ZEEKR 001 2023 100kWh CLTC পিওর ইলেকট্রিক রেঞ্জ (কিমি) 656.00 মাঝারি এবং বড় গাড়ি
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xব্র্যান্ড | zeekr | মডেল | 001 |
---|---|---|---|
শরীরের গঠন | মাঝারি এবং বড় গাড়ি | L*W*H(মিমি) | 4970*1999*1548 |
ইলেক্ট্রো মোটর (পিএস) | 544 | সংক্রমণ | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
চাকা বেস (মিমি) | 3005 | ||
লক্ষণীয় করা | ZEEKR 001 2023 বড় গাড়ি,100kWh বড় গাড়ি,ZEEKR 001 2023 মাঝারি গাড়ি |
ZEEKR 001 2023 100kWh CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর (কিমি) 656.00 মাঝারি এবং বড় গাড়ি
ZEEKR 001 একটি 100 kwh "মেরু কোর" দিয়ে সজ্জিত।ব্যাটারি প্যাক.CLTC এর সর্বোচ্চ পরিসীমা 732 কিমি।শূন্য-শত ত্বরণ মাত্র 3.8 সেকেন্ড এবং সর্বোচ্চ গতি 200 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করে।সর্বোচ্চ শক্তি হল 400 কিলোওয়াট এবং সর্বোচ্চ চাকা-এন্ড টর্ক হল 7680 N·m।হাই পারফরম্যান্স এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয় এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম এবং সিসিডি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ড্যাম্পিং সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত এবং বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিক ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমটি বুদ্ধিমান ড্রাইভ টর্ক ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম এবং টর্ক ভেক্টর ডিস্ট্রিবিউশন ব্রেকিং সিস্টেম (DWTB) এর সমন্বয়ে গঠিত, হার্ড-কোর সহ। প্রযুক্তি যেমন ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ 5.9 মিটার, Zeekr 001 এর "শিকার স্যুট সর্বশক্তিমান" ট্যাগ ইমেজ তার নাম পর্যন্ত বেঁচে থাকে।
ZEEKR 001 2023 আপনার সংস্করণ 100kWh |
|
মৌলিক কনফিগারেশন | |
গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এবং বড় গাড়ি |
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
বাজার ইস্যু সময় | 2023.01 |
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 656.00 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 400 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 686 |
ইলেক্ট্রো মোটর (পিএস) | 544 |
L*W*H(মিমি) | 4970*1999*1548 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিট হ্যাচব্যাক |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 |
অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 3.8 |
বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.87 |
গাড়ী শরীর | |
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4970 |
প্রস্থ (মিমি) | 1999 |
উচ্চতা (মিমি) | 1548 |
চাকা বেস (মিমি) | 3005 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1703 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1726 |
সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | - |
নো-লোড ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 162 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 15.7 |
প্রস্থান কোণ (°) | 20 |
গাড়ির কাঠামো | হ্যাচব্যাক |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | - |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 2144 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 2350 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2840 |
ইলেক্ট্রো মোটর | |
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 400 |
মোট মোটর শক্তি (Ps) | 544 |
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 686 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 200 |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 343 |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 200 |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 384 |
ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | দ্বৈত মোটর |
মোটরের বিন্যাস | সামনে + পিছনে |
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
বৈদ্যুতিক সেল ব্র্যান্ড | CATL |
ব্যাটারি কুলিং মোড | তরল কুলিং |
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 656 |
ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 100 |
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 176.6 |
একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 16.5 |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন |
সংক্রমণ | |
গিয়ারের সংখ্যা | 1 |
সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স |
সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |
চালানোর ধরণ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/45/R21 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/45/R21 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | না |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে ● / পিছনের ● |
হাঁটু এয়ারব্যাগ | - |
পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
ফ্ল্যাট টায়ার চালান | ⭕ |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | পুরো গাড়ি |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● |
আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(ASR/TCS/TRC) | ● |
গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | ● |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● |
গলি কেন্দ্রিক রাখা | ● |
রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ⭕ |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● |
DOW খোলা দরজা সতর্কতা | ● |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● |
পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা |
স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | ● |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● |
ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম ●অফ-রোড ● তুষার ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ⭕ |
দূরবর্তী পার্কিং | ● |
স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | ● |
একটি প্যাডেল মোড | ● |
ব্রেক শক্তি পুনরুদ্ধার | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● |
পাহাড়ি সাহায্য | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | ● |
পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | ●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় ●সাসপেনশন উচ্চতা সামঞ্জস্য |
বাতাসের চাপ | ● |
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়ন সাসপেনশন | ● |
পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত | ● |
সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম | ●ZEEKR খ্রি |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 ⭕L3 |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |
সানরুফ প্রকার | ●অখোলা প্যানোরামিক সানরুফ |
তারার সানরুফ | - |
ক্রীড়া চেহারা কিট | - |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | ⭕ |
ফ্রেমহীন ডিজাইনের দরজা | ● |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● |
সেন্স tailgate | ● |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● |
ছাদের আলনা | - |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● |
চাবির ধরন | ● ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | পুরো গাড়ি |
লুকানো বৈদ্যুতিক দরজার হাতল | ● |
সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ● |
দূরবর্তী বুট | ● |
ব্যাটারি প্রিহিটিং | ● |
বাহ্যিক স্রাব | ● |
কম গতির সতর্কতা | ● |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ইলেকট্রিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● |
স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●8.8'' |
HUD | ● |
রেকর্ডারে নির্মিত | ● |
স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - |
ফোন বেতার চার্জার | ●সামনে |
আসন কনফিগারেশন | |
আসন উপাদান | ●জেনুইন চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | ⭕ |
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
ই আসন মেমরি ফাংশন | ● ড্রাইভার ●ভাইস ড্রাইভ |
রিয়ার বস বোতাম | ● |
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | ● |
2য় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা |
২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | |
আসন বিছিয়ে | |
পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● |
পিছনের কাপ ধারক | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●15.4'' |
জিপিএস | ● |
নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● |
মানচিত্র ব্র্যান্ড | সোনা |
HD মানচিত্র | ● |
রাস্তা উদ্ধার কল | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ●GPS ● টেলিফোন ●AC |
মুখ স্বীকৃতি | ● |
যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ●ZEEKR OS |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● |
4G/5G OTA ওয়াইফাই | 5জি |
পিছনের LCD পর্দা | ● |
রিয়ার কন্ট্রোল মাল্টিমিডিয়া | ● |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ● মুলতুবি তদন্ত |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● |
স্পিকার ব্র্যান্ড | ● ইয়ামাহা |
স্পিকার পরিমাণ | ●12 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● |
আলো কনফিগারেশন | |
কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | ম্যাট্রিক্স ফর্ম |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● |
স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● |
অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - |
হেডলাইট ঘুরছে | - |
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - |
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - |
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | - |
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ● রঙিন |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● |
বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক চালিত ভাঁজ ● বৈদ্যুতিক মেমরি ● গরম করা ●অটো ফ্লিপ ●অটো ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
পিছনে সানশেড পর্দা | - |
পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ড্রাইভার+লাইট● ভাইস ড্রাইভার + লাইট● |
পিছন সম্মার্জনী | |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি |
তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | ● |
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | |
PM2.5 ফিল্টার | ● |
অ্যানিয়ন জেনারেটর | - |
গাড়ির সুগন্ধি ডিভাইস | ● |