AION Y 2022 70 এক্সিকিউটিভ সংস্করণ লিথিয়াম আয়রন ফসফেট কমপ্যাক্ট SUV ইলেকট্রিক
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xশরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন | শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক |
---|---|---|---|
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 135 | দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4410*1870*1645 |
চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2750 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1725 |
লক্ষণীয় করা | 135kw কমপ্যাক্ট এসইউভি ইলেকট্রিক কার,লিথিয়াম আয়রন ফসফেট কমপ্যাক্ট এসইউভি ইলেকট্রিক,লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ইলেকট্রিক এসইউভি |
AION Y 2022 70 এক্সিকিউটিভ সংস্করণ লিথিয়াম আয়রন ফসফেট কমপ্যাক্ট এসইউভি ইলেকট্রিক
AION Y স্বাধীনতার পর GAC Aean ব্র্যান্ডের প্রথম মডেল এবং AION সিরিজের চতুর্থ মডেল।এটি GAC Aean-এর সর্বশেষ উদ্ভাবনী প্রযুক্তিকে সংহত করে, যা GAC Aean-এর ব্র্যান্ড জিনের একটি চরম ব্যাখ্যা এবং তরুণ প্রজন্মের Z-এর একটি গভীর ব্যাখ্যা।
AION Y 2022 70 এক্সিকিউটিভ সংস্করণ লিথিয়াম আয়রন ফসফেট | AION Y 2022 80 আল্ট্রা-লং ব্যাটারি লাইফ সংস্করণ | AION Y 2022 80 এক্সিকিউটিভ সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক |
বাজার ইস্যু সময় | 2022.04 | 2021.11 | 2022.04 |
NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 500 | 600 | 600 |
দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | |||
ধীর চার্জ সময় (h) | |||
দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | |||
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 135 | 135 | 135 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 225 | 225 | 225 |
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 184 | 184 | 184 |
L*W*H(মিমি) | 4410*1870*1645 | 4410*1870*1645 | 4410*1870*1645 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 150 | 150 | 150 |
অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | |||
বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.56 | 1.56 | 1.56 |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4410 | 4410 | 4410 |
প্রস্থ (মিমি) | 1870 | 1870 | 1870 |
উচ্চতা (মিমি) | 1645 | 1645 | 1645 |
চাকা বেস (মিমি) | 2750 | 2750 | 2750 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1600 | 1600 | 1600 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1600 | 1600 | 1600 |
সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 150 | 150 | 150 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 17 | 17 | 17 |
প্রস্থান কোণ (°) | 22 | 22 | 22 |
গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | |||
পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | |||
ড্র্যাগ সহগ (সিডি) | 0.278 | 0.278 | 0.278 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1725 | 1725 | 1725 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2160 | 2160 | 2160 |
বৈদ্যুতিক মটর | |||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
মোট মোটর শক্তি (kW) | 135 | 135 | 135 |
মোট মোটর শক্তি (Ps) | 184 | 184 | 184 |
মোটর মোট টর্ক (N·m) | 225 | 225 | 225 |
কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 135 | 135 | 135 |
কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 225 | 225 | 225 |
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
মোটর লেআউট | প্রি | প্রি | প্রি |
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
সেলের ব্র্যান্ড | টাইমস GAC | চায়না ইনোভেশন এয়ারলাইন্স | চায়না ইনোভেশন এয়ারলাইন্স |
কুলিং মোড | ফ্লুট | ফ্লুট | ফ্লুট |
চার্জিং | |||
NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 500 | 600 | 600 |
ব্যাটারি শক্তি (kWh) | ৬৩.৯৮ | 76.8 | 76.8 |
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 143 | 184 | 184 |
একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 13.8 | 13.8 | 13.8 |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | |||
ধীর চার্জ সময় (h) | |||
দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | |||
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল বল জয়েন্ট স্প্রিং ড্যাম্পিং প্রপ | ডাবল বল জয়েন্ট স্প্রিং ড্যাম্পিং প্রপ | ডাবল বল জয়েন্ট স্প্রিং ড্যাম্পিং প্রপ |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | ম্যাকফারসান স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসান স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসান স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | |||
সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | |||
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | |||
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
গলি কেন্দ্রে রাখুন | |||
রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | |||
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | |||
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | |||
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে⭕/পিছন ● | সামনে⭕/পিছন ● | সামনে ⭕/পিছন ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
স্বচ্ছ চ্যাসিস / 540 ডিগ্রি চিত্র | ● | ⭕ | ● |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ⭕ | ● |
রিমোট কন্ট্রোল পার্কিং | ● | ⭕ | ● |
দূরত্বের ডাক | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
ব্রেক শক্তি পুনর্জন্ম | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল | |||
ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | |||
ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | |||
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ টাইপ | ⭕ খোলাযোগ্য প্যানোরামা সানরুফ ●Sealable প্যানোরামিক সানরুফ |
⭕ খোলাযোগ্য প্যানোরামা সানরুফ ●Sealable প্যানোরামিক সানরুফ |
⭕ খোলাযোগ্য প্যানোরামা সানরুফ ●Sealable প্যানোরামিক সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ⭕ | ● |
আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ⭕ | ● |
ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
পাওয়ার দরজার হাতল লুকান | ● | ● | ● |
সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | |||
রিমোট বুট | |||
ব্যাটারি প্রি-হিটিং | |||
কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
সেন্টিনেল মোড/ক্লেয়ারভয়েন্ট | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন |
শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | |||
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
HUD হেডার প্রদর্শন | |||
সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | |||
অন্তর্নির্মিত ট্রাফিক রেকর্ডার | |||
মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | |||
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার ⭕ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে আসন ফাংশন | |||
বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | |||
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
পিছনের কাপ ধারক | |||
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●14.6'' | ●14.6'' | ●14.6'' |
জিপিএস | ● | ● | ● |
নেভিগেশন তথ্য প্রদর্শিত | ● | ● | ● |
রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●কার লাইফ | ●কার লাইফ | ●কার লাইফ |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC⭕সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC⭕সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC⭕সানরুফ |
যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | |||
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4জি ⭕5জি |
●4জি ⭕5জি |
●4জি ⭕5জি |
ওটিএ | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ১/পিছন ১ | ●সামনে ১/পিছন ১ | ●সামনে ১/পিছন ১ |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 | ●6 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | |||
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | |||
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | |||
স্টিয়ারিং হেড লাইট | |||
সামনে কুয়াশা আলো | |||
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | |||
স্পর্শ পড়ার আলো | |||
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | |||
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||
অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
পিছন সম্মার্জনী | |||
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | |||
অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | |||
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
তাপ পাম্প শীতাতপনিয়ন্ত্রণ | |||
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | |||
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | |||
P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস |