GEELY Tugella S 2021 2.0TD DCT 2WD Leiting Edition Compact SUV 2.0T 190HP L4
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xব্র্যান্ড | জিলি | শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন |
---|---|---|---|
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসনের SUV ক্রসওভার গাড়ি | ইঞ্জিন | 2.0T 190HP L4 |
সংক্রমণ | 7 ডিসিটি | আকার (মিমি) | 4605*1878*1643 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 300 | ||
লক্ষণীয় করা | ১৯০ এইচপি পেট্রল গাড়ি,2WD লেটিং সংস্করণ কমপ্যাক্ট এসইভি,GEELY Tugella S 2021 কম্প্যাক্ট এসইউভি |
জিইলি টুগেলাএস 2021 2.0 টিডি ডিসিটি 2WD লেটিং সংস্করণ কমপ্যাক্ট এসইউভি 2.0 টি 190 এইচপি এল 4
জিইলিটুগেলাএস এটি ২০২১ সালে জিলি অটোমোবাইল দ্বারা প্রকাশিত একটি মডেল।জিইলিটুগেলাএসমডেলটি ৪৬০৫ মিমি লম্বা, ১৮৭৮ মিমি চওড়া এবং ১৬৪৩ মিমি উঁচু, যার সর্বোচ্চ গতি ২০০ কিমি/ঘন্টা।"টাইম রেসিং নান্দনিকতা" এর ভিত্তিতে জীবন এবং প্রকৃতি থেকে অনুপ্রেরণা পায়, সবচেয়ে গতিশীল মুহূর্ত স্থির, এবং স্ট্যাটিক মধ্যে গতিশীল এবং পরিবর্তনশীল চাক্ষুষ বৈশিষ্ট্য একীভূত.ফাস্টব্যাক আকৃতি এবং ব্যবহারযোগ্য স্থান ভারসাম্য, এবং খেলাধুলা নিয়ন্ত্রণ এবং যাত্রা আরাম ভারসাম্য। Geely Xingyue 7 টি রঙ রয়েছে, যথা জিউস হোয়াইট, নাইট ব্ল্যাক, গ্লেসিয়ার সিলভার, থান্ডার গ্রে, হেরা রেড, নেপচুন ব্লু, এবং Xingyue গোল্ড।
সর্বশেষ জিলি লোগো ব্যবহার করে, এটি একটি কুপে শৈলী শরীর নকশা গ্রহণ করে, গ্রিজ সর্বশেষ rippling নকশা গ্রহণ করে, ক্রোম ট্রিম স্ট্রিপ শক্ত সামনের মুখের রূপরেখা,এবং সামনের ঘরের কালো উপাদান একটি বড় এলাকা ব্যবহার করেশরীরের পাশের দিকে, স্লিপ-ব্যাক ডিজাইনটি এর প্রধান বৈশিষ্ট্য, যার ড্র্যাগ কোয়ালিফায়েন্ট 0।325শরীর অনেক ক্রোম উপাদান দিয়ে সজ্জিত করা হয়।
জিইলিটুগেলাএস2021 2.0TD DCT 2WD লেটিং সংস্করণ | জিইলিটুগেলাএস2021 2.0TD DCT 2WD শ্যানডিয়ান সংস্করণ | 2021 2.0TD স্বয়ংক্রিয় দুই চাকা ড্রাইভ শান্দিয়ান সংস্করণ | 2021 2.0TD স্বয়ংক্রিয় চার চাকা ড্রাইভ হুয়ানয়িং সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
গাড়ির শ্রেণী | কম্প্যাক্ট এসইউভি | কম্প্যাক্ট এসইউভি | কম্প্যাক্ট এসইউভি | কম্প্যাক্ট এসইউভি |
শক্তির ধরন | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
বাজারের ইস্যু সময় | 2021.07 | 2021.07 | 2021.07 | 2021.07 |
সর্বাধিক শক্তি ((kw) | 140 | 140 | 175 | 175 |
ম্যাক্স টর্চ ((এনএম) | 300 | 300 | 350 | 350 |
ইঞ্জিন | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 238HP L4 | 2.0T 238HP L4 |
গিয়ারবক্স | ৭ ডিসিটি | ৭ ডিসিটি | 8 এটি | 8 এটি |
L*W*H(মিমি) | 4605*1878*1643 | 4605*1878*1643 | 4605*1878*1643 | 4605*1878*1643 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV ক্রসওভার গাড়ী | 5 দরজা 5 আসন SUV ক্রসওভার গাড়ী | 5 দরজা 5 আসন SUV ক্রসওভার গাড়ী | 5 দরজা 5 আসন SUV ক্রসওভার গাড়ী |
সর্বাধিক গতি (km/h) | 200 | 200 | 210 | 210 |
অফিসিয়াল 0-100km/h ত্বরণ (গুলি) | - | - | 6.8 | 6.8 |
পরিমাপ করা 0-100km/h ত্বরণ (গুলি) | 6.98 | 6.98 | ||
100-0km/h-এ মেরামত করা ব্রেকিং (s) | ||||
এনইডিসি সামগ্রিক জ্বালানী খরচ (এল / 100 কেএম) | 6.8 | 6.8 | 7.5 | 7.5 |
ডব্লিউএলটিসির সামগ্রিক জ্বালানী খরচ (এল / 100 কেএম) | 7.19 | 7.19 | - | - |
গাড়ির দেহ | ||||
দৈর্ঘ্য ((মিমি) | 4605 | 4605 | 4605 | 4605 |
প্রস্থ ((মিমি) | 1878 | 1878 | 1878 | 1878 |
উচ্চতা ((মিমি) | 1643 | 1643 | 1643 | 1643 |
চাকা বেস ((মিমি) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
সামনের চাকার বেস ((মিমি) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
চাকা বেসের কাছে ((মিমি) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
পন্থা কোণ ((°) | 21 | 21 | 21 | 21 |
প্রস্থান কোণ(°) | 25 | 25 | 25 | 25 |
গাড়ির গঠন | এসইউভি ক্রসওভার গাড়ি | এসইউভি ক্রসওভার গাড়ি | এসইউভি ক্রসওভার গাড়ি | এসইউভি ক্রসওভার গাড়ি |
দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন (এল) | 55 | 55 | 55 | 55 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (এল) | 326 | 326 | 326 | 326 |
ব্রেক ওজন (কেজি) | 1595 | 1595 | 1610 | 1067 |
সর্বাধিক পূর্ণ লোড ভর ((kg) | 2025 | 2025 | 2045 | 2115 |
ইঞ্জিন | ||||
ইঞ্জিন মডেল | জেএলএইচ-৪জি২০টিডি | জেএলএইচ-৪জি২০টিডি | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDB |
স্থানচ্যুতি (এমএল) | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
ভর্তি ফর্ম | টার্বো চার্জ | টার্বো চার্জ | টার্বো চার্জ | টার্বো চার্জ |
ইঞ্জিনের বিন্যাস | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
সিলিন্ডারের বিন্যাস | এল | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সর্বাধিক অশ্বশক্তি (পিএস) | 190 | 190 | 238 | 238 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কেডব্লিউ) | 140 | 140 | 175 | 175 |
সর্বাধিক শক্তি ঘূর্ণন (rpm) | 4700 | 4700 | 5500 | 5500 |
সর্বাধিক টর্ক (এনএম) | 300 | 300 | 350 | 350 |
সর্বাধিক টর্ক স্পিড (rpm) | ১৪০০-৪০০০ | ১৮০০-৪৫০০ | ১৮০০-৪৫০০ | ১৮০০-৪৫০০ |
সর্বাধিক নেট পাওয়ার (কেডব্লিউ) | 140 | 140 | 175 | 175 |
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 | 95 |
তেল সরবরাহের পদ্ধতি | সরাসরি ইনজেকশন | সরাসরি ইনজেকশন | সরাসরি ইনজেকশন | সরাসরি ইনজেকশন |
সিলিন্ডারের মাথার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডারের উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
ট্রান্সমিশন | ||||
গিয়ার সংখ্যা | 7 | 8 | 8 | 8 |
ট্রান্সমিশন প্রকার | ডিসিটি | AT | AT | AT |
ছোট নাম | ৭ গতির ভিজা ডাবল-ক্ল্যাচ | ৮ গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮ গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮ গতির স্বয়ংক্রিয় |
চ্যাসি স্টিয়ারিং | ||||
ড্রাইভ মোড | সামনের চাকার ড্রাইভ | সামনের চাকার ড্রাইভ | সামনের চার চাকা চালিত | সামনের চার চাকা চালিত |
চার চাকা চালিত | সময়মতো চার চাকা চালনা | |||
কেন্দ্রীয় পার্থক্য গঠন | মাল্টি-প্লেট ক্লাচ | |||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশনের ধরন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেক | ||||
সামনের ব্রেকের ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেকের ধরন | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেকের ধরন | বৈদ্যুতিন পার্কিং | বৈদ্যুতিন পার্কিং | বৈদ্যুতিন পার্কিং | বৈদ্যুতিন পার্কিং |
সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 235/55/আর১৮ | ২৩৫/৫০/আর১৯ | ২৩৫/৫০/আর১৯ | 245/45/R20 |
পিছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 235/55/আর১৮ | ২৩৫/৫০/আর১৯ | ২৩৫/৫০/আর১৯ | 245/45/R20 |
রিপার টায়ারের স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকারের নয় | পূর্ণ আকারের নয় | পূর্ণ আকারের নয় | পূর্ণ আকারের নয় |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
প্রধান / যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার● /সাব ড্রাইভার ● | ড্রাইভার● /সাব ড্রাইভার ● | ড্রাইভার● /সাব ড্রাইভার ● | ড্রাইভার● /সাব ড্রাইভার ● |
সামনের/পিছনের পাশের এয়ারব্যাগ | সামনে● | সামনে● | সামনে● | সামনে● |
সামনের/পিছনের হেড এয়ারব্যাগ (কার্টেন) | - | সামনের● /পিছনের ● | সামনের● /পিছনের ● | সামনের● /পিছনের ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
সিট বেল্টের স্মরণ করিয়ে দেওয়া | ● সামনের অংশ | ● সামনের অংশ | ● সামনের অংশ | ● সামনের অংশ |
ISOFIX শিশু সীট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
এবিএস অ্যান্টি ব্লক | ● | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স বন্টন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
ব্রেক সহায়তা (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● | ● |
শরীরের স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | ● | |
লেন ছাড়ার সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | ● | ● |
লেন ধরে রাখার সহায়তা | - | ● | ● | ● |
সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা | - | ● | ● | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | - | |||
DOW খোলা দরজা সতর্কতা | - | - | ● | |
সামনের দিকের সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | ● | ● |
পিছনের সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | ● | |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
সামনের/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের / পিছনের ● | সামনের● /পিছনের ● | সামনের● /পিছনের ● | সামনের● /পিছনের ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● ৩৬০ প্যানোরামা ক্যামেরা | ● ৩৬০ প্যানোরামা ক্যামেরা | ●৩৬০ প্যানোরামা ক্যামেরা | ●৩৬০ প্যানোরামা ক্যামেরা |
পিছনের দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | |
স্বচ্ছ চ্যাসি/৪৪০ ডিগ্রি ভিডিও | ● | ● | ● | ● |
ক্রুজ সিস্টেম | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●পুরো গতির অভিযোজিত ক্রুজ | ●পুরো গতির অভিযোজিত ক্রুজ | ●পুরো গতির অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড পরিবর্তন | ●ক্রীড়া ● অর্থনীতি ●মানক/সহজতা |
●ক্রীড়া ● অর্থনীতি ●মানক/সহজতা |
●ক্রীড়া ● অর্থনীতি ●মানক/সহজতা |
●ক্রীড়া ● অর্থনীতি ●মানক/সহজতা ●অফ-রোড ● তুষার |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - | ● |
স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | - | - | - | - |
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | - | - | - | - |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | ● |
পাহাড়ের সাহায্য | ● | ● | ● | ● |
তীব্র অবতরণ | ● | ● | ● | ● |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
বাহ্যিক / চুরি বিরোধী কনফিগারেশন | ||||
সানড্রপের ধরন | ●প্যানোরামা সূর্যমুখী ছাদ | ●প্যানোরামা সূর্যমুখী ছাদ | ●প্যানোরামা সূর্যমুখী ছাদ | ●প্যানোরামা সূর্যমুখী ছাদ |
খেলাধুলার চেহারা কিট | ||||
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | ● | ● | ● |
ইন্ডাকশন ট্রাঙ্ক | - | - | - | - |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | ● | ● | ● |
ছাদ র্যাক | ● | ● | ● | ● |
ইঞ্জিনের ইলেকট্রনিক অ্যান্টি-চুরি | ● | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
কী প্রকার | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী |
●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী |
●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী |
●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী |
কীবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
কীহীন প্রবেশের ফাংশন | সামনের অংশ | সামনের অংশ | সামনের অংশ | সামনের অংশ |
রিমোট স্টার্ট | ● | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া | ● খাঁটি চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সামঞ্জস্য | ● ম্যানুয়াল উপরের এবং নীচের + সামনের এবং পিছনের সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল উপরের এবং নীচের + সামনের এবং পিছনের সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল উপরের এবং নীচের + সামনের এবং পিছনের সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল উপরের এবং নীচের + সামনের এবং পিছনের সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট |
মাল্টি ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ||||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ||||
ট্রিপ কম্পিউটারের ডিসপ্লে স্ক্রিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | - | ● | ● |
এলসিডি মিটার আকার | ●7' | ●7' | ●১২.৩" | ●১২.৩" |
HUD শিরোনাম প্রদর্শন | - | - | ● | ● |
সক্রিয় গোলমাল বাতিল | - | - | - | - |
মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | - | ●ফ্রন্ট | ●ফ্রন্ট | ●ফ্রন্ট |
আসন বিন্যাস | ||||
আসনের উপাদান | ●অনুকরণীয় চামড়া | ●অনুকরণীয় চামড়া ✅চামড়া/সুয়েড উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ |
●চামড়া/সুয়েড উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ | ●চামড়া/সুয়েড উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ |
স্পোর্টস স্টাইলের সিট | ||||
প্রধান আসন সামঞ্জস্য | ● সামনের এবং পিছনের দিকের সামঞ্জস্য ●পিঠের আসন সামঞ্জস্য করা ● উচ্চতা সামঞ্জস্য (দুই দিকের) |
● সামনের এবং পিছনের দিকের সামঞ্জস্য ●পিঠের আসন সামঞ্জস্য করা ● উচ্চতা সামঞ্জস্য (দুই দিকের) |
● সামনের এবং পিছনের দিকের সামঞ্জস্য ●পিঠের আসন সামঞ্জস্য করা ● উচ্চতা সামঞ্জস্য (দুই দিকের) |
● সামনের এবং পিছনের দিকের সামঞ্জস্য ●পিঠের আসন সামঞ্জস্য করা ●উচ্চতা সামঞ্জস্য 2-উপায়) ●উচ্চতা সামঞ্জস্য 4-উপায়) ● কোমর-পাঁজরের সমর্থন (৪-মুখী) |
সহকারী আসন সামঞ্জস্য | ● সামনের এবং পিছনের দিকের সামঞ্জস্য ●পিঠের আসন সামঞ্জস্য করা |
● সামনের এবং পিছনের দিকের সামঞ্জস্য ●পিঠের আসন সামঞ্জস্য করা |
● সামনের এবং পিছনের দিকের সামঞ্জস্য ●পিঠের আসন সামঞ্জস্য করা |
● সামনের এবং পিছনের দিকের সামঞ্জস্য ●পিঠের আসন সামঞ্জস্য করা ∙ উচ্চতা সামঞ্জস্য (দুই দিকের) |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রন | ড্রাইভার● /সাব ড্রাইভার ● | ড্রাইভার● /সাব ড্রাইভার ● | ড্রাইভার● /সাব ড্রাইভার ● | ড্রাইভার● /সাব ড্রাইভার ● |
সামনের সিটের ফাংশন | - | ●গরম করা | ●গরম করা | ●উষ্ণায়ন
প্রস্তাবিত পণ্য
|