Nissan Sylphy 2019 Classic 1.6XE CVT ব্যবহৃত সেডান কার কমফোর্ট কমপ্যাক্ট
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xব্র্যান্ড | নিসান | বছর | 2019 |
---|---|---|---|
শরীরের গঠন | কমপ্যাক্ট সেডান | শক্তির ধরন | পেট্রল |
L*H*W(mm) | 4641*1815*1450 | ইঞ্জিন | 1.6L 126PH L4 |
সংক্রমণ | সিভিটি | তেল ট্যাঙ্ক (L) | 50 |
লক্ষণীয় করা | 1.6L 135HP L4 ব্যবহৃত সেডান গাড়ি,Nissan Sylphy 2019 ব্যবহৃত সেডান গাড়ি |
Nissan Sylphy 2019 Classic 1.6XE CVT কমফোর্ট কমপ্যাক্ট সেডান কার নতুন গাড়ি বা ব্যবহৃত গাড়ি
নিসান সিল্ফি হল একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি যা নিসান পালসারের উত্তরসূরি হিসেবে 2000 সাল থেকে গাড়ি নির্মাতা নিসান দ্বারা উত্পাদিত হয়।সিলফি রপ্তানি বাজারেও বাজারজাত করা হয়েছে আরও কয়েকটি নামফলকের অধীনে।2012 সালে প্রবর্তিত তৃতীয়-প্রজন্মের মডেলের (B17) জন্য, Sylphy মডেলটিকে B17 Sentra-এর সাথে একীভূত করা হয়েছিল, যার অর্থ এটি আর একটি স্বতন্ত্র মডেল নয়।
সংস্করণ | শুক্সিয়াং | ইউয়েক্সিয়াং | ঝিকিয়াং |
শরীর | |||
শরীরের মাত্রা (মিমি) | 4641*1815*1450 | ||
হুইলবেস (মিমি) | 2712 | ||
দরজার পরিমাণ | 4 | ||
আসন সংখ্যা | 5 | ||
জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 47 | ||
ইঞ্জিন | |||
ইঞ্জিন | 1.6L 135HP L4 | ||
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 99 | ||
সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 135 | ||
সর্বোচ্চ শক্তি RPM | 6300 | ||
সর্বোচ্চ টর্ক RPM | 4000 | ||
এয়ার ইনটেক মোড | এন.এ | ||
সিলিন্ডারের পরিমাণ | 4 | ||
ভালভ সিস্টেম | ডিওএইচসি | ||
জ্বালানীর ধরণ | পেট্রোল | ||
তেল সরবরাহ মোড | এমপিআই | ||
সংক্রমণ | |||
সংক্রমণ প্রকার | সিভিটি | ||
গিয়ার পরিমাণ | সিভিটি | ||
চ্যাসিস | |||
ড্রাইভিং মোড | ফ্রন্ট-ইঞ্জিন ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভিং | ||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক | ||
ব্রেক সিস্টেম | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
রিয়ার ব্রেক টাইপ | ডিস্ক | ||
পার্কিং ব্রেক টাইপ | বৈদ্যুতিক | ||
সামনের টায়ারের আকার | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
পিছনের টায়ারের আকার | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
নিরাপত্তা ব্যবস্থা | |||
সামনের এয়ারব্যাগ | চালক ও সহ-চালক | ||
সিট সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | ||
সিট হেড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | ||
টিপিএমএস | √ | ||
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | ||
শিশু আসন ইন্টারফেস | আইএসও ফিক্স | ||
ABS | √ | ||
ইবিডি ইলেকট্রনিক ব্রেক ডিস্ট্রিবিউশন | √ | ||
ইবিএ ইলেকট্রনিক ব্রেক সহকারী | √ | ||
TCS ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম | √ | ||
ইএসপি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম | √ | ||
বিএসএম ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং | এক্স | এক্স | √ |
LDWS লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | এক্স | এক্স | √ |
এলকেএএস লেন কিপিং অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম | এক্স | এক্স | এক্স |
অটো ব্রেক সিস্টেম | এক্স | এক্স | √ |
ড্রাইভার ক্লান্তি মনিটর | এক্স | এক্স | √ |
নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
পার্কিং রাডার | |||
ড্রাইভার সহকারী ভিডিও | রিজার্ভিং ক্যামেরা | ||
আরসিটিএ | এক্স | এক্স | √ |
সিসিএস ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম | এক্স | এক্স | দুদক |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ইকো | ||
নিজেই বন্ধ | √ | √ | |
HAC হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল | √ | √ | √ |
এইচডিসি হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল | |||
বিরোধী চুরি কনফিগারেশন | |||
সানপ্রুফ | ই-সানরুফ | ||
রিম উপাদান | ইস্পাত | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |
বৈদ্যুতিক টেলগেট | এক্স এক্স √ |
||
বৈদ্যুতিক টেলগেটের অবস্থান মেমরি | এক্স | ||
ইঞ্জিন ই-এন্টি-চুরি | √ | ||
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং | √ | ||
চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি | ||
কীবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | √ | ||
চাবিহীন এন্টার | সামনে | ||
দূরবর্তী স্বয়ংক্রিয় শুরু | √ | ||
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক | খাঁটি চামড়া | |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে উপরে এবং নিচে | ||
মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল | √ | ||
ড্রাইভ ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙিন | ||
পর্দার আকার | 4.2'' | 4.2'' | 4.2'' |
অন্তর্নির্মিত ভ্রমণ রেকর্ডার | √ | ||
মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং | এক্স | এক্স | এক্স |
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ফ্যাব্রিক | কৃত্রিম চামড়া | |
ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
ড্রাইভারের আসন সমন্বয়ের ধরন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট হাই এবং লো | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট হাই এবং লো | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট হাই এবং লো |
ভাইস-ড্রাইভার সিট সমন্বয় প্রকার | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট |
মিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে স্ক্রীন | স্পর্শ পর্দা | ||
সেন্ট্রাল ডিসপ্লে স্ক্রীন সাইজ | 8'' | ||
জিপিএস | √ | ||
ব্লুটুথ | √ | ||
অটো-ওয়েব সংযোগ | √ | ||
ওভার দ্য এয়ার টেকনোলজি | √ | ||
চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি | ||
ইউএসবি পরিমাণ | সামনে ১ | সামনে 2 | |
স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
স্পিকার পরিমাণ | 4 | 4 | 4 |
হালকা কনফিগারেশন | |||
হেডলাইট টাইপ | হ্যালোজেন | এলইডি | |
LED দিনের সময় চলমান আলো | √ | ||
অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | এক্স | এক্স | এক্স |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | √ | ||
হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | √ | ||
হেডলাইট বন্ধ করতে দেরি করুন | √ | ||
অভ্যন্তরীণ বায়ুমণ্ডল আলো | এক্স | এক্স | এক্স |
গ্লাস এবং সাইড মিরর কনফিগারেশন | |||
বৈদ্যুতিক জানালা | সামনের অংশ | ||
এক বোতাম উইন্ডো সমন্বয় | সামনে | সামনে | সামনে |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি | √ | ||
সাইড মিরর | ই-সামঞ্জস্য | ই-সামঞ্জস্য | ই-সামঞ্জস্য |
অভ্যন্তর পিছন vier আয়না | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ||
বৃষ্টিপাত সেন্সর | √ | ||
এয়ার কন্ডিশনার কনফিগারেশন | |||
তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | ম্যানুয়াল | অটো | |
পিছনের আউটলেট | √ | ||
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | √ | ||
PM2.5 ডিভাইস | √ |