Nissan SYLPHY 2023 1.6L CVT Yuexiang সংস্করণ পেট্রল 4 দরজা 5 আসন সেডান
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xরঙ | সাদা বা কালো, ধূসর, কমলা, লাল | গাড়ির ধরন | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
---|---|---|---|
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 99 | শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
ইঞ্জিন | 1.6L 135HP L4 | শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 159 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1258 |
L*W*H(মিমি) | 4652*1815*1450 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 186 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 47 | সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | ৮৮ |
Nissan SYLPHY 2023 1.6L CVT Yuexiang সংস্করণ পেট্রল 4 দরজা 5 আসন সেডান
Nissan Sylphy হল একটি একেবারে নতুন কৌশলগত মডেল যা নিসান বিশ্বব্যাপী একই সাথে চালু করেছে, যেখানে উদ্ভাবনী ডিজাইন এবং উন্নত প্রযুক্তি রয়েছে।এস ডাইনামিক কার্ভ দ্বারা তৈরি চেহারা আড়ম্বরপূর্ণ এবং মার্জিত, এবং 2700MM এর অতি-দীর্ঘ হুইলবেস পিছনের হাঁটুর একটি প্রশস্ত জায়গা তৈরি করে, যা রাইডটিকে আরামদায়ক এবং আরামদায়ক করে তোলে।
"জুয়ান" মানে পুরানো চীনা ভাষায় একটি চমত্কার গাড়ি, যখন "ইয়ি" মানে স্বাচ্ছন্দ্য, আরাম এবং শ্রেষ্ঠত্ব।"সিলফি" গাড়ির মার্জিত ডিজাইনের শৈলী এবং মসৃণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে সম্পূর্ণরূপে প্রদর্শন করে, একটি নতুন অভিজ্ঞতাকে বোঝায় যা মানুষের জন্য অসীম আনন্দ, মানব প্রকৃতির অন্তর্দৃষ্টি, স্বাচ্ছন্দ্য এবং নিরবধিতা নিয়ে আসে এবং মধ্য থেকে ড্রাইভিং এর স্বাদ এবং ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি নতুন মান স্থাপন করবে। - হাই-এন্ড গাড়ি।সিলফি 09 এবং 12 মডেলে বিভক্ত।
Nissan SYLPHY 2023 1.6L CVT Shuxiang সংস্করণ | Nissan SYLPHY 2023 1.6L CVT Yuexiang সংস্করণ | Nissan SYLPHY 2023 1.6L CVT Zhijia সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
বাজার ইস্যু সময় | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 99 | 99 | 99 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 159 | 159 | 159 |
ইঞ্জিন | 1.6L 135HP L4 | 1.6L 135HP L4 | 1.6L 135HP L4 |
গিয়ারবক্স | সিভিটি | সিভিটি | সিভিটি |
L*W*H(মিমি) | 4652*1815*1450 | 4652*1815*1450 | 4652*1815*1450 |
শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 186 | 186 | 186 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | |||
0-100km/h ত্বরণ পরিমাপ | |||
মাপা 100-0কিমি/ঘন্টা ব্রেকিং(মি) | |||
WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৫.৯৪ | 5.57 | 5.57 |
পরিমাপকৃত জ্বালানী খরচ (L/100km) | - | - | - |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4652 | 4652 | 4652 |
প্রস্থ(মিমি) | 1815 | 1815 | 1815 |
উচ্চতা (মিমি) | 1450 | 1450 | 1450 |
চাকা বেস (মিমি) | 2712 | 2712 | 2712 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1588 | 1588 | 1588 |
কাছাকাছি চাকা বেস (মিমি) | 1594 | 1594 | 1594 |
লোড ছাড়াই ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 128 | 125 | 125 |
অ্যাপ্রোচ কোণ(°) | 15 | 15 | 15 |
প্রস্থান কোণ(°) | 16 | 16 | 16 |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ(মি) | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান | সেডান |
দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 47 | 47 | 47 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 560 | 560 | 560 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1258 | 1258 | 1287 |
সর্বাধিক সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1720 | 1720 | 1720 |
ইঞ্জিন | |||
ইঞ্জিন মডেল | HR16 | HR16 | HR16 |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1598 | 1598 | 1598 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
তুলনামূলক অনুপাত | ৯.৮ | ৯.৮ | - |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 135 | 135 | 135 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 99 | 99 | 99 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6300 | 6300 | 6300 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 159 | 159 | 159 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | ৮৮ | ৮৮ | ৮৮ |
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট ইনজেকশন | মাল্টি-পয়েন্ট ইনজেকশন | মাল্টি-পয়েন্ট ইনজেকশন |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | সিভিটি | সিভিটি | সিভিটি |
সংক্রমণ প্রকার | সিভিটি | সিভিটি | সিভিটি |
সংক্ষিপ্ত নাম | সিভিটি | সিভিটি | সিভিটি |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | |||
কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | |||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ফুট ব্রেক | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/60/R16 | 205/60/R16 | 205/60/R16 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/60/R16 | 205/60/R16 | 205/60/R16 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | - | - | ● |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | - | ● |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | - | ● |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | - | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | ● | ||
DOW খোলা দরজা সতর্কতা | - | - | |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | ● |
পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | - | - | |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | - | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | ● |
ক্রুজ সিস্টেম | - | - | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | |||
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | - | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | - | ● |
● |
পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | |||
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | - | ●L2 প্রোপিলট |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ টাইপ | - | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
ছাদের আলনা | - | - | - |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | রিমোট কী | ● দূরবর্তী কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | - | সামনে | সামনে |
সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | - | ● | ● |
দূরবর্তী শুরু | - | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ● চামড়া | ● চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ● যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ● যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ● যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | |||
এলসিডি মিটার সাইজ | ●4.2'' | ●7'' | ●7'' |
HUD হেডার প্রদর্শন | |||
অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | - | ● | ● |
মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং | |||
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | - | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার - | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার- |
সামনে আসন ফাংশন | - | - | ● গরম করা |
সামনে আসন মেমরি ফাংশন | |||
প্যাসেঞ্জার সিট রিয়ার অ্যাডজাস্টেবল বোতাম | |||
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | - | - | - |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের●/পিছন- | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
পিছনের কাপ ধারক | - | ● | ● |
উত্তপ্ত/ঠান্ডা কাপ ধারক | |||
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | - | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | - | ●12.3'' | ●12.3'' |
জিপিএস | - | ● | ● |
নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | - | ● | ● |
রাস্তা উদ্ধার কল | |||
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | - | - | - |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | - | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC ●সূর্য ছাদ ●জানালা |
●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC ●সূর্য ছাদ ●জানালা |
গাড়ি ইন্টারনেট | - | ● | ● |
4G/5G | - | ●4জি | ●4জি |
OTA আপগ্রেড | - | ● | ● |
ওয়াইফাই হটস্পট | - | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●USB●AUX | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে ঘ | সামনে 2/ পিছনে 1 | সামনে 2/ পিছনে 1 |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
স্পিকার পরিমাণ | ●4 | ●4 | ●4 |
APP রিমোট কন্ট্রোল | - | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শুরু ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির স্টার্ট ●এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●হ্যালোজেন | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●হ্যালোজেন | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | |||
LED দিনের সময় চলমান আলো | - | ● | ● |
অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | - | - | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | - | ● | ● |
কর্নারিং ল্যাম্প | |||
সামনে কুয়াশা আলো | |||
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
হেডলাইট দেরি বন্ধ | - | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | |||
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | |||
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | |||
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | |||
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||
অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
পিছন সম্মার্জনী | |||
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● গতি সংবেদনশীল | ● গতি সংবেদনশীল | ● গতি সংবেদনশীল |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● ম্যানুয়াল এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
পিছনের এয়ার আউটলেট | - | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | ● | ● |
P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | |||