সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
AUDI A4L 2023 বছর 40 TFSI Shishang Donggan সংস্করণ 2.0T 190HP L4 গ্যাসোলিন কার
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ক্লাস | মাঝখানের গাড়ি | স্টিয়ারিং | বাম হাত |
|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | 2.0T 190HP L4 | গিয়ারবক্স | 7-স্পীড ওয়েট ডাবল ক্লাচ |
| L*W*H(মিমি) | 4858*1847*1439 | শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 সিট সেলুন |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 235 | WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৯ |
পণ্যের বর্ণনা
AUDI A4L 2023 বছর 40 TFSI শিশাং ডংগান সংস্করণ
2.0T 190HP L4 ব্যবহৃত গাড়ি
Audi A4L হল একটি মডেল যা আনুষ্ঠানিকভাবে Audi কোম্পানি কর্তৃক 16 নভেম্বর, 2008-এ প্রকাশিত হয়। নতুন Audi A4L একটি নতুন চেহারা এবং চেসিস ডিজাইন গ্রহণ করে, যা সামনে এবং পিছনে Audi A5-এর মতোই।রেফারেন্স মূল্য হল 2728-578100।
ফ্যাশনেবল এবং গতিশীল চেহারা, মসৃণ লাইন;সূক্ষ্ম অভ্যন্তরীণ কারিগর, ভাল কনফিগারেশন;শব্দ প্রভাব ভাল;প্রশস্ত এবং ব্যবহারিক, ভাল আরাম সঙ্গে;ক্লাসিক ব্র্যান্ড।
| AUDI A4L 2023 বছর 40 TFSI শিশাং ডংগান সংস্করণ | AUDI A4L 2023 year 40 TFSI Shishang Yazhi সংস্করণ | AUDI A4L 2023 বছর 40 TFSI Haohua Donggan সংস্করণ | AUDI A4L 2023 বছর 40 TFSI Bang&Olufsen Xingye সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝখানের গাড়ি | মাঝখানের গাড়ি | মাঝখানের গাড়ি | মাঝখানের গাড়ি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| ইঞ্জিন | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 |
| গিয়ারবক্স | গিয়ারবক্স | 7-স্পীড ওয়েট ডাবল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডাবল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডাবল ক্লাচ |
| L*W*H(মিমি) | 7-স্পীড ওয়েট ডাবল ক্লাচ | 4858*1847*1439 | 4858*1847*1439 | 4858*1847*1439 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেলুন | 4 দরজা 5 আসন সেলুন | 4 দরজা 5 আসন সেলুন | 4 দরজা 5 আসন সেলুন |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 235 | 235 | 235 | 235 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৮.৮ | ৮.৮ | ৮.৮ | ৮.৮ |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ||||
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৯ | ৬.৯ | ৬.৯ | ৬.৯ |
| গাড়ী শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4858 | 4858 | 4858 | 4858 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1847 | 1847 | 1847 | 1847 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1439 | 1439 | 1439 | 1439 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2908 | 2908 | 2908 | 2908 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1566 | 1566 | 1566 | 1566 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1549 | 1549 | 1549 | 1549 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | 97 | 97 | 97 | 97 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 15 | 16 | 16 | 16 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ৫.৯ | ৫.৯ | ৫.৯ | ৫.৯ |
| গাড়ির কাঠামো | সেলুন | সেলুন | সেলুন | সেলুন |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 56 | 56 | 56 | 56 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 424 | 424 | 424 | 424 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2080 | 2080 | 2080 | 2080 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | ডিটিজি | ডিটিজি | ডিটিজি | ডিটিজি |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1984 | 1984 | 1984 | 1984 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুদৈর্ঘ্য | অনুদৈর্ঘ্য | অনুদৈর্ঘ্য | অনুদৈর্ঘ্য |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | ||||
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | - | - | - | - |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | লোহা | লোহা | আয়রন | আয়রন |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | ||||
| গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 7 | 7 | 7 |
| সংক্রমণ প্রকার | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | - | - | - | - |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | - | - | - | - |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | পাঁচটি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচটি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচটি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচটি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | পাঁচটি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচটি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচটি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচটি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/40/R18 | 245/40/R18 | 245/40/R18 | 245/40/R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/40/R18 | 245/40/R18 | 245/40/R18 | 245/40/R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন○ (1600ইউয়ান) | সামনে●/পিছন○ (1600ইউয়ান) | সামনে●/পিছন○ (1600ইউয়ান) | সামনে●/পিছন○ (1600ইউয়ান) |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ○ 8000 ইউয়ান | ○ 8000 ইউয়ান | ○ 8000 ইউয়ান | ○ 8000 ইউয়ান |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ○ 3000 ইউয়ান | ○ 3000 ইউয়ান | ○ 3000 ইউয়ান | ○ 3000 ইউয়ান |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ○ 4600 ইউয়ান | ○ 4600 ইউয়ান | ○ 4600 ইউয়ান | ○ 4600 ইউয়ান |
| লেন সেন্টারিং হোল্ড | ○ | ○ | ○ | ○ |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ○ | ○ | ○ | ○ |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ○ | ○ | ○ | ○ |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা ○ 360 ° প্যানোরামিক চিত্র(3700yuan) |
● বিপরীত ক্যামেরা ○ 360 ° প্যানোরামিক চিত্র(3700yuan) |
● বিপরীত ক্যামেরা ○ 360 ° প্যানোরামিক চিত্র(3700yuan) |
●360° প্যানোরামিক ইমেজ |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ○ ACC (16200 ইউয়ান) |
● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ○ ACC (16200 ইউয়ান) |
● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ○ ACC (16200 ইউয়ান) |
● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ○ ACC (16200 ইউয়ান) |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ○1300ইউয়ান | ○1300ইউয়ান | - | - |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | ● |
| শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - | - | - |
| পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত | ○ 10000ইউয়ান | ○ 10000ইউয়ান | ○ 10000ইউয়ান | ○ 10000ইউয়ান |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ○ L2 | ○ L2 | ○ L2 | ○ L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
| সানরুফ প্রকার | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | - | ● | ● |
| রিম উপাদান | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - | - | - |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | - | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - | - | - |
| ছাদের আলনা | - | - | - | - |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ○ সমস্ত গাড়ি 4000ইউয়ান | ○ সমস্ত গাড়ি 4000ইউয়ান | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ○ 500 ইউয়ান | ○ 500 ইউয়ান | ○ 500 ইউয়ান | ○ 500 ইউয়ান |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD | ○ 17900 ইউয়ান | ○ 17900 ইউয়ান | ○ 17900 ইউয়ান | ○ 17900 ইউয়ান |
| ইটিসি | ||||
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক চামড়া ○ চামড়া / আলকানটারা মিক্স (5000ইউয়ান) |
●ফ্যাব্রিক চামড়া |
●ফ্যাব্রিক চামড়া ○ চামড়া / আলকানটারা মিক্স (5000ইউয়ান) |
●ফ্যাব্রিক চামড়া ○ চামড়া / আলকানটারা মিক্স (5000ইউয়ান) |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● | ● | ● |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে আসন ফাংশন | ○ হিটিং (2300ইউয়ান) ○ বায়ুচলাচল (9900 ইউয়ান) |
○ হিটিং (2300) | ●তাপীকরণ (2300ইউয়ান) ○ বায়ুচলাচল (9900 ইউয়ান) |
●তাপীকরণ (2300ইউয়ান) ○ বায়ুচলাচল (9900 ইউয়ান) |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | ○ ড্রাইভার (2500 ইউয়ান) | ○ ড্রাইভার (2500 ইউয়ান) | ○ ড্রাইভার (2500 ইউয়ান) | ○ ড্রাইভার (2500 ইউয়ান) |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - | - |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | ● অনুপাত নিচে | ● অনুপাত নিচে | ● অনুপাত নিচে | ● অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | - | - | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.1 | ●10.1 | ●10.1 | ●10.1 |
| জিপিএস | ○ (6500ইউয়ান) | ○ (6500ইউয়ান) | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ○ | ○ | ● | ● |
| রাস্তা উদ্ধার টেলিফোন | ● | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ● গাড়ী খেলা ●Android Auto |
● গাড়ী খেলা ●Android Auto |
● গাড়ী খেলা ●Android Auto |
● গাড়ী খেলা ●Android Auto |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া ○GPS, ●ফোন | ●মাল্টিমিডিয়া ○GPS, ●ফোন | ●মাল্টিমিডিয়া ●GPS, ●ফোন | ●মাল্টিমিডিয়া ●GPS, ●ফোন |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | ● |
| অন-বোর্ড বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● অডি কানেক্ট | ● অডি কানেক্ট | ● অডি কানেক্ট | ● অডি কানেক্ট |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| ওয়াইফাই | ||||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● USB● টাইপ-সি | ● USB● টাইপ-সি | ● USB● টাইপ-সি | ● USB● টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ● সামনে 2/ পিছনে 2 | ● সামনে 2/ পিছনে 2 | ● সামনে 2/ পিছনে 2 | ● সামনে 2/ পিছনে 2 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ○ব্যাং ও ওলুফসেন (7200ইউয়ান) | ○ব্যাং ও ওলুফসেন (7200ইউয়ান) | ○ব্যাং ও ওলুফসেন (7200ইউয়ান) | ● ব্যাং ও ওলুফসেন |
| স্পিকার পরিমাণ | ●10 ○19 | ●10 ○19 | ●10 ○19 | ● 19 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ||||
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ○ম্যাট্রিক্স (8200 ইউয়ান) | ○ম্যাট্রিক্স (8200 ইউয়ান) | ○ম্যাট্রিক্স (8200 ইউয়ান) | ●ম্যাট্রিক্স |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি হেডলাইট | ○ (800ইউয়ান) | ○ (800ইউয়ান) | ○ (800ইউয়ান) | ○ (800ইউয়ান) |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট ল্যাম্প | ● | ● | ● | ● |
| সিগন্যাল হেডলাইট চালু করুন | ○ | ○ | ○ | ○ |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ○(2000ইউয়ান) | ○(2000ইউয়ান) | ○(2000ইউয়ান) | ○(2000ইউয়ান) |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●একরঙা ○30 রঙ (3400 ইউয়ান) |
●30 রঙ | ●30 রঙ | ●30 রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ○ রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক উপর অটো ভাঁজ ○ স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল (800 ইউয়ান) |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ○ রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক উপর অটো ভাঁজ ○ স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল (800 ইউয়ান) |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ○ রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক উপর অটো ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল (800 ইউয়ান) |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ○ রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক উপর অটো ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল (800 ইউয়ান) |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে ○ স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল (1500ইউয়ান) |
●ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে ○ স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল (1500ইউয়ান) |
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
| রিয়ার উইন্ডশীল্ড সানশেড | ○ | ○ | ○ | ○ |
| পিছনের দিকের জানালা সূর্যান্ধ | ○ ম্যানুয়াল | ○ ম্যানুয়াল | ○ ম্যানুয়াল | ○ ম্যানুয়াল |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● ড্রাইভার+ আলো ● ভাইস ড্রাইভার + আলো |
● ড্রাইভার+ আলো ● ভাইস ড্রাইভার + আলো |
● ড্রাইভার+ আলো ● ভাইস ড্রাইভার + আলো |
● ড্রাইভার+ আলো ● ভাইস ড্রাইভার + আলো |
| পিছন সম্মার্জনী | - | - | - | - |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ○ 4000 ইউয়ান | ○ 4000 ইউয়ান | ● | ● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ○ | ○ | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ○ | ○ | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ||||
প্রস্তাবিত পণ্য