GAOHE Hiphi Z 2023 5-সিটার সংস্করণ 4 দরজা 5 আসনের সেডান মাঝারি এবং বড় গাড়ি
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xস্টিয়ারিং | বাম হাত | জ্বালানী | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
---|---|---|---|
বডি স্ট্রাকচার | 4 দরজা 5 আসন সেডান | কার্ব ভর | 2950 |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফলিও দরজা | L*W*H(মিমি) | 5036*2018*1439 |
GAOHE Hiphi Z 2023 5-সিটার সংস্করণ 4 দরজা 5 আসনের সেডান মাঝারি এবং বড় গাড়ি
গাওহে অটোমোবাইলের দ্বিতীয় পণ্য
HiPhi Z হল HiPhi X দ্বারা প্রকাশিত দ্বিতীয় ফ্ল্যাগশিপ পণ্য, যা একটি মাঝারি এবং বড় বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক কুপ এবং একটি ভবিষ্যত "ডিজিটাল মেশিন" হিসাবে অবস্থান করে।এটি ডিজিটাল জীবন বৈশিষ্ট্য সহ বিশ্বের প্রথম ডিজিটালজিটি।
6 নভেম্বর, 2021-এ, Kohe HiPhi Z-এর 95% ব্যাপক উত্পাদন সামগ্রী লক করা হয়েছে।21 ফেব্রুয়ারী, 2022-এ, গাওহে হিফি জেড ইয়াকেশিতে -35℃-এ চরম ঠান্ডা পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে।15 এপ্রিল, সাদা রঙে HiPhi Z বডির প্রথম উত্পাদন লাইন আনুষ্ঠানিকভাবে গাওহে সিটি বুটিক কারখানায় উত্পাদন লাইন বন্ধ করে দেয়।
6 নভেম্বর, 2021-এ, গাহে অটো দ্বিতীয় ফ্ল্যাগশিপ ডিজিটাল GT-HiPhi Z ভর-উত্পাদিত মডেলের গাড়িটি প্রকাশ করেছে।আগস্ট 26, 2022-এ, Gaohe HiPhi Z আনুষ্ঠানিকভাবে চেংডু অটো শোতে চালু করা হয়েছিল।
Hiphi Z 2023 5-সিটার সংস্করণ | Hiphi Z 2023 4-সিটার সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | ||
গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এবং বড় গাড়ি | মাঝারি এবং বড় গাড়ি |
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
বাজার ইস্যু সময় | 2022.08 | 2022.08 |
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 705 | 705 |
WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | ||
দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.92 | 0.92 |
ধীর চার্জ সময় (h) | 12.4 | 12.4 |
দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 494 | 494 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 820 | 820 |
ইঞ্জিন | ||
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 672 | 672 |
সংক্রমণ | ||
L*W*H(মিমি) | 5036*2018*1439 | 5036*2018*1439 |
শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 4 আসন সেডান |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 3.8 | 3.8 |
NEDC ইন্টিগ্রেটেড জ্বালানি খরচ (L/100Km) | ||
WLTC ইন্টিগ্রেটেড জ্বালানি খরচ (L/100Km) | ||
ন্যূনতম পারমাণবিক শক্তি রাষ্ট্র জ্বালানী খরচ | ||
বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 2 | 2 |
গাড়ী শরীর | ||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 5036 | 5036 |
প্রস্থ(মিমি) | 2018 | 2018 |
উচ্চতা (মিমি) | 1439 | 1439 |
চাকা বেস (মিমি) | 3150 | 3150 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1710 | 1710 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1710 | 1710 |
সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | ||
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 11 | 11 |
প্রস্থান কোণ (°) | 20 | 20 |
গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফলিও দরজা | ফলিও দরজা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 4 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | ||
সামনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | ||
পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | 316-684 | 316-654 |
ড্র্যাগ সহগ (সিডি) | 0.27 | 0.27 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 2539 | 2539 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2950 | 2950 |
ইলেক্ট্রো মোটর | ||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক / সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক / সিঙ্ক্রোনাস |
মোট মোটর শক্তি (kW) | 494 | 494 |
মোট মোটর শক্তি (Ps) | 672 | 672 |
মোটর মোট টর্ক(N·m) | 820 | 820 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 247 | 247 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক(N·m) | 410 | 410 |
কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 247 | 247 |
কাছাকাছি মোটরের সর্বাধিক টর্ক(N·m) | 410 | 410 |
ইন্টিগ্রেটেড সিস্টেম পাওয়ার (কিলোওয়াট) | ||
ইন্টিগ্রেটেড সিস্টেম পাওয়ার (পিএস) | ||
সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড টর্ক(N·m) | ||
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর |
মোটর লেআউট | সামনে + কাছাকাছি | সামনে + কাছাকাছি |
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
সেলের ব্র্যান্ড | নিংদে টাইমস | নিংদে টাইমস |
ব্যাটারি কুলিং পদ্ধতি | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | ||
WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | ||
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 705 | 705 |
NEDC ব্যাপক পরিসর (কিমি) | ||
ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 120 | 120 |
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 206.3 | 206.3 |
একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 17.7 | 17.7 |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন |
দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.92 | 0.92 |
ধীর চার্জ সময় (h) | 12.4 | 12.4 |
দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 |
সংক্রমণ | ||
গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 |
ট্রান্সমিশন প্রকার | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||
চালানোর ধরণ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | ||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/45/R22 | 255/45/R22 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 285/40/R22 | 285/40/R22 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
হাঁটু বায়ু থলি | ||
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | ||
সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● | ● |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● |
গলি কেন্দ্রে রাখুন | ● | ● |
রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | ⭕ | ⭕ |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● |
নাইট ভিশন সিস্টেম | ● | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● |
DOW | ● | ● |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● |
পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
স্বচ্ছ চ্যাসিস / 540 ডিগ্রী | ● | ● |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● |
ক্রুজ সিস্টেম | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম ●তুষার ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম ●তুষার ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● |
ইঞ্জিন স্টার্ট/স্টপ প্রযুক্তি | ||
ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● |
অটো পার্ক | ● | ● |
পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● |
খাড়া ঢাল এবং মৃদু descents | ||
পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় সাসপেনশন উচ্চতা সামঞ্জস্য |
সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় সাসপেনশন উচ্চতা সামঞ্জস্য |
ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ||
বাতাসের চাপ | ● | ● |
ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | ●L2 | ●L2 |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
সানরুফ টাইপ | খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ | খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | ||
রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● |
বৈদ্যুতিক বন্ধ দরজা | - | - |
ফ্রেমহীন ডিজাইনের দরজা | ● | ● |
আনয়ন ট্রাঙ্ক | ● | ● |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● |
ছাদের আলনা | ||
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ||
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● |
চাবির ধরন | ●NFC/RFID কী ● ব্লুটুথ কী ● UWB ডিজিটাল কী |
●NFC/RFID কী ● ব্লুটুথ কী ● UWB ডিজিটাল কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি |
পাওয়ার দরজার হাতলটি লুকান | ● | ● |
সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ● | ● |
রিমোট বুট | ● | ● |
ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● |
বাহ্যিক স্রাব | ● | ● |
কম গতির সতর্কতা | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ||
স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● | ● |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ||
এলসিডি মিটার সাইজ | ||
HUD হেডার প্রদর্শন | ● | ● |
সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | ||
অন্তর্নির্মিত ট্র্যাফিক রেকর্ডার | ● | ● |
ইটিসি ডিভাইস | ● | ● |
যানবাহন জৈবিক পর্যবেক্ষণ সিস্টেম | ● | ● |
মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ●সামনে | ●সামনে |
আসন কনফিগারেশন | ||
আসন উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
ক্রীড়া শৈলী আসন | ||
প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সামঞ্জস্য (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) ● পায়ের বিশ্রাম সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সামঞ্জস্য (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) ● পায়ের বিশ্রাম সমন্বয় |
সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সামঞ্জস্য (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) ● পায়ের বিশ্রাম সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সামঞ্জস্য (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) ● পায়ের বিশ্রাম সমন্বয় |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় ● লেগ বিশ্রাম সমন্বয় |
দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল |
দ্বিতীয় সারি আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● | ● |
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●15.05'' | ●15.05'' |
কো-পাইলট বিনোদন পর্দা | ||
জিপিএস | ● | ● |
নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● |
AR বাস্তব দৃশ্য নেভিগেশন | ||
রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ||
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনিং |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনিং |
অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | ||
ফেস আইডি | ● | ● |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● |
4G/5G | ●5জি | ●5জি |
ওটিএ | ● | ● |
ওয়াইফাই | ● | ● |
V2X যোগাযোগ | ● | ● |
পিছনের এলসিডি স্ক্রিন | ||
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● প্রকার-গ | ● প্রকার-গ |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● |
স্পিকার ব্র্যান্ড | মেরিডিয়ান | মেরিডিয়ান |
স্পিকার পরিমাণ | ●23 | ●23 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত নিয়োগ করুন ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত নিয়োগ করুন ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান |
আলো কনফিগারেশন | ||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | প্রোগ্রামেবল স্মার্ট হেডলাইট | প্রোগ্রামেবল স্মার্ট হেডলাইট |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● |
অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● |
স্টিয়ারিং বাতি | ||
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ||
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ||
হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● |
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | 128 রং | 128 রং |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী অত্যাশ্চর্য ● স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
● ম্যানুয়াল বিরোধী অত্যাশ্চর্য ● স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ● |
পিছন সম্মার্জনী | ||
গাড়িতে কসমেটিক আয়না | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | ||
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● |
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● |
P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● |
গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | ● | ● |