2022 Chery OMODA 1.6TGDI DCT gaoweiban সংস্করণ পেট্রল 5 দরজা 5 আসন SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xরঙ | সাদা বা ধূসর, কালো, হলুদ, নীল | গাড়ির ধরন | কমপ্যাক্ট suv |
---|---|---|---|
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV |
ইঞ্জিন | 1.6T 197HP L4 | শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 290 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1444 |
L*W*H(মিমি) | 4400*1830*1588 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 206 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 292-360 | সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1840 |
2022 Chery OMODA 1.6TGDI DCT gaoweiban সংস্করণ পেট্রল 5 দরজা 5 আসন SUV
OMODA 5 একটি কমপ্যাক্ট SUV।নতুন গাড়িটি 2022 সালের প্রথমার্ধে চীনে লঞ্চ হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এটি রাশিয়া ও ব্রাজিল সহ বিশ্বের 30 টিরও বেশি দেশ এবং অঞ্চলে মুক্তি পাবে।
8 এপ্রিল, 2022-এ, চেরি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছিলেন যে OMODA 5 এর চীনা নাম ওউ মেংদা।
12 জুলাই, 2022-এ, Chery OMODA এর লঞ্চ কনফারেন্স এবং ট্রেন্ডি পার্টি শেনজেনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।OMODA, Chery এর নতুন পণ্য সিরিজ OMODA-এর প্রথম মডেল, চালু করা হয়েছিল।
24 জুলাই, 2022-এ, চেরি-এর নতুন পণ্য সিরিজ OMODA-এর প্রথম মডেল OMODA আনুষ্ঠানিকভাবে চেরি-এর মধ্য দক্ষিণ অঞ্চলে চালু হয়েছিল।নতুন গাড়িটি 7টি মডেল লঞ্চ করেছে, যার দাম 92,900 ইউয়ান থেকে 126,900 ইউয়ান
2022 Chery OMODA 1.6TGDI DCT duoweiban সংস্করণ | 2022 Chery OMODA 1.6TGDI DCT gaoweiban সংস্করণ | 2022 Chery OMODA 1.6TGDI DCT chaoweiban সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
বাজার ইস্যু সময় | 2022.07 | 2022.07 | 2022.07 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | 145 | 145 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 290 | 290 | 290 |
ইঞ্জিন | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 |
গিয়ারবক্স | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি |
L*W*H(মিমি) | 4400*1830*1588 | 4400*1830*1588 | 4400*1830*1588 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 206 | 206 | 206 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | |||
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | |||
WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 7.1 | 7.1 | 7.1 |
যানবাহনের ওয়ারেন্টি | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার |
প্রথম মালিকের ওয়ারেন্টি নীতি | সীমাহীন বছর/সীমাহীন মাইলেজ | সীমাহীন বছর/সীমাহীন মাইলেজ | সীমাহীন বছর/সীমাহীন মাইলেজ |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4400 | 4400 | 4400 |
প্রস্থ(মিমি) | 1830 | 1830 | 1830 |
উচ্চতা (মিমি) | 1588 | 1588 | 1588 |
চাকা বেস (মিমি) | 2630 | 2630 | 2630 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1550 | 1550 | 1550 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1550 | 1550 | 1550 |
মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | |||
অ্যাপ্রোচ কোণ (°) | 20 | 20 | 20 |
প্রস্থান কোণ (°) | 23 | 23 | 23 |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | |||
গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | |||
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 292-360 | 292-360 | 292-360 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1444 | 1444 | 1444 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1840 | 1840 | 1840 |
ইঞ্জিন | |||
ইঞ্জিন মডেল | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1598 | 1598 | 1598 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
বোর(মিমি) | 77 | 77 | 77 |
যাত্রা (মিমি) | ৮৫.৮ | ৮৫.৮ | ৮৫.৮ |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 197 | 197 | 197 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 145 | 145 | 145 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 290 | 290 | 290 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 136.5 | 136.5 | 136.5 |
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 7 | 7 |
সংক্রমণ প্রকার | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) |
সংক্ষিপ্ত নাম | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | |||
কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | |||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R18 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R18 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন - | সামনে●/পিছন- |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | - | - | সামনে●/পিছন● |
হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | ড্রাইভার | সামনে | ● সমস্ত গাড়ি |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | - | - | ● |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | - | ● |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | - | ● |
গলি কেন্দ্রিক রাখা | - | - | ● |
রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | - | - | ● |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | ● | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | ● |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন● | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ||
ক্রুজ সিস্টেম | ●ধ্রুবক ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●স্ট্যান্ডার্ড/আরাম | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●স্ট্যান্ডার্ড/আরাম | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●স্ট্যান্ডার্ড/আরাম |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - |
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● |
পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | |||
বাতাসের চাপ | |||
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | - | ●L2 |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ প্রকার | ●বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | |||
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | ⭕ | ● |
সেন্স tailgate | - | - | - |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | ⭕ | ● |
ছাদের আলনা | - | - | - |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী |
●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
দূরবর্তী স্টার্ট ফাংশন | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ⭕ | ⭕ | ● |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
HUD | - | - | - |
রেকর্ডারে নির্মিত | - | - | ● |
স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - |
বেতার চার্জার | ●সামনে | ||
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিশ্রণ | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● | ● |
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-তরফা) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | '- | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার- | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার- |
সামনে আসন ফাংশন | ●গরম করার● বায়ুচলাচল | ||
ই আসন মেমরি ফাংশন | |||
রিয়ার বস বোতাম | |||
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - | - |
2য় সারি আসন ফাংশন | - | - | - |
২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - |
আসন বিছিয়ে | - | - | |
পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
পিছনের কাপ ধারক | - | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
জিপিএস | ● | ● | ● |
নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
মানচিত্র ব্র্যান্ড | ● গাওদে | ● গাওদে | ● গাওদে |
রাস্তার পাশে সাহায্য কল | - | - | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●Hicar সমর্থন ●Carplay সমর্থন |
●Hicar সমর্থন ●Carplay সমর্থন |
●Hicar সমর্থন ●Carplay সমর্থন |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া● GPS● ফোন | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ/ফেসিয়াল রিকগনিশন | ● | ||
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
4G/OTA/wifi | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে 2/ পিছনে 1 | ●সামনে 2/ পিছনে 1 | ●সামনে 2/ পিছনে 1 |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - |
স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | - |
স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●8 | ●8 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● গাড়ির দরজা নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির জানালা নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● গাড়ির অবস্থান/গাড়ি খোঁজা | ● গাড়ির দরজা নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির জানালা নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● গাড়ির অবস্থান/গাড়ি খোঁজা | ● গাড়ির দরজা নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির জানালা নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● গাড়ির অবস্থান/গাড়ি খোঁজা |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | - | - | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | - |
সামনে কুয়াশা আলো | ●LED | ●LED | ●LED |
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - |
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | |||
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●64 রং | ●64 রং | |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ●সব গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা | ● বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●বৈদ্যুতিক ভাঁজ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
পিছনে সানশেড পর্দা | |||
পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | |||
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ●আলো দিয়ে সামনে●আলো সহ চালক |
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | - | - | ● বৃষ্টি সেন্সর |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●ম্যানুয়াল এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | ● | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | ● | ● |
PM2.5 ফিল্টার | - | ● | ● |
নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | ● | ||