সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
VW ID.3 2023 চুনজিং সংস্করণ 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক ইলেকট্রিক ব্যবহৃত গাড়ি
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 450 |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 125 | L*W*H(মিমি) | 4261*1778*1568 |
| বডি S8 স্ট্রাকচার | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.67 | ধীর চার্জ সময় (h) | 8.5 |
| লক্ষণীয় করা | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি 5 সিটার হ্যাচব্যাক,টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি 5 দরজার হ্যাচব্যাক,ইলেকট্রিক 5 সিটার হ্যাচব্যাক গাড়ি |
||
পণ্যের বর্ণনা
VW ID.3 2023 চুনজিং সংস্করণ 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক ইলেকট্রিক ব্যবহৃত গাড়ি
ভক্সওয়াগেন ID3 হল ভক্সওয়াগেন দ্বারা উত্পাদিত একটি বৈদ্যুতিক যান, যা ভক্সওয়াগেন MEB ইলেকট্রিফিকেশন মডিউল প্ল্যাটফর্মে নির্মিত এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রিয়ার হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত।2019 সালের সেপ্টেম্বরে ফ্রাঙ্কফুর্ট ইন্টারন্যাশনাল অটো শোতে ID3 উন্মোচন করা হয়েছিল।
2021 সালে, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রক ভক্সওয়াগেন ID3 ঘোষণা করেছিল এবং 22 অক্টোবর, SAIC ভক্সওয়াগেন ID3 159888-173888 ইউয়ান মূল্যে চালু হয়েছিল
| VW ID.3 2023 Chunjing Zhixiang সংস্করণ | VW ID.3 2023 জিঝি সংস্করণ | VW ID.3 2022 সক্রিয় বিশুদ্ধ চুনজিং ঝিকিয়াং সংস্করণ | VW ID.3 2022 প্রো জিঝি সংস্করণ | ||
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||||
| গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | |
| শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.11 | 2022.11 | 2022.06 | 2022.03 | |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 | 80 | 80 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 125 | 125 | 125 | 125 | |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 | |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 170 | 170 | 170 | 170 | |
| L*W*H(মিমি) | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক | |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 | 160 | 160 | 160 | |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.48 | 1.48 | 1.48 | 1.48 | |
| গাড়ী শরীর | |||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4261 | 4261 | 4261 | 4261 | |
| প্রস্থ(মিমি) | 1778 | 1778 | 1778 | 1778 | |
| উচ্চতা (মিমি) | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 | |
| চাকা বেস (মিমি) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1548 | 1548 | 1548 | 1548 | |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 | |
| সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | |||||
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| প্রস্থান কোণ (°) | 19 | 19 | 19 | 19 | |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ | |||||
| গাড়ির কাঠামো | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক | |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | |||||
| পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 | |
| ড্র্যাগ সহগ (সিডি) | |||||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 | |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2220 | 2220 | 2220 | 2220 | |
| বৈদ্যুতিক মটর | |||||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 125 | 125 | 125 | 125 | |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 170 | 170 | 170 | 170 | |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 | |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 125 | 125 | 125 | 125 | |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বাধিক টর্ক(N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 | |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর | |
| মোটর লেআউট | রিয়ার | রিয়ার | রিয়ার | রিয়ার | |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | |
| সেলের ব্র্যান্ড | নিংদে টাইমস | নিংদে টাইমস | নিংদে টাইমস | নিংদে টাইমস | |
| কুলিং মোড | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং | |
| চার্জিং | |||||
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 52.8 | 52.8 | 57.3 | 57.3 | |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 155 | 155 | 170 | 170 | |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 | |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | |
| সংক্রমণ | |||||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স | |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||||
| চালানোর ধরণ | পিছনে চার চাকা ড্রাইভ | পিছনে চার চাকা ড্রাইভ | পিছনে চার চাকা ড্রাইভ | পিছনে চার চাকা ড্রাইভ | |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ ফর্ম | |||||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | |
| চাকা ব্রেকিং | |||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ড্রাম | ড্রাম | ড্রাম | ড্রাম | |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R18 | 215/45/R20 | 215/55/R18 | ||
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R18 | 215/45/R20 | 215/55/R18 | 215/45/R20 | |
| টায়ার মেরামতের স্পেসিফিকেশন | টাইপ মেরামতের কিট | টাইপ মেরামতের কিট | |||
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের●/পিছন- | সামনের●/পিছন- | সামনের●/পিছন- | সামনের●/পিছন- | |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | - | ● | - | ● | |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● | |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● | |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● | |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● | |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● | ● | |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● | |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | - | ● | |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | ● | |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● | ● | |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | |||||
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | - | ● | - | ● | |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● | ● | |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● | ● | |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● | ● | |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ○ বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | - | ● বিপরীত চিত্র | |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | - | ● | |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
|
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | ○ 1800 ইউয়ান | - | ○ 1800 ইউয়ান | |
| স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | - | ● | - | ● | |
| ট্র্যাকিং এবং বিপরীত | |||||
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | |||||
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | ● | |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● | ● | |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - | - | - | |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | |||||
| বাতাসের চাপ | ● | ● | ● | ||
| ইন্টিগ্রাল অ্যাক্টিভ স্টিয়ারিং | |||||
| অক্জিলিয়ারী ড্রাইভিং সিস্টেম | ○ IQ.ড্রাইভ | ● IQ.ড্রাইভ | ○ IQ.ড্রাইভ | ● IQ.ড্রাইভ | |
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||||
| সানরুফ টাইপ | ○ খোলা যাবে না প্যানোরামিক ছাদ (3500 ইউয়ান) | ● অ-খোলা প্যানোরামিক ছাদ | ○ খোলা যাবে না প্যানোরামিক ছাদ (3500 ইউয়ান) | ● অ-খোলা প্যানোরামিক ছাদ | |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - | - | |
| রিম উপাদান | |||||
| বৈদ্যুতিক স্তন্যপান দরজা | |||||
| ফ্রেমহীন ডিজাইনের দরজা | |||||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||||
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||||
| ছাদের আলনা | |||||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● | |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● | |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে | |
| পাওয়ার দরজার হাতলটি লুকান | - | - | - | - | |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ● | ● | ● | ● | |
| রিমোট বুট | ● | ● | ● | ● | |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● | ● | |
| কম গতির সতর্কতা | |||||
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক ○জেনুইন লেদার |
●জেনুইন লেদার | ● প্লাস্টিক ○জেনুইন লেদার |
●জেনুইন লেদার | |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন+সামনে এবং পিছনের সমন্বয় | ●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন+সামনে এবং পিছনের সমন্বয় | |
| শিফট ফর্ম | ●ড্যাশবোর্ড ইন্টিগ্রেটেড শিফট | ●ড্যাশবোর্ড ইন্টিগ্রেটেড শিফট | ●ড্যাশবোর্ড ইন্টিগ্রেটেড শিফট | ●ড্যাশবোর্ড ইন্টিগ্রেটেড শিফট | |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● | |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - | - | |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ⭕ | ● | ⭕ | ● | |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | |||||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● | ● | |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●5.3'' | ●5.3'' | ●5.3'' | ●5.3'' | |
| HUD হেডার প্রদর্শন | - | - | - | - | |
| AR-HUD | ⭕ 5000 ইউয়ান | ⭕ 5000 ইউয়ান | - | ⭕ 5000 ইউয়ান | |
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | |||||
| অন্তর্নির্মিত ট্র্যাফিক রেকর্ডার | |||||
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | |||||
| ইটিসি ডিভাইস | ⭕ (200 ইউয়ান) | ⭕ (200 ইউয়ান) | - | - | |
| আসন কনফিগারেশন | |||||
| আসন উপাদান | ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিক্স এবং ম্যাচ) |
● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিক্স এবং ম্যাচ) |
● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিক্স এবং ম্যাচ) |
● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিক্স এবং ম্যাচ) |
|
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - | - | |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) ⭕ কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-তরফা) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-তরফা) |
|
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা এবং নিম্ন সমন্বয় (2-উপায়) |
|
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার⭕/ভাইস ড্রাইভার - | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার - | - | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার - | |
| সামনে আসন ফাংশন | - | ● গরম করা | - | ● গরম করা | |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | |||||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - | - | |
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | |||||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● /পিছন - | সামনের ● / পিছনের ● | সামনে ● /পিছন - | সামনের ● / পিছনের ● | |
| পিছনের কাপ ধারক | - | ● | - | ● | |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10'' | ●10'' | ●10'' | ●10'' | |
| জিপিএস | ● | ● | ● | ● | |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● | |
| এআর রিয়েল-ওয়ার্ল্ড নেভিগেশন | |||||
| রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | ● | ● | |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● | ● | |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●কারপ্লে ● কারলাইফ ●ফ্যাক্টরি ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং |
●কারপ্লে ● কারলাইফ ●ফ্যাক্টরি ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং |
●কারপ্লে ● কারলাইফ ●ফ্যাক্টরি ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং |
●কারপ্লে ● কারলাইফ ●ফ্যাক্টরি ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং |
|
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC | |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | |||||
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | ● | |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি | ●4জি | |
| ওটিএ | - | - | - | - | |
| ওয়াইফাই | |||||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি | |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামন ২/পিছন ২ | ●সামন ২/পিছন ২ | |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● | - | |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||||
| স্পিকার পরিমাণ | ●7 | ●7 | ●7 | ●7 | |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● | ● | |
| আলো কনফিগারেশন | |||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | ● ম্যাট্রিক্স | - | ● ম্যাট্রিক্স | |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● | |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | - | ● | - | ● | |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● | |
| স্টিয়ারিং হেড লাইট | - | ● | - | ● | |
| সামনে কুয়াশা আলো | - | - | - | - | |
| সামনে হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | ● | - | ● | |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● | |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● | ● | |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - | - | |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●একরঙা | ●30 রঙ | ●একরঙা | ●30 রঙ | |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● | |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
|
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | - | - | - | - | |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
● ড্রাইভার+আলো ●ভাইস ড্রাইভার+আলো |
|
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● | ● | |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | |
| তাপ পাম্প শীতাতপনিয়ন্ত্রণ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● | ||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ||
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | ● | |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | - | - | - | |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | - | - | - | |
| গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | - | - | - | - | |
| ক্যামেরার সংখ্যা | ● 1 ○২ |
● 2 | ● 1 | ● 2 | |
| অতিস্বনক রাডার সংখ্যা | ● 8 | ● 8 | ● 8 | ● 8 | |
| মিলিমিটার তরঙ্গ রাডারের সংখ্যা | ● 1 | ● 3 | ● 1 | ● 3 | |
প্রস্তাবিত পণ্য