হাইল্যান্ডার 2022 ডুয়াল ইঞ্জিন 2.5L 4WD 7 আসনের এলিট সংস্করণ মিডিয়াম SUV নতুন/ব্যবহৃত গাড়ি
টয়োটা মোটর কর্পোরেশন (জাপানি কাঞ্জি থেকে সরলীকৃত: トヨタAutomobile Co., Ltd., ইংরেজি: Toyota Motor Corporation [1]), টোকিও স্টক এক্সচেঞ্জ [2], নাগোয়া স্টক এক্সচেঞ্জ [3], নিউ ইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত একটি কোম্পানি। এক্সচেঞ্জ [ 4] এবং জাপানি বহুজাতিক গাড়ি নির্মাতারা লন্ডন স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত [৫]।টয়োটা সিটি, আইচি প্রিফেকচার, জাপান এবং বুঙ্কিও ওয়ার্ড, টোকিওতে সদর দফতর।প্রতিষ্ঠাতা হলেন কিচিরো টয়োদা (1894-1952)[8], এবং বর্তমান রাষ্ট্রপতি হলেন আকিও তোয়োদা।টয়োটা মোটর 2020 সালে ফরচুন গ্লোবাল 500 তালিকায় দশম স্থানে রয়েছে[7]।
2019 সালে, টয়োটার গাড়ির বিক্রয় বিশ্বে দ্বিতীয় স্থানে ছিল, প্রায় 10.74 মিলিয়ন ইউনিট[6]।2019 সালে, টয়োটার বৃহত্তম একক বাজার হল মার্কিন বাজার, যা বার্ষিক বিক্রয়ে প্রায় 2.76 মিলিয়ন ইউনিট অবদান রাখে[9]।2019 সালে, টয়োটা মোটর কর্পোরেশন চীনে প্রায় 1.62 মিলিয়ন ইউনিট বিক্রি করেছে, যার বেশিরভাগই যৌথ উদ্যোগ FAW টয়োটা এবং GAC টয়োটা[10] দ্বারা অবদান রেখেছে, যা দেশীয় যাত্রীবাহী গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে যথাক্রমে একাদশ এবং ত্রয়োদশ স্থানে রয়েছে[11]।
2020 সালে, টয়োটার গাড়ির বিক্রয় বিশ্বে প্রথম স্থান অর্জন করবে, 9.52 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছাবে [37]।2020 সালে, টয়োটার সবচেয়ে বড় বাজার এখনও উত্তর আমেরিকা, যা বার্ষিক বিক্রয়ে প্রায় 2.31 মিলিয়ন ইউনিট এবং চীনে প্রায় 2 মিলিয়ন ইউনিট অবদান রাখে[38]।
মার্চ 2022 খবর, টয়োটা মোটর 28টি উত্পাদন লাইন জড়িত 1 মার্চ সমস্ত জাপানি কারখানা স্থগিত করেছে।
হাইল্যান্ডার 2022 ডুয়াল ইঞ্জিন 2.5L 4WD 7 আসনের অভিজাত সংস্করণ | হাইল্যান্ডার 2022 ডুয়াল ইঞ্জিন 2.5L 4WD 7 আসনের লাক্স সংস্করণ | হাইল্যান্ডার 2022 ডুয়াল ইঞ্জিন 2.5L 4WD 7 আসনের জুংগুই সংস্করণ | হাইল্যান্ডার 2022 ডুয়াল ইঞ্জিন 2.5L 4WD 7 আসনের ঝিজুন সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি |
শক্তির ধরন | হাইব্রিড | হাইব্রিড | হাইব্রিড | হাইব্রিড |
বাজার ইস্যু সময় | 2021.06 | 2022.08 | 2021.06 | 2021.06 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 183 | 183 | 183 | 183 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 238 | 238 | 238 | 238 |
ইঞ্জিন | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 |
ইলেক্ট্রো মোটর(ps) | 237 | 237 | 237 | 237 |
গিয়ারবক্স | ই-সিভিটি | ই-সিভিটি | ই-সিভিটি | ই-সিভিটি |
L*W*H(মিমি) | 4965*1930*1750 | 4965*1930*1750 | 4965*1930*1750 | 4965*1930*1750 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 7 আসন SUV | 5 দরজা 7 আসন SUV | 5 দরজা 7 আসন SUV | 5 দরজা 7 আসন SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 180 | 180 | 180 | 180 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ||||
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৫.৮ | ৫.৮ | ৫.৮ | ৫.৮ |
WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 8.17 | 8.17 | ||
গাড়ী শরীর | ||||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4965 | 4965 | 4965 | 4965 |
প্রস্থ(মিমি) | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 |
উচ্চতা (মিমি) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
চাকা বেস (মিমি) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | ||||
অ্যাপ্রোচ কোণ (°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
প্রস্থান কোণ (°) | 22 | 22 | 22 | 22 |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ৫.৭ | ৫.৭ | ৫.৭ | ৫.৭ |
গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 7 | 7 | 7 | 7 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 65 | 65 | 65 | 65 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | ||||
কার্ব ওজন (কেজি) | 2035 | 2070 | 2090 | 2115 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
ইঞ্জিন | ||||
ইঞ্জিন মডেল | A25D | A25D | A25D | A25D |
স্থানচ্যুতি (mL) | 2487 | 2487 | 2487 | 2487 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
গ্রহণ ফর্ম | প্রাকৃতিক | প্রাকৃতিক | প্রাকৃতিক | প্রাকৃতিক |
ইঞ্জিন লেআউট | ক্রসওভার | ক্রসওভার | ক্রসওভার | ক্রসওভার |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
কম্প্রাস হার | 14 | 14 | 14 | 14 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 192 | 192 | 192 | 192 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 141 | 141 | 141 | 141 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 238 | 238 | 238 | 238 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 4200-4600 | 4200-4600 | 4200-4600 | 4200-4600 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 141 | 141 | 141 | 141 |
জ্বালানী ফর্ম | হাইব্রিড | হাইব্রিড | হাইব্রিড | হাইব্রিড |
জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 | 92 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
ইলেক্ট্রো মোটর | ||||
মোটর প্রকার | পিএমএসএম | পিএমএসএম | পিএমএসএম | পিএমএসএম |
মোট মোটর শক্তি (KW) | 174 | 174 | 174 | 174 |
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 391 | 391 | 391 | 391 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 134 | 134 | 134 | 134 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 270 | 270 | 270 | 270 |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 40 | 40 | 40 | 40 |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 121 | 121 | 121 | 121 |
সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 183 | 183 | 183 | 183 |
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | ডুয়েল মোটর | ডুয়েল মোটর | ডুয়েল মোটর | ডুয়েল মোটর |
মোটর লেআউট | সামনে + পিছনে | সামনে + পিছনে | সামনে + পিছনে | সামনে + পিছনে |
ব্যাটারির ধরন | নিকেল ধাতব হাইড্রাইড ব্যাটারি | নিকেল ধাতব হাইড্রাইড ব্যাটারি | নিকেল ধাতব হাইড্রাইড ব্যাটারি | নিকেল ধাতব হাইড্রাইড ব্যাটারি |
সংক্রমণ | ||||
গিয়ারের সংখ্যা | ||||
সংক্রমণ প্রকার | ই-সিভিটি | ই-সিভিটি | ই-সিভিটি | ই-সিভিটি |
সংক্ষিপ্ত নাম | ||||
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
চালানোর ধরণ | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক 4wd | বৈদ্যুতিক 4wd | বৈদ্যুতিক 4wd | বৈদ্যুতিক 4wd |
কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | ||||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | ই টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ই টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ই টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ই টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | ||||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/65/R18 | 235/55/R20 | 235/50/R20 | 235/50/R20 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/65/R18 | 235/55/R20 | 235/50/R20 | 235/50/R20 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে● | সামনে● | সামনে● | সামনে● |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
হাঁটু এয়ারব্যাগ | ● | ● | ● | ● |
পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | ||||
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | ● | |||
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● | |
গলি কেন্দ্রিক রাখা | ● | ● | ● | |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● | |
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ||||
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● | ● |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | ||
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | |||
ক্রুজ সিস্টেম | ●অভিযোজিত ক্রুজ | ●অভিযোজিত ক্রুজ | ●অভিযোজিত ক্রুজ | |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●স্ট্যান্ডার্ড/স্বাচ্ছন্দ্য | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●স্ট্যান্ডার্ড/স্বাচ্ছন্দ্য | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●স্ট্যান্ডার্ড/স্বাচ্ছন্দ্য | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●স্ট্যান্ডার্ড/স্বাচ্ছন্দ্য |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ||||
ব্রেক এনার্জি রিসাইকেল | ● | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | ● |
পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | ||||
পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | ||||
বাতাসের চাপ | টয়োটা নিরাপত্তা সেন্স | টয়োটা নিরাপত্তা সেন্স | টয়োটা নিরাপত্তা সেন্স | |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 | ●L2 | ●L2 | |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
সানরুফ প্রকার | ●খোলাযোগ্য প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলাযোগ্য প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলাযোগ্য প্যানোরামা সানরুফ | |
ক্রীড়া চেহারা কিট | ||||
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | ||||
পাশের স্লাইডিং দরজা | ● দুই পাশে বৈদ্যুতিক সহচরী | ● দুই পাশে বৈদ্যুতিক সহচরী | ● দুই পাশে বৈদ্যুতিক সহচরী | |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ||
সেন্স tailgate | ● | ● | ||
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ||
ছাদের আলনা | ● | ● | ● | |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ●মেকানিক গিয়ার শিফট | ●মেকানিক গিয়ার শিফট | ●মেকানিক গিয়ার শিফট | ●মেকানিক গিয়ার শিফট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ||||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | |||
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | |||
এলসিডি মিটার সাইজ | ●7 | ●7 | ●7 | ●12.3 |
HUD | ● | ● | ||
রেকর্ডারে নির্মিত | ||||
স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | ||||
বেতার চার্জার | ||||
আসন কনফিগারেশন | ||||
আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক | ●কৃত্রিম চামড়া | ●জিনিউন চামড়া ● কৃত্রিম চামড়া | ●জিনিউন চামড়া ● কৃত্রিম চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | ||||
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | |
সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা | ● উত্তাপ ● বায়ুচলাচল | |
ই আসন মেমরি ফাংশন | ●চালকের আসন | |||
রিয়ার বস বোতাম | ||||
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | ||||
2য় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা | |||
২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | ||||
আসন বিছিয়ে | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 |
পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8 | ●8 | ●12.3 | ●12.3 |
জিপিএস | ● | ● | ||
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | কার প্লে/কার লাইফ/হাইকার | কার প্লে/কার লাইফ/হাইকার | ||
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC●সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC●সানরুফ | ||
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ||
4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4G ●OTA | ●4G ●OTA | ||
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি | ●ইউএসবি●টাইপ-সি | ●ইউএসবি●টাইপ-সি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 3/ পিছনে 2 | সামনে 3/ পিছনে 2 |
220v/230v পাওয়ার আউটপুট | ● | |||
স্পিকার ব্র্যান্ড | ●জেবিএল | |||
স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 | ●6 | ●11 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● | ● |
আলো কনফিগারেশন | ||||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | ||||
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● | ● | ||
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● |
অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | ||||
হেডলাইট ঘুরছে | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ||||
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ||||
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ||||
স্পর্শ পড়ার আলো | ||||
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●মনো রঙ | ●মনো রঙ | ●মনো রঙ | ●মনো রঙ |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●বৈদ্যুতিক ভাঁজ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●বৈদ্যুতিক ভাঁজ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●বৈদ্যুতিক ভাঁজ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা●মেমরি ফাংশন●বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ●স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল | |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল | ●স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল | ●স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল এবং ফ্লো মিডিয়া |
পিছনে সানশেড পর্দা | ||||
পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● | ● | ||
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●আলো দিয়ে সামনে | ●আলো দিয়ে সামনে | ●আলো দিয়ে সামনে | ●আলো দিয়ে সামনে |
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● | ● |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ||||
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● | ● |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | |||
PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● | ● |