মার্সিডিজ-বেঞ্জ GLC রিস্টাইল করা 2 GLC 260L 4MATIC বিলাসবহুল সংস্করণ মাঝারি SUV গ্যাসোলিন 5 দরজা 5 আসনের SUV
সুবিধাদি:
মার্জিত এবং বহুমুখী, GLC SUV যেকোন সেটিংয়ে জ্বলজ্বল করে।ডিজাইন, পারফরম্যান্স এবং প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্য, সেইসাথে মডেল, মূল্য, ফটো এবং আরও অনেক কিছু দেখুন। মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি হল একটি কমপ্যাক্ট বিলাসবহুল ক্রসওভার SUV যা 2016 মডেল বছরের জন্য 2015 সালে চালু করা হয়েছিল যা GLK-ক্লাসকে প্রতিস্থাপন করে।মার্সিডিজ-বেঞ্জের মতে, ...আবিষ্কার করুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ-বেঞ্জ জিএলসি, অসাধারণ আরাম সহ একটি আকর্ষণীয় SUV, আধুনিক বিলাসের প্রতীক৷অভিযোজিত সাসপেনশন, অল-হুইল ...মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি।Mercedes-Benz GLC হল একটি 5 সিটার SUV যার দাম ₹ 61.99 - 67.99 লাখ টাকা।এটি 2টি ভেরিয়েন্টে পাওয়া যায়, 1950 থেকে 1991 cc...GLC হল একটি প্রিমিয়াম কমপ্যাক্ট SUV যা একটি স্ট্যান্ডার্ড বা একটি কুপ মডেল হিসাবে উপলব্ধ৷GLC কুপ অধিকাংশ ক্ষেত্রে অভিন্ন কিন্তু আছে...
ছবি:
মৌলিক কনফিগারেশন:
সংস্করণ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ GLC 2 GLC 260L 4MATIC বিলাসবহুল সংস্করণ পুনরায় স্টাইল করা হয়েছে | মার্সিডিজ-বেঞ্জ GLC রিস্টাইল করা GLC 300L 4MATIC ডংগান সংস্করণ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ GLC 3 GLC 300L 4MATIC বিলাসবহুল সংস্করণ পুনরায় স্টাইল করা হয়েছে |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
বডি ক্লাস | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি |
শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
বাজার সময় | মার্চ 2022 | জুলাই 2022 | জুলাই 2022 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | 190 | 190 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 320 | 370 | 370 |
ইঞ্জিন | 2.0T 197HP L4 | 2.0T 258HP L4 | 2.0T 258HP L4 |
সংক্রমণ | 9 AMT | 9 AMT | 9 AMT |
আকার (মিমি) | 4764*1898*1642 | 4764*1898*1642 | 4764*1898*1642 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 213 | 235 | 235 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা S তে | 8.4 | ৬.৯ | ৬.৯ |
WLTC তেল খরচ (L/100km) | ৮.৫৫ | ৮.৭ | ৮.৭ |
চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2973 | 2973 | 2973 |
সামনের হুইলবেস (মিমি) | 1614 | 1614 | 1614 |
পিছনের হুইলবেস (মিমি) | 1611 | 1611 | 1611 |
তেল ট্যাঙ্ক (L) | 66 | 66 | 66 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1890 | 1910 | 1910 |
সর্বোচ্চ লোডিং ওজন (কেজি) | 2370 | 2430 | 2430 |
ইঞ্জিন | |||
ইঞ্জিন মডেল | 264 920 | 264 920 | 264 920 |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1991 | 1991 | 1991 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
ইঞ্জিন লেআউট | ক্রসওভার | ক্রসওভার | ক্রসওভার |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 197 | 258 | 258 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 145 | 190 | 190 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6100 | 6100 | 6100 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 320 | 370 | 370 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1650-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 145 | 190 | 190 |
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 9 | 9 | 9 |
সংক্রমণ প্রকার | ম্যানুয়াল অটো ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সমিশন | ম্যানুয়াল অটো ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সমিশন | ম্যানুয়াল অটো ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সমিশন |
সংক্ষিপ্ত নাম | 9 AMT | 9 AMT | 9 AMT |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | 4 চাকা ড্রাইভ | 4 চাকা ড্রাইভ | 4 চাকা ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | সব সময় 4WD | সব সময় 4WD | সব সময় 4WD |
কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | মাল্টি-প্লেট ক্লাচ | মাল্টি-প্লেট ক্লাচ | মাল্টি-প্লেট ক্লাচ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55/R19 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55/R19 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | / | / | / |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের ● /পিছন○(৩১০০) | সামনের ● /পিছন○(৩১০০) | সামনের ● /পিছন○(৩১০০) |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
হাঁটু এয়ারব্যাগ | ● | ● | ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ারের চাপ বর্তমান | টায়ারের চাপ বর্তমান | টায়ারের চাপ বর্তমান |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | ○(4100) | ○(4100) | |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ○ | ○ | |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ○(2900) | ○(2900) | |
লেন মধ্যম পালন | ○ | ○ | |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | / | / | / |
ক্রুজ সিস্টেম | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | / | / | / |
পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | ●সাসপেনশন হার্ড-নরম সমন্বয় | ●সাসপেনশন হার্ড-নরম সমন্বয় | ●সাসপেনশন হার্ড-নরম সমন্বয় |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ○L2 | ||
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ প্রকার | ●বিভাগীয় বৈদ্যুতিক সানরুফ | ●বিভাগীয় বৈদ্যুতিক সানরুফ | ●বিভাগীয় বৈদ্যুতিক সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ● | ● |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
সেন্স ট্রাঙ্ক | ○(600) | ○(600) | ○(600) |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক এন্টি চোর | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
দূরবর্তী শুরু | ● | ● | ● |
পাশের পেডেল | ● স্থির | ● স্থির | |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● | ● | ● |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
HUD | ○(9000) | ○(9000) | ○(9000) |
বিল্ট ইন জিপিএস | ○(5300) | ||
ওয়্যারলেস চার্জার | |||
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | / | / | / |
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●লেগ বিশ্রাম সমন্বয়●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●লেগ বিশ্রাম সমন্বয়●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●লেগ বিশ্রাম সমন্বয়●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)○লেগ বিশ্রাম সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে আসন ফাংশন | ●গরম করার | ●গরম করার | ●গরম করার |
বৈদ্যুতিক আসন মেমরি | ●চালকের আসন | ●চালকের আসন | ●চালকের আসন |
পিছনের আসনের বস বোতাম | ● | ● | ● |
২য় সারি ফাংশন | ○উত্তাপ (3000) | ○উত্তাপ (3000) | ○উত্তাপ (3000) |
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.25 ইঞ্চি | ●10.25 ইঞ্চি | ●10.25 ইঞ্চি |
জিপিএস | ● | ● | ● |
এআর নেভিগেশন | ● | ||
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | গাড়ী খেলা / গাড়ী জীবন | গাড়ী খেলা / গাড়ী জীবন | গাড়ী খেলা / গাড়ী জীবন |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
ওটিএ | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
স্পিকার ব্র্যান্ড | ○বার্মেস্টার(6900) | ○বার্মেস্টার(6900) | ○বার্মেস্টার(6900) |
স্পিকার পরিমাণ | ●7○13 | ●7○13 | ●7○13 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | ○জ্যামিতি মাল্টি-বিম লাইট(11700) | ||
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
দূর আলোর কাছাকাছি অভিযোজিত | ● | ||
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
হেডলাইট ঘুরছে | ○ | ||
গাড়ির সামনের কুয়াশার আলো | ● | ||
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | / | / | / |
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | / | / | / |
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | / | / | / |
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●64 রং | ●64 রং | ●64 রং |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●বৈদ্যুতিক ভাঁজ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা●গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●বৈদ্যুতিক ভাঁজ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা●গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●বৈদ্যুতিক ভাঁজ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা●গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● | ||
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●সামনে আলো সঙ্গে ●আলো সঙ্গে পিছনে | ●সামনে আলো সঙ্গে ●আলো সঙ্গে পিছনে | ●সামনে আলো সঙ্গে ●আলো সঙ্গে পিছনে |
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টির অনুভূতি | ●বৃষ্টির অনুভূতি | ●বৃষ্টির অনুভূতি |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
তাপমাত্রা এলাকা নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ○ | ○ | ○ |
PM2.5 ফিল্টার | ○(1500) | ○(1500) | ○(1500) |