সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Benz A ক্লাস AMG 2022 বছর 35L 4MATIC 4 দরজা 5 আসনের সেডান কমপ্যাক্ট গাড়ি
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
স্টিয়ারিং | বাম হাত | জ্বালানী | গ্যাসোলিন |
---|---|---|---|
বডি স্ট্রাকচার | 4 দরজা 5 আসন সেডান | কার্ব ভর | 1615 |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | L*W*H(মিমি) | 4637*1796*1422 |
পণ্যের বর্ণনা
Benz A ক্লাস AMG 2022 বছর 35L 4MATIC 4 দরজা 5 আসনের সেডান কমপ্যাক্ট গাড়ি
মার্সিডিজ এ-ক্লাস এএমজি একটি মার্সিডিজ বেঞ্জ গাড়ি।মার্সিডিজ A45 AMG এখনও AMG মডেলের 100 কিলোমিটার ত্বরণের "চার-সেকেন্ড ক্লাব" এর ঐতিহ্যের উত্তরাধিকারী।A45 AMG এর সবচেয়ে বড় অবদান অবশ্যই 180 HP সহ 2.0T ইঞ্জিন।পারফরম্যান্সে বিএমডব্লিউ এম সিরিজের মডেলগুলিকে ব্যাপকভাবে ছাড়িয়ে যাওয়া মার্সিডিজ-বেঞ্জ এএমজি বিভাগের লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি সবসময়ই।BMW এর নতুন 1M প্রজন্মের অনুপস্থিতির কারণে, দেশীয় বাজারে মার্সিডিজ-বেঞ্জ A 45 AMG এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী BMW M135i হয়ে গেছে, কিন্তু A 45 AMG এখনও খাঁটি AMG, যখন BMW M135i আসল M নয়।মার্সিডিজ-বেঞ্জ এ-ক্লাসের এই প্রজন্ম তার সুন্দর এবং ফ্যাশনেবল চেহারা ডিজাইনের জন্য অনেক লোকের প্রশংসা জিতেছে।ফ্যাশনেবল চেহারা বজায় রাখার সময়, A 45 AMG AMG পরিবারের প্রায় র্যাডিকাল ক্রীড়া উপাদানগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে।রেড ব্রেক ক্যালিপার, লাইন সহ বায়ুচলাচল এবং ড্রিল করা ব্রেক ডিস্ক, এবং অসংখ্য অ্যারোডাইনামিক কিটগুলি সমস্তই ছোট্ট লোকটিকে লড়াইয়ের মনোভাব দেয়৷
Benz A ক্লাস AMG 2022 yer 35L 4MATIC | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |
গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন |
বাজার ইস্যু সময় | নভেম্বর 2021 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 225 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 400 |
ইঞ্জিন | 2.0T 306HP L4 |
গিয়ারবক্স | 7 ডিসিটি |
L*W*H(মিমি) | 4637*1796*1422 |
শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 250 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 4.9 |
WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৮.০২ |
গাড়ী শরীর | |
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4637 |
প্রস্থ(মিমি) | 1796 |
উচ্চতা (মিমি) | 1422 |
চাকা বেস (মিমি) | 2789 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1570 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1573 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 12 |
প্রস্থান কোণ (°) | 14 |
গাড়ির কাঠামো | তিন বক্স গাড়ি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 4 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 51 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1615 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2160 |
ইঞ্জিন | |
ইঞ্জিন মডেল | 260 920 |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1991 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 2 |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
ইঞ্জিন লেআউট | ক্রসওভার |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 306 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 225 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6100 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 400 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 3000-4000 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 225 |
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল |
জ্বালানী লেবেল | 95 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন VI |
সংক্রমণ | |
গিয়ারের সংখ্যা | 7 |
সংক্রমণ প্রকার | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) |
সংক্ষিপ্ত নাম | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |
চালানোর ধরণ | সব চাকা ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | সময়মত 4WD |
কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | মাল্টি প্লেট ক্লাচ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/35/R19 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/35/R19 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | / |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন○ |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে●/পিছন● |
নিষ্ক্রিয় পথচারী সুরক্ষা | ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ESC/ESP/DSC) | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | ○ |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ○ |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ○ |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●বিপরীত ক্যামেরা/○ 360 প্যানোরামা ক্যামেরা(6000) |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | / |
ক্রুজ সিস্টেম | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ○অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●খেলাধুলা●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য●কাস্টম |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● |
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● |
পাহাড়ি সাহায্য | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | / |
পরিবর্তনশীল বাঁক হার | ● |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ○L2 |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |
সানরুফ প্রকার | ●বিভাগীয় ই-সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | ● |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | / |
সেন্স tailgate | ○(600) |
ছাদের আলনা | / |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চোর | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● |
চাবির ধরন | রিমোট কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সব গাড়ি |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | / |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' |
HUD | ○(9000) |
জিপিএস | ● |
বেতার চার্জার | ○ফ্রন্ট (2000) |
আসন কনফিগারেশন | |
আসন উপাদান | ●চামড়া (কৃত্রিম) |
ক্রীড়া শৈলী আসন | ● |
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●লেগ বিশ্রাম সমন্বয়●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●লেগ বিশ্রাম সমন্বয়●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে আসন ফাংশন | ●গরম করার |
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | / |
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | / |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● |
পিছনের কাপ ধারক | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.25'' |
জিপিএস | ● |
এআর নেভিগেশন | ○(4100) |
ব্লুটুথ ফোন | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | কার প্লে/কার লাইফ/অ্যান্ড্রয়েড অটো |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● |
4G/5G | ●4জি |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 1 |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | / |
স্পিকার ব্র্যান্ড | ○বার্মেস্টার(5700) |
স্পিকার পরিমাণ | ●10○≧12 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ●দরজা নিয়ন্ত্রণ●গাড়ির অবস্থা●গাড়ী শুরু●গাড়ির অবস্থান |
আলো কনফিগারেশন | |
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | ● জ্যামিতি মাল্টি মরীচি আলো |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● |
কাছাকাছি-দূরের আলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করুন | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● |
হেড লাইট জ্বালিয়ে দিন | ● |
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | / |
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | / |
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●64 রং |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●সব গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●বৈদ্যুতিক ভাঁজ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●মিউচুয়াল অ্যান্টি ড্যাজল |
পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●আলো দিয়ে সামনে |
পিছন সম্মার্জনী | / |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টির অনুভূতি |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি |
পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | / |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● |
PM2.5 ফিল্টার | ○(1500) |
প্রস্তাবিত পণ্য