সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
টেসলা মডেল 3 রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সেরা মিডসাইজ কার ইলেকট্রিক 264 হর্সপাওয়ার
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
প্রস্তুতকারক | টেসলা | স্তর | মাঝারি আকারের গাড়ি |
---|---|---|---|
মডেল | মডেল 3 2021 রিয়ার-হুইল ড্রাইভ | শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
বৈদ্যুতিক মটর | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 264 অশ্বশক্তি | লক্ষণীয় করা | The cruising range can reach 354 kilometers, and the top speed is 217km/h; ক্রুজিং রেঞ্জ 3 |
লক্ষণীয় করা | টেসলা সেরা মিডসাইজ কার,ইলেকট্রিক 264 হর্সপাওয়ার মিডসাইজ কার,3 রিয়ার হুইল ড্রাইভ মিডসাইজ কার |
পণ্যের বর্ণনা
টেসলা মডেল 3 রিয়ার-হুইল ড্রাইভ
মডেল 3 রিয়ার-হুইল ড্রাইভ
টেসলা মডেল 3 উপস্থাপন করা হচ্ছে: চেহারা
মডেলটির আকার দৈর্ঘ্য 4694*প্রস্থ 1849*উচ্চতা 1443, এবং হুইলবেস হল 2875। (ইউনিট: মিমি)
সম্পূর্ণ এলইডি লাইট গ্রুপটি একটি নতুন ডিজাইন গ্রহণ করে, যা ভবিষ্যতে টেসলার পারিবারিক ডিজাইনের ভাষাও হবে, নিচে ফগ লাইট থাকবে।
টেললাইটের সামগ্রিক আকৃতি LED আলোর উত্স ব্যবহার করে মডেলের মতো, এবং চার্জিং পোর্টটিও ল্যাম্পের বাম কোণে সেট করা আছে, যা কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার মাধ্যমে চালু করা হয়।
মডেল 3 স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 18-ইঞ্চি চাকার সাথে সজ্জিত করা হবে, এবং বেছে নেওয়ার জন্য বিভিন্ন ধরণের শৈলী রয়েছে।মডেলটি একটি অনন্য রিম আকৃতি দিয়ে সজ্জিত, যা বায়ু প্রতিরোধের কমাতে ভূমিকা পালন করতে পারে।উপরন্তু, এটি Michelin Primacy MXM4 টায়ার, মডেল 235/45 R18 এর সাথে মিলছে এবং দাম প্রায় 1100 ইউয়ান।
টেসলা মডেল 3 ইন্ট্রো: অভ্যন্তরীণ
স্টিয়ারিং হুইল এবং সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন ব্যতীত অভ্যন্তরটি বাইরের মতো একই সাধারণ শৈলী গ্রহণ করে, কোনও অতিরিক্ত নকশা নেই।কেন্দ্রের কনসোলের মধ্য দিয়ে চলমান কঠিন কাঠের ব্যহ্যাবরণ কয়েকটি অলঙ্করণের মধ্যে একটি ভূমিকা পালন করে।
থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইলটি চামড়ায় মোড়ানো এবং প্রতিটি পাশে একটি স্ক্রোল হুইল বোতাম রয়েছে।তাদের মাধ্যমে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করার পাশাপাশি, এটি স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয় এবং বহিরাগত মিরর সমন্বয় ফাংশন সম্পাদন করতে পারে।
মডেল 3-এর অভ্যন্তরের সবচেয়ে আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য হল 15-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিন, যা সম্পূর্ণ গাড়ির প্রায় সমস্ত কন্ট্রোল সিস্টেমকে একীভূত করে, এমনকি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং গ্লাভ বক্সের সুইচগুলি সহ।যদিও অনেক ফাংশন আছে, সামগ্রিক অপারেশন কঠিন নয়, এবং আপনি সহজেই পরিচিতির সময় পরে শুরু করতে পারেন।
টেসলা মডেল 3 ইন্ট্রো: পাওয়ার
শক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, MODEL 3 এর দুটি রূপ রয়েছে একক মোটর (রিয়ার ড্রাইভ) এবং ডুয়াল মোটর (ফোর ড্রাইভ)।ব্যাটারির ক্ষমতার উপর নির্ভর করে, MODEL 3 ভবিষ্যতে দুটি মডেল প্রদান করবে, স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ এবং দীর্ঘ-পরিসীমা সংস্করণ।স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে 0-96km/h (0-60mp/h) ত্বরণ সময় 5.6 সেকেন্ড, একটি ক্রুজিং রেঞ্জ 354 কিলোমিটার, এবং সর্বোচ্চ গতি 217km/h;যখন লং-রেঞ্জ সংস্করণে 0-96km/h ত্বরণ সময় 5.1 সেকেন্ড, এবং একটি ক্রুজিং রেঞ্জ 5.1 সেকেন্ড।ক্ষমতা 499 কিলোমিটার পর্যন্ত এবং সর্বোচ্চ গতি 225 কিমি/ঘন্টা।
প্রস্তুতকারক | টেসলা |
স্তর | মাঝারি আকারের গাড়ি |
মডেল | মডেল 3 2021 রিয়ার-হুইল ড্রাইভ |
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
বাজার করার সময় | 2021.11 |
বৈদ্যুতিক মটর | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 264 অশ্বশক্তি |
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি) | 556 |
চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | ফাস্ট চার্জ 1 ঘন্টা স্লো চার্জ 10 ঘন্টা |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 194(264Ps) |
গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
LxWxH(মিমি) | 4694x1850x1443 |
শরীরের গঠন | 4-দরজা 5-সিট সেডান |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 225 |
অফিসিয়াল 100 কিমি ত্বরণ সময় (গুলি) | 6.1 |
শরীর | |
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4694 |
প্রস্থ(মিমি) | 1850 |
উচ্চতা (মিমি) | 1443 |
হুইলবেস(মিমি) | 2875 |
সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1580 |
রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) | 1580 |
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 138 |
শরীরের গঠন | সেডান |
দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 |
দরজা খোলার পদ্ধতি | কপাটিকা দরজা |
আসন সংখ্যা (টুকরা) | 5 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1761 |
সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2170 |
লাগেজ বগির পরিমাণ (L) | 649 |
মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 264 অশ্বশক্তি |
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক / সিঙ্ক্রোনাস |
মোটর মোট শক্তি (kW) | 194 |
মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 264 |
পিছনের মোটর সর্বাধিক শক্তি (kW) | 194 |
ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর |
মোটর লেআউট | পিছনে |
চার্জিং ব্যাটারি | |
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
ব্যাটারি ব্র্যান্ড | মাতসুশিতা |
ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 60 |
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | |
চার্জিং ব্যাটারি | ফাস্ট চার্জ 1 ঘন্টা স্লো চার্জ 10 ঘন্টা |
● দ্রুত চার্জ ইন্টারফেস | |
ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | ● নিম্ন তাপমাত্রা গরম করা |
●তরল কুলিং | |
গিয়ারবক্স বর্ণনা | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
গিয়ারের সংখ্যা | 1 |
সংক্রমণ প্রকার | ফিক্সড রেশিও ট্রান্সমিশন |
চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | |
চালানোর ধরণ | পিছনের ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | |
কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | |
সামনে স্থগিতাদেশ | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন ফর্ম | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ারের আকার | 235/45 R18 |
পিছনের টায়ারের আকার | 235/45 R18 |
ABS অ্যান্টি-লক ব্রেক, | ● স্ট্যান্ডার্ড |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি), | ● স্ট্যান্ডার্ড |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BA, ইত্যাদি), | ● স্ট্যান্ডার্ড |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (TCS/ASR, ইত্যাদি), | ● স্ট্যান্ডার্ড |
শারীরিক স্থিতিশীলতা সিস্টেম (ESP/DSC, ইত্যাদি), | ● স্ট্যান্ডার্ড |
সক্রিয় নিরাপত্তা সতর্কতা ব্যবস্থা, | ● লেন প্রস্থান সতর্কতা |
● ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | |
সক্রিয় ব্রেকিং, | ● স্ট্যান্ডার্ড |
সমান্তরাল সাহায্য, | ● স্ট্যান্ডার্ড |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট, | ● স্ট্যান্ডার্ড |
রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি, | ● স্ট্যান্ডার্ড |
সামনের এয়ারব্যাগ | ●প্রধান চালকের আসন ●কো-পাইলট আসন |
পাশের এয়ারব্যাগ | ●সামনের সারি |
পাশের বাতাসের পর্দা | ● স্ট্যান্ডার্ড |
সিট বেল্ট বাঁধা নেই | ● স্ট্যান্ডার্ড |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
চাইল্ড সিট ইন্টারফেস (ISOFIX) | ● স্ট্যান্ডার্ড |
প্যাসিভ পথচারী সুরক্ষা | ● স্ট্যান্ডার্ড |
পার্কিং রাডার | ●সামনে ●পিছন |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত চিত্র আইকন |
ক্রুজ সিস্টেম | ● স্থির গতিতে ক্রুজ ● অভিযোজিত ক্রুজ ● পূর্ণ গতির অভিযোজিত ক্রুজ |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 স্তর |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ○ ঐচ্ছিক |
নিজেই বন্ধ | ● স্ট্যান্ডার্ড |
হিল অ্যাসিস্ট (এইচএসি) | ● স্ট্যান্ডার্ড |
ড্রাইভিং মোড নির্বাচন | খেলাধুলা ●মানক আরাম |
ব্রেক এনার্জি রিকভারি সিস্টেম | ● স্ট্যান্ডার্ড |
কম গতির ড্রাইভিং সতর্কতা শব্দ | ● স্ট্যান্ডার্ড |
সানরুফ প্রকার | ● সেগমেন্টেড অ-খোলা প্যানোরামিক সানরুফ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ চাকা | ● স্ট্যান্ডার্ড |
ফ্রেমহীন ডিজাইনের দরজা | ● স্ট্যান্ডার্ড |
লুকানো দরজা হাতল | ● স্ট্যান্ডার্ড |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | কর্টেক্স |
স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয় | ●উপর এবং নিচে + সামনে এবং পিছনে |
বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয় | ● স্ট্যান্ডার্ড |
স্টিয়ারিং হুইল ফাংশন | ●মাল্টিফাংশনাল কন্ট্রোল ●মেমরি ●হিটিং |
বৈদ্যুতিক টেলগেট | ● স্ট্যান্ডার্ড আইকন |
বৈদ্যুতিক টেলগেট অবস্থান মেমরি | ● স্ট্যান্ডার্ড |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● স্ট্যান্ডার্ড |
দূরবর্তী কী প্রকার | ○ স্মার্ট রিমোট কন্ট্রোল কী 1200 ইউয়ান ●NFC/RFID কী ●মোবাইল ফোন ব্লুটুথ কী |
চাবিহীন প্রবেশ | ● পুরো গাড়ির ডায়াগ্রাম |
চাবিহীন শুরু | ● স্ট্যান্ডার্ড আইকন |
দূরবর্তী শুরু | ● স্ট্যান্ডার্ড |
রিমোট কন্ট্রোল মোবাইল গাড়ি | ○ ঐচ্ছিক |
যানবাহন কল ফাংশন | ○ ঐচ্ছিক |
অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | ● স্ট্যান্ডার্ড |
মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং | ● স্ট্যান্ডার্ড আইকন |
সিট কনফিগারেশন ● স্ট্যান্ডার্ড ○ ঐচ্ছিক কিছু নয় | |
আসন উপাদান | ● ভুল চামড়া |
বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় | ●প্রধান চালকের আসন ●কো-পাইলট আসন |
চালকের আসন সামগ্রিক সমন্বয় | ●ফরওয়ার্ড এবং পশ্চাৎগামী আন্দোলন ●ব্যাকরেস্ট কোণ ●উচ্চতা সমন্বয় |
চালকের আসনের স্থানীয় সমন্বয় | ● কোমর |
যাত্রী আসন সামগ্রিক সমন্বয় | ●ফরওয়ার্ড এবং পশ্চাৎগামী আন্দোলন ●উচ্চতা সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট কোণ |
দ্বিতীয় সারির আসন স্থানীয় সমন্বয় | ● হেডরেস্ট |
সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা ● মেমরি (প্রধান ড্রাইভার) |
দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা |
সামনে/পিছনের আর্মরেস্ট | ●সামনের সারি ●পিছনের সারি |
পিছনের কাপ ধারক | ● স্ট্যান্ডার্ড |
রিয়ার সিট রিক্লাইনিং রেশিও | ●40:60 |
বুদ্ধিমান আন্তঃসংযোগ | ●মানক ○ঐচ্ছিক |
কোনটি | |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●বড় পর্দা |
কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার | ●15 ইঞ্চি |
জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম | ● স্ট্যান্ডার্ড |
নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● স্ট্যান্ডার্ড |
ব্লুটুথ/কার ফোন | ● স্ট্যান্ডার্ড |
যানবাহন ইন্টারনেট | ● স্ট্যান্ডার্ড |
OTA আপগ্রেড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | ● স্ট্যান্ডার্ড |
মাল্টিমিডিয়া ইন্টারফেস | ●ইউএসবি/টাইপ-সি |
ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●2 সামনের সারিতে ●2 পিছনের সারিতে |
স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | ●8 |
আলো কনফিগারেশন ● স্ট্যান্ডার্ড ○ ঐচ্ছিক কিছু নয় | |
লো বিম লাইট | ●LED |
উচ্চ মরীচি | ●LED |
দিনের সময় চলমান আলো | ● স্ট্যান্ডার্ড |
অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | ● স্ট্যান্ডার্ড |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● স্ট্যান্ডার্ড |
হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | ● স্ট্যান্ডার্ড |
হেডলাইট বন্ধ | ● স্ট্যান্ডার্ড |
গ্লাস/রিয়ারভিউ আয়না | ●মানক ○ঐচ্ছিক |
কোনটি | |
পাওয়ার জানালা | ●সামনের সারি ●পিছনের সারি |
জানালার এক কি লিফট | ● পুরো গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● স্ট্যান্ডার্ড |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় আইকন ● গরম করা ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি ● প্রধান চালকের আসন + আলো ● সহ-চালকের আসন + আলো |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● প্রধান চালকের আসন + আলো ● সহ-চালকের আসন + আলো |
রেইন সেন্সিং ওয়াইপার | ● স্ট্যান্ডার্ড |
মাল্টিলেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | ●সামনের সারি |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ●মানক ○ঐচ্ছিক |
কোনটি | |
এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● স্বয়ংক্রিয় |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● স্ট্যান্ডার্ড |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● ডুয়াল জোন এয়ার কন্ডিশনার |
অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং অপারেটিং সিস্টেম | ●অটোপাইলট |
অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং চিপ | ●HW 3.0 |
অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং চিপ কম্পিউটিং পাওয়ার (টপস) | ●144 |
যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● টেসলা ইন-ভেহিক্যাল সিস্টেম সফটওয়্যার |
যানবাহন স্মার্ট চিপ | ●এএমডি রাইজেন |
মোবাইল অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল | ●পরিষেবা রিজার্ভেশন ●যানবাহন পর্যবেক্ষণ ●ডিজিটাল কী ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ●রিমোট কন্ট্রোল |
তাপ পাম্প ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | ● স্ট্যান্ডার্ড |
ক্যামেরার সংখ্যা | ●8 |
অতিস্বনক রাডার পরিমাণ | ●12 |
মিমি ওয়েভ রাডারের সংখ্যা | ●1 |
প্রস্তাবিত পণ্য