সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
XPENG G3 2023 G3i 460G+ সাদা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 5 দরজা 5 আসন কমপ্যাক্ট SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| রঙ | সাদা বা ধূসর | গাড়ির ধরন | কমপ্যাক্ট suv |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 197 | শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 300 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1680 |
| L*W*H(মিমি) | 4495*1820*1610 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 170 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 380-760 | সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2080 |
পণ্যের বর্ণনা
XPENG G3 2023 G3i 460G+ সাদা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 5 দরজা 5 আসন কমপ্যাক্ট SUV
বেইজিং সময় 10 জানুয়ারী, 2018 এর প্রথম দিকে, Xpeng Motors G3 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে CES ইন্টারন্যাশনাল কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শো-তে বিশ্বব্যাপী আত্মপ্রকাশ করেছিল।এটি সিইএস শোতে একটি নতুন চীনা গাড়ি নির্মাতার দ্বারা প্রকাশিত প্রথম গণ-উত্পাদিত ইন্টারনেট গাড়ি।
| XPENG G3 2023 G3i 460G+ | XPENG G3 2023 G3i 460N+ | XPENG G3 2023 G3i 520N+ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ধরন | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.09 | 2022.12 | 2022.05 |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 460 | 460 | 520 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 4.3 | 4.3 | 5.5 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 | 80 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | 145 | 145 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 300 | 300 | 300 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 197 | 197 | 197 |
| দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 |
| গাড়ির কাঠামো | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 170 | 170 | 170 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.56 | 1.6 | 1.56 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4495 | 4495 | 4495 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1820 | 1820 | 1820 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1610 | 1610 | 1610 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2625 | 2625 | 2625 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1546 | 1546 | 1546 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1551 | 1551 | 1551 |
| সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 130 | 130 | 130 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 16 | 16 | 16 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 24 | 24 | 24 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | 5.35 | 5.35 | 5.35 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 380-760 | 380-760 | 380-760 |
| বায়ু প্রতিরোধের সহগ | 0.295 | 0.295 | 0.295 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1680 | 1680 | 1665 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2080 | 2080 | 2080 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 145 | 145 | 145 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 197 | 197 | 197 |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) | 300 | 300 | 300 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 145 | 145 | 145 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 300 | 300 | 300 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে | সামনে | সামনে |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| ব্যাটারি কুলিং মোড | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 460 | 460 | 520 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 55.9 | 55.9 | ৬৬.২ |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 140 | 140 | 170 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 13.8 | 13.8 | 13.8 |
| ব্যাটারি প্যাক ওয়ারেন্টি | আট বছর বা 150,000 কিলোমিটার | আট বছর বা 150,000 কিলোমিটার | আট বছর বা 150,000 কিলোমিটার |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 4.3 | 4.3 | 5.5 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| চার চাকার ড্রাইভ | - | - | - |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | |||
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | - | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | - | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | - | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | - | ● | ● |
| ডাও খোলার এলার্ম | - | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | ● |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে--/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত চিত্র | ●360 প্যানোরামিক ইমেজ | ●360 প্যানোরামিক ইমেজ |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | ● |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | - | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | নিয়ন্ত্রণ ক্রুজ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●ক্রীড়া ●অর্থনীতি ●মানক/আরাম |
●ক্রীড়া ●অর্থনীতি ●মানক/আরাম |
●ক্রীড়া ●অর্থনীতি ●মানক/আরাম |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | ● | ● |
| দূরবর্তী পার্কিং | - | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | - | ● | ● |
| দূরবর্তী কল | - | ● | ● |
| শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | এক্সপিলট | ● L2 XPILOT | ● L2 XPILOT |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | - | - | - |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | |||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী/ব্লুটুথ কী | রিমোট কী/ব্লুটুথ কী | রিমোট কী/ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে | সামনে | সামনে |
| পাওয়ার দরজার হাতলটি লুকান | ● | ● | ● |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● |
| রিমোট বুট | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | ● | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | খাঁটি চামড়া | খাঁটি চামড়া | খাঁটি চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | - | সামনে | সামনে |
| ইটিসি ডিভাইস | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া ⭕ জেনুইন লেদার |
● অনুকরণ চামড়া ⭕ জেনুইন লেদার |
● অনুকরণ চামড়া ⭕ জেনুইন লেদার |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ⭕কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ⭕ কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ⭕ কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে আসন ফাংশন | ⭕ বায়ুচলাচল(শুধু ড্রাইভার) | ● গরম করা ⭕ বায়ুচলাচল(শুধুমাত্র ড্রাইভার) |
● গরম করা ⭕ বায়ুচলাচল(শুধুমাত্র ড্রাইভার) |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● /পিছন | সামনের ● /পিছন | সামনের ● /পিছন |
| পিছনের কাপ ধারক | |||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●15.6 | ●15.6 | ●15.6 |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | এক্সমার্ট ওএস | এক্সমার্ট ওএস | এক্সমার্ট ওএস |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G OTA ওয়াইফাই | ●4G OTA ওয়াইফাই | ●4G OTA ওয়াইফাই |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে ২/পিছন ২ | সামনে ২/পিছন ২ | সামনে ২/পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
| স্পিকার পরিমাণ | ●8 | ●8 | ●8 |
| ডলবি অ্যাটমোস | ● | ● | ● |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| সামনে কুয়াশা আলো | |||
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | |||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | |||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ⭕ রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ⭕ রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ⭕ রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●অটো বিরোধী চকচকে | ●অটো বিরোধী চকচকে |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | |||
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | |||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | |||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | |||
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | |||
| PM2.5 ফিল্টার | |||
| অ্যানিয়ন জেনারেটর | - | - | - |
| গাড়ির সুগন্ধি ডিভাইস | |||
প্রস্তাবিত পণ্য