Honda Accord 2022 260T হাওহুয়া সংস্করণ মাঝারি সেডান 4 দরজা 5 আসন CVT
অ্যাকর্ড, হোন্ডার উদ্ভাবনী চেতনা এবং বিশ্ব-নেতৃস্থানীয় প্রযুক্তির অনুশীলনকারী, 38 বছরের বিশ্বব্যাপী ইতিহাস রয়েছে।মিশেলিন সুপার পারফরম্যান্স চলমান টায়ার পাইলট সুপার স্পোর্টের জন্য অ্যাকর্ড আসল টায়ার।16 এপ্রিল, 2018-এ, সম্পূর্ণ নতুন Honda Accord, যা দশম প্রজন্মের Honda Accord নামেও পরিচিত, আনুষ্ঠানিকভাবে চীনে চালু হয়।
উচ্চ-গতির কোণে স্থল অঞ্চলের বৈচিত্র্য দূর করতে, Michelin PSS-এ পরিবর্তনশীল গ্রাউন্ড এরিয়া প্রযুক্তি গ্রহণ করেছে, এবং 215/60 R16 Michelin টায়ার বিলাসবহুল সংস্করণে ব্যবহার করা হয়েছে।
2022 সালের জুনে, অ্যাকর্ড দেশীয় গ্রাহকদের দ্বারা সরবরাহ করা 3 মিলিয়নতম গাড়ির সূচনা করে, আবার চীনে জাপানি প্রিমিয়াম সেডানের গ্রাহক ডেলিভারির রেকর্ড ভেঙে দেয় এবং 3 মিলিয়ন গ্রাহক ডেলিভারি রেকর্ডে পৌঁছানোর জন্য চীনে প্রথম গুয়াংজু অটোমোবাইল গ্রুপ এবং হোন্ডা মডেল তৈরি করে।[২৪] নভেম্বর 2022-এ, 11 তম প্রজন্মের Honda Accord ঘোষণা করা হয়েছিল।
সংস্করণ | Honda Accord 2022 260T haohua সংস্করণ | Honda Accord 2022 260T রাত।জুংগুই সংস্করণ | Honda Accord 2022 260T রাত।ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ধরন | মাঝারি সেডান | ||
শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | ||
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 143 | ||
ইঞ্জিন | 1.5T 194HP L4 | ||
সংক্রমণ | সিভিটি | ||
দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4906*1862*1449 | ||
গাড়ির কাঠামো | 4 দরজা 5 আসন সেডান | ||
চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2830 | ||
কার্ব ওজন (কেজি) | 1610 | 1603 | 1603 |
তেল ট্যাঙ্ক (L) | 56 | ||
ইঞ্জিন | |||
এয়ার ইনটেক মোড | টার্বো | ||
জ্বালানী লেবেল | 92 | ||
তেল সরবরাহ মোড | সরাসরি প্রবেশ করানো | ||
চ্যাসিস | |||
ড্রাইভিং মোড | ফ্রন্ট-ইঞ্জিন ফ্রন্ট ড্রাইভ | ||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন শৈলী স্বাধীন সাসপেনশন | ||
রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক | ||
ব্রেক সিস্টেম | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
রিয়ার ব্রেক টাইপ | ডিস্ক | ||
পার্কিং ব্রেক টাইপ | বৈদ্যুতিক | ||
সামনের টায়ারের আকার | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
পিছনের টায়ারের আকার | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
নিরাপত্তা ব্যবস্থা | |||
সামনের এয়ারব্যাগ | চালক ও সহ-চালক | ||
সিট সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | ||
সিট হেড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | ||
টিপিএমএস | √ | ||
প্যাসিভ পথচারী সুরক্ষা | √ | ||
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | ||
শিশু আসন ইন্টারফেস | আইএসও ফিক্স | ||
ABS | √ | ||
ইবিডি ইলেকট্রনিক ব্রেক ডিস্ট্রিবিউশন | √ | ||
ইবিএ ইলেকট্রনিক ব্রেক সহকারী | √ | ||
TCS ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম | √ | ||
ইএসপি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম | √ | ||
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | √ | ||
নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
পার্কিং রাডার | সামনের অংশ | সামনের অংশ | |
বিপরীত দিকে সতর্কতা | √ | ||
সিসিএস ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম | দুদক | দুদক | |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা/অর্থনৈতিক | ||
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ | √ | ||
নিজেই বন্ধ | √ | ||
HAC হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল | √ | ||
পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত | √ | ||
ড্রাইভিং সহায়তা | L2 হোন্ডা সেন্সিং | L2 হোন্ডা সেন্সিং | |
বিরোধী চুরি কনফিগারেশন | |||
সানপ্রুফ | ই-সানরুফ | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ||
সেন্স tailgate | √ | ||
ইঞ্জিন ই-এন্টি-চুরি | √ | ||
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং | √ | ||
চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি | ||
কীবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | √ | ||
চাবিহীন এন্টার | সামনে | ||
সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | √ | ||
দূরবর্তী শুরু | √ | √ | |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | চামড়া | ||
গিয়ার শিফট ফর্ম | মেকানিক গিয়ার শিফট | ||
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে উপরে এবং নিচে | ||
মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল | √ | ||
ড্রাইভ ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙিন | ||
পর্দার আকার | 7'' | ||
স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | √ | ||
ওয়্যারলেস চার্জার | সামনে | ||
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | কৃত্রিম চামড়া | কৃত্রিম চামড়া | জেনিউন চামড়া |
ড্রাইভারের আসন সমন্বয়ের ধরন | ফরোয়ার্ড এবং পশ্চাৎপদ ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন | ফরোয়ার্ড এবং পশ্চাৎপদ ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন, কাঠের সমর্থন | ফরোয়ার্ড এবং পশ্চাৎপদ ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন, কাঠের সমর্থন |
ভাইস-ড্রাইভার সিট সমন্বয় প্রকার | ফরোয়ার্ড এবং পিছন দিকে ব্যাকরেস্ট | ||
ড্রাইভার এবং ভাইস-ড্রাইভার সিট ই-সামঞ্জস্য | চালক ও সহ-চালক | ||
সামনে আসন ফাংশন | তাপ বায়ুচলাচল | ||
পিছনের কাপ ধারক | √ | ||
মিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে স্ক্রীন | স্পর্শ পর্দা | ||
সেন্ট্রাল ডিসপ্লে স্ক্রীন সাইজ | 10.25'' | ||
জিপিএস | √ | ||
ব্লুটুথ | √ | ||
চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি | ||
ইউএসবি পরিমাণ | সামনে 1+ পিছনে 2 | ||
স্পিকার পরিমাণ | 8 | 8 | 8 |
হালকা কনফিগারেশন | |||
হেডলাইট টাইপ | এলইডি | এলইডি | এলইডি |
LED দিনের সময় চলমান আলো | √ | ||
দূর আলোর কাছাকাছি অভিযোজিত | √ | √ | |
অটো হেডলাইট | √ | ||
সামনে কুয়াশার আলো | এলইডি | ||
হেডলাইট বিলম্ব বন্ধ | √ | ||
হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | √ | ||
গ্লাস এবং সাইড মিরর কনফিগারেশন | |||
বৈদ্যুতিক জানালা | সামনের অংশ | ||
এক বোতাম উইন্ডো সমন্বয় | সব গাড়ি | ||
উইন্ডো বিরোধী চিমটি | √ | ||
মাল্টি-লেয়ার সাউন্ড প্রুফ উইন্ডো | সামনে | ||
সাইড মিরর | ই-সামঞ্জস্য, ই-ভাঁজ, মেমরি, তাপ | ই-অ্যাডজাস্ট, ই-ভাঁজ, মেমরি, তাপ, লকের অটো ভাঁজ। | ই-অ্যাডজাস্ট, ই-ভাঁজ, মেমরি, তাপ, লকের অটো ভাঁজ। |
অভ্যন্তর পিছন vier আয়না | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ||
এয়ার কন্ডিশনার কনফিগারেশন | |||
তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | অটো | ||
পিছনের আউটলেট | √ | ||
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | √ | ||
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | √ | ||
অ্যানিয়ন জেনারেটর | √ | ||
PM2.5 ডিভাইস | √ |