সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
টেসলা মডেল 3 2022 ইলেকট্রিক ইভি অল হুইল ড্রাইভ সংস্করণ ড্রাইভ সংস্করণ 194kw
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| ব্যাটারির ক্ষমতা | 78.4kwh | জ্বালানীর ধরণ | বৈদ্যুতিক |
|---|---|---|---|
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব | 168 | NEDC বিশুদ্ধ চার্জ | 675 কিমি |
| মোটর লেআউট | সামনে ড্রাইভিং + কাছাকাছি ড্রাইভিং | চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2875 মিমি |
| লক্ষণীয় করা | 194kw ইলেকট্রিক ইভি,টেসলা মডেল 3,78.4kwh ইলেকট্রিক ইভি |
||
পণ্যের বর্ণনা
টেসলা মডেল 3 ইভি 2022 উচ্চ-পারফরম্যান্স অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ ড্রাইভ সংস্করণ সর্বোচ্চ শক্তি (194kw)
Tesla Inc. (Tesla Inc.) হল একটি আমেরিকান বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদন এবং বিপণন কোম্পানি, যা 1 জুলাই, 2003-এ মার্টিন এবারহার্ড ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ার সিলিকন ভ্যালি এলাকায় সদর দফতর।
টেসলা মোটরস, বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী এবং পদার্থবিদ নিকোলা টেসলার নামে নামকরণ করা হয়েছে, টেসলা রোডস্টার, টেসলা মডেল এস এবং টেসলা মডেল এক্স সহ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ। টেসলা মোটরস হল বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানি যা লিথিয়াম আয়ন ব্যবহার করে। ব্যাটারি, এবং এর প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি রোডস্টার।2008 থেকে 2012 পর্যন্ত, কোম্পানি 31টি দেশে 2,250 টিরও বেশি রোডস্টার বিক্রি করেছে।সংস্থাটি 2010 সালে যুক্তরাজ্য এবং আয়ারল্যান্ডের বাজারের জন্য ডান-পার্শ্বযুক্ত রোডস্টার উত্পাদন শুরু করে এবং অস্ট্রেলিয়া, জাপান, হংকং এবং সিঙ্গাপুরের পাশাপাশি মূল ভূখণ্ড চীনে বিক্রয় প্রসারিত করে।22শে নভেম্বর, 2016-এ, কোম্পানিটি সোলারসিটি, একটি সৌর শক্তি কোম্পানির অধিগ্রহণ সম্পন্ন করেছে।
1 ফেব্রুয়ারী, 2017-এ, টেসলা মোটরস ইনক. ঘোষণা করে যে এটি কোম্পানির নিবন্ধিত নাম থেকে 'মোটরস' শব্দটি বাদ দেবে, যার অর্থ 'গাড়ি' এবং এটিকে টেসলা ইনক-এ পরিবর্তন করবে। নভেম্বর 17 তারিখে, টেসলা আনুষ্ঠানিকভাবে তার রোডস্টার প্রকাশ করে। যুক্তরাষ্ট্র.10 জুলাই, 2018 এ, টেসলা সাংহাইতে বসতি স্থাপন করে এবং সাংহাই মিউনিসিপ্যাল সরকার টেসলার সাথে সহযোগিতার একটি স্মারক স্বাক্ষর করে।নভেম্বরে, টেসলার বোর্ড রবিন ডেনহোম নামে একজন স্বাধীন পরিচালককে চেয়ারম্যান হিসেবে নিয়োগ দেয়।10 মার্চ, 2020-এ, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রক (MIIT) টেসলার "রিডাকশন গেট" সম্পর্কে সাক্ষাত্কার নেয় এবং ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করার জন্য সংশোধন করার নির্দেশ দেয়।24 শে মার্চ, 2021-এ, টেসলা তার অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে বিটকয়েন অর্থপ্রদানের জন্য তার সমর্থন ঘোষণা করেছিল, যা টেসলাকে ইতিহাসে প্রথম গাড়ি কোম্পানি হিসাবে বিটকয়েনকে গাড়ি কেনার জন্য সমর্থন করে।
| 0 | ড্রাইভ সংস্করণের কাছাকাছি মডেল 3 2022 | মডেল 3 2022 উচ্চ-কর্মক্ষমতা অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ ড্রাইভ সংস্করণ |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||
| বডি ক্লাস | মাঝারি সাইজের গাড়ি | |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 194 কিলোওয়াট | |
| NEDC বিশুদ্ধ চার্জ | 556 কিমি | 675 কিমি |
| ব্যাটারির ক্ষমতা | 60 | 78.4 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব | 126 | 168 |
| আকার (মিমি) | 4694*1850*1443 | |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2875 | |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2170 | 2300 |
| মোটর | ||
| মোটর প্রকার | ইয়ংসি সিঙ্ক্রোনাস | ফ্রন্ট ইন্ডাকশন অ্যাসিঙ্ক্রোনি/নিয়ার ইয়ংসি সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি | 194 | 357 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি | 219 | |
| পিছনের মোটর সর্বাধিক শক্তি | 194 | 220 |
| মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক | 340 | 659 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | ডবল মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে ড্রাইভিং | সামনে ড্রাইভিং + ড্রাইভিং কাছাকাছি |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| চ্যাসিস | ||
| ড্রাইভিং মোড | পিছনের ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডবল কাঁটা প্রাচীর স্বাধীন সাসপেনশন | |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |
| বুস্ট টাইপ | ফ্রেমহীন | |
| ব্রেক সিস্টেম | ||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | বৈদ্যুতিক | |
| সামনের টায়ারের আকার | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| পিছনের টায়ারের আকার | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| নিরাপত্তা ব্যবস্থা | ||
| সামনের এয়ারব্যাগ | চালক ও সহ-চালক | |
| সিট সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | |
| সিট হেড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | সামনের অংশ |
| টিপিএমএস | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | পুরো গাড়ি | |
| শিশু আসন ইন্টারফেস | √ | |
| ABS | √ | |
| ইবিডি ইলেকট্রনিক ব্রেক ডিস্ট্রিবিউশন | √ | |
| ইবিএ ইলেকট্রনিক ব্রেক সহকারী | √ | |
| TCS ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম | √ | |
| ইএসপি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম | √ | |
| নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
| পার্কিং রাডার | পিছনে | |
| ড্রাইভার সহকারী ভিডিও | ক্যামেরা | ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা | √ | |
| সিসিএস ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | স্ট্যান্ডার্ড/অর্থনৈতিক/আরামদায়ক | খেলাধুলা/অর্থনৈতিক/আরামদায়ক/তুষার |
| সাহায্য নিয়ন্ত্রণ ধীর | √ | |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ | √ | |
| নিজেই বন্ধ | √ | |
| ব্রেক শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | √ | |
| ড্রাইভ সহায়তা সিস্টেম | অটোপাইলট | |
| ড্রাইভিং সহায়তা ক্লাস | L2 | L2 |
| HAC হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল | √ | |
| বিরোধী চুরি কনফিগারেশন | ||
| সানপ্রুফ | বিভাগীয় না-খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং | √ | |
| চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি | দূরবর্তী চাবি |
| কীবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | √ | |
| চাবিহীন এন্টার | পুরো গাড়ি | |
| লুকানো বৈদ্যুতিক দরজার হাতল | √ | |
| ছাদের আলনা | √ | |
| ই-ট্রাঙ্ক | √ | |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | চামড়া | চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | |
| মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল | √ | |
| ড্রাইভ ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙিন | |
| এলসিডি ড্যাশবোর্ড | এক্স | |
| পর্দার আকার | 12.3'' | |
| আসন উপাদান | ইমিটেশন লেদার | |
| ওয়্যারলেস চার্জার | সামনে | সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপাদান | লেহটার | লেহটার |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | চামড়ার অনুকরণ | |
| ড্রাইভারের আসন সমন্বয়ের ধরন | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট হাই এবং লো | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট হাই এবং লো |
| ভাইস-ড্রাইভার সিট সমন্বয় প্রকার | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট | |
| ড্রাইভার এবং ভাইস-ড্রাইভার সিট ই-সামঞ্জস্য | √ | |
| পিছনের আসন ই-সামঞ্জস্য | ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | |
| পিছনের আসন ভাঁজ ধরন | ||
| সামনে এবং পিছনে কেন্দ্র হ্যান্ড্রাইল | সামনে পেছনে | |
| রিয়ার স্ট্যান্ড | √ | |
| মিডিয়া কনফিগারেশন | ||
| কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে স্ক্রীন | স্পর্শ পর্দা | |
| সেন্ট্রাল ডিসপ্লে স্ক্রীন সাইজ | 15" | |
| জিপিএস | √ | |
| ব্লুটুথ | √ | |
| ইন্টারনেট | 4G OTA ওয়াইফাই | |
| চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি | |
| ইউএসবি পরিমাণ | সামনে 2 | সামনে 2 |
| বক্তৃতা স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | √ | |
| স্পিকার পরিমাণ | 8 | 14 |
| ফোন অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল | √ | |
| হালকা কনফিগারেশন | ||
| হেডলাইট টাইপ | এলইডি | |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ||
| অটো হেডলাইট | √ | |
| হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | √ | |
| হেডলাইট বন্ধ করতে দেরি করুন | √ | |
| পড়ার আলো স্পর্শ করে | √ | |
| গ্লাস এবং সাইড মিরর কনফিগারেশন | ||
| বৈদ্যুতিক জানালা | সামনের অংশ | |
| একটি বাটন উপরে এবং নিচে | সব গাড়ি | |
| পিচ বিরোধী উইন্ডো | √ | |
| সাইড মিরর | ই-সামঞ্জস্য, ই-ভাঁজ, গরম করা, স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ, মেনমোরি | |
| অভ্যন্তর পিছন vier আয়না | অটো অ্যান্টি-ড্যাজল | অটো অ্যান্টি-ড্যাজল |
| ইন-কার মেকআপ আয়না | সামনে এবং পিছনের আলো | |
| ওয়াইপার সেন্সর | বৃষ্টির অনুভূতি | |
| এয়ার কন্ডিশনার কনফিগারেশন | ||
| তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | অটো | |
| পিছনের আউটলেট | √ | |
| তাপমাত্রা এলাকা নিয়ন্ত্রণ | √ | |
| অভ্যন্তরীণ PM2.5 ফিল্টার | √ | |
| ক্যামেরার সংখ্যা | 8 | 8 |
| অতিস্বনক রাডার সংখ্যা | 12 | 12 |
| মিলিমিটার তরঙ্গ রাডার | 1 | 1 |
প্রস্তাবিত পণ্য