সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Geely Emgrand চতুর্থ প্রজন্মের 1.5L CVT এলিট 1.5T 114HP L4 4 দরজা 5 আসন ব্যবহৃত গাড়ি
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| বছর | গাড়ির ক্লাস | স্টিয়ারিং | বাম হাত |
|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | 1.5T 114HP L4 | গিয়ারবক্স | CVT অসীম পরিবর্তনশীল গতি |
| L*W*H(মিমি) | 4638*1820*1460 | শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 সিট সেলুন |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 175 | WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 6.5 |
পণ্যের বর্ণনা
Geely Emgrand চতুর্থ প্রজন্মের 1.5L CVT এলিট 1.5T 114HP L4 4 দরজা 5 আসন
Geely Emgrand হল DVVT টার্বোচার্জড ইঞ্জিন যা Geely এর মূল ব্র্যান্ডের অধীনে তৈরি করা হয়েছে, যা সামনের চাকা ড্রাইভ গ্রহণ করে এবং এর সর্বোচ্চ শক্তি 98 kw এবং একটি 1800 rpm টারবাইন রয়েছে।26 শে জুলাই, 2014-এ, গিলি নিউ এমগ্র্যান্ড জনসমক্ষে চলে যায়।Geely New Emgrand নতুনভাবে একটি 1.3T GeTec DVVT টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা সামনের চাকা ড্রাইভ ব্যবহার করে, যার সর্বোচ্চ শক্তি 98kw, 1800 rpm টারবাইন ইন্টারভেনশন এবং 2000 rpm পিক টর্ক 185NM।
পাওয়ার এবং টর্ক উভয়ই একই শ্রেণীর 1.5T এর চেয়ে বেশি।বিদ্যুতের মিটার হল জিলি
এটি এখন একটি 2.0L প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত।
Emgrand EC718 এবং EC718-RV হল গিলির প্রথম বি-শ্রেণির সেডানের তিনটি বগি এবং দুটি বগির সংস্করণ, এবং ইউরোপীয় মান অনুযায়ী ডিজাইন করা গিলির প্রথম বৈশ্বিক যানবাহন প্ল্যাটফর্ম।ইউরোপীয় প্রবিধান এবং মান অনুযায়ী উন্নত, তারা উন্নত দেশ এবং অঞ্চলে রপ্তানি করা যেতে পারে.
| Geely Emgrand চতুর্থ প্রজন্মের 1.5L CVT এলিট | Geely Emgrand চতুর্থ প্রজন্মের 1.5L CVT বিলাসিতা | Geely Emgrand চতুর্থ প্রজন্মের 1.5L CVT নোবেল টাইপ | Geely Emgrand চতুর্থ প্রজন্মের 1.5L CVTFlagship প্রকার | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
| গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.05 | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 84 | 84 | 84 | 84 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 147 | 147 | 147 | 147 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 114HP L4 | 1.5T 114HP L4 | 1.5T 114HP L4 | 1.5T 114HP L4 |
| গিয়ারবক্স | CVT অসীম পরিবর্তনশীল গতি | CVT অসীম পরিবর্তনশীল গতি | CVT অসীম পরিবর্তনশীল গতি | CVT অসীম পরিবর্তনশীল গতি |
| L*W*H(মিমি) | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 সিট সেলুন | 4 দরজা 5 সিট সেলুন | 4 দরজা 5 সিট সেলুন | 4 দরজা 5 সিট সেলুন |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - | - | - | - |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ||||
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| গাড়ী শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4638 | 4638 | 4638 | 4638 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1549 | 1549 | 1549 | 1549 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | ||||
| অ্যাপ্রোচ কোণ (°) | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| গাড়ির কাঠামো | সেলুন | সেলুন | সেলুন | সেলুন |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | - | - | - | - |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | - | - | - | - |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1230 | 1230 | 1230 | 1230 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | JCL-4G15B | JCL-4G15B | JCL-4G15B | JCL-4G15B |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 লি | 1.5 লি | 1.5 লি | 1.5 লি |
| গ্রহণ ফর্ম | স্বাভাবিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী | স্বাভাবিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী | স্বাভাবিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী | স্বাভাবিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 114 | 114 | 114 | 114 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 84 | 84 | 84 | 84 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 147 | 147 | 147 | 147 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 4400-4800 | 4400-4800 | 4400-4800 | 4400-4800 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 78 | 78 | 78 | 78 |
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | ডিভিভিটি | ডিভিভিটি | ডিভিভিটি | ডিভিভিটি |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টিপয়েন্ট বৈদ্যুতিক ইনজেকশন | মাল্টিপয়েন্ট বৈদ্যুতিক ইনজেকশন | মাল্টিপয়েন্ট বৈদ্যুতিক ইনজেকশন | মাল্টিপয়েন্ট বৈদ্যুতিক ইনজেকশন |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | ||||
| গিয়ারের সংখ্যা | অসীম পরিবর্তনশীল গতি | অসীম পরিবর্তনশীল গতি | অসীম পরিবর্তনশীল গতি | অসীম পরিবর্তনশীল গতি |
| সংক্রমণ প্রকার | সিভিটি | সিভিটি | সিভিটি | সিভিটি |
| সংক্ষিপ্ত নাম | CVT অসীম পরিবর্তনশীল গতি | CVT অসীম পরিবর্তনশীল গতি | CVT অসীম পরিবর্তনশীল গতি | CVT অসীম পরিবর্তনশীল গতি |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | ||||
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | ||||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি নির্ভর সাসপেনশন | টর্শন মরীচি নির্ভর সাসপেনশন | টর্শন মরীচি নির্ভর সাসপেনশন | টর্শন মরীচি নির্ভর সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/55/R16 | 195/55/R16 | 205/50/R17 | 205/50/R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/55/R16 | 195/55/R16 | 205/50/R17 | 205/50/R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | - | - | - | সামনে●/পিছন- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | - | - | - | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | ||||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | ● টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | ● টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | ● টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ড্রাইভার | ড্রাইভার | ● | ● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | - | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | - | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | - | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | - | - | - |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | - | - | - |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | ||||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | - | - | - |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | - | - | - | - |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | - | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন● | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন● | সামনে-/পিছন● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●বিপরীত চিত্র | ●বিপরীত চিত্র | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা ● যানবাহন পার্শ্ব অন্ধ এলাকা ইমেজ |
●360 প্যানোরামা ক্যামেরা ● যানবাহন পার্শ্ব অন্ধ এলাকা ইমেজ |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540 ডিগ্রি চিত্র | - | - | ● | ● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মান / আরামদায়ক |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মান / আরামদায়ক |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মান / আরামদায়ক |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মান / আরামদায়ক |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - | - |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | - | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | - | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | - | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - | - | - |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | - | - |
| বাতাসের চাপ | - | - | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ||||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
| সানরুফ প্রকার | ⭕ বৈদ্যুতিক সানরুফ | ⭕ বৈদ্যুতিক সানরুফ | ●বৈদ্যুতিক সানরুফ | ●বৈদ্যুতিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - | - |
| রিম উপাদান | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | ||||
| পাশের স্লাইডিং দরজা | ||||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - | - | - |
| সেন্স ট্রাঙ্ক | - | - | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - | - | - |
| ছাদের আলনা | - | - | - | - |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন ⭕ ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD | - | - | - | - |
| রেকর্ডারে নির্মিত | - | - | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - | - |
| বেতার চার্জার | - | - | - | ● সামনের সারি |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ● ভুল চামড়া | ● ভুল চামড়া | ● ভুল চামড়া | ● লেদার/সুইড মিক্স এবং ম্যাচ |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | - | - | - | ড্রাইভার ●/ ভাইস ড্রাইভার- |
| সামনে আসন ফাংশন | - | - | - | ⭕ তাপ |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | - | - | - | - |
| রিয়ার বস বোতাম | - | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - | - |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - | - | - |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | - | - | - | - |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - | - |
| আসন বিছিয়ে | ||||
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন- |
| পিছনের কাপ ধারক | - | - | - | - |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| জিপিএস | ● | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● |
| মানচিত্রের ব্র্যান্ড | ● Baidu | ● Baidu | ● Baidu | ● Baidu |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | - | - | - | - |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার ⭕ সানরুফ | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার ⭕ সানরুফ | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার ● সানরুফ | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার ● সানরুফ |
| অন-বোর্ড বুদ্ধিমান সিস্টেম | ●GKUI গিক ইন্টেলিজেন্ট ইকোসিস্টেম | ●GKUI গিক ইন্টেলিজেন্ট ইকোসিস্টেম | ●GKUI গিক ইন্টেলিজেন্ট ইকোসিস্টেম | ●GKUI গিক ইন্টেলিজেন্ট ইকোসিস্টেম |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4জি | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| ওটিএ | ● | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 1 / পিছনে 1 | সামনে 1 / পিছনে 1 | সামনে 1 / পিছনে 1 | সামনে 1 / পিছনে 1 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - | - |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | - | - |
| স্পিকার পরিমাণ | ●4 | ●4 | ●4 | ●6 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ||||
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন | ● হ্যালোজেন | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন | ● হ্যালোজেন | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | - | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | - | - |
| হেডলাইট ঘুরছে | - | - | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | - | - | - |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●আলো দিয়ে সামনে ●ভাইস ড্রাইভার |
●আলো দিয়ে সামনে ●ভাইস ড্রাইভার |
●আলো দিয়ে সামনে ●ভাইস ড্রাইভার |
●আলো দিয়ে সামনে ●ভাইস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | - | - | - | - |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● গতি সংবেদনশীল | ● গতি সংবেদনশীল | ● গতি সংবেদনশীল | ● গতি সংবেদনশীল |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার | ●ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার | ●ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার | ●ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার |
| পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | - | - | - |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | - | - | - |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য