নতুন/সেকেন্ড হ্যান্ড BAIC EV200 ব্লু বডি কালার ব্যবহৃত ইলেকট্রিক গাড়ি 60 মিনিট ফাস্ট চার্জিং টাইমে
বৈদ্যুতিক গাড়ীসুবিধা
BAIC EV200 বৈদ্যুতিক গাড়ি আগের BAIC E150EV- এর মতো একই প্ল্যাটফর্মে নির্মিত, কিন্তু বাইরের নকশাটি একটি নতুন স্টাইলের পারিবারিক নকশা গ্রহণ করে এবং দেহের বিবরণও ভিন্ন।এয়ার ইনটেক গ্রিলের নিজস্ব পরিচয় দেখানোর জন্য একটি বিশেষ নীল রঙ আছে।অভ্যন্তরীণ ছাঁট নীল ফিনিশ উপকরণ দিয়ে অলঙ্কৃত করা অব্যাহত রয়েছে, কিছু নিয়ন্ত্রণ বোতাম অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, এবং গাঁট-টাইপ স্থানান্তর কাঠামো তুলনামূলকভাবে অভিনব।
শক্তির বিচারে, BAIC EV200 দক্ষিণ কোরিয়ার এসকে গ্রুপের একটি টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি প্যাক ব্যবহার করে, যার মোটর সর্বোচ্চ 54kW (72Ps) এবং 180N · m পিক টর্কের সাথে সর্বোচ্চ।মোটরের অনন্য আউটপুট বৈশিষ্ট্যের কারণে (বড় কম গতির টর্ক, বড় উচ্চ গতির শক্তি), এই ধরনের বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তি এই ধরনের মডেলগুলিকে চালিত করার জন্য এখনও যথেষ্ট।তার ব্যাপক কাজের অবস্থার ক্রুজিং পরিসীমা 240 কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে।
ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক গাড়ী মৌলিক পরামিতি
সংস্করণ | বেসিক |
গায়ের রঙ | নীল |
অভ্যন্তরীণ রঙ | ধূসর |
মৌলিক তথ্য | |
দৈর্ঘ্য * প্রস্থ * উচ্চতা (মিমি) | 4025*1720*1503 |
চাকার বেস (মিমি) | 2500 |
হুইল ট্র্যাক (সামনে) (মিমি) | - |
হুইল ট্র্যাক (রিয়ার) (মিমি) | - |
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 110 |
কার্ব ভর (কেজি) | 1295 |
পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | - |
ট্রাঙ্ক ভলিউম এল | 220 |
টায়ার স্পেসিফিকেশন | 185/65 R14 |
অতিরিক্ত টায়ার | পূর্ণ আকার নয় |
পাওয়ারট্রেন | |
মোটর টাইপ | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
প্রতিবন্ধী | - |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 53 |
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 180 |
ব্যাটারির ধরন | টার্নারি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি |
ব্যাটারি শক্তির ঘনত্ব (Wh/kg) | - |
ব্যাটারির ক্ষমতা | 30.4 |
এনইডিসির অধীনে সহনশীলতা মাইলেজ (কিমি) | 200 |
প্রকৃত ধৈর্য মাইলেজ (কিমি) | 200 |
Km০ কিমি/ঘন্টা (কিমি) ধ্রুব গতিতে ধৈর্যশীল মাইলেজ | - |
প্রতি 100 কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kwh/100km) | 15 |
কুলিং মোড | - |
ধীর চার্জ সময় - 100% | 9 ঘন্টা |
দ্রুত চার্জিং সময় - পূর্ণ 80% | 60 মিনিট |
"তিনটি বৈদ্যুতিক ডিভাইসের" জন্য ওয়ারেন্টি | - |
চেসিস সিস্টেম | |
ব্রেক সিস্টেম: সামনে | সামনে: বায়ুচলাচল ডিস্ক |
ব্রেক সিস্টেম: রিয়ার | রিয়ার: ড্রাম ব্রেক |
সাসপেনশন সিস্টেম: সামনে | ম্যাকফারসন স্বাধীন স্থগিতাদেশ |
সাসপেনশন সিস্টেম: রিয়ার | পিছনে আর্ম টর্সন বিম টাইপ অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
সাসপেনশন অক্জিলিয়ারী ডিভাইস | - |
পাওয়ার সহায়তা স্টিয়ারিং ফর্ম | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
ড্রাইভিং মোড | এফএফ |
নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |
উচ্চ শক্তি ইস্পাত খাঁচা টাইপ এর অবিচ্ছেদ্য শরীরের গঠন | - |
গাড়ির সামনের প্রান্তে পথচারীদের সুরক্ষা নকশা | - |
চার দরজা বিরোধী অনুপ্রবেশ বার | - |
সঙ্কুচিত স্টিয়ারিং কলাম | - |
ECU (ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট) | - |
বাস করতে | - |
রিমোট কন্ট্রোল কেন্দ্রীয় দরজা লক | অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ লক |
ট্রিপ কম্পিউটার | - |
বডি অ্যান্টি-চুরি অ্যালার্ম সিস্টেম | - |
স্বয়ংক্রিয় লকিং / আনলকিং ফাংশন | ● |
ISOFIX চাইল্ড সিট ফিক্সিং সিস্টেম (ল্যাচ ইন্টারফেস বিবেচনা করে) | ● |
পিছনের দরজা শিশু সুরক্ষা লক | ● |
ড্রাইভার সিট বেল্ট বেঁধে দেওয়ার কথা মনে করিয়ে দিচ্ছে | ● |
সামনের যাত্রী সিট বেল্ট বেঁধে দেওয়ার কথা মনে করিয়ে দিচ্ছে | ● |
সামনে থ্রি-পয়েন্ট সিট বেল্ট | ● |
সীমিত বল সহ প্রিটেনশনার টাইপের সামনের সিট বেল্ট | - |
দ্বিতীয় সারির তিন পয়েন্টের সিট বেল্ট | - |
দ্বিতীয় সারির বাম পাশে সীমিত বল সহ প্রিটেনশনার টাইপের সীট বেল্ট | - |
সামনে ডবল এয়ারব্যাগ | ● |
সামনের দিকের এয়ারব্যাগ | - |
ফ্রন্ট-রিয়ার ইন্টিগ্রেটেড হেড এয়ার কার্টেন | - |
পুশ স্টার্ট + কীলেস এন্ট্রি | - |
স্মার্ট কী | সাধারণ রিমোট কন্ট্রোল কী |
দূরবর্তী পার্কিং দিক অনুস্মারক (ডবল প্রেস) | - |
টায়ার প্রেসার মনিটরিং | - |
ম্যানিপুলেশন এবং নিয়ন্ত্রণ | |
এবিএস+ইবিডি | ● |
প্রস্থান | - |
BOS (ব্রেক ওভাররাইড সিস্টেম) | - |
ইপিবি (ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক) | - |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | - |
HAC (হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল) | - |
ইলেকট্রনিক নোব টাইপ গিয়ারশিফ্ট | - |
চেহারা নকশা | |
প্যানোরামিক সানরুফ (স্থির) | - |
উইন্ডো আবহাওয়া ফালা (ক্রোম ট্রিপ ছাড়া) | - |
শরীরের রঙের দরজার বাইরের হাতল | ● |
ক্রোম ডোর হ্যান্ডেল | - |
ছাদের আলনা (পাউডার পেইন্টিং) | - |
ডোর ট্রেড প্লেট (ধাতব) | - |
নতুন শক্তির গাড়ির লেবেল | ● |
টার্বোচার্জারের জন্য নির্দিষ্ট শনাক্তকরণ | - |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ রিম | ● |
লাইটওয়েট স্টিল হাব | - |
নতুন স্তরের অ্যালুমিনিয়াম খাদ রিম | - |
লাল ব্রেক ক্যালিপার | - |
অভ্যন্তরীণ নকশা | |
কালো অভ্যন্তর ছাঁটা | কালো ধুসর |
বেইজ অভ্যন্তর trims | - |
লাল অভ্যন্তর trims | - |
ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ যন্ত্র প্যানেল + ইলাস্টিক পেইন্ট + পুরাতন স্তরের ডোর প্যানেল | ● |
স্লাশ মোল্ডিংয়ের যন্ত্র প্যানেল + নতুন স্তরের দরজা প্যানেল (বোনা কাপড়ের তৈরি মধ্যম প্যানেল সহ) | - |
স্লাশ মোল্ডিংয়ের যন্ত্র প্যানেল + নতুন স্তরের ডোর প্যানেল (পিভিসি ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি মধ্যম প্যানেল সহ) | - |
মাইক্রো ফাইবারের যন্ত্র প্যানেল + নতুন স্তরের ডোর প্যানেল (কেয়েন সোয়েড ফ্যাব্রিকের মধ্যম প্যানেলের সাথে) | - |
এবিসি স্তম্ভ (ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ) | - |
এবি পিলার (কাপড় coveredাকা) | ● |
এবি পিলার (সোয়েড আচ্ছাদিত) | - |
অ বোনা শিরোনাম | - |
বোনা ফ্যাব্রিক হেডলাইনিং | ● |
সোয়েড-coveredাকা হেডলাইনিং | - |
উচ্চতা নিয়ন্ত্রক | - |
অভ্যন্তরীণ জিনিসপত্র (বিজোড় এয়ারব্যাগ) | - |
ব্যারেল টাইপ কম্বিনেশন যন্ত্র | - |
এলসিডি কম্বিনেশন যন্ত্র | - |
কার্পেট + ট্রাঙ্ক টাফটিং | - |
জেনারেল পিইউ স্টিয়ারিং হুইল ফোম করে | ● |
জেনুইন লেদার মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | - |
স্টিয়ারিং হুইল উচ্চতা নিয়মিত | ● |
গ্লাভ বক্স এবং ভিতরের হ্যান্ডেল বেল্টের স্যাঁতসেঁতে কাঠামো | - |
বনেট এয়ার স্প্রিং স্টে বার | - |
ইপিপি ফেনা টুল বক্স | - |
আসন কনফিগারেশন | |
পুরনো স্তরের আসন | ● |
নতুন স্তরের আসন | - |
ফেব্রিক সিট কভার | - |
চামড়ার সিট কভার | ● |
চামড়ার আসন + মাঝের সোয়েড (লাল রঙ) | - |
সামনে কেন্দ্রীয় আর্মরেস্ট (স্থায়ী পিভিসি) | ● |
সামনে কেন্দ্রীয় ওয়্যারলেস চার্জিং হ্যান্ডরেস্ট (ফিক্সড পিভিসি) | - |
সামনে কেন্দ্রীয় ওয়্যারলেস চার্জিং হ্যান্ডরেস্ট (স্থির PU) | - |
ছয়-দিক ম্যানুয়ালি-অ্যাডজাস্টেবল ড্রাইভার সিট | ● |
ছয়-দিক বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ ড্রাইভার আসন | - |
সামনের আসন গরম | - |
চার দিকের ম্যানুয়ালি-সামনের সামনের যাত্রী আসন | ● |
দ্বিতীয় সারির আসনগুলি 4/6 অনুপাতে ভাঁজযোগ্য | ● |
তৃতীয় সারির আসন 5/5 অনুপাতে ভাঁজযোগ্য | - |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
রেডিও+ইউএসবি (রেডিও) | - |
8-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিনের কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ প্রদর্শন (ডিভিডি প্লেয়ার ছাড়া + মোবাইল ফোন ম্যাপিং) | - |
হাই ডেফিনিশন স্ক্রিনের ইন্টিগ্রেটেড ডিভাইস (মোবাইল ম্যাপিং) | - |
RADIO+USB+GPS+Bluetooth+MP5 | - |
রিয়ার ভিউ ক্যামেরা | - |
স্পিকারের সংখ্যা | চার পাঁচ |
আলোর কনফিগারেশন | |
পুরনো স্তরের হেডলাইট | হ্যালোজেন |
লুকানো জেনন হেডলাইট | - |
ব্লু ব্যারেল টাইপের হেডলাইট | - |
আমাকে বাড়ি ফলো করো | - |
হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | - |
LED দিন চলমান আলো | - |
সামনে উজ্জ্বল কুয়াশা বাতি | - |
উজ্জ্বল পিছনের কুয়াশা বাতি | - |
LED রিয়ার টেইললাইট | - |
গাড়ির অবস্থানের অবস্থান আলো | - |
উচ্চ মাউন্ট স্টপ ল্যাম্প | - |
বাল্ব ব্যর্থতার অ্যালার্ম প্রদর্শন | - |
গাড়িতে পড়ার বাতি (সামনে পড়ার বাতি) | ● |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |
চার দরজার বৈদ্যুতিক জানালা | ● |
বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য বহি রিয়ারভিউ মিরর (সাইড টার্ন সিগন্যাল লাইট সহ) | ● |
বৈদ্যুতিক ভাঁজ বহি রিয়ারভিউ আয়না | - |
বাইরের রিয়ারভিউ মিররের হিটিং ফাংশন | - |
ক্যামেরা সহ বাইরের রিয়ারভিউ মিরর | - |
অ্যান্টি-ড্যাজলিং ইন্টেরিয়র রিয়ারভিউ মিরর | - |
সামনে ডাবল হাড়বিহীন ওয়াইপার | ● |
আবেশন ওয়াইপার | - |
রিয়ার উইন্ডশিল্ড ডিফ্রোস্টার | ● |
পিছন সম্মার্জনী | ● |
এক বোতাম ধাক্কা ফাংশন সঙ্গে চালক পার্শ্ব বৈদ্যুতিক জানালা (বিরোধী চিম্টি) | - |
চালকের আসন এবং সামনের যাত্রীর আসনের জন্য মেক-আপ আয়না সহ সান ভিসার | বাতি নেই |
চালকের আসন এবং সামনের যাত্রীর আসনের জন্য বাতি সহ সান ভিসার | বাতি নেই |
এয়ার কন্ডিশনিং/রেফ্রিজারেটর | |
বৈদ্যুতিক A/C | ম্যানুয়াল |
স্বয়ংক্রিয় ধ্রুব তাপমাত্রা A/C | - |
টাচ স্ক্রিন টাইপের A/C অপারেটিং প্যানেল | - |
PM2.5 সবুজ প্রযুক্তি | - |
বাইরের তাপমাত্রা প্রদর্শন | - |
মানবিক প্রযুক্তি | |
ওয়্যারলেস চার্জিং | - |
360 প্যানোরামিক ছবি | - |
সামনের পার্কিং সেন্সর | - |
রিয়ার পার্কিং সেন্সর | - |
EV বিশেষ কনফিগারেশন | |
চার্জিং পোর্ট ওপেনিং মোড-ইলেকট্রিক ওপেনিং | - |
ব্রেক শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | - |
220V পাওয়ার আউটপুট ইন্টারফেস | - |
ডিসি দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেস | ● |
এসি স্লো চার্জিং ইন্টারফেস | ● |
শ্বাসযন্ত্রের ইভি একচেটিয়া বুদ্ধিমান চার্জিং প্রম্পট বাতি | - |
সংঘর্ষের সময় নিরাপত্তা শক্তি বন্ধ সিস্টেম | - |
কম গতির পথচারীদের সতর্কতা | - |
অর্থনৈতিক ড্রাইভিং মডেল (ECO মডেল) | - |
যানবাহনের ইন্টারনেট | |
পাওয়ার চেক | ● |
সহনশীলতা মাইলেজ | ● |
মোট মাইলেজ | ● |
যানবাহন স্টার্টআপ অনুস্মারক | ● |
যানবাহন স্থানচ্যুতি সতর্কতা | - |
যানবাহনের অবস্থান | - |
জরুরী এলার্ম ডিভাইস | - |
যানবাহন তথ্য পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা | - |
মন্তব্য: 1. "●" মানে স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন, "○" মানে alচ্ছিক কনফিগারেশন, " -" মানে "অ"। 2. Dorcen অটো প্রযুক্তিগত উন্নতি বা বিপণনের প্রয়োজনীয়তার কারণে কনফিগারেশন তালিকায় পরিবর্তন করার অধিকার সংরক্ষণ করে এবং পরিবর্তনটি বাস্তবায়নের পরে পরিবেশককে অবহিত করবে।আপডেট করা কনফিগারেশন তালিকা অনুযায়ী পরিবেশকরা অর্ডার দেবে। |
বৈদ্যুতিক গাড়ী ছবি
নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন 1।আপনার প্যাকিং শর্তাবলী কি?
একটি: নগ্ন প্যাকিং।
প্রশ্ন 2।আপনার পেমেন্ট শর্তাবলী কি?
একটি: পেমেন্ট পাওয়ার পর 5-8 কার্যদিবস।
প্রশ্ন 3।আপনার ডেলিভারি শর্তাবলী কি?
একটি: EXW, FOB
প্রশ্ন 4।আপনার প্রসবের সময় কেমন?
একটি: 5-8 কাজের দিন।
প্রশ্ন 5।আপনার কি সার্টিফিকেট আছে?
উত্তর: আমাদের ISO, CCC, CE হিসাবে মানের সার্টিফিকেট আছে ...
প্রশ্ন 6।হুইসি পেমেন্ট উপায় আপনি গ্রহণ করতে পারেন?
উত্তর: আমরা TT বা Westunion গ্রহণ করতে পারি।
প্রশ্ন 7আপনি কি ডেলিভারির আগে গাড়ির অবস্থা পরীক্ষা করেন?
উত্তর: হ্যাঁ, প্রসবের আগে আমাদের 100% পরীক্ষা আছে
প্রশ্ন 8: আপনি কিভাবে আমাদের ব্যবসা দীর্ঘমেয়াদী এবং ভাল সম্পর্ক করতে পারেন?
উ: ১।আমরা আমাদের গ্রাহকদের উপকার নিশ্চিত করতে ভাল মানের এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্য রাখি;
2. আমরা প্রতিটি গ্রাহককে আমাদের বন্ধু হিসাবে সম্মান করি এবং আমরা আন্তরিকভাবে ব্যবসা করি এবং তাদের সাথে বন্ধুত্ব করি,
তারা কোথা থেকে এসেছে তা কোন ব্যাপার না।