সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
AUDI Q3 2023 বছর 45TFSI Quattro Shishang Donggan সংস্করণ গ্যাসোলিন SUV কমপ্যাক্ট নতুন
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | শক্তির ধরন | পেট্রল |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 162 | দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4495*1848*1616 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2680 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1735 |
| লক্ষণীয় করা | AUDI Q3 2023 বছরের গ্যাসোলিন SUV,কমপ্যাক্ট গ্যাসোলিন SUV,2.0T 220HP L4 গ্যাসোলিন SUV |
||
পণ্যের বর্ণনা
AUDI Q3 2023 বছর 45TFSI quattro shishang donggan সংস্করণ কমপ্যাক্ট গ্যাসোলিন SUV নতুন
উপরের Q3 স্লটঅডি Q2 সাবকমপ্যাক্ট ক্রসওভার এসইউভি.তুলনায়কমপ্যাক্ট বিলাসিতা ক্রসওভার এসইউভি প্রশ্ন5এবংমাঝারি আকারের বিলাসিতা ক্রসওভার এসইউভি প্রশ্ন ৭, যা পারিবারিক ব্যবহারিকতা এবং অফ-রোড পারফরম্যান্সের জন্য আরও বেশি অবস্থান করে, Q3-এর লক্ষ্য হল আরও একটি জীবনধারা/স্পোর্টস অটোমোবাইল।2007 সালের দ্বিতীয়ার্ধে বোর্ডের অনুমোদনের পর নকশা ও উন্নয়ন শুরু হয়। জুলিয়ান হোয়েনিগের নকশাটি উৎপাদনের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল এবং 2009 সালে হিমায়িত করা হয়েছিল।
| AUDI Q3 2023 বছরের 35TFSI শিশাং ডংগান সংস্করণ | AUDI Q3 2023 বছরের 40TFSI RS তাওজিয়ান রানসু সংস্করণ | AUDI Q3 2023 বছর 45TFSI কোয়াট্রো শিশাং ডংগান সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | oct.2022 | oct.2022 | oct.2022 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 110 | 137 | 162 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 250 | 320 | 350 |
| ইঞ্জিন | 1.4T 150HP L4 | 2.0T 186HP L4 | 2.0T 220HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি |
| L*W*H(মিমি) | 4495*1848*1616 | 4495*1848*1616 | 4495*1848*1616 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 | 200 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৯.৮ | 8 | 7.6 |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৭ | ৬.৮ | 7.5 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 7.1 | 7.1 | ৭.৯ |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4495 | 4495 | 4495 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1848 | 1848 | 1848 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1616 | 1616 | 1616 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2680 | 2680 | 2680 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1578 | 1578 | 1578 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1570 | 1570 | 1570 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | 152 | 152 | 152 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 17 | 17 | 17 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 22 | 22 | 22 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | 6 | 6 | 6 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 60 | 60 | 62.5 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 450 | 450 | 450 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1570 | 1625 | 1735 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2065 | 2110 | 2220 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | EA211-ডিজেএস | ডিপিএল | EA888-DKX |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1395 | 1984 | 1984 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.4 | 2.0T | 2.0T |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ক্রসওভার | ক্রসওভার | ক্রসওভার |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 150 | 186 | 220 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 110 | 137 | 162 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5000-6000 | 5000 | 4500-6200 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 250 | 320 | 350 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1750-3000 | 1600-4000 | 1500-4400 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 110 | 137 | 162 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | মিশ্র ইনজেকশন | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | আয়রন | আয়রন |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 7 | 7 |
| সংক্রমণ প্রকার | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | অল-হুইল ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ | ||
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | মাল্টি-প্লেট ক্লাচ | ||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ○ | ○ | ○ |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ○ | ○ | ○ |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ○(5500) | ○(5500) | ○(5500) |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা/○ 360 প্যানোরামা ক্যামেরা (5000) | ● বিপরীত ক্যামেরা/○ 360 প্যানোরামা ক্যামেরা (5000) | ● বিপরীত ক্যামেরা/○ 360 প্যানোরামা ক্যামেরা (5000) |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ○ | ○ | ○ |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ○অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ (13000) | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ○অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ (13000) | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ○অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ (13000) |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা | ●ক্রীড়া ●মানক/আরাম ●অফ-রোড | ●ক্রীড়া ●মানক/আরাম ●অফ-রোড |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ||
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ○L2 | ○L2 | ○L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ● | ● |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে | সামনে | সামনে |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ○ | ○ | |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● চামড়া/আলকানটারা মিশ্রিত | ● চামড়া/আলকানটারা মিশ্রিত | ● চামড়া/আলকানটারা মিশ্রিত |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● | ● |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● পায়ে বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● পায়ে বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● পায়ের বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● পায়ে বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● পায়ে বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● পায়ের বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ○ হিটিং (2500) | ○ হিটিং (2500) | ○ হিটিং (2500) |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.1 | ●10.1 | ●10.1 |
| জিপিএস | ○ | ○ | ○ |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | কার প্লে/কার লাইফ/অ্যান্ড্রয়েড অটো | কার প্লে/কার লাইফ/অ্যান্ড্রয়েড অটো | কার প্লে/কার লাইফ/অ্যান্ড্রয়েড অটো |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ○মাল্টিমিডিয়া, ○GPS, ○ফোন | ○মাল্টিমিডিয়া, ○GPS, ○ফোন | ○মাল্টিমিডিয়া, ○GPS, ○ফোন |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ○ | ○ | ○ |
| 4G/5G | ○4জি | ○4জি | ○4জি |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ○SD●টাইপ-সি | ○SD●টাইপ-সি | ○SD●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ○ SONOS | ○ SONOS | ○ SONOS |
| স্পিকার পরিমাণ | ●10-11 ○≧12 | ●10-11 ○≧12 | ●10-11 ○≧12 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির অবস্থা | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির অবস্থা | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির অবস্থা |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ○ম্যাট্রিক্স(6000) | ○ম্যাট্রিক্স(6000) | ○ম্যাট্রিক্স(6000) |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ● | ● | ● |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ○(500) | ○(500) | ○(500) |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●মনো রঙ ○30 রঙ (2500) | ●30 রঙ | ●30 রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● অটো রোল ডাউন ● বিপরীত করার সময় ● অটো ফোল্ড অন লক ○ স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল (1000) | ● বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● অটো রোল ডাউন ● বিপরীত করার সময় ● অটো ফোল্ড অন লক ○ স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল (1000) | ● বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● অটো রোল ডাউন ● বিপরীত করার সময় ● অটো ফোল্ড অন লক ○ স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল (1000) |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●আলোর সাথে সামনে | ●আলোর সাথে সামনে | ●আলোর সাথে সামনে |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● |
●
|
প্রস্তাবিত পণ্য