সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Seres Aito M7 2022 1.5T এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ টু-হুইল ড্রাইভ কমফোর্ট সংস্করণ 5 দরজা 6 আসনের SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| স্টিয়ারিং | বাম হাত | জ্বালানী | EREV |
|---|---|---|---|
| বডি স্ট্রাকচার | 5 দরজা 6 আসন SUV | কার্ব ভর | 2340 |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | L*W*H(মিমি) | 5020*1945*1775 |
| লক্ষণীয় করা | Seres Aito M7 6 আসনের SUV,125 HP 6 আসনের SUV,Seres Aito M7 EV গাড়ি |
||
পণ্যের বর্ণনা
Seres Aito M7 2022 1.5T এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ টু-হুইল ড্রাইভ কমফোর্ট সংস্করণ 5 দরজা 6 আসনের SUV
M7 একটি দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 5020×1945×1775mm এবং 2820mm একটি হুইলবেস সহ একটি মাঝারি এবং বড় SUV হিসাবে অবস্থান করছে৷এটি চেহারার দিক থেকে M5 এর মতো একই পরিবার-ভিত্তিক ডিজাইন গ্রহণ করবে।
অক্টোবর 18, 2022 - AITO অটোমোটিভ আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে যে AITO M7 আগস্টের শেষ থেকে অক্টোবর 2022 এর শুরু পর্যন্ত বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং সামঞ্জস্যতা (ফাইভ-স্টার) সার্টিফিকেশন প্রোগ্রামে অংশগ্রহণ করেছে।একাধিক পেশাদার এবং কঠোর পরীক্ষার চ্যালেঞ্জের পর, M7 কেরি সার্টিফিকেশন, পরীক্ষা এবং শংসাপত্রের "জাতীয় দল" দ্বারা ফাইভ-স্টার EV চার্জিং সামঞ্জস্যের শংসাপত্র প্রদান করেছে।
| Seres Aito M7 2022 1.5T এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ টু-হুইল ড্রাইভ কমফোর্ট সংস্করণ | Seres Aito M7 2022 1.5T এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ 4WD ডিলাক্স সংস্করণ | Seres Aito M7 2022 1.5T এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ 4WD আলটিমেট সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | ফুল সাইজের গাড়ি | ফুল সাইজের গাড়ি | ফুল সাইজের গাড়ি |
| শক্তির ধরন | EREV | EREV | EREV |
| বাজার ইস্যু সময় | জুলাই.2022 | জুলাই.2022 | জুলাই.2022 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 200 | 330 | 330 |
| ইঞ্জিন ম্যাক্স টর্চ (Nm) | 205 | 205 | 205 |
| ইলেক্ট্রো মোটর মোট টর্চ (Nm) | 360 | 660 | 660 |
| ইঞ্জিন | বর্ধিত পরিসীমা 125 HP | বর্ধিত পরিসীমা 125 HP | বর্ধিত পরিসীমা 125 HP |
| ইলেক্ট্রো মোটর (পিএস) | 272 | 449 | 449 |
| গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক একক গতির গিয়ারবক্স |
| L*W*H(মিমি) | 5020*1945*1775 | 5020*1945*1775 | 5020*1945*1775 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 6 আসন Suv | 5 দরজা 6 আসন Suv | 5 দরজা 6 আসন Suv |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 | 190 | 190 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 7.8 | 4.8 | 4.8 |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | - | - | - |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 1.05 | 1.09 | 1.09 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 5020 | 4990 | 4990 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1945 | 1850 | 1850 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1775 | 1450 | 1450 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2820 | 2870 | 2870 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1635 | 1585 | 1585 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1650 | 1595 | 1595 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | 150 | 150 | 150 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 19 | 19 | 19 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 22 | 22 | 22 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | |||
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 6 | 6 | 6 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 60 | 60 | 60 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 176-688 | 176-688 | 176-688 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2340 | 2340 | 2340 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2790 | 2790 | 2790 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | H15RT | H15RT | H15RT |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 125 | 125 | 125 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 92 | 92 | 92 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | - | - | - |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 205 | 205 | 205 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | - | - | - |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 90 | 90 | 90 |
| জ্বালানী ফর্ম | এভার | এভার | এভার |
| জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| ইলেক্ট্রো মোটর | |||
| মোটর প্রকার | পিএমএসএম | পিএমএসএম | পিএমএসএম |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 200 | 330 | 330 |
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 360 | 660 | 660 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | - | 130 | 130 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | - | 300 | 300 |
| সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | - | - | - |
| ড্রাইভ মোটর পরিমাণ | 1 | 2 | 2 |
| মোটর লেআউট | পিছনে | সামনে + পিছনে | সামনে + পিছনে |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | বৈদ্যুতিক একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক একক গতির গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | - | - | - |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | রিয়ার হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | - | চার চাকার ড্রাইভ | চার চাকার ড্রাইভ |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | - | - | - |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | E মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন টাইপ করুন | E মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন টাইপ করুন | E মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন টাইপ করুন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
| যাত্রীর সিট কুশন এয়ার ব্যাগ | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ●সামনের সারি ●দ্বিতীয় সারি |
●সামনের সারি ●দ্বিতীয় সারি |
●সামনের সারি ●দ্বিতীয় সারি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● অভিযোজিত ক্রুজ | ● অভিযোজিত ক্রুজ | ● অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
| ব্রেক এনার্জি রিসাইকেল | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | - | - | - |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | - |
| বাতাসের চাপ | - | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - | - |
| পাশের স্লাইডিং দরজা | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
| সেন্স tailgate | - | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী ব্লুটুথ কী NFC/REID কী |
রিমোট কী ব্লুটুথ কী NFC/REID কী |
রিমোট কী ব্লুটুথ কী NFC/REID কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | বৈদ্যুতিক গিয়ার শিফট | যান্ত্রিক গিয়ার শিফট | যান্ত্রিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| HUD | ● | ● | ● |
| রেকর্ডারে নির্মিত | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - |
| বেতার চার্জার | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ●কৃত্রিম চামড়া ●জেনুইন লেদার | ●কৃত্রিম চামড়া ●জেনুইন লেদার | ●জেনিউন লেদার●কৃত্রিম চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লম্বার সাপোর্ট (4-ওয়ে) | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লম্বার সাপোর্ট (4-ওয়ে) | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লম্বার সাপোর্ট (4-ওয়ে) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লম্বার সাপোর্ট (4-ওয়ে) | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লম্বার সাপোর্ট (4-ওয়ে) | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লম্বার সাপোর্ট (4-ওয়ে) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● |
| রিয়ার বস বোতাম | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ○উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লম্বার সাপোর্ট (4-ওয়ে) ○লেগ বিশ্রাম সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ○উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লম্বার সাপোর্ট (4-ওয়ে) ○লেগ বিশ্রাম সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লম্বার সাপোর্ট (4-ওয়ে) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | ● | ● | ● |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | ● | ● | ● |
| আসন বিছিয়ে | 2.2.2 | 2.2.2 | 2.2.2 |
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●15.6'' | ●15.6'' | ●15.6'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● | ● | ● |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | 4জি | 4জি | 4জি |
| পিছনের আসন মিডিয়া নিয়ন্ত্রণ | ● | ||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-c●USB | ●টাইপ-c●USB | ●টাইপ-c●USB |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 4/পিছন 2 | সামনে 4/পিছন 2 | সামনে 4/পিছন 2 |
| 220V/230V পাওয়ার আউটপুট | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | - |
| স্পিকার পরিমাণ | ●১৯ | ●১৯ | ●১৯ |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | - |
| হেডলাইট ঘুরছে | - | - | - |
| গাড়ির সামনের কুয়াশার আলো | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | 128 রং | 128 রং | 128 রং |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| মাল্টি লেয়ার সাউন্ড প্রুফ উইন্ডো | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| সাইড মিরর ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর মেমরি ● মিরর গরম ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর মেমরি ● মিরর গরম ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর মেমরি ● মিরর গরম ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি আর |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | ● |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | ||
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| পিছন সম্মার্জনী | |||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | - | - | - |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● |
| অ্যানিয়ন জেনারেটর | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য