Fox 2022 তিনটি বগি ইকোবুস্ট 180 স্বয়ংক্রিয় S সংস্করণ হ্যাচব্যাক 4 দরজা 5 আসন
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xইঞ্জিন | 1.5T 177HP L4 | বডি ক্লাস | 5-দরজা 5-সিট সেডেন |
---|---|---|---|
গিয়ারবক্স | ছয়-গিয়ার ম্যানুয়াল স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ | গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
আকার (মিমি) | 4404*1824*1453 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 220 |
লক্ষণীয় করা | 4 দরজা 5 সীট হ্যাচব্যাক,1.5T 177HP L4 সীট হ্যাচব্যাক,1.5T 177HP L4 কমপ্যাক্ট হ্যাচব্যাক |
ফক্স 2022 তিন-বগি EcoBoost 180 স্বয়ংক্রিয় S সংস্করণ 4-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক
পুরো সিরিজের সামনের মুখটি খেলাধুলার জন্য জন্মগ্রহণকারী ইউরোপীয় ফক্স এসটি-র স্টাইলে।সম্পূর্ণ-নতুন ফোকাস ফোর্ড চীনের একেবারে নতুন "সম্ভাব্য শক্তির নন্দনতত্ব" ডিজাইনের ধারণা অনুসরণ করে, অন্তর্নিহিত ক্রীড়া বংশধারাকে সমর্থন করে এবং একটি অত্যন্ত খেলাধুলাপূর্ণ "এয়ার-স্পেস ফাইটার"-এর মতো নকশা তৈরি করে।শক্তিশালী অনুভূমিক ভ্রু লাইনটি একেবারে নতুন উইং-স্প্যান এলইডি হেডলাইটগুলিকে বড় আকারের গ্রিলের সাথে সংযুক্ত করে, ভিজ্যুয়াল প্রস্থকে প্রসারিত করে;হুডটি ভাস্কর্যে পূর্ণ, এবং অত্যন্ত টানটান রেখাগুলি সামনের মুখ থেকে কাঁধের রেখা পর্যন্ত প্রসারিত হয় এবং তারপরে শরীরের মধ্য দিয়ে উঠে, একটি শক্তিশালী চাক্ষুষ প্রভাব তৈরি করে।ছাদটি একটি অতি-বড় প্যানোরামিক সানরুফ দিয়ে আচ্ছাদিত, এবং কালো ছাদে একটি বিপরীত রঙের শৈলী রয়েছে
ফক্স 2022 তিন-বগি EcoBoost 180 স্বয়ংক্রিয় ST লাইন | Fox 2022 হ্যাচব্যাক EcoBoost 180 স্বয়ংক্রিয় ST লাইন | Fox 2022 তিন-বগি EcoBoost 180 স্বয়ংক্রিয় S সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
বাজার ইস্যু সময় | জুন.2022 | জুন.2022 | জুন.2022 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 130 | 130 | 130 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 243 | 243 | 243 |
ইঞ্জিন | 1.5T 177HP L4 | 1.5T 177HP L4 | 1.5T 177HP L4 |
গিয়ারবক্স | ছয়-গিয়ার ম্যানুয়াল স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ | ছয়-গিয়ার ম্যানুয়াল স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ | ছয়-গিয়ার ম্যানুয়াল স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ |
L*W*H(মিমি) | 4672*1824*1460 | 4404*1824*1453 | 4672*1824*1460 |
শরীরের গঠন | 4-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক | 5-দরজা 5-সিট সেডেন | 4-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 220 | 220 | 220 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - | - | - |
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | |||
WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 7.05 | 7.26 | 7.05 |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4672 | 4404 | 4672 |
প্রস্থ (মিমি) | 1824 | 1824 | 1824 |
উচ্চতা (মিমি) | 1460 | 1453 | 1460 |
চাকা বেস (মিমি) | 2705 | 2705 | 2705 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1572 | 1572 | 1572 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1548 | 1548 | 1548 |
মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | 102 | 102 | 102 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 14 | 14 | 14 |
প্রস্থান কোণ (°) | 16 | 21 | 16 |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | |||
গাড়ির কাঠামো | তিন বগির গাড়ি | হ্যাচব্যাক | তিন বগির গাড়ি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 5 | 4 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 53 | 53 | 53 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 511 | 341 | 511 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1418 | 1417 | 1418 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1828 | 1827 | 1828 |
ইঞ্জিন | |||
ইঞ্জিন মডেল | CAF479WQ6 | CAF479WQ6 | CAF479WQ6 |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 লি | 1.5 লি | 2.0L |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 177 | 177 | 177 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 130 | 130 | 130 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 243 | 243 | 243 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1750-4500 | 1750-4500 | 1750-4500 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 127 | 127 | 127 |
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 6 | 6 | 6 |
সংক্রমণ প্রকার | AT | AT | AT |
সংক্ষিপ্ত নাম | 6-গতি স্বয়ংক্রিয় | 6-গতি স্বয়ংক্রিয় | 6-গতি স্বয়ংক্রিয় |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | |||
কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | |||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/40 R18 | 235/40 R18 | 235/40 R18 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/40 R18 | 235/40 R18 | 235/40 R18 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | সামনে | সামনে |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | - |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | - | - |
গলি কেন্দ্রিক রাখা | - | - | - |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | ● | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | - |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | ● |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● রিয়ার ভিউ ক্যামেরা | ● রিয়ার ভিউ ক্যামেরা | ● রিয়ার ভিউ ক্যামেরা |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - |
ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ OFFull গতি অভিযোজিত | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - |
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | - | - | - |
পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | - |
বাতাসের চাপ | - | - | - |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | o L2 | o L2 | - |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ প্রকার | ●সেগমেন্টেড পাওয়ার সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●সেগমেন্টেড পাওয়ার সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ● | ● |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - | - |
পাশের স্লাইডিং দরজা | |||
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - | - |
সেন্স tailgate | - | - | - |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | ● | ● |
ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | রিমোট কী | ● দূরবর্তী কী | রিমোট কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●ফ্রন্ট ড্রাইভ | ● ফ্রন্ট ড্রাইভ | ● ফ্রন্ট ড্রাইভ |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ●যান্ত্রিক গিয়ার লিভার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার লিভার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার লিভার স্থানান্তর |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | - | - |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●8'' | ●8'' | ●8'' |
HUD | - | - | - |
রেকর্ডারে নির্মিত | - | - | - |
স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - |
বেতার চার্জার | - | - | - |
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিক্স এবং ম্যাচ | ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিক্স এবং ম্যাচ | ● চামড়া / সোয়েড উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ |
ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● | ● |
প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) ● কোমর সমন্বয় (2-পথ) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) ● কোমর সমন্বয় (3-পথ) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) ● কোমর সমন্বয় (4-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ● সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভ- | ড্রাইভার● ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভ- |
সামনে আসন ফাংশন | - | - | - |
ই আসন মেমরি ফাংশন | |||
রিয়ার বস বোতাম | |||
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - |
২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - | - |
2য় সারি আসন ফাংশন | - | - | - |
২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - |
আসন বিছিয়ে | |||
পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
জিপিএস | ● | ● | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
স্পিকার ব্র্যান্ড | ব্যাং এবং ওলফসেন | ব্যাং এবং ওলফসেন | |
স্পিকার পরিমাণ | ●6 o10 | ●6 o10 | ●6 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | - |
হেডলাইট ঘুরছে | ○ | ● | ○ |
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ● | ● | ● |
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - |
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - |
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | একরঙা | একরঙা | একরঙা |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●অটো বিরোধী চকচকে | ●অটো বিরোধী চকচকে | ●অটো বিরোধী চকচকে |
পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - |
পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | - | - |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার |
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি |
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | - | - |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | ● | ● |
PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● |