Weltmeister EX5 2022 EX5-Z NEX 400 Tansuo সংস্করণ 5 দরজা 5 আসনের SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xরঙ | সাদা বা ধূসর | গাড়ির ধরন | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
---|---|---|---|
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 160 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিটার SUV |
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 218 | শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 225 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1761 |
L*W*H(মিমি) | 4585*1835*1672 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 |
রিয়ার ট্রাঙ্ক ভলিউম | 488-1500 | সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2136 |
Weltmeister EX5 2022 EX5-Z NEX 400 Tansuo সংস্করণ 5 দরজা 5 আসনের SUV
WM EX5 হল বিশ্বে WM মোটরের প্রথম ভর-উৎপাদিত যান।WM EX5 একটি বিশুদ্ধ ইলেকট্রিক ইন্টেলিজেন্ট SUV মডেল।EX5-এর E-এর অর্থ হল বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক, X মানে SUV মডেল, এবং 5 মানে ভবিষ্যতের পণ্যের বর্ণালীতে এই গাড়ির আপেক্ষিক অবস্থান।
মার্চ 2022 খবর, 600 টিরও বেশি গাড়ির মালিক বিএমএস আপগ্রেড পরিবর্তনশীল লক ব্যাটারি নিয়ে প্রশ্ন করেছিলেন, WM মোটর এটি অস্বীকার করেছে।
Weltmeister EX5 2022 EX5 400 jikexing সংস্করণ | Weltmeister EX5 2022 EX5-Z NEX 400 Tansuo সংস্করণ | Weltmeister EX5 2022 EX5-Z NEX 460 Tansuo সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক |
বাজার ইস্যু সময় | 2022.06 | 2022.03 | 2022.09 |
NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) | 403 | 403 | - |
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | - | - | 460 |
দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.5 | 0.5 | 0.67 |
ধীর চার্জ সময় (h) | 8.4 | 8.4 | 9.5 |
দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 | 80 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 160 | 160 | 160 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 225 | 225 | 225 |
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 218 | 218 | 218 |
L*W*H(মিমি) | 4585*1835*1672 | 4585*1835*1672 | 4585*1835*1672 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিটার SUV | 5 দরজা 5 সিটার SUV | 5 দরজা 5 সিটার SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 | 160 | 160 |
অফিসিয়াল 0-50 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 8.3 | 8.3 | 8.3 |
বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.6 | 1.6 | - |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4585 | 4585 | 4585 |
প্রস্থ (মিমি) | 1835 | 1835 | 1835 |
উচ্চতা (মিমি) | 1672 | 1672 | 1672 |
চাকা বেস (মিমি) | 2703 | 2703 | 2703 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1563 | 1563 | 1563 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1558 | 1558 | 1558 |
সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 174 | 174 | 174 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 20 | 20 | 20 |
প্রস্থান কোণ (°) | 27 | 27 | 27 |
গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | |||
পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | 488-1500 | 488-1500 | 488-1500 |
ড্র্যাগ সহগ (সিডি) | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1761 | 1761 | 1765 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2136 | 2136 | 2140 |
বৈদ্যুতিক মটর | |||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
মোট মোটর শক্তি (kW) | 160 | 160 | 160 |
মোট মোটর শক্তি (Ps) | 218 | 218 | 218 |
মোটর মোট টর্ক (N·m) | 225 | 225 | 225 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 160 | 160 | 160 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 225 | 225 | 225 |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | - | - | - |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | - | - | - |
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | ডুয়াল মোটর |
মোটর লেআউট | সামনে | সামনে | সামনে |
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
সেলের ব্র্যান্ড | - | ||
কুলিং মোড | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
চার্জিং | |||
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | - | - | 460 |
ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 52.704 | 52.704 | 57.096 |
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 144.7 | 144.7 | 141.98 |
একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 14.1 | 14.1 | 13.8 |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.5 | 0.5 | 0.67 |
ধীর চার্জ সময় (h) | 8.4 | 8.4 | 9.5 |
দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 |
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনের ড্রাইভার | সামনের ড্রাইভার | সামনের ড্রাইভার |
ফোর-হুইল ড্রাইভ ফর্ম | - | - | - |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/60/R17 | 225/55/R18 | 225/55/R18 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/60/R17 | 225/55/R18 | 225/55/R18 |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | - | সামনের●/পিছন- | সামনের●/পিছন- |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | |||
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | |||
সিট বেল্ট অনুস্মারক | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | - | - | - |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | |||
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
গলি কেন্দ্রে রাখুন | |||
রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | |||
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | |||
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
ডাও খোলার এলার্ম | |||
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | |||
পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | |||
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | - | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | |||
ক্রুজ সিস্টেম | - | ●নিয়ন্ত্রণ ক্রুজ | ●নিয়ন্ত্রণ ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনীতি |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - |
দূরবর্তী পার্কিং | - | ||
ট্র্যাকিং এবং বিপরীত | - | ||
একটি প্যাডেল মোড | - | ||
ফলো আপ আস্টার্ন | |||
শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | ● | ● | ● |
সিমুলেটেড শব্দ তরঙ্গ | - | ||
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
ডিসেন্ট | ● | ● | ● |
ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | - | - | - |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ টাইপ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | |
ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - |
রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | ● | ● |
আনয়ন ট্রাঙ্ক | - | ● | ● |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | ● | ● |
ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | |
পাওয়ার দরজার হাতলটি লুকান | ● | ● | ● |
সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | |||
রিমোট বুট | ● | ● | ● |
ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
বাহ্যিক স্রাব | - | ||
কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ● চামড়া | ● চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন+সামনে এবং পিছনের সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | - | - | - |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
HUD হেডার প্রদর্শন | - | - | - |
সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | |||
অন্তর্নির্মিত ট্রাফিক রেকর্ডার | - | ● | ● |
মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | |||
ইটিসি ডিভাইস | - | ⭕ | ⭕ |
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া |
● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - |
প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | - | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে আসন ফাংশন | |||
বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | - | ||
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | - | ||
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●15.6'' | ●15.6'' | ●15.6'' |
জিপিএস | ● | ● | ● |
নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC |
● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC ●সানরুফ |
● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC ●সানরুফ |
মুখ স্বীকৃতি | - | ● | ● |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
ওটিএ | ● | ● | ● |
ওয়াইফাই | |||
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি ●SD |
●ইউএসবি ●SD |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ৪/পিছন ৩ | ●সামনে ৪/পিছন ৩ |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● |
● | ● |
স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
স্পিকার পরিমাণ | ●4 | ●4 | ●4 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● |
● |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | - | - | - |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
সিগন্যাল বাতি চালু করুন | ● | ● | ● |
সামনে কুয়াশা আলো | - | - | - |
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | |
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
গাড়িতে অ্যাম্বিয়েন্ট অ্যাম্বিয়েন্ট আলো | - | - | - |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | - | - | - |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | - | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | - | - | - |
অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | - | - | - |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
তাপ পাম্প শীতাতপনিয়ন্ত্রণ | - | - | - |
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | - | - |
P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | - | - | - |