সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
2022 বৈদ্যুতিক গ্যাসোলিন টয়োটা হাইল্যান্ডার দুই ইঞ্জিন 2.5L 4WD 5 দরজা 7 আসনের SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শক্তির ধরন | হাইব্রিড | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 183 |
|---|---|---|---|
| বডি ক্লাস | মাঝারি এসইউভি | আকার (মিমি) | 4965*1930*1750 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 7 আসন SUV | কার্ব ওজন (কেজি) | 2090 |
পণ্যের বর্ণনা
টয়োটা হাইল্যান্ডার টু ইঞ্জিন 4WD প্রাইম সংস্করণ
2022 Highlander 2022 ডুয়াল-ইঞ্জিন 2.5L ফোর-হুইল ড্রাইভ প্রিমিয়াম সংস্করণে 7টি আসন রয়েছে একটি পেট্রল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড সিস্টেম, একটি 2487LL4 ইঞ্জিন এবং সামনে এবং পিছনে স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর দিয়ে সজ্জিত।টর্ক হল 391 Nm, ইলেকট্রনিক ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশনের সাথে মিলে যায়, সর্বোচ্চ গতি 180kmh, ওয়ান-বোতাম উইন্ডো লিফট একটি বুদ্ধিমান ডিজাইন, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে উইন্ডো খোলা এবং বন্ধ করা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, এবং এর সার্কিট ডিজাইনও খুব নিরাপদ, কোন ফুটো হবে না.এছাড়াও, হাইল্যান্ডার গ্যাসোলিন-ইলেকট্রিক হাইব্রিড মডেলগুলিও সজ্জিত।আপনি হাইল্যান্ডার 2022 পেট্রল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড গাড়ি কিনতে পারেন।অনেক সুবিধা আছে।প্রথমটি হল শক্তি সঞ্চয় করা।হাইল্যান্ডার গ্যাসোলিন-ইলেকট্রিক হাইব্রিড যানবাহন দ্বৈত-ইঞ্জিনের হাইব্রিড যানবাহন, তারা ব্যাটারি চার্জ করার সময় প্রধানত ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়।যখন যানবাহন শুরু হয় এবং কম গতিতে মোটর চালনা করে, যাতে শক্তি সঞ্চয়ের উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়।
| হাইল্যান্ডার 2022 ডুয়াল ইঞ্জিন 2.5L 4WD 7 আসনের অভিজাত সংস্করণ | হাইল্যান্ডার 2022 ডুয়াল ইঞ্জিন 2.5L 4WD 7 আসনের লাক্স সংস্করণ | হাইল্যান্ডার 2022 ডুয়াল ইঞ্জিন 2.5L 4WD 7 আসনের প্রাইম সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি |
| শক্তির ধরন | হাইব্রিড | হাইব্রিড | হাইব্রিড |
| বাজার ইস্যু সময় | 2021.06 | 2022.08 | 2021.06 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 183 | 183 | 183 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 238 | 238 | 238 |
| ইঞ্জিন | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 |
| ইলেক্ট্রো মোটর(ps) | 237 | 237 | 237 |
| গিয়ারবক্স | ই-সিভিটি | ই-সিভিটি | ই-সিভিটি |
| L*W*H(মিমি) | 4965*1930*1750 | 4965*1930*1750 | 4965*1930*1750 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 7 আসন SUV | 5 দরজা 7 আসন SUV | 5 দরজা 7 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 180 | 180 | 180 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | |||
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৫.৮ | ৫.৮ | ৫.৮ |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 8.17 | 8.17 | |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4965 | 4965 | 4965 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1930 | 1930 | 1930 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1750 | 1750 | 1750 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2850 | 2850 | 2850 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1655 | 1655 | 1655 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1660 | 1660 | 1660 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | |||
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 18 | 18 | 18 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 22 | 22 | 22 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ৫.৭ | ৫.৭ | ৫.৭ |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 7 | 7 | 7 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 65 | 65 | 65 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | |||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2035 | 2070 | 2090 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2700 | 2700 | 2700 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | A25D | A25D | A25D |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 2487 | 2487 | 2487 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | প্রাকৃতিক | প্রাকৃতিক | প্রাকৃতিক |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| কম্প্রাস হার | 14 | 14 | 14 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 192 | 192 | 192 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 141 | 141 | 141 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 238 | 238 | 238 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 4200-4600 | 4200-4600 | 4200-4600 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 141 | 141 | 141 |
| জ্বালানী ফর্ম | হাইব্রিড | হাইব্রিড | হাইব্রিড |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| বৈদ্যুতিক মটর | |||
| মোটর প্রকার | পিএমএসএম | পিএমএসএম | পিএমএসএম |
| মোট মোটর শক্তি (KW) | 174 | 174 | 174 |
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 391 | 391 | 391 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 134 | 134 | 134 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 270 | 270 | 270 |
| পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 40 | 40 | 40 |
| পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 121 | 121 | 121 |
| সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 183 | 183 | 183 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | ডুয়েল মোটর | ডুয়েল মোটর | ডুয়েল মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে + পিছনে | সামনে + পিছনে | সামনে + পিছনে |
| ব্যাটারির ধরন | নিকেল ধাতব হাইড্রাইড ব্যাটারি | নিকেল ধাতব হাইড্রাইড ব্যাটারি | নিকেল ধাতব হাইড্রাইড ব্যাটারি |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | |||
| ট্রান্সমিশন প্রকার | ই-সিভিটি | ই-সিভিটি | ই-সিভিটি |
| সংক্ষিপ্ত নাম | |||
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | 4WD | 4WD | 4WD |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক 4wd | বৈদ্যুতিক 4wd | বৈদ্যুতিক 4wd |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | |||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | ই টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ই টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ই টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/65/R18 | 235/55/R20 | 235/50/R20 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/65/R18 | 235/55/R20 | 235/50/R20 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | ● | ● | ● |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | |||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | |||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | ● | ● | |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● | ||
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা | |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● অভিযোজিত ক্রুজ | ● অভিযোজিত ক্রুজ | |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
| ব্রেক এনার্জি রিসাইকেল | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | |||
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | |||
| বাতাসের চাপ | টয়োটা নিরাপত্তা সেন্স | টয়োটা নিরাপত্তা সেন্স | |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 | ●L2 | |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | |||
| পাশের স্লাইডিং দরজা | ● দুই পাশে বৈদ্যুতিক সহচরী | ● দুই পাশে বৈদ্যুতিক সহচরী | ● দুই পাশে বৈদ্যুতিক সহচরী |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ||
| সেন্স tailgate | ● | ||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ||
| ছাদের আলনা | ● | ● | |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●মেকানিক গিয়ার শিফট | ●মেকানিক গিয়ার শিফট | ●মেকানিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | |||
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●7 | ●7 | ●7 |
| HUD | ● | ||
| রেকর্ডারে নির্মিত | |||
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | |||
| বেতার চার্জার | |||
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক | ●কৃত্রিম চামড়া | ●জেনিউন লেদার●কৃত্রিম চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা | |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | |||
| রিয়ার বস বোতাম | |||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | |||
| 2য় সারি আসন ফাংশন | |||
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | |||
| আসন বিছিয়ে | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 |
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8 | ●8 | ●12.3 |
| জিপিএস | ● | ||
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | গাড়ি খেলা/কার জীবন/হাইকার | গাড়ি খেলা/কার জীবন/হাইকার | |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS ●ফোন●AC●সানরুফ | ||
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ||
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4G ●OTA | ||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি | ●USB●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 3/ পিছনে 2 |
| 220v/230v পাওয়ার আউটপুট | |||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
| স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 | ●6 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● | ||
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | |||
| হেডলাইট ঘুরছে | ●LED | ●LED | ●LED |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | |||
| স্পর্শ পড়ার আলো | |||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ● মনো রঙ | ● মনো রঙ | ● মনো রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা | ● বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লকের অটো ফোল্ড | ● বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লকের অটো ফোল্ড |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
| পিছনে সানশেড পর্দা | |||
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● | ||
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●আলোর সাথে সামনে | ●আলোর সাথে সামনে | ●আলোর সাথে সামনে |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | |||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | |||
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য