Mitsubishi ECLIPSE CROSS 2021 1.5T ফোর হুইল প্যাশন এডিটন কমপ্যাক্ট SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xস্টিয়ারিং | নতুন/বাম হ্যান্ড ড্রাইভ | ব্র্যান্ড | মিতসুবিশি |
---|---|---|---|
L*W*H(মিমি) | 4405*1805*1685 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV |
ইঞ্জিন | 1.5T 170HP L4 | ||
লক্ষণীয় করা | ফোর হুইল প্যাশন কমপ্যাক্ট SUV,Mitsubishi ECLIPSE CROSS 2021 কমপ্যাক্ট SUV,1.5T 170HP L4 SUV |
Mitsubishi ECLIPSE CROSS 2021 1.5T ফোর-হুইল প্যাশন এডিটন কমপ্যাক্ট SUV
Mitsubishi Group (Mitsubishi Group) হল জাপানে মূল মিৎসুবিশি চেবলের বিচ্ছিন্নতার পর কোম্পানিগুলির দ্বারা গঠিত একটি শিথিল সত্তা।মিতসু নামের মিতসু মানে "তিন" এবং বিশি মানে "জলের বুকে"।
প্রথম মিতসুবিশি কোম্পানি ছিল ইয়াতারো ইওয়াসাকি, যিনি 1870 সালে জাপানের অফিসিয়াল নাগাসাকি শিপইয়ার্ডের দায়িত্ব নেন। 1873 সালে, শিপইয়ার্ডটির নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় মিতসুবিশি চেম্বার অফ কমার্স।এরপর মিৎসুবিশি খনি, জাহাজ নির্মাণ, ব্যাংকিং, বীমা, গুদামজাতকরণ এবং বাণিজ্য এবং পরবর্তীতে কাগজ, ইস্পাত, কাচ, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, বিমান, তেল এবং রিয়েল এস্টেটের দিকে ঝুঁকে পড়ে।এখন মিতসুবিশি জাপানি শিল্প আধুনিকায়নের প্রক্রিয়ায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে একটি ধারাবাহিক উদ্যোগ প্রতিষ্ঠা করেছে।
গাড়ীমৌলিক পরামিতি
সংস্করণ | Mitsubishi ECLIPSE CROSS 2021 1.5T ম্যানুয়াল টু-হুইল ইয়ুথ এডিটন | Mitsubishi ECLIPSE CROSS 2021 1.5T CVT টু-হুইল ড্রিম এডিটন | Mitsubishi ECLIPSE CROSS 2021 1.5T ফোর-হুইল প্যাশন এডিটন |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
বডি ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | ||
শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | ||
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 125 | 125 | 125 |
ইঞ্জিন | 1.5T 170HP L4 | 1.5T 170HP L4 | 1.5T 170HP L4 |
সংক্রমণ | এমটি | সিভিটি | সিভিটি |
আকার (মিমি) | 4405*1805*1685 | 4405*1805*1685 | 4405*1805*1685 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 195 | 195 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা S তে | 11.4 | 12 | 12.5 |
WLTC তেল খরচ (L/100km) | ৬.৯ | 7.5 | 7.9 |
চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1545 | 1545 | 1545 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1464 | 1561 | 1622 |
ইঞ্জিন | |||
ইঞ্জিন মডেল | 4B40 | 4B40 | 4B40 |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 লি | 1.5 লি | 1.5 লি |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
ইঞ্জিন লেআউট | ক্রসওভার | ক্রসওভার | ক্রসওভার |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 170 | 170 | 170 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 125 | 125 | 125 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 250 | 250 | 250 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 3500 | 3500 | 3500 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | |||
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মিক্স | মিক্স | মিক্স |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 6 | 8 | 8 |
সংক্রমণ প্রকার | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) |
সংক্ষিপ্ত নাম | 8 গতির ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 8 গতির ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 8 গতির ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ | ||
কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | মাল্টি-প্লেট ক্লাচ | ||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | এমটি | সিভিটি | সিভিটি |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | 6-স্পীড ম্যানুয়াল | সিভিটি | সিভিটি |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/70/R16 | 225/55/R18 | 225/55/R18 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/70/R16 | 225/55/R18 | 225/55/R18 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | / | / | / |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন○(৩৪০০) | সামনে●/পিছন○(৩৪০০) | |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ারের চাপ বর্তমান | টায়ারের চাপ বর্তমান | টায়ারের চাপ বর্তমান |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | ○ | ||
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ○ | ||
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ○ | ||
লেন মাঝখানে রাখা | ○ | ||
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ○ 360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ○360 প্যানোরামা ক্যামেরা | |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | / | / | / |
ক্রুজ সিস্টেম | |||
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●অর্থনৈতিক● | ●অর্থনৈতিক● | ●অর্থনৈতিক●খেলা |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | / | / | / |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ○L2 | ||
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ প্রকার | ●বিভাগীয় বৈদ্যুতিক সানরুফ | ●বিভাগীয় বৈদ্যুতিক সানরুফ | |
ক্রীড়া চেহারা কিট | / | / | / |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
সেন্স ট্রাঙ্ক | ● | ||
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক এন্টি চোর | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে | সামনে | |
দূরবর্তী শুরু | ○ | ○ | ● |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ● ম্যানুয়াল গিয়ার শিফট | ● ম্যানুয়াল গিয়ার শিফট | ● ম্যানুয়াল গিয়ার শিফট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | / | / | / |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | |||
HUD | |||
বিল্ট ইন জিপিএস | ● | ||
ওয়্যারলেস চার্জার | |||
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | / | / | / |
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | |
সামনে আসন ফাংশন | |||
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
আসন বিন্যাস | |||
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8 ইঞ্চি | ●8 ইঞ্চি | ●8 ইঞ্চি |
জিপিএস | ● | ● | ● |
এআর নেভিগেশন | ● | ||
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | গাড়ির জীবন | গাড়ির জীবন | গাড়ির জীবন |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●ফোন | ●ফোন | ●ফোন |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
4G/5G | |||
ওটিএ | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি | ইউএসবি | ইউএসবি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | / | / | / |
স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
স্পিকার পরিমাণ | 4 | 4 | 4 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | |||
আলো কনফিগারেশন | |||
কম রশ্মি আলোর উৎস | হ্যালোজেন | হ্যালোজেন | হ্যালোজেন |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | হ্যালোজেন | হ্যালোজেন | হ্যালোজেন |
আলো বৈশিষ্ট্য | |||
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
দূর আলোর কাছাকাছি অভিযোজিত | ○ | ○ | |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
হেডলাইট ঘুরছে | ○ | ○ | |
গাড়ির সামনের কুয়াশার আলো | ● | ||
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | / | / | / |
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | / | / | / |
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | / | / | / |
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | |||
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ড্রাইভার | ড্রাইভার | ড্রাইভার |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● | ||
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●আলো দিয়ে সামনে | ●আলো দিয়ে সামনে | ●আলো দিয়ে সামনে |
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | |||
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | / | / | / |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | |||
PM2.5 ফিল্টার | ○ |
বৈদ্যুতিক গাড়ীপাইছবি