ZEEKR 009 WE সংস্করণ 2022 6 আসনের CLTC 702 বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সাদা/কালো গাড়ি
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xশক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 702 |
---|---|---|---|
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 400 | L*W*H(মিমি) | 5209*2024*1848 |
বডি S8 স্ট্রাকচার | 5 দরজা 6 আসন MPV | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 |
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এবং বড় MPV |
হোয়াটসঅ্যাপ/ওয়েচ্যাটে যোগাযোগ করুন | +86 15209800665 |
ZEEKR 009 WE সংস্করণ 2022 6 আসনের CLTC 702 বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সাদা/কালো গাড়ি
জিকরন 009 হল প্রথম দেশীয় বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক MPV যা Zhejiang Jikron Intelligent Technology Co., Ltd দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে।
1 নভেম্বর, 2022-এ, এক্সট্রিম ক্রিপ্টনের প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক MPV 009 আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছিল।
জানুয়ারী 9, 2023-এ, জিকরন 009 আনুষ্ঠানিকভাবে নিংবোর হ্যাংঝো বে-তে জিকরন স্মার্ট ফ্যাক্টরিতে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত এবং অফলাইনে ছিল।
ZEEKR 009 আমরা সংস্করণ 2022 | ZEEKR 009 আমাকে সংস্করণ 2022 | |
মৌলিক কনফিগারেশন | ||
গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এবং বড় MPV | মাঝারি এবং বড় MPV |
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
বাজার ইস্যু সময় | 2022.11 | 2022.11 |
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) | 702 | 822 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 400 | 400 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 686 | 686 |
ইলেক্ট্রো মোটর (পিএস) | 544 | 544 |
L*W*H(মিমি) | 5209*2024*1848 | 5209*2024*1848 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 6 আসন MPV | 5 দরজা 6 আসন MPV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 | 190 |
অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) |
4.5 | 4.5 |
বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 2.07 | - |
গাড়ী শরীর | ||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 5209 | 5209 |
প্রস্থ(মিমি) | 2024 | 2024 |
উচ্চতা (মিমি) | 1848 | 1848 |
চাকা বেস (মিমি) | 3205 | 3205 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1701 | 1701 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1713 | 1713 |
থেকে সম্পূর্ণ লোড সর্বনিম্ন স্থান মেঝে (মিমি) |
139 | 139 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 12 | 12 |
প্রস্থান কোণ (°) | 17 | 17 |
গাড়ির কাঠামো | এমপিভি | এমপিভি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট ওপেন+সাইড স্লাইডিং দরজা | ফ্ল্যাট ওপেন+সাইড স্লাইডিং দরজা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 6 | 6 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | - | - |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 376-2979 | 376-2979 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 2830 | - |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 3320 | - |
ইলেক্ট্রো মোটর | ||
মোটর প্রকার | পিএমএসএম | পিএমএসএম |
মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 400 | 400 |
মোট মোটর শক্তি (Ps) | 544 | 544 |
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 686 | 686 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) |
200 | 200 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) |
343 | 343 |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) |
200 | 200 |
পিছনের মোটরের সর্বাধিক টর্ক (Nm) |
343 | 343 |
সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 544 | 544 |
ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর |
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
ব্যাটারি ব্র্যান্ড | CATL | CATL |
ব্যাটারি কুলিং পদ্ধতি | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) | 702 | 822 |
দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.47 | - |
ধীর চার্জিং সময় (ঘ) | - | - |
দ্রুত চার্জ (%) | - | - |
সংক্রমণ | ||
গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 |
ট্রান্সমিশন প্রকার | স্থির দাঁত অনুপাত গিয়ারবক্স | স্থির দাঁত অনুপাত গিয়ারবক্স |
সংক্ষিপ্ত নাম | একক গতি ট্রান্সমিশন | একক গতি ট্রান্সমিশন |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||
চালানোর ধরণ | ডুয়াল মোটর অল-হুইল-ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর অল-হুইল-ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল কাঁটা হাত স্বাধীন সাসপেনশন |
ডাবল কাঁটা হাত স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | ||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50/R19 | 255/50/R19 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50/R19 | 255/50/R19 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | না | না |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) |
সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● |
হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - |
যাত্রীর সিট কুশন এয়ার ব্যাগ | - | - |
পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - |
টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন |
টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
ফ্ল্যাট টায়ার চালান | ⭕ | |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
ব্রেক বল বিতরণ (ইবিডি/সিবিসি) |
● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) |
● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● |
গলি কেন্দ্রিক রাখা | ● | ● |
রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ⭕ | ⭕ |
সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা পদ্ধতি |
● | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● |
DOW খোলা দরজা সতর্কতা | ● | ● |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● |
পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা |
স্বচ্ছ চ্যাসিস/540° ছবি | ● | ● |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - |
ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ● স্ট্যান্ডার্ড/আরাম ● তুষার ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ● স্ট্যান্ডার্ড/আরাম ● তুষার ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● |
দূরবর্তী পার্কিং | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | ⭕ | ⭕ |
সংকেত আলো স্বীকৃতি | ⭕ | ⭕ |
স্টিয়ারিং হুইল হ্যান্ড অফ ডিটেকশন | ● | ● |
একটি প্যাডেল মোড | ● | ● |
শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● |
পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● |
পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | ● | ● |
বাতাসের চাপ | ● | ● |
সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম | ●ZEEKR খ্রি | ●ZEEKR খ্রি |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 ⭕ L3 |
●L2 ⭕ L3 |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
সানরুফ প্রকার | ● সেগমেন্টেড স্কাইলাইট খোলা যাবে না |
● সেগমেন্টেড স্কাইলাইট খোলা যাবে না |
ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | সামনে | সামনে |
পাশের স্লাইডিং দরজা | দুই পাশে বৈদ্যুতিক | দুই পাশে বৈদ্যুতিক |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● |
সেন্স tailgate | - | - |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● |
ছাদের আলনা | - | - |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | - | - |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● |
চাবির ধরন | ● ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী ●UWB ডিজিটাল কী |
● ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী ●UWB ডিজিটাল কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি |
সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ● | ● |
দূরবর্তী শুরু | ● | ● |
ব্যাটারি প্রিহিটিং | ● | ● |
বাহ্যিক স্রাব | ● | ● |
কম গতির সতর্কতা | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় |
● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউনঅ্যাডজাস্টমেন্ট |
● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউনঅ্যাডজাস্টমেন্ট |
শিফট ফর্ম | ইলেকট্রনিকভাবে গিয়ার শিফট করুন | ইলেকট্রনিকভাবে গিয়ার শিফট করুন |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | ● |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' | ●10.25'' |
HUD | - | - |
রেকর্ডারে নির্মিত | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - |
বেতার চার্জার | ●সামনে | ●সামনে |
আসন কনফিগারেশন | ||
আসন উপাদান | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - |
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
প্রধান/যাত্রীর আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ (ড্রাইভার) |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ (ড্রাইভার) |
ই আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার/ব্যাক | ড্রাইভার/ব্যাক |
রিয়ার বস বোতাম | ● | ● |
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●লেগ |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●লেগ |
২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | ● | ● |
2য় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
২য় সারির আসনে স্বতন্ত্র আসন |
● | ● |
তৃতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
আসন বিছিয়ে | ●2-2-2 | ●2-2-2 |
পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●15.4'' | ●15.4'' |
জিপিএস | ● | ● |
নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● |
HD মানচিত্র | ● | ● |
রাস্তার পাশে সহায়তা কল | ● | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ● | ● |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● | ● |
মুখ স্বীকৃতি | ● | ● |
যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ●ZEEKR OS | ●ZEEKR OS |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● |
4G/5G OTA ওয়াইফাই | 5জি | 5জি |
পিছনের LCD পর্দা | ●15.6'' | ●15.6'' |
রিয়ার কন্ট্রোল মাল্টিমিডিয়া | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●USB ●HDIMI ●Type-C | ●USB ●HDIMI ●Type-C |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 3/পিছন 4 | সামনে 3/পিছন 4 |
লাগেজ বগি 12V শক্তি ইন্টারফেস |
● | ● |
স্পিকার ব্র্যান্ড | ইয়ামাহা | ইয়ামাহা |
স্পিকার পরিমাণ | 20 | 20 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● |
আলো কনফিগারেশন | ||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | ম্যাট্রিক্স ফর্ম | ম্যাট্রিক্স ফর্ম |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● |
অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - |
হেডলাইট ঘুরছে | ● | ● |
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - |
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - |
হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● |
গাড়িতে অ্যাম্বিয়েন্ট অ্যাম্বিয়েন্ট আলো | ●মাল্টিকালার | ●মাল্টিকালার |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● |
মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | ●সামনে ● রিয়ার |
●সামনে ● রিয়ার |
বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক চালিত ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত স্বয়ংক্রিয় বাঁক নিচে ●গাড়ি স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক করা ● স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক চালিত ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত স্বয়ংক্রিয় বাঁক নিচে ●গাড়ি স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক করা ● স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি |
রিয়ারভিউ মিরর ভিতরে ফাংশন |
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
পিছনে সানশেড পর্দা | - | - |
পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ড্রাইভার+লাইট● ভাইস ড্রাইভার+লাইট ● |
ড্রাইভার+লাইট● ভাইস ড্রাইভার+লাইট ● |
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি |
●অটো এসি | ●অটো এসি |
তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● |
পিছনে স্বাধীন বায়ু কন্ডিশনার |
● | ● |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● |
PM2.5 ফিল্টার | ● | ● |
গাড়িতে সুগন্ধি যন্ত্র | ● | ● |