজ সিস্টেম |
●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং |
● খেলাধুলা
●অর্থনীতি
●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য
● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা
●অর্থনীতি
●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য
● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা
●অর্থনীতি
●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য
● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং |
● |
● |
● |
| স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা |
● |
● |
● |
| ট্র্যাকিং এবং বিপরীত |
|
|
|
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার |
● |
● |
● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড |
● |
● |
● |
| পাহাড়ি সহায়তা |
● |
● |
● |
| খাড়া বংশদ্ভুত |
● |
● |
● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন |
●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় |
●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয়
●সাসপেনশন উচ্চতা সামঞ্জস্য |
●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয়
●সাসপেনশন উচ্চতা সামঞ্জস্য |
| বাতাসের চাপ |
|
● |
● |
| ইন্টিগ্রাল অ্যাক্টিভ স্টিয়ারিং |
|
● |
● |
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর |
●L2 |
●L2 |
●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন |
| সানরুফ টাইপ |
● অ-খোলা প্যানোরামিক ছাদ |
● অ-খোলা প্যানোরামিক ছাদ |
● অ-খোলা প্যানোরামিক ছাদ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট |
- |
- |
- |
| রিম উপাদান |
●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক স্তন্যপান দরজা |
⭕পুরো গাড়ি(5900 ইউয়ান) |
●পুরো গাড়ি |
●পুরো গাড়ি |
| ফ্রেমহীন ডিজাইনের দরজা |
● |
● |
● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক |
● |
● |
● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক |
⭕ |
● |
● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি |
● |
● |
● |
| ছাদের আলনা |
- |
- |
- |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক |
● |
● |
● |
| চাবির ধরন |
● দূরবর্তী কী
●UWB ডিজিটাল কী |
● দূরবর্তী কী
●UWB ডিজিটাল কী |
● দূরবর্তী কী
●UWB ডিজিটাল কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম |
● |
● |
● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন |
● সমস্ত গাড়ি |
● সমস্ত গাড়ি |
● সমস্ত গাড়ি |
| পাওয়ার দরজার হাতলটি লুকান |
- |
- |
- |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল |
- |
- |
- |
| রিমোট বুট |
● |
● |
● |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং |
● |
● |
● |
| কম গতির সতর্কতা |
● |
● |
● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান |
●জেনুইন লেদার |
●জেনুইন লেদার |
●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় |
● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন+সামনে এবং পিছনের সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম |
●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল |
● |
● |
● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট |
- |
- |
- |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা |
⭕ (2700ইউয়ান) |
⭕ (2700ইউয়ান) |
● |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি |
⭕ |
⭕ |
● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন |
● রঙিন |
● রঙিন |
● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড |
● |
● |
● |
| এলসিডি মিটার সাইজ |
●12.3'' |
●12.3'' |
●12.3'' |
| HUD হেডার প্রদর্শন |
⭕ |
● |
● |
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ |
|
|
|
| অন্তর্নির্মিত ট্র্যাফিক রেকর্ডার |
● |
● |
● |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং |
●সামনে |
●সামনে |
●সামনে |
| ইটিসি ডিভাইস |
⭕ (1000ইউয়ান) |
⭕ (1000ইউয়ান) |
⭕ (1000ইউয়ান) |
| আসন কনফিগারেশন |
| আসন উপাদান |
⭕ ফ্যাব্রিক (3600 ইউয়ান)
● অনুকরণ চামড়া
⭕ জেনুইন লেদার (25400ইউয়ান) |
⭕ফ্যাব্রিক 3600RMB
⭕নকল চামড়া
● জেনুইন লেদার |
⭕ ফ্যাব্রিক 3600RMB
⭕নকল চামড়া
● জেনুইন লেদার |
| ক্রীড়া শৈলী আসন |
- |
- |
- |
| প্রধান আসন সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয়
●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (4-উপায়)
⭕ কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয়
●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (4-উপায়)
⭕ কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয়
●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (4-উপায়)
● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয়
●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (4-উপায়)
⭕ কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয়
●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (4-উপায়)
⭕ কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয়
●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (4-উপায়)
● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন |
● গরম করা
⭕ বায়ুচলাচল (7700ইউয়ান)
⭕ ম্যাসেজ |
● গরম করা
● বায়ুচলাচল
● ম্যাসেজ |
● গরম করা
● বায়ুচলাচল
● ম্যাসেজ |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন |
⭕ ড্রাইভার
⭕ভাইস ড্রাইভার |
⭕ ড্রাইভার
⭕ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার
● ভাইস ড্রাইভার |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় |
- |
- |
- |
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন |
⭕ গরম করা |
● গরম করা |
● গরম করা |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা |
অনুপাত নিচে |
অনুপাত নিচে |
অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক |
● |
● |
● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা |
● স্পর্শ LCD পর্দা |
● স্পর্শ LCD পর্দা |
● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার |
●14.9'' |
●14.9'' |
●14.9'' |
| জিপিএস |
● |
● |
● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন |
● |
● |
● |
| এআর রিয়েল-ওয়ার্ল্ড নেভিগেশন |
● |
● |
● |
| রাস্তা উদ্ধার কল |
● |
● |
● |
| ব্লুটুথ ফোন |
● |
● |
● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং |
●কারপ্লে
● কারলাইফ |
●কারপ্লে
● কারলাইফ |
●কারপ্লে
● কারলাইফ |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম |
●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC |
●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC |
●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম |
● iDrive |
● iDrive |
● iDrive |
| গাড়ি ইন্টারনেট |
● |
● |
● |
| 4G/5G |
●5জি |
●5জি |
●5জি |
| ওটিএ |
● |
● |
● |
| ওয়াইফাই |
|
|
|
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস |
●টাইপ-সি |
●টাইপ-সি |
●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা |
●সামনে ২/পিছন ২ |
●সামনে ২/পিছন ২ |
●সামন ২/পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস |
● |
● |
● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড |
● হারমান/কার্ডন
⭕বোয়ার্স অ্যান্ড উইকিনস (43500ইউয়ান) |
● হারমান/কার্ডন
⭕বোয়ার্স অ্যান্ড উইকিনস (43500ইউয়ান) |
● বোয়ার্স এবং উইকিনস |
| স্পিকার পরিমাণ |
●18
⭕30 |
●18
⭕30 |
●30 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ
● যানবাহন স্টার্ট
●চার্জ ব্যবস্থাপনা
●AC নিয়ন্ত্রণ
●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয়
●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান
● রক্ষণাবেক্ষণ / মেরামতের জন্য নিয়োগ
|
● দরজা নিয়ন্ত্রণ
● যানবাহন স্টার্ট
●চার্জ ব্যবস্থাপনা
●AC নিয়ন্ত্রণ
●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয়
●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান
● রক্ষণাবেক্ষণ / মেরামতের জন্য নিয়োগ
|
● দরজা নিয়ন্ত্রণ
● যানবাহন স্টার্ট
●চার্জ ব্যবস্থাপনা
●AC নিয়ন্ত্রণ
●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয়
●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান
● রক্ষণাবেক্ষণ / মেরামতের জন্য নিয়োগ
|
| আলো কনফিগারেশন |
| কম রশ্মি আলোর উৎস |
●LED |
●LED |
●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস |
●LED |
●LED |
●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য |
- |
- |
- |
| LED দিনের সময় চলমান আলো |
● |
● |
● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো |
● |
● |
● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট |
● |
● |
● |
| স্টিয়ারিং হেড লাইট |
● |
● |
● |
| সামনে কুয়াশা আলো |
- |
- |
- |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য |
● |
● |
● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস |
- |
- |
|
| হেডলাইট দেরি বন্ধ |
● |
● |
● |
| স্পর্শ পড়ার আলো |
- |
- |
- |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং |
●মাল্টিকালার |
●মাল্টিকালার |
●মাল্টিকালার |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর |
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন |
● সমস্ত গাড়ি |
● সমস্ত গাড়ি |
● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন |
● |
● |
● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয়
● বৈদ্যুতিক ভাঁজ
⭕রিয়ারভিউ মিরর মেমরি
● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা
● রিভার্সিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিপরীত হয়
● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয়
● বৈদ্যুতিক ভাঁজ
⭕রিয়ারভিউ মিরর মেমরি
● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা
● রিভার্সিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিপরীত হয়
● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয়
● বৈদ্যুতিক ভাঁজ
● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি
● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা
● রিভার্সিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিপরীত হয়
● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে |
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস |
- |
- |
- |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না |
● ড্রাইভার+আলো
●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো
●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো
●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
| পিছন সম্মার্জনী |
● |
● |
● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন |
● বৃষ্টির অনুভূতি |
● বৃষ্টির অনুভূতি |
● বৃষ্টির অনুভূতি |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে |
- |
- |
- |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি |
●অটো এসি |
●অটো এসি |
●অটো এসি |
| তাপ পাম্প শীতাতপনিয়ন্ত্রণ |
● |
● |
● |
| পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার |
● |
● |
● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট |
● |
● |
● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ |
● |
● |
● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার |
- |
- |
- |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস |
- |
- |
- |
| গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস |
- |
- |
- |
