সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
ORA Haomao 2023 401km স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ টারনারি লিথিয়াম ইলেকট্রিক হ্যাচব্যাক কার
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 401 |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 210 | L*W*H(মিমি) | 4235*1825*1596 |
| বডি S8 স্ট্রাকচার | পাঁচ-দরজা পাঁচ-সিটার হ্যাচব্যাক | ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.5 | ধীর চার্জ সময় (h) | 8 |
| লক্ষণীয় করা | টারনারি লিথিয়াম ইলেকট্রিক হ্যাচব্যাক কার,ORA Haomao 2023 ইলেকট্রিক হ্যাচব্যাক কার |
||
পণ্যের বর্ণনা
ORA Haomao 2023 401km স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ টারনারি লিথিয়াম ইলেকট্রিক
হ্যাচব্যাক গাড়ি
Oula Haomao হল গ্রেট ওয়াল মোটরস লেমন প্ল্যাটফর্ম আর্কিটেকচার+কফি ইন্টেলিজেন্ট ইকোলজি দ্বারা তৈরি প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান।ওলা হাওমাও ওআরএ ক্যাবিনেট, ওআরএ পাইলট, ওআরএ কেয়ার, ওআরএ অ্যাক্টিভ এবং ওআরএ রেট্রো ফিউচারিস্টিক-এর পাঁচটি মূল সুবিধার পাশাপাশি গ্রেট ওয়াল মোটরস লেমন প্ল্যাটফর্ম আর্কিটেকচার+কফি ইন্টেলিজেন্ট ইকোলজির ব্যাপক ক্ষমতায়নের উপর নির্ভর করে।Oula Haomao ভোক্তাদের সর্বদা গাড়ি চালানোর আনন্দ, বুদ্ধিমান ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং গাড়ি ব্যবহারের প্রক্রিয়া চলাকালীন ব্যাপক নিরাপত্তা সুরক্ষার অভিজ্ঞতা লাভ করতে দেয়
| ORA Haomao 2023 401km স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ হাওহুয়া টারনারি লিথিয়াম | ORA Haomao 2023 401km স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ Zungui টারনারি লিথিয়াম | ORA Haomao 2023 501km স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ হাওহুয়া টারনারি লিথিয়াম | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | ছোট গাড়ী | ছোট গাড়ী | ছোট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 401 | 401 | 501 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 8 | 8 | 8 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 | 80 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 105 | 105 | 105 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 210 | 210 | 210 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 143 | 143 | 143 |
| L*W*H(মিমি) | 4235*1825*1596 | 4235*1825*1596 | 4235*1825*1596 |
| শরীরের গঠন | পাঁচ-দরজা পাঁচ-সিটার হ্যাচব্যাক | পাঁচ-দরজা পাঁচ-সিটার হ্যাচব্যাক | পাঁচ-দরজা পাঁচ-সিটার হ্যাচব্যাক |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 150 | 150 | 150 |
| অফিসিয়াল 0-50 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4235 | 4235 | 4235 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1825 | 1825 | 1825 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1596 | 1596 | 1596 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2650 | 2650 | 2650 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1557 | 1557 | 1557 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1557 | 1557 | 1557 |
| সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 120 | 120 | 120 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 16 | 16 | 16 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 25 | 25 | 25 |
| গাড়ির কাঠামো | হ্যাচব্যাক | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | |||
| পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | 228-858 | 228-858 | 228-858 |
| ড্র্যাগ সহগ (সিডি) | 0.289 | 0.289 | 0.289 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1438 | 1438 | 1510 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1845 | 1845 | 1885 |
| বৈদ্যুতিক মটর | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 105 | 105 | 105 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 143 | 143 | 143 |
| মোটর মোট টর্ক (N·m) | 210 | 210 | 210 |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 105 | 105 | 105 |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 210 | 210 | 210 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | - | ||
| কুলিং মোড | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
| চার্জিং | |||
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 401 | 401 | 501 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | ৪৫.৯৯ | ৪৫.৯৯ | 59 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 165.4 | 165.4 | 177.2 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 13.3 | 13.3 | 13.2 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 8 | 8 | 8 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের ড্রাইভার | সামনের ড্রাইভার | সামনের ড্রাইভার |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/50/R18 | 215/50/R18 | 215/50/R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/50/R18 | 215/50/R18 | 215/50/R18 |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের●/পিছন- | সামনের●/পিছন- | সামনের●/পিছন- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | |||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে ⭕সমস্ত গাড়ি | সামনে ⭕সমস্ত গাড়ি | সামনে ⭕সমস্ত গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | ● | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | - | ● | - |
| ডাও খোলার এলার্ম | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে⭕/পিছন ● | সামনে⭕/পিছন ● | সামনে ⭕/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| দূরবর্তী পার্কিং | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| ট্র্যাকিং এবং বিপরীত | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| একটি প্যাডেল মোড | ● | ● | ● |
| ফলো আপ আস্টার্ন | ● | ● | ● |
| শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | ● | ● | ● |
| সিমুলেটেড শব্দ তরঙ্গ | |||
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল | |||
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ●ORA-পাইলট | ●ORA-পাইলট | ●ORA-পাইলট |
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | - | ● খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ | - |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | ● | - |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | - | ● | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | ● | - |
| ছাদের আলনা | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
| পাওয়ার দরজার হাতলটি লুকান | - | - | - |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ● | ● | ● |
| রিমোট বুট | ● | ● | ● |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | ⭕ 2999 ইউয়ান | ⭕ 2999 ইউয়ান | ⭕ 2999 ইউয়ান |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন+সামনে এবং পিছনের সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | ● | - |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | - | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●7 | ●7 | ●7 |
| HUD হেডার প্রদর্শন | - | - | - |
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | |||
| অন্তর্নির্মিত ট্র্যাফিক রেকর্ডার | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| ইটিসি ডিভাইস | ⭕ 500 ইউয়ান | ⭕ 500 ইউয়ান | ⭕ 500 ইউয়ান |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া |
● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার - | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার - |
| সামনে আসন ফাংশন | - | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
- |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | - | ● ড্রাইভার | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | - | - | - |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● /পিছন - | সামনের●/পিছন- | সামনে ● /পিছন - |
| পিছনের কাপ ধারক | - | - | - |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●কারপ্লে ● কারলাইফ |
●কারপ্লে ● কারলাইফ |
●কারপ্লে ● কারলাইফ |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC●গাড়ির জানালা | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC● সান রুফ● | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC● সূর্যের ছাদ |
| মুখ স্বীকৃতি | - | ● | - |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| ওটিএ | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনের ২/পিছন ১ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
| স্পিকার পরিমাণ | ●4 | ●4 | ●4 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ● রক্ষণাবেক্ষণ / মেরামতের জন্য নিয়োগ |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ● রক্ষণাবেক্ষণ / মেরামতের জন্য নিয়োগ |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ● রক্ষণাবেক্ষণ / মেরামতের জন্য নিয়োগ |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হেড লাইট | - | - | - |
| সামনে কুয়াশা আলো | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● রিভার্সিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিপরীত হয় ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
| পিছন সম্মার্জনী | |||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | - | - | - |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| তাপ পাম্প শীতাতপনিয়ন্ত্রণ | - | - | - |
| পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | - | - | - |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | - | - |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | - | - |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
| গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | - | - | - |
প্রস্তাবিত পণ্য