সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
AVATR11 2022 লং-এন্ডুরেন্স ডুয়াল মোটর সংস্করণ 4 ডোর 5 আসন মাঝারি বড় SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| স্টিয়ারিং | বাম হাত | বডি স্ট্রাকচার | 4 দরজা 5 আসন SUV |
|---|---|---|---|
| কার্ব ভর | 2280 কেজি | দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা |
| L*W*H(মিমি) | 4880*1970*1601 | শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| লক্ষণীয় করা | 4 ডোর 5 সিট মিড লার্জ SUV,AVATR11 ডুয়াল মোটর 5 সিটের SUV,AVATR11 মিড লার্জ SUV |
||
পণ্যের বর্ণনা
AVATR11 2022 লং-এন্ডুরেন্স ডুয়াল মোটর সংস্করণ 4 দরজা 5 আসন মাঝারি এবং বড় এসইউভি
বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিক যানবাহন।
Avatr 11 হল Avatr প্রযুক্তির প্রথম বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিক যান, যা মানসিক বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিক যান
20 মে, 2022-এ, Huawei, Changan এবং Ningde Times দ্বারা যৌথভাবে নির্মিত Avita 11 আনুষ্ঠানিকভাবে প্রি-অর্ডারের জন্য খোলা হয়েছে।
24 শে মার্চ, 2023 এর সন্ধ্যায়, গাড়িটির আভিটা 11 একক মোটর সংস্করণ আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশিত হয়েছিল।
| AVATR11 2022 দীর্ঘ-সহনশীল ডুয়াল মোটর সংস্করণ 5 আসন | AVATR11 2022 দীর্ঘ-সহনশীল ডুয়াল মোটর সংস্করণ 4 আসন | AVATR11 2022 দীর্ঘ-সহনশীল ডুয়াল মোটর বিলাসবহুল সংস্করণ 5 আসন | AVATR11 2022 দীর্ঘ-সহনশীল ডুয়াল মোটর বিলাসবহুল সংস্করণ 4 আসন | AVATR11 2022 আল্ট্রা দীর্ঘ-সহনশীল ডুয়াল মোটর বিলাসবহুল সংস্করণ 5 আসন | AVATR11 2022 আল্ট্রা দীর্ঘ-সহনশীল ডুয়াল মোটর বিলাসবহুল সংস্করণ 4 আসন | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | মৌলিক কনফিগারেশন | |||||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এবং বড় suv | মাঝারি এবং বড় suv | মাঝারি এবং বড় suv | মাঝারি এবং বড় suv | মাঝারি এবং বড় suv | মাঝারি এবং বড় suv |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.8 | 2022.8 | 2022.8 | 2022.8 | 2022.8 | 2022.8 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 555 | 555 | 555 | 555 | 680 | 680 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.42 | 0.42 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 13.5 | 13.5 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 578 | 578 | 578 | 578 | 578 | 578 |
| L*W*H(মিমি) | 4880*1970*1601 | 4880*1970*1601 | 4880*1970*1601 | 4880*1970*1601 | 4880*1970*1601 | 4880*1970*1601 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন SUV | 4 দরজা 4 আসন SUV | 4 দরজা 5 আসন SUV | 4 দরজা 4 আসন SUV | 4 দরজা 5 আসন SUV | 4 দরজা 4 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 3.98 | 3.98 | 3.98 | 3.98 | 4.5 | 4.5 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 2.04 | 2.04 | 2.04 | 2.04 | 2.15 | 2.15 |
| গাড়ী শরীর | গাড়ী শরীর | |||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4880 | 4880 | 4880 | 4880 | 4880 | 4880 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 |
| সামনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | ||||||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2280 | 2280 | 2280 | 2280 | 2365 | 2365 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2873 | 2873 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | ইলেক্ট্রো মোটর | |||||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাসের আগে Ac/অসিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাসের আগে Ac/অসিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাসের আগে Ac/অসিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাসের আগে Ac/অসিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাসের আগে Ac/অসিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাসের আগে Ac/অসিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 578 | 578 | 578 | 578 | 578 | 578 |
| মোটর মোট টর্ক (N·m) | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে + কাছাকাছি | সামনে + কাছাকাছি | সামনে + কাছাকাছি | সামনে + কাছাকাছি | সামনে + কাছাকাছি | সামনে + কাছাকাছি |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL |
| ব্যাটারি কুলিং পদ্ধতি | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 555 | 555 | 555 | 555 | 680 | 680 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 90.38 | 90.38 | 90.38 | 90.38 | 116.79 | 116.79 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 180 | 180 | 180 | 180 | 190 | 190 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 18.03 | 18.03 | 18.03 | 18.03 | 19.03 | 19.03 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জিং পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| উচ্চ ভোল্টেজ দ্রুত চার্জ | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.42 | 0.42 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 13.5 | 13.5 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | সংক্রমণ | |||||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||||
| চালানোর ধরণ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | চাকা ব্রেকিং | |||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 265/40/R22 | 265/40/R22 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 265/40/R22 | 265/40/R22 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম | টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু বায়ু থলি | ||||||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | ||||||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস / 540 ডিগ্রী | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম ●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| দূরবর্তী পার্কিং | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| সিমুলেটেড শব্দ তরঙ্গ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| অটো পার্ক | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| চড়াই সহায়তা | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | ||||||
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ● AVATRANS | ● AVATRANS | ● AVATRANS | ● AVATRANS | ● AVATRANS | ● AVATRANS |
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||||
| সানরুফ টাইপ | খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ | খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ | খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ | খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ | খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ | খণ্ডিত অ-খোলা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ||||||
| বৈদ্যুতিক স্পয়লার | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক স্তন্যপান দরজা | ⭕পুরো গাড়ি | ⭕পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি |
| স্বয়ংক্রিয় দরজা | ⭕(15000ইউয়ান) | ⭕(15000ইউয়ান) | ● | ● | ● | ● |
| ফ্রেমহীন ডিজাইনের দরজা | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ||||||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | |||
| চাবির ধরন | ●NFC/RFID কী ●ব্লুটুথ |
●NFC/RFID কী ●ব্লুটুথ |
●NFC/RFID কী ●ব্লুটুথ |
●NFC/RFID কী ●ব্লুটুথ |
●NFC/RFID কী ●ব্লুটুথ |
●NFC/RFID কী ●ব্লুটুথ |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি |
| পাওয়ার দরজার হাতলটি লুকান | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ||||||
| রিমোট বুট | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| সেন্ট্রি মোড/ক্লেয়ারভয়েন্স | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া ⭕খাঁটি চামড়া |
●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ||||||
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' |
●10.25'' |
●10.25'' |
●10.25'' |
●10.25'' |
●10.25'' |
| HUD হেডার প্রদর্শন | ||||||
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | ⭕ | ● | ● | ● | ● | ● |
| অন্তর্নির্মিত ট্রাফিক রেকর্ডার | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ●সামনে | ●সামনে ● রিয়ার |
●সামনে | ●সামনে ● রিয়ার |
●সামনে | ●সামনে ● রিয়ার |
| যানবাহন জৈবিক পর্যবেক্ষণ সিস্টেম | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| আসন কনফিগারেশন | আসন কনফিগারেশন | |||||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া ⭕খাঁটি চামড়া |
● জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ||||||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা ⭕বায়ুচলাচল⭕ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| দ্বিতীয় সারি আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● | ● | ● | |||
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
|||
| দ্বিতীয় সারির পৃথক আসন | ● | ● | ● | |||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●15.6'' | ●15.6'' | ●15.6'' | ●15.6'' | ●15.6'' | ●15.6'' |
| কো-পাইলট বিনোদন পর্দা | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| HD মানচিত্র | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনিং |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনিং |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনিং |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনিং |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনিং |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনিং |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ফেস আইডি | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● হারমোনিওএস | ● হারমোনিওএস | ● হারমোনিওএস | ● হারমোনিওএস | ● হারমোনিওএস | ● হারমোনিওএস |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●5জি | ●5জি | ●5জি | ●5জি | ●5জি | ●5জি |
| ওটিএ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| পিছনের এলসিডি স্ক্রিন | ||||||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●SD ●টাইপ-গ |
●ইউএসবি ●SD ●টাইপ-গ |
●ইউএসবি ●SD ●টাইপ-গ |
●ইউএসবি ●SD ●টাইপ-গ |
●ইউএসবি ●SD ●টাইপ-গ |
●ইউএসবি ●SD ●টাইপ-গ |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ||||||
| স্পিকার পরিমাণ | ●14 | ●14 | ●14 | ●14 | ●14 | ●14 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ●হালকা নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ●হালকা নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ●হালকা নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ●হালকা নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ●হালকা নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ●হালকা নিয়ন্ত্রণ ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান |
| আলো কনফিগারেশন | আলো কনফিগারেশন | |||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ||||||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং বাতি | ||||||
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ||||||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ||||||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | 64 রং | 64 রং | 64 রং | 64 রং | 64 রং | 64 রং |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● অটো বিরোধী অত্যাশ্চর্য ● স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
● অটো বিরোধী অত্যাশ্চর্য ● স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
● অটো বিরোধী অত্যাশ্চর্য ● স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
● অটো বিরোধী অত্যাশ্চর্য ● স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
● অটো বিরোধী অত্যাশ্চর্য ● স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
● অটো বিরোধী অত্যাশ্চর্য ● স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| গাড়িতে কসমেটিক আয়না | ড্রাইভার+লাইট● ভাইস ড্রাইভার + লাইট● |
ড্রাইভার+লাইট● ভাইস ড্রাইভার + লাইট● |
ড্রাইভার+লাইট● ভাইস ড্রাইভার + লাইট● |
ড্রাইভার+লাইট● ভাইস ড্রাইভার + লাইট● |
ড্রাইভার+লাইট● ভাইস ড্রাইভার + লাইট● |
ড্রাইভার+লাইট● ভাইস ড্রাইভার + লাইট● |
| পিছন সম্মার্জনী | ||||||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | ||||||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ||||||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| গাড়িতে সুগন্ধি যন্ত্র | ⭕(3000ইউয়ান) | ⭕(3000ইউয়ান) | ⭕(3000ইউয়ান) | ⭕(3000ইউয়ান) | ⭕(3000ইউয়ান) | ⭕(3000ইউয়ান) |
| রঙ | রঙ | |||||
| বাহ্যিক রঙ | ||||||
| অভ্যন্তর রঙ | ||||||
| বৈশিষ্ট্যযুক্ত কনফিগারেশন | বৈশিষ্ট্যযুক্ত কনফিগারেশন | |||||
| AVP ভ্যালেট পার্কিং | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| হ্যালো স্ক্রিন | ● | ⭕(5000ইউয়ান) | ● | ⭕(5000ইউয়ান) | ● | ⭕(5000ইউয়ান) |
| উচ্চ কর্মক্ষমতা ব্রেকিং সিস্টেম | ● | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ● |
| ঐচ্ছিক প্যাকেজ | ঐচ্ছিক প্যাকেজ | |||||
| অভ্যন্তরীণ আরাম ব্যাগ (5000 ইউয়ান) | স্মার্ট ড্রাইভিং আপগ্রেড প্যাকেজ | স্মার্ট ড্রাইভিং আপগ্রেড প্যাকেজ | স্মার্ট ড্রাইভিং আপগ্রেড প্যাকেজ | স্মার্ট ড্রাইভিং আপগ্রেড প্যাকেজ | স্মার্ট ড্রাইভিং আপগ্রেড প্যাকেজ | |
| অভ্যন্তরীণ বিলাসবহুল প্যাকেজ(15000ইউয়ান) | 21 ইঞ্চি বায়ু ঘূর্ণায়মান চাকা (2000ইউয়ান) | 21 ইঞ্চি বায়ু ঘূর্ণায়মান চাকা (2000ইউয়ান) | 21 ইঞ্চি বায়ু ঘূর্ণায়মান চাকা (2000ইউয়ান) | 22-ইঞ্চি বিম ডোভার হুইলস (14000ইউয়ান) | 22-ইঞ্চি বিম ডোভার হুইলস (14000ইউয়ান) | |
| বিলাসবহুল অভ্যন্তরীণ আপগ্রেড প্যাকেজ (20000ইউয়ান) | 22 ইঞ্চি সুইভেল হাব (12000ইউয়ান) | 22 ইঞ্চি সুইভেল হাব (12000ইউয়ান) | 22 ইঞ্চি সুইভেল হাব (12000ইউয়ান) | |||
| স্মার্ট ড্রাইভিং আপগ্রেড প্যাকেজ | 22-ইঞ্চি বিম ডোভার হুইলস (14000ইউয়ান) | 22-ইঞ্চি বিম ডোভার হুইলস (14000ইউয়ান) | 22-ইঞ্চি বিম ডোভার হুইলস (14000ইউয়ান) | |||
| 21 ইঞ্চি বায়ু ঘূর্ণায়মান চাকা (2000ইউয়ান) | ||||||
| 22 ইঞ্চি সুইভেল হাব (12000ইউয়ান) | ||||||
প্রস্তাবিত পণ্য