সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Kia K5 2021 380T GT-Line Ultimate Version Gasoline 4 Door 5 seat Sedan Car Medium
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি গাড়ি | ইঞ্জিন | 2.0T 240HP L4 |
|---|---|---|---|
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন Seden | দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৮ | L*W*H(মিমি) | 4980*1860*1445 |
| লক্ষণীয় করা | 2.0T 240HP L4 মিডিয়াম কার,Kia K5 2021 মিডিয়াম সেডান,2.0T 240HP L4 মিডিয়াম সেডান |
||
পণ্যের বর্ণনা
Kia K5 2021 380T GT-Line Ultimate Version Gasoline Medium Car 4 Door 5 seat Seden
7 সেপ্টেম্বর, 2020-এ, নতুন Kia K5 আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছিল।Kia-এর গ্লোবাল স্ট্র্যাটেজিক মডেল হিসাবে, Kia K5 পাঁচটি সুবিধা সহ পূর্ণ-দৃষ্টিসম্পন্ন যানবাহনের জন্য নতুন যুগে তরুণ ব্যবহারকারীদের চাহিদা পূরণ করে: নতুন প্ল্যাটফর্ম, উচ্চ-দক্ষ শক্তি কর্মক্ষমতা, ব্যঞ্জনাপূর্ণ নান্দনিক নকশা, এর ক্লাসের সবচেয়ে বড় স্থান এবং এগিয়ে- দেখতে বুদ্ধিমান প্রযুক্তি, এবং জেনারেশন জেডের স্বপ্নের গাড়িতে পরিণত হয়েছে।
Kia K5 এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 4980mm, 1860mm এবং 1445mm এবং হুইলবেস 2900mm পর্যন্ত পৌঁছেছে।বড় প্যানোরামিক সানরুফ সহ বড় জায়গা।উপরন্তু, ট্রাঙ্ক ভলিউম দৈনিক লোডিং চাহিদা পূরণ করে।
| Kia K5 2021 270T CVVD ফ্যাশন সংস্করণ | Kia K5 2021 270T CVVD নতুন সংস্করণ | Kia K5 2021 380T GT-Line নতুন সংস্করণ | Kia K5 2021 380T GT-Line Ultimate সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি গাড়ি | মাঝারি গাড়ি | মাঝারি গাড়ি | মাঝারি গাড়ি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2021.8 | 2021.8 | 2021.8 | 2021.8 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 125 | 125 | 176.5 | 176.5 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 253 | 253 | 353 | 353 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 170HP L4 | 1.5T 170HP L4 | 2.0T 240HP L4 | 2.0T 240HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 7DCT | 7DCT | 8AT | 8AT |
| L*W*H(মিমি) | 4980*1860*1445 | 4980*1860*1445 | 4980*1860*1445 | 4980*1860*1445 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন Seden | 4 দরজা 5 আসন Seden | 4 দরজা 5 আসন Seden | 4 দরজা 5 আসন Seden |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 210 | 210 | 240 | 240 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ||||
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 5.6 | 5.6 | ৬.৮ | ৬.৮ |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৫.৯৫ | ৫.৯৫ | ৬.৭৪ | ৬.৭৪ |
| গাড়ী শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1630 | 1625 | 1625 | 1625 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1623 | 1618 | 1618 | 1618 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
| গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান | সেডান | সেডান |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | ||||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1472 | 1472 | 1511 | 1511 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1930 | 1930 | 1995 | 1995 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | G4FS | G4FS | G4NN | G4NN |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1497 | 1497 | 1975 | 1975 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5T | 1.5T | 2.0T | 2.0T |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্যাপ | ট্যাপ | ট্যাপ | ট্যাপ |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 170 | 170 | 240 | 240 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 125 | 125 | 176.5 | 176.5 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 6000 | 6000 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 253 | 253 | 353 | 353 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 125 | 125 | 176.5 | 176.5 |
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | সিভিভিডি | সিভিভিডি | ||
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | ||||
| গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 7 | 8 | 8 |
| সংক্রমণ প্রকার | ডিসিটি | ডিসিটি | AT | AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 7DCT | 7DCT | 8AT | 8AT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ○ | ● | ||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● | |
| রোড সেন্টারিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● | |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● | |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● | |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● | |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | রিয়ার ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা ○ 360 প্যানোরামা ক্যামেরা ○ কার সাইড ব্লাইন্ড স্পট ছবি |
● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা ●কার সাইড ব্লাইন্ড স্পট ইমেজ |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ○ | ● | ||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ⭕ অভিযোজিত ক্রুজ |
● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ||||
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ||||
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ⭕L2 | ●L2 | ||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
| সানরুফ প্রকার | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ● | ||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ||||
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● | |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ||||
| ছাদের আলনা | ||||
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | ● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে | সামনে | সামনে | |
| দূরবর্তী বুট | ● | ● | ● | |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ○ | ○ | ||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● | |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●7'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে | |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ● Fuax চামড়া | ●Fuax চামড়া ⭕জেনুইন চামড়া |
●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ||||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ⭕কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● /ভাইস ড্রাইভার ○ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | |
| সামনে আসন ফাংশন | ⭕ গরম করা ⭕ বায়ুচলাচল |
⭕ গরম করা ⭕ বায়ুচলাচল |
||
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ⭕ ড্রাইভার | |||
| প্যাসেঞ্জার সিট রিয়ার অ্যাডজাস্টেবল বোতাম | ○ | ● | ||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ||||
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা | |||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | ||||
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● | |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | ● | ● | ● | |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | গাড়ী জীবন | গাড়ী জীবন | গাড়ী জীবন | গাড়ী জীবন |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC ●সানরুফ |
● মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC ●সানরুফ |
● মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC ●সানরুফ |
|
| যানবাহন-মাউন্টেড বুদ্ধিমান সিস্টেম | ||||
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি | |
| OTA আপগ্রেড | ● | ● | ● | |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 1 | সামনে 2/ পিছনে 1 | সামনে 2/ পিছনে 1 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ||||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ⭕জেবিএল | ●জেবিএল | ||
| স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 ⭕7 |
●6 | ●7 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● | |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | ● | ● | ● | |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● |
| সামনে কুয়াশা আলো | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ||||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ||||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ||||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ⭕64 রং | ⭕64 রং | ||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিলেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● | |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ⭕মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ⭕ বিপরীত করার সময় স্বয়ংক্রিয় মন্দা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●ড্রাইভার+লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
●ড্রাইভার+লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
●ড্রাইভার+লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
●ড্রাইভার+লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
| পিছন সম্মার্জনী | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ||||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য