সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
হাই পারফরম্যান্স টয়োটা bz4x 2022 ফোর-হুইল ড্রাইভ 4WD মিডিয়াম SUV পিওর ইলেকট্রিক 5 ডোর 5 সিট SUV হট সেল
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| ব্র্যান্ড | টয়োটা বিজেড৪এক্স | শক্তি প্রকার | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
|---|---|---|---|
| L*W*H(MM) | 4690*1860*1650 | কার্ব ওজন (কেজি) | 2005 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 135 |
পণ্যের বর্ণনা
হাই পারফরম্যান্স টয়োটা bz4x 2022 ফোর-হুইল ড্রাইভ 4WD মিডিয়াম SUV পিওর ইলেকট্রিক 5 ডোর 5 সিট SUV হট সেল
সুবিধা:
Toyota bZ4X হল জাপানের টয়োটা মোটর কর্পোরেশন দ্বারা স্ক্র্যাচ থেকে নির্মিত প্রথম সর্ব-ইলেকট্রিক গাড়ি।গাড়ির ধরন.
ছবি:
মৌলিক কনফিগারেশন:
| Toyota bz4x 2022 ফোর-হুইল ড্রাইভ হাই-পারফরম্যান্স PRO সংস্করণ | Toyota bz4x 2022 ফোর-হুইল ড্রাইভ হাই-পারফরম্যান্স প্রিমিয়াম সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.1 | 2022.1 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 560 | 500 |
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | ||
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.83 | 0.83 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 10 | 10 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 160 | 160 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 337 | 337 |
| ইঞ্জিন | ||
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 218 | 218 |
| সংক্রমণ | ||
| L*W*H(মিমি) | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 | 160 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ||
| NEDC ইন্টিগ্রেটেড জ্বালানি খরচ (L/100Km) | ||
| WLTC ইন্টিগ্রেটেড জ্বালানি খরচ (L/100Km) | ||
| ন্যূনতম পারমাণবিক শক্তি রাষ্ট্র জ্বালানী খরচ | ||
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.48 | 1.68 |
| গাড়ী শরীর | ||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4690 | 4690 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1860 | 1860 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1650 | 1650 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2850 | 2850 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1600 | 1600 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1610 | 1610 |
| সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | ||
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 17 | 17 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 26 | 26 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | ||
| সামনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | ||
| পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | 452 | 452 |
| ড্র্যাগ সহগ (সিডি) | 0.28 | 0.28 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2005 | 2005 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2550 | 2550 |
| ইঞ্জিন মোটর | ||
| ইঞ্জিন মডেল | ||
| স্থানচ্যুতি (mL) | ||
| স্থানচ্যুতি (এল) | ||
| গ্রহণ ফর্ম | ||
| ইঞ্জিন লেআউট | ||
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | ||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | ||
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | ||
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ||
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | ||
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | ||
| জ্বালানী ফর্ম | ||
| জ্বালানী লেবেল | ||
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | ||
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | ||
| সিলিন্ডার উপাদান | ||
| পরিবেশগত মান | ||
| ইলেক্ট্রো মোটর | ||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক / সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক / সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 160 | 160 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 218 | 218 |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) | 337 | 337 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 80 | 80 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক(N·m) | 168.5 | 168.5 |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 80 | 80 |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বাধিক টর্ক(N·m) | ||
| ইন্টিগ্রেটেড সিস্টেম পাওয়ার (কিলোওয়াট) | ||
| ইন্টিগ্রেটেড সিস্টেম পাওয়ার (পিএস) | ||
| সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড টর্ক(N·m) | ||
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে + কাছাকাছি | সামনে + কাছাকাছি |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | নিংদে টাইমস | নিংদে টাইমস |
| ব্যাটারি কুলিং পদ্ধতি | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | ||
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | ||
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 560 | 500 |
| NEDC ব্যাপক পরিসর (কিমি) | ||
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | ৬৬.৭ | ৬৬.৭ |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 155.48 | 155.48 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 13.1 | 14.7 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.83 | 0.83 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 10 | 10 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | ||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||
| চালানোর ধরণ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | ই-টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ই-টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু বায়ু থলি | ● | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | ||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ⭕ | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | ● | |
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | ● | |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● |
| নাইট ভিশন সিস্টেম | ||
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ||
| DOW | ||
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ||
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস / 540 ডিগ্রী | ||
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ⭕ | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● অর্থনীতি অফ-রোড তুষার |
● অর্থনীতি অফ-রোড তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ⭕ | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট/স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● |
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● |
| অটো পার্ক | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● |
| খাড়া ঢাল এবং মৃদু descents | ● | ● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | ||
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | টয়োটা সেফটি সেন্স | টয়োটা সেফটি সেন্স |
| বাতাসের চাপ | ||
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | L2 | L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
| সানরুফ টাইপ | খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ | খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ||
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | ● | |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | |
| ছাদের আলনা | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●সামনে | ●পুরো গাড়ি |
| পাওয়ার দরজার হাতলটি লুকান | ||
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ||
| রিমোট বুট | ● | ● |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | - | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | বৈদ্যুতিন গাঁট স্থানান্তর | বৈদ্যুতিন গাঁট স্থানান্তর |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ||
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●7'' |
●7'' |
| HUD হেডার প্রদর্শন | ||
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | ||
| অন্তর্নির্মিত ট্র্যাফিক রেকর্ডার | ||
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ●সামনে | ●সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার | |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' |
| জিপিএস | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● |
| AR বাস্তব দৃশ্য নেভিগেশন | ||
| রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনিং |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনিং |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | ||
| ফেস আইডি | ● | ● |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি |
| ওটিএ | ● | ● |
| ওয়াইফাই | ||
| পিছনের এলসিডি স্ক্রিন | ||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●USB ●Type-c | ●USB ●Type-c |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ৩/পিছন ২ | ●সামনে ৩/পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ||
| স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | " ● গেটিং ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান ●স্টিয়ারিং হুইল হিটিং ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা (চার্জিং পাইলস, গ্যাস স্টেশন, পার্কিং লট খুঁজুন) ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত নিয়োগ করুন " |
" ● গেটিং ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান ●স্টিয়ারিং হুইল হিটিং ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা (চার্জিং পাইলস, গ্যাস স্টেশন, পার্কিং লট খুঁজুন) ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত নিয়োগ করুন " |
| আলো কনফিগারেশন | ||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● |
| স্টিয়ারিং বাতি | ||
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ||
| স্পর্শ পড়ার আলো | ||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ⭕ স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক ⭕ রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ⭕ বিপরীত করার সময় স্বয়ংক্রিয় মন্দা |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● বিপরীত করার সময় স্বয়ংক্রিয় মন্দা |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি | ● স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ||
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ||
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● |
| গাড়িতে কসমেটিক আয়না | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | ||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | ● |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● |
| গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | ||
প্রস্তাবিত পণ্য